广汽传祺M8宗师系列11月8日上市 预订价27.5-34.5万元

1. 广汽传祺M8宗师系列11月8日上市 预订价27.5-34.5万元

易车讯 近日，我们从广汽传祺官方获悉，全新M8宗师系列将于11月8日上市，此前新车已经开启预订，预订价27.5-34.5万元。作为换代车型，全新传祺M8采用了全新的造型设计，并提供两种前脸造型可选，动力方面则搭载钜浪混动HEV和PHEV插混两项混动技术。


M8宗师系列提供两种不同风格的前脸造型设计，包括竖向镀铬装饰与横向镀铬装饰两种版本，其中竖向镀铬装饰版本气场看上去十分强大，配合L型造型前大灯组，也让全新传祺M8立体感变得更强，气势上更胜一筹。

车尾采用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，点亮时也颇具仪式感，能带来更强的辨识度。



内饰方面，M8宗师系列采用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。此外，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表，并在中央配备14.6英寸中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘及水晶电子挡把等。

车身尺寸方面，新车长宽高为5212*1893*1823mm，轴距3070mm。相比现款车型，轴距加长70mm。内部采用2+2+3的7座布局。造型更为宽大的第二排座椅让车内看上去十分豪华，电动腿托、座椅加热、座椅按摩、座椅电动移动这些配置自然也没有缺失。

动力部分，M8宗师系列提供两种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。HEV混动版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，其中2.0T发动机最大功率140kW。
根据易车App“热度榜”数据，广汽传祺M8在同级别竞品中排名第2，如需更多数据，请到易车App查看。

2. 宗师版传祺M8预售27.5万起，你觉得这辆车的性价比如何？

备受关注的广汽传祺M8 Grandmaster系列预售已经开始。预售价格区间为27500-34500元。一共有五种型号，按价格从低到高的顺序排列。外观方面，全新传祺M8一代宗师系列采用了官方称为“星世”的设计风格。超大尺寸的镀铬网前窄下宽，营造出立体感十足的浓厚氛围。新车配备了矩阵式LED灯组，由388颗LED灯珠组成，整体设计对品牌辨识度很高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823毫米，轴距为3070毫米。


在车身侧面，传祺M8 Master系列采用“星钻影”设计语言支撑的流畅车身线条。它采用了连接式门把手，并配备了高光泽铬轮圈和密集轮辐设计。新车尾部呈方形，尾部配有横向贯穿式尾灯组，与大灯组相呼应，看起来时尚大气。
全心M8 Master的预售价格信息，共有5款新车，预售价格区间为27.5万至34万元。全新M8油电混合动力的起售价为30.5万元，与丰田赛亚纳的起售价（30.98万元）非常接近。新车将于10月18日预售，预计将于11月正式上市。紧随其后的还有灵秀和Master系列车型，价格分别在20万元和25万元以上。

M8 Master edition采用了星石风格的前脸设计，营造出非常立体、气势逼人的视觉效果。燃油版和双擎版都有相同的设计风格，并没有像GS8那样的差异化设计。值得一提的是，全系车型都配备了18英寸星形浮动轮+悬挂标志，所以光看基本款的外观就看不出高低之分。

3. 全新传祺M8宗师系列正式上市 售价26.98-34.28万元

易车讯 11月8日，全新传祺M8宗师系列正式上市，新车共推出5款车型，售价26.98-34.28万元，新车将与现款大师和领秀系列共同组成M8产品矩阵。作为高端车型，全新传祺M8宗师系列采用了全新的造型设计，并提供两种前脸造型可选，动力方面则搭载钜浪燃油和HEV双擎两种动力系统。



全新传祺M8宗师系列速览造型更凌厉 炫酷灯组极具辨识度
车内两套主题内饰 如身临艺术殿堂
半苯胺座椅与麂皮顶棚凸显豪华感
二排配置丰富科技感足 三排可四向调节
提供燃油混动两种动力 配备智能可变悬架
行驶高级感明显 驾控轻快乘坐舒适
造型更凌厉 炫酷灯组极具辨识度
外观方面，全新M8宗师系列在现款车型夸张的直瀑式前脸加上全车的镀铬包围的气场基础上重新设计，加入了“醒狮”元素，利用更立体凌厉的线条打造出了更有气势的外观设计。

