海南自由贸易港建设的发展目标是多少年

1. 海南自由贸易港建设的发展目标是多少年

法律分析：海南自由贸易港的发展目标截止时间为2050年，具体目标为，到2025年，初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系。到2035年，自由贸易港制度体系和运作模式更加成熟，现代社会治理格局基本形成，成为我国开放型经济新高地，到2050年，全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。
法律依据：《海南自由贸易港建设总体方案》（三）发展目标。到2025年，初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系。营商环境总体达到国内一流水平，市场主体大幅增长，产业竞争力显著提升，风险防控有力有效，适应自由贸易港建设的法律法规逐步完善，经济发展质量和效益明显改善。
到2035年，自由贸易港制度体系和运作模式更加成熟，以自由、公平、法治、高水平过程监管为特征的贸易投资规则基本构建，实现贸易自由便利、投资自由便利、跨境资金流动自由便利、人员进出自由便利、运输来往自由便利和数据安全有序流动。营商环境更加优化，法律法规体系更加健全，风险防控体系更加严密，现代社会治理格局基本形成，成为我国开放型经济新高地。
到本世纪中叶，全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。
（四）实施范围。海南自由贸易港的实施范围为海南岛全岛。

2. 海南自由贸易港建设以什么为重点

法律分析：以贸易投资自由化便利化为重点，以各类生产要素跨境自由有序安全便捷流动和现代产业体系为支撑，以特殊的税收制度安排、高效的社会治理体系和完备的法治体系为保障，在明确分工和机制措施、守住不发生系统性风险底线的前提下，构建海南自由贸易港政策制度体系。
法律依据：《中华人民共和国对外贸易法》 第九条 从事货物进出口或者技术进出口的对外贸易经营者，应当向国务院对外贸易主管部门或者其委托的机构办理备案登记；但是，法律、行政法规和国务院对外贸易主管部门规定不需要备案登记的除外。备案登记的具体办法由国务院对外贸易主管部门规定。对外贸易经营者未按照规定办理备案登记的，海关不予办理进出口货物的报关验放手续。

3. 自由贸易港对海南的影响

法律分析：对外开放战略,区域经济发展战略,国家能源战略,带动海南经济发展的需要,构建具有海南特色的经济结构,以洋浦保税港区建设为契机，探索自由贸易区模式。
法律依据：《海南省人民政府办公厅关于印发海南自由贸易港免税商品溯源管理暂行办法的通知》 第三条 海南自由贸易港免税商品溯源管理体系是指采集记录免税商品进口、流通、消费等环节信息，实现来源可查、去向可追、责任可究，强化全过程质量安全管理与风险控制的管理制度。

4. 修建海南自由贸易港的好处是什么？

建立海南自由贸易港是党中央着眼于国际国内发展大局，深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策，是彰显中国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。 
海南各界人士纷纷表示，海南自由贸易港建设是海南发展的重大历史性机遇。他们为海南精准的发展定位点赞，同时不约而同地使用“振奋”、“奋斗”等字眼，表达愿为海南发展贡献力量的强烈心愿。



扩展资料：

发展目标
按照中央部署，海南要努力成为中国新时代全面深化改革开放的新标杆，以供给侧结构性改革为主线，建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，着力打造成为中国全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区。
根据规划，海南将在城乡融合发展、人才、财税金融、收入分配、国有企业等方面加快机制体制改革；设立国际能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等交易场所。
积极发展新一代信息技术产业和数字经济，推动互联网、物联网、大数据、卫星导航、人工智能等同实体经济深度融合。

5. 海南自由贸易港的好处

法律分析： 按照零关税、低税率、简税制、强法治、分阶段的原则，逐步建立与高水平自由贸易港相适应的税收制度。
法律依据：《海南自由贸易港建设总体方案 》（八）税收制度。按照零关税、低税率、简税制、强法治、分阶段的原则，逐步建立与高水平自由贸易港相适应的税收制度。
22、零关税。全岛封关运作前，对部分进口商品，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。全岛封关运作、简并税制后，对进口征税商品目录以外、允许海南自由贸易港进口的商品，免征进口关税。
23、低税率。对在海南自由贸易港实质经营的企业，实行企业所得税优惠税率。对符合条件的个人，实行个人所得税优惠税率。
24、简税制。结合我国税制改革方向，探索推进简化税制。改革税种制度，降低间接税比例，实现税种结构简单科学、税制要素充分优化、税负水平明显降低、收入归属清晰、财政收支大体均衡。

