北航本科电气工程及其自动化专业毕业怎样才能进入航天科技集团或者航天科工集

1. 北航本科电气工程及其自动化专业毕业怎样才能进入航天科技集团或者航天科工集

查看教育部的大学本科目录，我们可以发现航空航天类专业包含以上10个专业，这些专业是很对口的。但是通过查询中国航天科技集团的人才网我们不难发现，其他工科类的专业招聘需求也是很大的。航空航天是一个工程项目，而且是人类目前为止最大的一个工程项目，他需要各方面的人才，并非某一个专业的就能完成的，而这些其他的专业，我们可以称其为广义的航空航天类专业。【摘要】
北航本科电气工程及其自动化专业毕业怎样才能进入航天科技集团或者航天科工集【提问】
基本上可能性不大，建议您读个硕士【回答】
与之前统计的国家电网、烟草集团以及中国铁路集团的学历要求不同，中国航天科技集团公司学历要求是最高的，硕士及以上的职位及招聘人数高达85.63%，也就意味着如果你不是硕士在应聘中国航天科技集团时将没有什么岗位可选择，所以如果中国航天是你心仪的单位，你将要趁早做好深造的计划。【回答】
查看教育部的大学本科目录，我们可以发现航空航天类专业包含以上10个专业，这些专业是很对口的。但是通过查询中国航天科技集团的人才网我们不难发现，其他工科类的专业招聘需求也是很大的。航空航天是一个工程项目，而且是人类目前为止最大的一个工程项目，他需要各方面的人才，并非某一个专业的就能完成的，而这些其他的专业，我们可以称其为广义的航空航天类专业。【回答】
【回答】
主要是这一些学校【回答】
由于中国航天科技集团的特殊性，在招聘阶段，会有着严格的学历筛选，研究生在应聘时会更具有优势。特别是全日制的理工类博士生，不是有机会直接拿到安家费以及额外补贴。【回答】
电气工程及其自动化可考自动控制与科学专业中的导航制导研究生吗【提问】
可以的【回答】
跨专业考研基本上问题不大的【回答】
考研最好考什么细分的专业最好【提问】
航空航天工程，宽口径，就业广【回答】

2. 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院的介绍

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院（简称自动化学院）的前身为自动控制系，始建于1954年8月。学院现有自动控制系（控制、制导与仿真研究所）、机械电子工程系（机电控制研究所）及电气工程系（电气工程研究所）、信息与控制系、检测技术与自动化工程系和电工电子教学实验中心和测试与自动控制教学实验中心等七个单位组成。

3. 北京航空航天大学电气工程专业考研分享？

北京航空航天大学电气工程专业考研分享？
本人为2021届一战考生，现已上岸北京航空航天大学电气工程专业型硕士。本科就读于北京某双非院校的电气工程及其自动化专业。本人去年寒假决心开始考研，但由于疫情影响，在家复习效率不高，二月至六月日均学习时间不足两小时。暑假与同学交流后发现自己进度落后很多，于是卸载一切娱乐软件，全身心投入到备考中。七月至十二月日均有效学习时间可达8—9小时。最终初试擦线进入了复试，并且凭借对专业知识的熟练掌握以及本科期间的科研经历，最终在复试中成功逆袭，顺利考入目标院校。现将考研经验以及考研院校的基本情况介绍如下，将重点介绍初试专业课内容重点以及复试流程调整，希望对后续有意选择北航电气工程专业的考生有所帮助。

