上海轨道交通18号线建设情况?何时开始建设?何时完工?

1. 上海轨道交通18号线建设情况?何时开始建设?何时完工?

上海轨道交通18号线


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概述
设站
    
轨道交通18号线
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概述

  上海轨道交通18号线即原来的轻轨L5线，起讫点为场北路-航头。
  走向全长44.3公里，共设30站，走向大致为自场北路起，经长临路、长江西路、长江南路、何家湾路、国权北路、国权路、江浦路、民生路、白杨路、沪南路、沪南公路至航头。

设站--------
      场北路站
  通河新村站（换乘1号线）
  爱辉路站
  江杨南路站
  通南路站
  长江南路站（换乘3号线）
  国权北路站
  政立路站
  上海财经大学站（换乘17号线）
  国权路站（换乘10号线）
  抚顺路站
  江浦路站（换乘8号线）
  长阳路站（换乘12号线）
  平凉路站
  丹东路站
  巨野路站（换乘14号线）
  民生路站（换乘6号线）
  杨高中路站（换乘9号线）
  锦绣路站
  白杨路站
  龙阳路站（换乘2、7、21号线，转乘磁浮线）
  芳草路站
  莲溪新村站
  莲溪路站（换乘13号线）
  御桥站（换乘11号线）
  康桥站
  周浦站
  沈庄站
  下沙站
  航头站

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2. 上海18号线地铁二期完工时间

上海18号线二期正在建设中，全长7公里，预计2023年开通。上海地铁18号线二期规划站点上海地铁18号线二期一共7地铁站，分别为大康路、呼兰路、爱辉路、江杨南路、长江西路、通南路、长江南路。全线途径宝山区等1个地区。地铁18号线二期目前尚未开放，敬请关注。平均站间距1.352公里，其中呼兰路站与既有1号线换乘，江杨南路站与19号线(待建)换乘，预留与规划24号线换乘条件。旅游攻略WwW.BAIMAsiCN.coM上海地铁18号线二期线路图(大康路-长江南路)上海地铁18号线二期价值意义地铁18号线二期的建设，有利于加强宝山区与杨浦区、浦东新区的联系，促进区域互动协调发展;缓解区域道路交通压力，进一步完善网络功能，优化交通网络结构。上海地铁18号线二期最新信息2022年2月，18号线二期已被列为2022年重大工程建设项目，将持续推进建设。2022年5月5日，上海地铁18号线二期再复工。二期工程自长江南路站至大康路站，线路长约8.1公里。2022年7月，在建中的18号线二期江杨南路站首幅地下连续墙正式开工。2022年9月，随着江杨南路站最后一幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装及混凝土浇筑完成，轨道交通18号线二期工程江杨南路站主体94幅地下连续墙施工全部完成，标志着18号线二期工程02标江杨南路站主体部分围护结构顺利完工。2022年10月，上海地铁18号线二期工程1标长江西路站主体结构顺利封顶，标志着该线二期工程进入崭新阶段，为后续附属结构和盾构推进施工创造了有利条件。

3. 上海18号线地铁二期完工时间

上海18号线二期正在建设中，全长7公里，预计2023年开通。上海地铁18号线二期规划站点上海地铁18号线二期一共7地铁站，分别为大康路、呼兰路、爱辉路、江杨南路、长江西路、通南路、长江南路。全线途径宝山区等1个地区。地铁18号线二期目前尚未开放，敬请关注。平均站间距1.352公里，其中呼兰路站与既有1号线换乘，江杨南路站与19号线(待建)换乘，预留与规划24号线换乘条件。旅游攻略WwW.BAIMAsiCN.coM上海地铁18号线二期线路图(大康路-长江南路)上海地铁18号线二期价值意义地铁18号线二期的建设，有利于加强宝山区与杨浦区、浦东新区的联系，促进区域互动协调发展;缓解区域道路交通压力，进一步完善网络功能，优化交通网络结构。上海地铁18号线二期最新信息2022年2月，18号线二期已被列为2022年重大工程建设项目，将持续推进建设。2022年5月5日，上海地铁18号线二期再复工。二期工程自长江南路站至大康路站，线路长约8.1公里。2022年7月，在建中的18号线二期江杨南路站首幅地下连续墙正式开工。2022年9月，随着江杨南路站最后一幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装及混凝土浇筑完成，轨道交通18号线二期工程江杨南路站主体94幅地下连续墙施工全部完成，标志着18号线二期工程02标江杨南路站主体部分围护结构顺利完工。2022年10月，上海地铁18号线二期工程1标长江西路站主体结构顺利封顶，标志着该线二期工程进入崭新阶段，为后续附属结构和盾构推进施工创造了有利条件。