最为突出的就是新车的前脸设计，格栅设计变得更凌厉，立体感也更强，气势上更胜一筹。

与此同时大灯的样式也进一步升级，它采用了一种充满攻击感又带有科技元素的设计风格，内部共含388颗LED灯珠，开启时日行灯线性点亮，有种不怒自威的感觉。


全新M8的侧面依旧是消费者比较认可的笔挺造型，不过在“星钻菱影”设计语言的加持下，它侧面的曲线更简洁利落，光照下的力量感更强。

新车在车身尺寸上也有了提升，达到了5212X1893X1823mm，轴距也加长到了3070mm，更大的车身尺寸让车内的空间也有了一定的提升，面对新的对手也非常有竞争力。

新车在轮圈造型上采用了超豪华车上才有的悬浮式立标，让它在行驶姿态上有更强的仪式感。


车尾的设计与车头相呼应，都采用了更凌厉线条，打造出了更有立体感更有气势的样式。

尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，点亮时也颇具仪式感，能带来更强的辨识度。
身临艺术殿堂 半苯胺座椅凸显豪华感
云山珠水

歌剧殿堂
新车一共提供了两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合M8旗舰级MPV的定位。

在中式的“云山珠水”中，副驾的饰板采用了北美黑胡桃木，表面呈现出富于变化且精致的纹理，辅以“真木嵌铜”工艺，将云山珠水、双鹭合鸣的剪影嵌在饰板上。寓意家人、朋友或是合作伙伴都可以合乐而欢鸣。


与此同时，座椅以及门板上都有山岭样式的点缀，整个内饰座舱保持了高度的一致性，氛围感很强。

西式的“歌剧殿堂”灵感来源于欧洲的歌剧院，红色即为幕布，并提取其中的金色穷壁、黑色背景等元素，打造出一种经典、高雅的氛围感。

“歌剧殿堂”的中的内饰细节采用了西式礼服元素，不过没有“云山珠水”那么多小心思，整体还是偏向传统，属于耐看型。


新车的两套内饰风格都基于环抱式的设计，样式虽然不同，但材质上也颇有讲究，座舱四周都有菱形和羽翼状的半苯胺真皮包裹，保留了真皮的质感又耐用，车顶也采用了麂皮材质，细节感拉满。


12.3英寸的全液晶显示屏与14.6英寸的中控屏在整个内饰中也毫无违和感。这套智能车机系统由AdiGo智能座舱以及AdiGo智能驾驶组成，不仅提供了互联功能丰富的娱乐功能还有完备的智能驾驶辅助功能。

中央的乾坤盘水晶电子挡就像一个工艺品，水晶有160个切面，突显了高级感，还可以单独旋转把玩。


新车的座椅也经过重新设计，采用了更饱满的填充物，舒适感更强，两款内饰的座椅材质略有不同，云山珠水采用了全半苯胺真皮包裹，而歌剧殿堂采用了双拼设计，上半部分为麂皮材质，下半部分为半苯胺真皮。

整个第二排的尊享感也更强了，首先是座椅，造型更贴合身体，而且无论是质感或是舒适性都有明显提升，电动腿托、座椅加热、座椅按摩、座椅电动移动这些配置自然也没有缺失。





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4. 传祺全新M8价格曝光，领秀、大师、宗师三种车型各有何优势？

传祺全新M8价格曝光，领秀、大师、宗师三种车型的优势：最新款传祺汽车M8内饰装修层面，仪表台一部分仍然持续大家族设计风格，除此之外皮革材质、木纹样板及其紫水晶换挡杆的加持，也进一步增强内饰的奢华气氛。舒适度层面，新汽车依然选用2 2 3坐椅合理布局，二、三排座位宽敞舒服，第二排单独坐椅适用多种电动调节座椅并装有脚托，搭乘体会极好。第三排座椅规格添充结实绵软，并且装有三个单独汽车头枕，确保安全的同时还充足顾及到了乘座舒适度。
新汽车一共有三种颜色可选择，分别是珠光白、雅致黑及其湖蓝色。广汽传祺M8外观设计一部分相比现款展开了小幅度更新，外型造型更为空气，也更倾向于商务接待。进气格栅一部分，进气格栅造型小幅度调节，前雾灯地区添加不锈钢材质装点，看起来更加空气。