6. 海南自由贸易港政策

旅游业、现代服务业、高新技术产业企业2025年前新增境外直接投资所得免征企业所得税，对原产于海南或含进口料件加工增值超过30%的货物进入内地免征进口关税，以“中国洋浦港”为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶允许加注保税油，在洋浦保税港区等实行“一线”放开、“二线”管住的进出口管理制度，允许境外人员担任法定机构、事业单位、国有企业的法定代表人，企业发行外债备案登记制管理权下放海南。授权海南对耕地、永久基本农田、林地、建设用地布局调整进行审批。法律依据：《中华人民共和国船舶登记条例》第三条 船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。第四条 船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。第五条 船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。船舶由二个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

7. 海南自由贸易港的发展前景如何？

 用马云在2020年中国绿公司海口年会上的话说：海南自由贸易港的建设不是简单的海南发展的机遇，中国发展的机遇，而是承担起为世界 探索 新的全球化的 历史 责任。
   对此，中国海南改革发展研究院院长迟福林做了佐证，他也指出，海南将会成为中国市场主体最多，市场最活跃的地方，其本质特点就是要对标世界最高水平的开发平台，不仅在经济政策上对标，而且更重要的是与经济政策相关联的各种体制等制度集成创新方便的对标，而这方面的对标难度更大，也是对海南的一个重大的考验。
       海南自贸港企业入驻公共服务平台相信这里面蕴藏着巨大的未知机会。 
   1、我们需要看一下整体华南地区发展的前景。其实未来十年甚至更久的时间，越南可能是一个经济热点，而且它可能辐射到华南地区，所以海南自由贸易港必然和它有千丝万缕的联系。所以，不止是海南自由贸易港，乃至整个华南的经济未来都很有看点。
   2、海南自贸港的建设离不开国际大环境，离不开中国与发达国家之间的关系。海南是举国之力建设海南自贸港，也是对外开放的重要通道，未来逐步具备竞争优势。
   3、海南自由贸易港定位于全球化后中国一极对外贸易中心，意义重大。
   4、海南从政府领导方面，中央选派了大量优秀的干部进行支持，从人才方面，海南持续的进行人才引进策略，给人才开放绿色通道，吸引大学生落户；在交通方面，海南不断的优化自身的路网，未来势必建设跨海通道；基础建设方面，海南每年集中开建数百亿的基础实施项目。因此海南未来是可以看得见的。
   5、从比较中看出前景，香港是中国对世界的窗口，而海南是世界对中国的窗口。没有相互取代的关系，只看趋势，随着中国去年取代美国成为世界最大的消费国，海南自贸港的地位名副其实是战略性的。
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8. 为什么自由贸易港建设选择在海南

2000年海南省率先实行落地签证政策，2003年在全国率先开放第三、四、五种航空运输业务权，2017年进一步拓展国际航线至56条。
2017年，海南海口美兰机场和三亚凤凰机场的货邮吞吐量，已经分别达到15万吨和近9万吨。2017年，海南接待游客6745.01万人次，是户籍人口的近7倍；入境游客111.94万人次，提前3年完成接待百万人次的目标。
颇具标志性意义的，还有2011年4月20日开始试点执行的离岛免税政策，使海南成为全球第4个实施“离岛免税”的岛屿。受惠于这一有益探索，2014年9月，位于三亚的全球最大单体免税店正式开幕，目前每天要接待超过1.5万名游客，接待量相当于一个“超级景区”。
根据规划，海南将在城乡融合发展、人才、财税金融、收入分配、国有企业等方面加快机制体制改革；设立国际能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等交易场所；积极发展新一代信息技术产业和数字经济，推动互联网、物联网、大数据、卫星导航、人工智能等同实体经济深度融合。
海南自由贸易港的实施范围为海南岛全岛，到2025年将初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系，到2035年成为我国开放型经济新高地，到本世纪中叶全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。
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