一、北航三系考研概况
北航三系为自动化科学与电气工程学院。学院设有三个大类专业分别为自动化、电气工程与机械。其中自动化专业下有多个研究方向，每年招生人数较多，但由于其学科评估为A，实力非常强，每年的报考人数也非常多，竞争非常激烈。机械专业下设机械电子方向，往年均接收院内调剂，且调剂名额较多，对于一志愿考生复试不会往下刷人。电气专业下设电力电子传动、电机与电器、电磁场等方向，均为弱电方向。电气学硕复试线低，但复试均会刷人；电气专硕复试线高，但往年复试不会刷人且接收院内调剂并且名额较多。但是2021年由于复试政策突然变化，自动化、电气和机械专硕不再分开复试，而是合并到一起复试，综合排名后按位录取，再根据每个人选择导师的方向，最终确定研究生方向。这就极大地提高了机械和电气专业同学复试难度，意味着要和自动化专业同学同台竞争，所以在复试的准备上不能再掉以轻心，认为自己过了初试复试就没问题了。北航初试专业课从2021年开始不再公布真题，并且2021年专业课难度和侧重点相较于往年公布出来的真题在难度上有较大的提升。不过专业课判卷会比较松，过程分给的比较多，一起考的同学包括我的最终成绩都要比自己估出来的高。北航三系的复试比在1：1.2上下浮动，今年是1:1.3，且近两年都会在计划招生人数上扩招数名，并且北航复试较为公平，基本不会出现本科歧视的现象，而是更加注重对于专业基础知识的考察，并且复试成绩不会出现不及格的现象。

专业介绍：
自动化-本科
自动化专业是国防科工委重点专业，本专业适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，以电为主、机电结合，以自动控制和计算机信息处理为基础进行特色专业教育。

电气工程及其自动化-本科
电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。

二、初试复习经验

（1）专业课：考北航电气专业可选择的专业课代码为933或935（学硕与专硕在统考科目上完全一样）。933为自动控制原理（90分）和数字电子基础（60分），935为电路（90分）和数字电子基础（60分）。大部分电气考生都选择935，但也有少部分选择933，两者难度相差不大。北航初试不允许带计算器，所以专业课的题目计算量都非常小，这就意味着题量和难度较大。电路、自动控制原理和数字电子技术用本科上课教材即可。

基础阶段建议按照去年考试大纲，逐章仔细学习，阅读课本并且完成课后例题，对于电路课后习题可以选择性完成，对于计算量较大的题目，建议只写过程，不要用计算器去计算结果。对于数电课后习题，建议全部做一遍，难题浏览总结即可，或按照学长学姐勾画的重点完成，数电题目不在于刷大量的题，而在与总结题目类型。数电题目一般是弄明白了一种类型题的解法，那么遇到这种类型的题目就都会迎刃而解。并且今年初试数电部分出现了课本上的原题，往年也会有原题改编，所以弄懂课本上的原题极为重要。注意在学习的过程中一定要全面，不仅仅局限于重点内容，只要是大纲范围内的一定要全部学习一遍，不要抱有侥幸心理。基础阶段看课本和做题就足够，若是想听网课不建议占用太多时间，遇到难以理解的知识点选择性看看即可。强化阶段建议，先做一遍往年真题，由于往年真题较为简单，很快就会全部刷完。此时建议找一些电气名校的电路考研真题来刷，并且对于计算量大的也只写过程即可，电路这部分一定要多做题，熟练掌握基础知识和解题方法。由于电气专业考数电的学校较少，数电部分可以参考哈工大的真题。数电部分最后一道题往往综合性非常强且难度很高，在考试过程中不建议占用太多思考时间，把握一些关键得分点，争取拿到过程分即可。今年专业课考察形式为五道三分选择+九道十五分大题。每年专业课考察形式都有可能变化。大家如果专业课有困难的话，也不妨报一个专业课辅导班，比如xxx考研专业课一对一辅导课程，针对性强，上课时间可以灵活协商，课下还可以免费答疑解惑，对专业课应试备考这块的帮助非常明显。
参考书籍：《数字电子技术》闫石 第六版

《电路》邱关源 第五版。

（2）英语一：我的英语基础较好，语感较好，四六级均一次通过且分数为550+，所以在考研英语上下的功夫不多。我认为考研英语最重要的就是掌握技巧+足够的单词量+背熟了的作文模板。英语一的阅读技巧性非常强，我刚开始自己做的时候时常会一篇错三四个，后来看了些阅读技巧的讲解，每篇在很多单词不认识的情况下也不会错超过两个。英语方面的名师很多，每个人都有自己的特点，建议抽一天的时间多看几位老师，选择适合自己的即可，我当年阅读跟的是陈佳凝老师，作文跟的是王江涛老师。