新款汽车的总重量相比现款有所增加，与此同时车身长度也有所变化。但是驱动力一部分依然传承了现款的驱动力配备，而且驱动力主要参数也未作调节。被动安全层面，广汽传祺M8标配了主/副驾驶座汽车安全气囊和前排侧气囊，与此同时像胎压监测装置、儿童座椅接口、ESPesp系统等都能做到标准配置。在操纵、协助配置方面，奢华运动版配备了后倒车雷达和倒车影像系统，而且带来了驾驶模式切换、启停系统、电子驻车和陡坡缓降等服务。

外界配置上，因为是新手入门运动版，因此豪华型并没配备电动侧滑门，的配置是两侧手动推拉门，可是自动天窗、遥控车钥匙、一键启动作用都是有配备，的配置自动天窗也提高了车内通透感。内部结构配备乃是配备了7英尺的五颜六色全液晶仪表，而汽车方向盘使用的是塑胶材的真皮运动方向盘，适用四方位调整。

5. 广汽传祺M8售价不菲是实力使然？

年轻一代逐渐在汽车消费市场中扮演重要角色，而新生代相对包容的思想观念，促进了汽车刚需呈多元化发展。消费者不再一味拘泥于传统的三厢轿车或SUV车型，因此近年衍生出各种轿跑风格的SUV、掀背轿车等等，甚至连自主品牌也开始往小众的细分领域布局，硬派SUV、MPV、皮卡等功能属性清晰的车型应运而生。
在MPV产品端，无论合资或是自主品牌，都相继推出旗下的MPV车型，如大众威然、荣威IM8等。作为国产高端MPV鼻祖的 广汽传祺GM8（新款改名M8）早已于2017年年底上市，在竞争较为激烈，可消费需求相对没那么旺盛的MPV市场，新M8又如何通过自身产品力迅速入局呢？
伴随合资品牌车型的价格下探，通常国产车型的产品定价很难冲破20万。即便有售价超过20万的国产车型，其销量也基本可以忽略。因为当手握20万以上的预算去购买一辆国产车，一定会有旁人对你发出「你很可爱哟，拿这个价格买合资品牌它不香么？」的嘲讽。

不可否认，合资车型在品牌知名度和品质可靠性层面更有话语权。可是自主品牌经过多年的摸爬打滚，在车辆研发核心技术上也日趋成熟，各方面展现出来的竞争力开始与合资品牌看齐，理应获得更多消费者的尊重。实际情况中，的确比较少的国产车企有勇气把车型定价在20万以上，一般国产车型的生存舒适区处在7-16万区间，且多为级别较低的A、B级车型。
不过还是出现了敢于开创先河的自主品牌车企，当初首推国产中大型MPV的广汽传祺，GM8的售价便定格在17.68-25.98万，到了如今改款后的M8，价格甚至还略有涨幅，来到17.98-26.48万。然而，在新M8上市后度过的完整10月，其月销量达到了历来新高4600辆。参考当月大众威然的3200辆，M8代表自主品牌所取得的销量成绩实属不易，当然，威然的售价要比M8高出一大截。

对比一众的国产车型，M8的售价的确是有点超出消费者预期，甚至它的中高配车型开始与同级传统合资品牌入门车型的价格重叠。不过销量足以说明了它仍然可以获得消费者的认可，在MPV市场上拥有一席之地。
纵然M8的售价为广汽传祺之最，可是它匹配的各项机械素质，均是代表传祺最高研发水准的，包括外观造型、内饰做工、动力搭载等。此外，如果对比合资品牌车型的配置和售价，M8可谓是良心的，素有「国产埃尔法」之称。于我个人来看，这并非是对M8的嘲笑，而是对M8里里外外都有着媲美埃尔法品质的一种肯定。

