新日电动车是上市公司吗？

1. 新日电动车是上市公司吗？

1、新日电动车不是上市公司。
2、江苏新日电动车股份有限公司（【注】前身为北京新日电动车制造有限公司），是主要从事电动车及关键零部件的研发、生产与销售的大型民营股份制拟上市公司。新日电动车获得“中国质量认证中心CQC认证”、 
“国家免检产品”等光荣称号，并在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。

2. 新日电动车型号

新日风行13代。


主要优势：
普通铅酸电池仅仅可以充放电300次左右，而新日魔方电池充放电达到650次，强大的抗衰减性让用户在使用时能拥有更长的续航性。
此外，新日魔方系列产品采用了专用的充电器和更合理的充电技术，专用充电器与魔方电池内部电芯更适配，一次充满电只需4个小时，与普通铅酸电池相比，充电快一倍!更重要的是，魔方电池的重量仅为7KG，仅为普通电池的五分之一，女性用户也能轻松提走，在不方便直接充电的地方，更轻的电池重量大大缓解了用户的使用尴尬。

3. 新日2017年所有电动车型号

新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司(简称：新日股份)，是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业(股票代码：603787)，致力于引领绿色出行新生活，已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。2020年，新日电动车推出“新日汽车级锂电，保5年用10年”战略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗舰产品，畅销全球近100个国家及地区。

4. 新日电动车性能

5. 新日电动车评测

6. 新日电动车？

7. 新日电动车成立于哪一年

1999年，新日电动车在北京密云成立。

2002年，新日电动车转战江苏无锡，在无锡设立生产服务基地。

2006年12月，新日电动车签约国际著名影星成龙，成龙成为新日电动车品牌形象代言人，开创电动车行业签约形象代言人的先河。

2008年5月，新日电动车与2008年北京奥运会组委会签订合作协议，在北京奥运会以及残奥会期间为各竞赛、非竞赛场馆提供电动车3025辆，全程服务北京奥运会。

2009年12月，新日电动车与上海世博局签订赞助合作协议，成为“中国2010年上海世博会电动车指定供应商”，世博会共提供10种款式450多辆两轮和四轮电动车，世博会期间服务贵宾30000余名，荣获“世博特别贡献奖”。

2011年12月，新日电动车成为“2011年西安世园会全球合作伙伴”，会期接待游客1500万人，被授予“西安世园会突出企业贡献奖”。

2013年8月，国家工信部发布第43号公告，《公告》同意新日设立摩托车生产部门，成为电动车行业较早通过申报获得摩托车生产资质的企业。同年11月，新日电动车与中国航天基金会强强联手，正式签约成为“中国航天事业合作伙伴”。

2015年3月，新日电动车与美国麻省理工学院（MIT）达成战略合作，双方将在电机、电池等领域开展基础性科学研究；5月，中国最有价值品牌500强评审委员会公布，新日电动车品牌价值为83.95亿元，荣登电动车行业榜首；12月，新日电动车与黄晓明、赵丽颖签约，启动“双星”代言战略。

2016年2月，新日电动车总部工厂被江苏省经信委、江苏省财政厅联合授予“江苏省示范智能车间称号”；9月新日获得工信部颁发电动汽车生产资质；11月，新日签约兴建无锡电动汽车基地。

8. 新日电动车

说一下个人经历，质量请自己判断一下吧：
 我的新日电动车08年9月买的
 优点：
 1，我没用过其他牌子，但觉得电池还行，平时上班大约10公里，半年内的时候跑两个来回没问题，也就是40公里；快到一年的时候发现极限是3个单趟。
 2，电机质量应该不错，噪音不大，电机本身没出过问题。话说回来，一般电机都很少有问题，要不电机的保修期怎么会那么长
 3，大牌子（不过感觉并没给我带来什么实际意义）
 缺点：
 1，刚买到就发现行驶起来总是有规律的一颠一颠的，开始以为是路颠，但路越平整感觉越明显。后来到好多平整的路面上试了试，尤其在学校广场的大理石路面上感觉最为强烈，因为那上面太平整了。由此，给谁谁都能判断来是车的问题还是路的问题了，关键是骑起来车身一抖一抖的特别烦。后来想明白了，新日是做电机的，车身的制造上——即机械部分他肯定跟永久、飞鸽、捷安特没法比了。
 2，约一个多月的时间，骑行中突然停下来了——不是自然停下，而是后轮几乎抱死，还能看见路上留下的刹车痕迹（我并没刹车）。车不能动了，我被扔半路上了，推也推不动，后来新日售后来了说是控制器坏了，后轮电机抱死了，还好是保修期内，换了控制器问题解决。幸亏我骑得慢、幸亏路上没冰，要不……
 这次我顺便跟售后提了下上面的第一个毛病，居然告诉我电动车都这样，修也没法修！我真无语了
 3，又过不长时间，前叉在转向的时候总能听见嘎吱的异响，声音不大，但心里别扭。以前领教过新日奇差的售后（关键是态度太差了、质量怎么样还不知道），就自己找修车的看了看。结果是前减震坏了，几乎一点弹性也没有，弹簧断裂卡在里面了。修车的建议我去售后处理，说他处理不了。到了售后，售后坚持说没问题，还说新车也这样；因为之前已经查清楚问题了，所以我让他打开检查一下不就知道是否有问题了，售后说不用打开看，大意是他整天就是干这的，一看就知道有没有问题了，说等不能骑了再来看。没办法，谁叫咱身处弱势呢。就一直凑合着骑，
 4，去年十月，电池被盗了。考虑到天慢慢冷了，用的机会也很少了，车子一直在家放到上个月才去售后打算配电池。电池+电池盒共580，交50元押金。售后说电池盒得从厂家订，大约一星期接到电话说电池盒到货了。结果我去售后一看，居然是个旧壳，他们自己在上面喷了银灰色的漆，电池盒下方还有破损；大概是这个电池盒跟我的电动车型号配不上，所以我在对应电池锁的位置上发现他们自己用东西凿出一个孔，非常粗糙；而且电池也在我去之前已经装到盒里焊接好了，要检查电池是否是新的，还得再打开壳子，因为电池盒的问题我拒绝接收了。谁都能看得出那是个旧壳，售后却说这是厂家发来的，坚持说是新的，说爱要不要，押金都交了。后来找到可能是店长的一个人，说叫我再等几天，等厂家发来，但不承认那是旧的。现在我还在等，十几天过去了，还没消息……