单词积累是一个贯穿考研始终的事情，我当时是拿了红宝书里面的小册子去背，见缝插针的背单词，并且总结真题阅读中的单词去背。很少会因为要背单词而老老实实的去背一两个小时或看单词课，前期还好，后期会非常浪费时间。英语作文套路也很深，在背模板的基础上一定要多去练习，我就是吃了这个亏，当时背了几个模板但是没怎么去运用，在考试的时候再去生搬硬套，导致我在作文上花了很长的时间。

（3）数学一：数学是非常重要的科目，也是和别人拉开差距的重要手段。在考研的前中期一定要把数学作为重中之重去复习。同样数学的名师也很多，我们不要一味听说谁好就跟谁，而是花几天时间，试听一下每个老师的课程，最终选择最适合自己的老师。我数学全程跟的是方浩老师，因为我数学基础较好，本科考试也都是90分+，并且也比较有兴趣，所以前中期每天学数学的时间占了一大半。如果周围没有数学特别好的小伙伴，可以选择去购买加入数学答疑小群，答疑会比较及时，遇到问题要及时解决。数学和英语一样，真题非常重要，很多周围的同学不会去做1999年前的真题，但是今年考试就出现了一道和1999年前某道真题非常相似的一道题。所以数学的真题要反复去做并且总结分析。

（4）思想政治理论：政治复习规划如下：
9月份开始复习政治，一开始每天花一个小时看徐涛的视频，由于自己看视频效率太低，看了十几天后就放弃了。
9到10月底每天大概花两个多小时看精讲精练，再搭配1000题训练，现在看来花两个多小时看精讲精练实在是不值得，主要是书太厚了，完全记不住，花的时间还有点多。
10月份《风中劲草》这本书就出了，这本书可以说是《精讲精练》的浓缩版，提炼了其中的重要知识点，还是值得购买的，后期就不需要每天带《精讲精练》，直接看《风中劲草》就可以了。

11月中旬，肖8就开始出来了，这时候各种名师的预测卷也相应出版了，建议在做完肖8选择题之后，可以买几份其他名师的卷子做做选择题，有时间可以做简答题，没时间看看就行，大概知道一个答题的过程。

12月初肖四就出来了，你要做的就是刷完肖四之后，刷刷以前的选择题错题，每天有计划性的背肖四的简答题。

个人建议：
有时间可以看看徐涛的视频，好评度还是挺高的，当然还是看个人需求；另外前期复习政治建议先做1000题，政治有些题目还是挺常规的（正常人都能选对的那种），然后将1000题的错题在精讲精练中划出，加强记忆，前期建议政治时间不要太长；11月之前可以说只需要把精力放在做1000题选择题，做个2到3遍。

书籍：肖秀荣的精讲精练、1000题

肖四、肖八、风中劲草

三、复试准备经验
北航的复试时间算是比较早的了，但是对于排名靠后的同学来说一定要在调剂系统开放的时候就开始关注调剂信息。复试分为笔试和面试，面试又分为英语面试、专业面试和综合面试。2020年2021年都是线上复试，没有笔试环节，复试的氛围整体来说比较轻松。学硕复试是由本专业老师进行复试，所以需要对电气专业专业知识把握全面，在复试前要多联系往届的学长学姐，了解老师在复试中经常问的问题，抓住重点区提前准备一些回答，若是被问到不会的问题也不要直接说不会，而是就相关问题来试着去分析，或讲一些基础知识。专硕的复试是三个专业混在一起并且分成十多个小组进行复试，你所在的小组可能会没有电气专业的老师，所以在准备复试的时候也要复习一下自动化的专业知识。另外今年专硕复试会提问数学的概念性问题，比如解释独立和相关的概念。所以也要针对性的去准备一下。综合面试环节主要是了解一下本科有无竞赛经历或科研经历，有的话是非常加分的，没有也不要紧张，可以讲一下自己做的综合课设。

四、建议鼓励
如果有哪科实在是记不住也理解不了，就用最笨的方法eng刷题。最重要贯穿整个考研的两点就是一定把字练好，别东倒西歪的，可以不是艺术字最起码是方方正正的。再然后就是考前需要单独拎三个小时出来模拟考试，模拟一下三个小时你先做哪个后做哪个的顺序，别到考场明明自己会没时间写了，所有的科都是先做自己会做的，再回头纠结第一遍不会的，先把会的分拿到手再说。