其实M8相比老款GM8时期的外观，变化不算大。不过它的点睛之处，在于把原来面积已经相当大的前格栅继续扩充，延伸至底部下唇，让新车看上去更为时尚、大气，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧小三角进气口相连，使车头更有立体感，颇具丰田埃尔法稳重、高端的气质。值得一提的是，M8提供了两种外观供消费者选择，除了有领秀版横向设计的「凌云翼前格栅」，还有大师版纵向设计的「震天翼前格栅」。大师版的造型更为激进，更能符合年轻消费者的审美标准，当然，它的售价也来到了M8的中上游水平。


广汽传祺M8既然被冠以「国产埃尔法」，当然不能虚有其表，更何况M8定位为高端MPV车型，配置方面可不能拉胯。除了入门款配备的是手动侧滑门，其余版本均是双侧电滑门或右侧电滑门。而打开侧滑门后，大概是传祺M8的主要看点，同时也是所有高端MPV车型最吸引人的地方，就是二排的两个独立座椅。

可以注意到，20万以上配置的M8车型，二排的两个独立座椅均集成了座椅加热、通风及按摩功能。此外，除了基本的前后与靠背调节，腰部和腿托调节同样没有缺席。MPV相比主流的轿车或SUV车型，之所以能打动消费者需求，除了它比一般车型多了两个座位，更重要的是它采用高级头层真皮打孔材质，松软的头枕，座椅的包裹性十分到位，乘坐舒展度、舒适性更胜一筹。

M8长达5米的车身，再配上3米的轴距，为整车宽裕的纵向空间奠定了基础，无论坐在哪一排座椅上都可以显得从容，而1884mm的车宽和1822mm的车高让车厢变得不局促。此外，M8还为车型装备了丰富的车载娱乐系统，包括可以实现车厢内三屏独立播放的分区娱乐功能。

传祺M8在车型知名度和售价上固然无法和真正的丰田埃尔法相媲美，可从它各方面展现出来的机械素养，包括配置的丰富程度，2.0T+8AT的动力组合，和埃尔法相比显然也没有什么短板，甚至在自主品牌车型的车机智能化深度，M8还更加优胜。
MPV车型之所以能够走红，很大一部分原因归功于商场接待出行的用车需求，过去和现在我们也都习惯把别克GL8这一类MPV车型称作为商务车。而随着年代的变迁，慢慢发现商务车在家庭端使用也更加有便利性。譬如当今大多数的二胎家庭一家四口，再加上父母两人，只有6座以上的MPV车型才能更好地满足家庭的出行需求。
广汽传祺M8并没有过于强调自己的家用或商用性质。在我看来，其均衡且到位的配置，商用、家用都可以足够体面，可能在品牌力方面，广汽的标志应付一些高级的商务出行尚欠缺火候，但是它的内在品质诠释豪华二字绝不含糊。包括小桌板、氛围灯、后天窗等仪式感满满的配置一应俱全，再如新升级的车载K歌、游戏等，更多还是为服务家庭出行提供欢乐。

细想一下，二十多万，以连大众威然入门版都买不到的价格，就可以拥有一台在外观视觉上或内饰感官中都不失颜面的中大型高端MPV，何尝不是一个性价比之选。不过需要值得注意的是，最近荣威也推出了一款定位和M8旗鼓相当的MPV iMAX8，上市首月的销量也达到了4000辆，后续走势会不会两者齐头并进共同引领国产中大型MPV，还是狭路相逢勇者胜呢？有待市场的下一步检验。
图 | 来源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？

在国内自主MPV市场，传祺M8作为一款推出近5年的车型，销量也已经突破了20万辆，成绩有目共睹。不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版、大师版、四座版和福祉版等系列产品后，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场。


11月8日晚，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺M8宗师系列正式上市，新车推出5款配置车型，官方指导价区间为26.98万元-34.28万元，新车自开启预售以来，订单已达12000台。那么，新车的实力如何？能否配得上这份野心呢？ 
新车解读

外形方面，传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮”，前脸造型官方称之为“醒狮”，属于目前比较流行的大嘴式进气格栅设计，内部加入粗壮的直瀑式镀铬条进行装饰，看上去颇具威严感。大灯造型官方称之为“觉醒之眼”，采用矩阵式LED光源，而且还支持3种个性化灯语，整体风格比较犀利。