4. 上海轨道交通18号线的未来规划

二期北延伸：场北路站、通河新村站、爱辉路站、江杨南路站、通南路站。其中通河新村站将与1号线实现换乘，进一步方便宝山居民出行。南延伸至奉贤：奉贤研究15和18号线南延伸，形成上海南交通枢纽。

5. 上海地铁18号线三期规划

法律分析：轨道交通18号线是一条贯穿南北、切向的轨道交通线路。沿线途经宝山、杨浦、浦东新区3个行政区，自北向南经过的主要区域有江湾-五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇等。与网络中多条线路有换乘关系，在城市轨道交通线网中的地位十分重要。此次专项规划调整，主要新增了长江西路站、呼兰路站和大康路站，取消了通河新村站和康宁路站。线路设置庙行车辆基地，在满足轨道交通停车列检等功能基础上，将进行上盖综合开发利用。车辆基地四至范围：南至南蕰藻路、东至康宁路、北至蕰藻浜、西至南蕰藻路。对车辆基地涉及的河道蓝线等规划控制要素同步调整。车辆基地上盖综合开发利用功能将与地区规划、城市生态空间等相协调，并结合后续的方案深化进一步明确。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

6. 上海轨道交通18号线的工程建设

18号线一期工程从北至南纵贯宝山、杨浦、浦东三区，北起长江南路，南至航头，中间设26座车站，规划可与14条线路实现换乘。预计2015年底前将完成前期手续办理并开工，计划2020年前建成。 2015年1月，市发改委日前对轨道交通18号线工程可行性研究报告作出批复，此举意味着18号线已获得“准生证”。全长36.8公里的18号线将于年内开工建设。值得注意的是，开通初期线路配车达到50列，为在建线路初期配车较高值。截至2015年8月，沪18号线一期工程共26座车站中已设计公示18座车站，分别是殷高路站、政立路站、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、鹤立西路站、下盐路站、航头站、江浦路站、江浦公园站、丹阳路站、民生路站、杨高中路站、芳芯路站、龙阳路站、北中路站、御桥站，并且工程前期各项工作招投标正有序进行。

7. 上海地铁18号线三期规划

轨道交通18号线是一条贯穿南北、切向的轨道交通线路。沿线途经宝山、杨浦、浦东新区3个行政区，自北向南经过的主要区域有江湾-五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇等。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

8. 上海18号线二期

法律分析：上海地铁18号线是上海市第十六条开通运营的地铁线路，于2020年12月26日开通运营一期工程南段（御桥站至航头站），标志色为土黄色。上海地铁18号线是上海首批全功能一次性开通最高等级全自动无人驾驶系统的地铁线路   。
上海地铁18号线一期工程北起宝山区长江南路站，途经杨浦区，南至浦东新区航头站。
截至2020年12月，上海地铁18号线一期工程南段全长14.5千米，全部为地下线；共设8座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。
法律依据：《中华人民共和国建筑法》
第三十六条 建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。
第三十七条 建筑工程设计应当符合按照国家规定制定的建筑安全规程和技术规范，保证工程的安全性能。
第三十八条 建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施；对专业性较强的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施。
第三十九条 建筑施工企业应当在施工现场采取维护安全、防范危险、预防火灾等措施；有条件的，应当对施工现场实行封闭管理。
施工现场对毗邻的建筑物、构筑物和特殊作业环境可能造成损害的，建筑施工企业应当采取安全防护措施。