配置更高的比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型，它来了！

1. 配置更高的比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型，它来了！

 [汽车之家?新车上市]? 日前我们从官方获悉，比亚迪汉DM新增车型——四驱性能版尊贵型正式上市，该车是在四驱性能版豪华型的基础之上进行了配置升级，补贴后售价为23.98万元。

『配图为汉DM四驱性能版豪华型』
 科技配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型升级了待倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防炫目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能为消费者带来更为安全、更为便捷的出行体验。

『配图为汉DM四驱性能版豪华型』
 豪华舒适配置方面，该车座椅采用了Nappa真皮材质，并选用了天然真木内饰，提升了内饰的豪华质感；主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，前排座椅头枕升级为前后可调。

『配图为汉DM四驱性能版豪华型』
 此外，立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个，同时车内还配备了独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯，为消费者带来更加高端豪华的尊享体验。同时，与汉DM四驱性能版豪华型相比，汉DM四驱性能版尊贵型还可选装朱雀红颜色内饰，更能满足消费者的个性化需求。

『配图为汉DM四驱性能版豪华型』
 而目前官方提供的资料显示，赤帝红的外观颜色为选装配置，费用为2000元；而内饰方面的朱雀红也为选装配置，选装费为5000元。质保政策方面，三电系统终身质保政策需满足非营运车辆（首任个人车主），且车辆任意连续12个月行驶总里程不超过3万公里，具体细节条款详见相关质保手册或厂家的相关规定。（文/汽车之家 许博）

2. 售23.98万元 比亚迪汉DM推出四驱性能版尊贵型

易车讯  今日，我们从比亚迪官方获悉，不久前刚刚上市的比亚迪汉DM在此前四驱性能版豪华型的基础上增加四驱性能版尊贵型车型，该车型补贴后售价为23.98万元，这款新车型将对部分科技、豪华型配置进行升级。


科技配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能，为消费者带来更为安全、便捷的出行体验；
豪华舒适配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型座椅采用Nappa真皮，天然真木内饰经过12道工序雕刻而成，提升了内饰的豪华质感；主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，前排座椅头枕升级为前后可调；
与此同时立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个，同时车内还配备了独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯，同时，与汉DM四驱性能版豪华型相比，汉DM四驱性能版尊贵型还可选装朱雀红颜色内饰，更能满足消费者的个性化需求。



外观方面，汉DM前脸看起来非常犀利，使用了比亚迪家族式的Dragon Face的设计理念，大尺寸下格栅在大量镀铬饰条的修饰下打造出点阵式格栅的效果。汉DM尾部轮廓显得很有力量感，尾部贯穿式尾灯增添了整车辨识度，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。

内饰方面，比亚迪汉更注重突出运动属性。将中式美学和未来概念相结合，融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计，在为内饰增添运动气息的同时，又凸显出几分豪华感，双向缝线勾勒出的“龙鳞“图案将中国美 学成功渗入内饰设计。

汉DM搭载DM-p技术，采用超级智能电四驱系统，采用2.0T四缸全铝发动机与驱动电机组成的插电式混动系统，最大功率321kW，最大扭矩650N.m，传动系统方面与之匹配的是六速湿式双离合变速器，百公里加速只需4.7秒，此外该车还采用BSG电机智能启停功能、IPB集成制动控制系统等技术，提升了安全性和经济性，据了解汉DM纯电续航里程为81km，综合续航里程为800km。

3. 抢夺高端市场！ 比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型配置分析

8月3日，比亚迪汉在上市不到一个月的时间内就新增一款新车型——汉DM四驱性能版尊贵型。为何要在一个月之内多增一个型号，我想除了为了宣传方面的考虑之外，比亚迪也想凭借这款新车去撬动合资品牌甚至是豪华品牌的市场份额。

众所周知，比亚迪在SUV领域凭借唐打进了30万元价格区间市场，所以比亚迪也想让汉复制唐的成功路线，为了让汉更具竞争力，所以推出了汉DM四驱性能版尊贵型，相比豪华型，它的配置更丰富，特别是舒适性配置。
下面我们就来看看汉DM四驱性能版尊贵型与汉DM四驱性能版豪华型的配置差别：