侧面造型方面，新车采用了比较传统的MPV造型，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，贯穿式腰线也让车身更为修长，光塑曲面设计带来“Z”字形光影效果非常独特，此外，像连体式门把手、电动侧滑门、无钥匙进入、迎宾功能等也没有缺席，符合高端MPV车型的定位。此外，新车还标配18英寸多幅式轮圈，并配备悬浮立标，很有高级感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与此前的领秀系列和大师系列相比，新车新车在长宽高以及轴距上均有了增加，整整大出一圈，看上去也更有气势。

车尾部分，新车的线条十分丰富，层次分明，加上各种细节搭配，不至于显得太商务。车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，内含320颗LED灯珠，点亮后的效果相当酷炫。

内饰方面，新车的整体造型和现款车型基本一致，中控线条平直，布局规整，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台与两侧门板扶手还构成了“天鹅之仰”的造型，很有画面感。

既然是打造高端MPV，新车在做工和用料上也非常讲究，除了大面积使用了软质材料进行包裹外，加入了独特纹路的北美黑胡桃木饰板，内部还由铜线勾勒出“云山白鹭”的山水画，质感方面营造的比较到位。

新车标配了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，车机内置ADiGO 4.0智能物联系统，并配备高通骁龙8155芯片，除了常规娱乐功能外，还搭载了ADiGO主动安全辅助系统，功能也比较丰富，包含车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前后方碰撞预警等辅助驾驶功能。

座椅方面，前排座椅的造型看着比较普通，但是填充物比较饱满，功能性也比较丰富，支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性有着不错的表现。

二排是车内打造的重点，配备了两个独立座椅，配置也十分丰富，像多向电动调节、加热、通风、按摩、记忆、迎宾等功能都没有缺席，部分版本还配备头枕音响、5英寸扶手屏、后排小桌板以及15.6英寸后排娱乐屏等，舒适性和娱乐性更加丰富。

乘坐空间方面，以身高1.75米的体验者为例，前排调至舒适位置后，有着1拳+3指的头部空间，保持前排不变，第二排座椅头部空间1拳+2指，第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕，调整至1拳的腿部空间后，第三排腿部空间有1拳+4指，整体表现还是不错的。

动力方面，新车提供有燃油版和混动版车型，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率140kW（190马力），最大扭矩330牛·米；电机最大功率134kW，最大扭矩270牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。 

配置差异及购买建议
本次传祺M8宗师系列共推出5款配置，分为两款燃油版车型和三款混动版车型，为了方面对比，我们分开来进行解析。综合来看，无论是燃油版车型还是混动版车型，两款低配版的配置就已经非常丰富，尤其是混动版车型在丰田混动技术的加持下，行驶品质和燃油经济性有了更大提升，吸引力也比较大。

推荐理由：虽然是入门版本车型，但是宗师系列的整体配置水平已经比较高了，在诸多安全性、科技性、舒适性方面都给到了全系标配的水准，与其他版本的差距也不是很大，因此，如果考虑买燃油版车型的话，入门版就比较值得推荐。

推荐理由：400T 自动旗舰在入门版的基础上增加了2万元预算，主要换装了电磁感应悬架，拥有更加舒适的驾驶体验，而且在后排舒适性、科技性、娱乐性打造上更进一步，为用户带来更加尊崇的体验。因此，对于商务用车较多的用户，可以考虑此版本。

推荐理由：双擎至尊版本，与燃油版车型最大的不同就是换装了一套油电混合动力系统，燃油经济性有了很大提升。其他配置层面，双擎至尊版基本与入门版车型保持一致。因此，如果考虑经济性和性价比的话，双擎至尊版本就是个不错的选择。

推荐理由：双擎旗舰版与双擎至尊版相比，增加的配置基本上和400T自动旗舰与400T自动至尊增加的配置一样，但是费用上整体多花2.3万元，多出的3000元似乎并没有带来更多价值体现。