个人认为最重要的是心态，无论后期学的多艰难（尤其是二战一个人学习不像在学校很孤独的）哪怕你打了退堂鼓的念头，也请你一天就调整过来，就保持一个我一定能考上永远不放弃的念头，千万千万别半途而废，半途而废的人每年起码有100w，一定相信坚持到考研那天你就一定能考上。最后就是健康，复习考研每天一坐就是十几个小时，很容易得病，建议一周晚上出去运动两三次，合理饮食保持健康才能更好的复习。只要坚信自己能够考上并且坚持到了最后，那你一定就不会差。

4. 北航电气工程及自动化考研学什么专业最有前途?

亲，电气工程及其自动化专业的考研方向有很多，比如电力系统及其自动化、电力电子与电力传动、电机与电器、电路与系统、控制理论与控制工程等。具体到个人如何选择，要看个人将来的就业方向、自己的兴趣爱好，研究生的学习方向大致决定了将来的工作岗位性质，总的来说，没有绝对最佳的专业方向，只要你爱好，喜欢学习，适合自己的就是最好的。电气专业是传统工科专业，需要一定的理科基础，学习过程中更需要认真钻研，没有兴趣爱好是难以坚持下去的。如果你是北航在读学生，可以考虑一下控制工程和控制理论方向。北航在这方面很有特色，发展一直在业内遥遥领先。【摘要】
北航电气工程及自动化考研学什么专业最有前途?【提问】
亲，电气工程及其自动化专业的考研方向有很多，比如电力系统及其自动化、电力电子与电力传动、电机与电器、电路与系统、控制理论与控制工程等。具体到个人如何选择，要看个人将来的就业方向、自己的兴趣爱好，研究生的学习方向大致决定了将来的工作岗位性质，总的来说，没有绝对最佳的专业方向，只要你爱好，喜欢学习，适合自己的就是最好的。电气专业是传统工科专业，需要一定的理科基础，学习过程中更需要认真钻研，没有兴趣爱好是难以坚持下去的。如果你是北航在读学生，可以考虑一下控制工程和控制理论方向。北航在这方面很有特色，发展一直在业内遥遥领先。【回答】
亲，考研选择方向，先了解专业学习内容和就业去处，再选择适合的就好。电气工程及其自动化的二级学科里，培养的方向不同，学习重点也不一样。电力系统及其自动化是学习应用现代化大中型发电厂及电力系统的知识，一般毕业是去各类发电厂、变电所等单位，从事供电系统的设计、运行管理、研究等工作；电力电子与电力传动学科学习的是新型电力电子配件、电能的变换与控制、电力传动自动化等知识和应用，目前来说，考研选这个方向的比较多，科研类实力强，成果多；电机与电器主要研究电机与电器的运行、机电一体化设计、电磁电力、计算机辅助等知识；电路与系统学习电路与系统的物理实现，包括设计、控制、分析等知识，连接信息通信与电子科技，研究系统建模与综合运用。【回答】
望知晓，感恩相遇。【回答】

5. 北京航空航天大学机械工程及自动化学院的人才培养

 北京航空航天大学是可接受中国政府奖学金生的高等院校之一。机械工程及自动化学院针对外国留学硕士和博士研究生的特点，制定了相应的培养方案，在教学环节中使用英语作为教学语言，已先后在航空宇航制造工程、机械制造及其自动化、材料加工工程、工业与制造系统工程、机械电子工程、机械设计及理论等学科培养了来自巴基斯坦、利比亚、缅甸、委内瑞拉等国家的留学硕士、博士研究生20余人。目前，全院在校留学研究生共有20余名。