从上图我们可以看到，豪华型与尊贵型之间的区别主要是舒适性配置，比亚迪推出汉DM四驱性能版尊贵型搭配了更多的舒适性配置，在与同级别合资品牌竞争的时候更具优势。
 
当然了，如果只是靠舒适性配置是不可能挑战主流合资品牌车型的，汉DM有自己的杀手锏。它是同级唯一全系四驱高性能豪华轿车，汉DM搭载的智能电四驱系统基于DM-p技术架构打造，其中2.0T发动机最大功率141kW、最大扭矩320N·m，后电机最大功率180kW、最大扭矩330N·m，双擎合力可输出最大功率321kW、最大扭矩650N·m，百公里加速只需4.7秒，与同价位的合资品牌相比，其加速性能难逢对手。

比亚迪混动DM-p技术，其中字母p是powerful强劲的意思，汉DM是首款应用DM-p技术的插电混动量产车，具有5种驾驶模式，分别是纯电模式、HEV并联模式、HEV串联模式、HEV高速模式和HEV能量回收模式。

其中，EV纯电模式适用于城市路况；HEV并联模式适用中高速超车工况；HEV串联模式适用中低速走走 停停的城市路况；HEV高速模式 ，适合高速公路匀速行驶工况；HEV能量回收模式，发动机端、前后轴同时能量回收，自动回收能量。五种驱动模式可智能切换，满足各工况、 各场景下的用车需求。
此外作为插电混动车型，汉DM的出行成本也很低，工信部综合油耗仅1.4L/100km，相比于雅阁锐·混动的4.4 L/100km，迈腾GTE的1.8L/100km都有优势，就算是馈电用HEV模式驾驶，其百公里综合油耗也才5.9L/100km，对于一款超过2吨的中大型轿车而言，成绩算是相当不错了。

在智能配置方面，汉DM也是领先一众合资对手，配备了DiLink 3.0智能网联系统，除了常见的语音交互之外，它还能根据车主的喜好随意安装APP软件，在实用和娱乐方面都领先对手一大截。此外汉DM还拥有NFC感应钥匙，相对于手机APP控制，它在无网络的时候也能使用，而且不需要操作，只需手机靠近车辆即可秒开，从此跟车钥匙可以说拜拜了。

在智能驾驶方面，汉DM搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级自动驾驶。目前在车联网/智能驾驶方面，中国品牌可以说走在合资品牌的前面。

比亚迪汉想要抢夺高端市场的份额，就必须拿出比合资品牌更大的诚意，汉DM不再像以前的策略，只靠堆叠配置来获得消费者的信赖，而是全面出击。通过分析我们可以发现，汉DM无论是在配置、性能以及燃油经济性上都具有一定的优势。不仅如此，比亚迪汉还是由三位国际设计大师打造的产品，外观内饰也有颇高的颜值。你认为比亚迪汉DM在25万元级别市场里硬刚合资品牌有胜算吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 比亚迪汉DM新增四驱性能版尊贵型，售23.98万元

8月3日，比亚迪官方宣布，针对比亚迪汉DM新增了四驱性能版尊贵型车型，售价23.98万元。新车在原本基础上，对配置进行了一系列升级。

?外观上，新车与现款车型基本一致，采用了全新Dragon Face设计语言，前脸是半封闭式前脸设计，logo位置还留有细长的仿进气口设计（实际密封），相比以往比亚迪纯电动车型保留的进气格栅设计，摒弃传统进气格栅设计后也更符合纯电动车的身份，也是摆脱传统印象、传统设计和传统审美的方法；贯穿的银色线条向两侧舒展开并和两侧大灯形成一体，细节强化也让整体的视觉效果更加动感大气。


进入车内，对于比亚迪的内饰设计，相信大家都有一个印象，一块可旋转的大屏基本就是全部了，设计是相当的简单。相比之下，汉的内饰显然是下了不少功夫，豪华感的味道是终于有了；而中央的中控大屏大家并不陌生，不过相比兄弟车型，汉EV上搭载的这块大屏边框要更加的细，提高屏占比带来的视觉效果是显而易见的。