推荐理由：顶配版本双擎御尊，配置上重点针对后排进行升级，为后排用户带来更加豪华舒适的乘坐体验，对于接待贵宾和重要客户来说，无论是面子还是里子都是给足了。当然，这款车的售价也达到了35万元的级别，对于普通用户来说还是得好好衡量一下了。 

小结：作为传祺M8系列的旗舰车型，宗师系列的推出，不仅设计上进一步提升了豪华氛围，产品力也有了更大提升，能够看出广汽传祺在冲击更加高端的MPV市场的决心和勇气，竞争对手也将瞄准本田奥德赛/艾力绅、丰田赛那、别克GL8 ES陆尊等热销车型。不知道您对这款新车的产品力和市场前景还有何看法，不妨一起来讨论一下吧。
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7. 广汽传祺M8宗师系列将于明日开启预订 家族新旗舰

易车讯 我们从官方渠道获悉，广汽传祺M8宗师系列将于10月18日开启线上预订，上市后将根据用户下单顺序进行排产与交付。据悉，M8宗师系列相比于大师系列与领秀系列有着更高的定位，也将成为M8产品线中的旗舰系列车型。


此外，社交媒体上曝光了传祺M8宗师系列疑似售价，疑似售价区间为27.50-34.00万元。其中燃油版共2款车型，疑似售价区间为27.50-29.50，混动版共计3款车型，疑似售价区间为30.50-34.00万元。


M8宗师系列提供两种不同风格的前脸造型设计，包括竖向镀铬装饰与横向镀铬装饰两种版本，其中竖向镀铬装饰版本气场看上去十分强大，配合L型造型前大灯组，也让全新传祺M8立体感变得更强，气势上更胜一筹。

车尾采用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，点亮时也颇具仪式感，能带来更强的辨识度。



内饰方面，M8宗师系列采用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。此外，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表，并在中央配备14.6英寸中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘及水晶电子挡把等。


车身尺寸方面，新车长宽高为5212*1893*1823mm，轴距3070mm。相比现款车型，轴距加长70mm。内部采用2+2+3的7座布局。造型更为宽大的第二排座椅让车内看上去十分豪华，电动腿托、座椅加热、座椅按摩、座椅电动移动这些配置自然也没有缺失。


动力部分，M8宗师系列提供两种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。HEV混动版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，系统综合功率140kW。（图片来源：微博袁启聪）

根据易车App“MPV榜”数据，广汽传祺M8 9月共售出5030辆，排名第3。如需更多数据，请到易车App查看。

8. 18万起售的广汽传祺m8性能怎么样？推荐消费者购买吗？

在自主品牌中，使用爱信 8at变速箱的车型并不多。而传祺M8的大师版。凭借其纤细的车身、激进的包围和霸道的设计吸引着广大消费者，该车型拥有高端MPV应有的一切配置。在我看来这款广汽传祺m8性能很强，值得消费者购买。
外观部分，传祺M8造型设计认可度高，设计风格大气稳定，锯齿形银色环绕也是大师款车型的独特设计。它安装在前裙板、后裙板和侧裙板上。整体造型更加夸张，但也展现了整车的光环。悬挂式车顶的设计增加了汽车侧面的运动。同时，还有许多配置，如隐私玻璃和双电动滑动门。在尺寸方面，大师班比普通款长60mm，长5149mm，但轴距不变，长3000mm。就后部设计而言，传祺M8整体上相对方形。穿透式尾灯结合精致的镀铬装饰条，看起来更大气。双侧双出口排气虽然只是装饰，但也带来一定的运动感。

车辆配备牵引力控制、360度全景图像、前免匙进入功能等配置，为驾驶车辆带来便利。
传祺M8四辐方向盘手掌贴合度高，采用皮革包裹，标配方向盘四向手动调节。此外，车辆仪表板上显示的信息完整清晰。同时，该车配备了前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶员座椅记忆和驾驶员座椅的四向腰部支撑调节，从而进一步提高了汽车的舒适性。

动力方面，配备2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩390 n·m，配8速自动变速器，工信部综合油耗8.3l/100km。该悬架是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。同时，采用前驱动方式。

总的来说，传祺M8外观和内饰都很华丽，配置丰富，空间宽敞，足以供作家使用。推荐消费者购买。