6. 北京航天航空大学航天工程专业牛吗？

北京航天航空大学航天工程专业很好
北京航天航空大学航天工程专业当然牛了，就从上个世纪开始说起19五六年是中国航天事业的开端，而北航的出现就是服务了中国航天航空事业。作为我国重点建设高校，北航也是国内第1批16所重点高校之一，可以这样说航空航天类高校北航排名第一是公认的。仪器科学与技术和航空宇航科学技术当属国内第一，北京航空航天大学，各个方面都有着强劲的实力，1958年北航成立了火箭系，而北航也为祖国的航天事业做出了青春力量。

北京航天航空大学的热门专业有计算机类，飞行器设计与工程专业和电子信息工程自动化应用物理，工程力学，航天宇宙科学与技术等。航天工程专业确实是北京航空航天大学的好专业，总体来说，北京航天航空大学的航天工程专业在国内榜上有名。2021年除夕前一天，我国天问1号经过202天飞行5亿千米。这一巨大工程离不开北京航天航空大学学子的努力，航天工程专业的毕业生，基本都从事高端单位。领头羊，无论是生源质量还是毕业生就业率都是非常不错的，在这所学校就读航天工程专业的毕业生基本都从事高端工作。

北京航天航空大学毕业生在就业深造方面有巨大的优势，因为经过4年本科的学习有良性循环效应。北京航空航天大学的航天专业确实是王牌专业，从狭义上来看，航天航空类专业属于工科类专业。航天航空类专业北京航天航空大学都有开设，并且开设的这些专业都非常的不错，都是热门专业。北京航天航空大学的王牌专业当然是和航天航空有关系。北航堪称航天航空专业领域的第一学府。对我国的航天航空事业作出了巨大贡献，比如亚洲第1枚探空火箭以及中国第1架轻型旅客机，这些重大项目都是北京航空航天大学的杰作。

7. 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院的院长简介

李伯虎(1938—)，计算机学家，2001年当选中国工程院院士。1961年毕业于清华大学计算机系。长期从事仿真计算机系统、系统寻优、数字仿真软件、分布仿真、现代集成制造系统总 体技术、并行工程与虚拟制造等方面的研究工作。历任北京计算机应用和仿真技术研究所所长，北京仿真中心主任，国防科工委科技委仿真专业组组长，国家863计划自动化领域 第二、三届专家委员会委员国家 863 计划 CIMS 第四届专家成员。现任航天机电集团二院科技委员会常务副主任，国家 863 计划 CIMS主题第五届专家组组长，北京航空航天大学、国防科技大学及东南大学兼职教授，中国系统仿真学会理事长暨系统仿真学报编委主任，中国自动化学会制造专业委员会副主任，国家智能技术与系统实验室等三个国家重点实验室学术委员，欧洲仿真学会学刊“仿真实践与理论”外籍编委。在国内外发表论著百余件，获全国科学大会奖 2 个，国家科技进步一等奖 1 个，“ 863 ”计划一等奖及突出贡献先进个人,部级科技进步奖 11 个，国家科委先进工作者一等奖，航天部个人一等奖，国防科工委光华基金一等奖，国务院政府特殊津贴等奖励。2003 年6月19日，李伯虎院士受聘为我校导航制导与控制学科负责人和先进仿真技术重点实验室主任。受聘仪式由常务副校长怀进鹏主持，校长李未院士向李伯虎院士颁发聘书并发表讲话。2003 年9月30日，我校正式聘任航天二院李伯虎院士为自动化学院院长。

8. 北京航空航天大学考研的热门专业有哪些？本人想多了解一些关于电气自动控制这方面的专业要达到什么水平才

电气自动控制专业主要有三个方向：
1.控制理论与工程（即招生专业目录里面的控制理论与控制工程、模式识别与智能系统这两个，我们一般称之为301专业）
2.检测及自动化（即嵌入式系统及网络测控技术 、自动测试系统及虚拟仪器 、智能仪器、智能检测与智能机器人技术，我们一般称为302专业）
3.导航制导与控制（先进飞行控制、导航、制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术，我们一般称为305专业的）
注意：这三个方向在复试的时候是分别单独复试的，所以在报专业方向的时候一定要想清楚，打个比方，如果你报的是先进飞行控制、导航、制导与智能决策，那么将来考上了就只能找305专业的老师，一般情况下，各个方向不调剂。


               -------------来源于盛世清北