配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能。

而在舒适配置上，新车装配了Nappa真皮包裹的座椅，全新的木质饰板经过12道工序雕刻而成；主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，前排座椅头枕升级为前后可调；立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个；同时，新车还升级了独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯。

动力上，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW（192PS），电动机最大功率180kW（245PS），传动匹配六速湿式双离合变速器，百公里加速只需4.7秒，纯电续航里程为81km，综合续航里程为800km。
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5. 比亚迪汉DM推出四驱性能版尊贵型

比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型上市，该车型售价23.98万元，这款新车型将对部分配置进行升级。

科技配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能，豪华舒适配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型装配的真皮座椅采用Nappa真皮，触感兼具韧性和细腻质感，天然真木内饰经过12道工序雕刻而成，主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，前排座椅头枕升级为前后可调；立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个，同时车内还配备了独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯，为消费者带来更加高端豪华的尊享体验。同时，与汉DM四驱性能版豪华型相比，汉DM四驱性能版尊贵型还可选装朱雀红颜色内饰，更能满足消费者的个性化需求。


动力方面，搭载DM-p技术，采用超级智能电四驱系统，采用2.0T四缸全铝发动机与驱动电机组成的插电式混动系统，最大功率321kW，最大扭矩650N.m，传动系统方面与之匹配的是六速湿式双离合变速器，百公里加速只需4.7秒，此外该车还采用BSG电机智能启停功能、IPB集成制动控制系统等技术，提升了安全性和经济性，据了解汉DM纯电续航里程为81km，综合续航里程为800km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 比亚迪汉DM推四驱性能版尊贵型！售23.98万元

日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉DM推出了四驱性能版尊贵型，新车售价23.98万元。而此次新车重点升级的多在科技配置方面。

外观设计方面，比亚迪汉DM采用了家族式的Dragon Face设计理念，搭配大尺寸的点阵式格栅，效果更具力量感。同时，家族化的贯穿式尾灯给整车增添了辨识度。

配置方面，新车增加了倒车自动调节以及记忆系统的外后视镜。同时，DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能，为消费者带来更为安全、更为便捷的出行体验。并且，车内采用了Nappa真皮座椅以及经过12道工序雕刻的天然真木饰板以提升其内饰的豪华质感。并且。主驾驶位座椅升级为8向电动调节并带有座椅记忆功能，立体声音响扬声器的数量增加至11个。此外，该车还可选装朱雀红颜色的内饰，满足消费者个性化的需求。



动力部分，比亚迪汉DM搭载DM-p技术，并采用超级智能电控四驱系统，2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，最大功率321kW，百公里加速4.7秒，纯电续航里程为81km，综合续航里程可达800km。此外，结合BSG电机的只能那个启停功能以及IPB集成制动系统的加持，燃油经济性也随之得以提升。关于新车后续消息，我们将持续关注。
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7. 比亚迪汉DM加推四驱性能版尊贵型，售价23.98万元

8月3日，比亚迪汉再添新成员，在之前的四款产品基础上新推出汉DM四驱性能版尊贵型，同时也是汉DM的第二款车型，全国综合补贴后售价23.98万元。


基于汉DM四驱性能版豪华型，新推出的汉DM四驱性能版尊贵型以提升尊享体验为重点，在科技、豪华舒适配置方面对整车进行了多项升级。
科技配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能。
豪华舒适配置方面，新车装配真皮座椅采用Nappa真皮，天然真木内饰经过12道工序雕刻而成，提升了内饰的豪华质感；主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，前排座椅头枕升级为前后可调；立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个，同时车内还配备了独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯，同时还可选装朱雀红颜色内饰。

汉DM四驱性能版尊贵型不仅进一步丰富了汉车型的产品矩阵，也为中国豪华插混轿车细分市场再添一员猛将，配合之前上市的汉DM与汉EV车型，汉将加速豪华新能源轿车对传统豪华轿车的替代。
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8. 比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型上市，售23.98万元

日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉DM在此前仅有四驱性能版豪华型的基础上，又推出了一款四驱性能版尊贵型车型，该车型的官方售价为23.98万元。


比亚迪汉DM此前只有一款车型，但是随后比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江就在社交媒体当中称将会再推出一款汉DM四驱性能版尊贵型车型，来满足消费者的不同需求。
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