国际商法案例分析题

1. 国际商法案例分析题

(1)合同不成立，Gec公司的回电为反要约即还盘，对原要约做出了实质性变更，在大宇公司做出承诺之前，合同不成立。
（2）是，大宇公司对GEC公司的做出了实质性变更的反要约没有做出承诺，合同不能成立，大宇公司可以拒收。

2. 国际商法案例分析二

第一：我方向德方发出要约无特殊说明 此时自动适用国际货物买卖公约，在国际货物买卖公约中，要约的形式是收到有效。且可撤销，可撤销的形式是撤销要约先与原要约到达受盘人的手中。
第二 在案例中我们可以看见，我方用书信形式向德方发出要约且在两小时后发现计算错误，使用加急电报表示撤销要约，而这段时间电信联络正常，表示加急电报会先与原要约到达。所以此时原要约已经无效。我方可回复德方接受无效。
 
PS：同学你是在做题目么？如果是你答题的时候第一先写出原理，就像我的第一一样，然后再第二段写出与原理一样的题目中的内容，老师都喜欢这样的答题形式。光写一段要看老师心情了。。
PS我商法考了 87.。。。。

3. 国际商法案例分析题

（1） 要约邀请 要约 承诺
（2）文件4:合同文本为证据作用，文件5:修改了价格，为实质性变更是反要约

4. 有关国际商法的案例分析题求解

ABD 倒签提单是提单中注明的装船日期早于实际装船的日期。倒签提单是种欺诈行为，为这种行为出具保函是无效的。承运人倒签了提单，实际隐瞒了迟延交货的责任，应对收货人承担责任。本题中，乙公司通过银行开具的信用证规定的装船日期为1999年12月10日至31日装船。而实际装船时间为2000年1月20日。在甲公司出具保函的情况下，承运人签发了1999年12月31日装船的提单，因而属于倒签提单，承运人应赔偿收货人丙公司的损失。故A、B项正确。FOB交货方式表明风险转移的时间为货物越过装运船舷时转移。本题中，卖方甲公司在买方乙公司指定的期限内在指定的装运港，将货物交由指定的船只上，货物风险自装运港船舷后由卖方甲公司转移给买方乙公司，所以，D项正确。FOB术语下双方都无投保义务，即使买方为了自己的利益投保，但对合同延迟履行的风险一般不是保险公司承保的范围，所以不应选C项。  的确是FOB，还有什么疑问吗

5. 国际商法案例分析题

答 ：1）货损责任应由卖方负担。 
2）《2000 年通则》规定：在 CFR 术语下，卖方在货物装船后应及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理保险。 
3）在本案例中，卖方在货物装后,由于疏忽未能及时向买方发出装船通知,致使买方未能及时投保。按《2000 年通则》的规定，由此而产生的货物灭失风险应由卖方承担。

6. 关于国际商法的案例分析题，求大神。

甲公司可以拒绝付款。

分析：
依照题目叙述，甲、乙公司之间的合同依法成立且有效。疫情发生于合同订立后履行完毕前的阶段。在本案中当事人并无过错，但因疫情的出现，导致合同的标的物活鸡全部被处理，标的物完全灭失。此情况并非通常的商业风险，而是属于当事人不可预料、不能避免并不能克服的情况，依照合同法第94条第一款第一项、117条之规定，当事人可免除责任。因此，甲公司可主张因不可抗力而导致合同无法继续履行解除合同。故甲公司无需付款。

7. 《国际商法》案例分析

中国A公司的某县分公司A（a）与某国B公司在列支敦士登记注册设立的子公司B（L）订立了合营饭店合同。饭店注册资本8000万美元，全部以合营饭店名义向外国银行借款，并由B公司担保。双方各占合营企业的一半股权。这个合同看起来由外方承担了全部借款风险，似乎对中方有利，但合同中规定A（a）与B（L）合伙经营合营企业。由于A（a）的负责人和政府审批不熟悉法律，同意并批准了该合同。
请问：
（1） 这个合营企业的法律性质是什么？A（a）与B（L）对合营饭店的债务承担什么责任？
（2） 假若B（L）在列支敦士的注册资金只有1.5万美元，它的母公司B对8000万美元的债务发生的风险是否承担赔偿责任？
（3） 如果A（a）的总公司是中国有名的国营大公司，拥有10亿元以上的资金，对于合营饭店的债务是否负清偿责任？
（4） B作为合营饭店借款的担保人，在什么情况下才承担清偿义务？

8. 国际商法案例分析求答案 急！！！

1，合同不成立，对要约的实质变更视为一个新的要约，对方没有接受，双方没达成合意。故合同不成立。
2.，有，我方在回复对方的时候不应该做出实质性的改变，这样如果对方不同意，我们就失去了承诺的机会了，因此，可以看出回复的时候没有充足的考虑，而丧失了商机。