2019年增值税专用财务在2020年1月进帐可以吗？

1. 2019年增值税专用财务在2020年1月进帐可以吗？

可以的，增值税专用发票可以在发票开具后的360天内认证和抵扣的。超过时间就不能抵扣了，但是也是可以入账的。

2. 2019年多核差旅费100元,在2020年收回100元,在财务核算中怎么做科目？

因是跨年会计核算错误，有涉及的损益调整，所以通过下面分录来调整，借 现金（银行存款）贷 以前年度损益调整  借 以前年度损益调整 贷 利润分配—未分配利润

3. 大众汽车2019财年利润170亿欧元 今年备足34款新车

汽势Auto-First|孙金凤
大众汽车集团近日对外发布的2019财年报告显示，集团销售收入2526亿欧元，同比增长7.1%；营业利润170亿欧元，大涨22.3%。财务表现的强劲，得益于汽车销售的增长，集团全年共售出1097万辆汽车，同比增长1.3%。展望2020财年，集团预计汽车交付量持平，销售收入增长4%。不过，大众汽车也表示，多个国家和地区蔓延的新型冠状病毒感染肺炎疫情等因素，也令2020财年预测充满不确定性。

大众汽车集团2月29日发布的2019财年报告称，集团全年销售收入达2526亿欧元，较上年增长168亿欧元，同比增长7.1%；减去柴油发动机排放事件造成的支出后，全年营业利润依然达到170亿欧元，同比大增22.3%。2019财年营业利润的增长，得益于汽车销售的小幅增长，集团全年共售出1097万辆汽车，同比增长1.3%。
其中，欧洲和南美市场的交付量增长尤为显著，北美和亚太区域市场则因整体市场下行趋势而略有下滑，但几乎在所有地区均实现市场份额的扩大。其中，中国市场尽管面临挑战，但集团从中国合资企业获得的营业利润仍基本达到上一财年水平，为44亿欧元（上一财年为46亿欧元）。
对此，大众汽车集团管理委员会成员、财务与IT负责人Frank Witter表示：“集团的销售收入和营业利润均实现增长，汽车业务的净现金流和净流动资产也显著攀升，财务表现强劲；而很具吸引力的产品组合，则成为推升集团逆势扩大市场份额的关键。”

展望2020财年，受经济环境的波动、不断加剧的竞争、商品和外汇市场汇率的震荡以及更加严格的碳排放标准等影响，市场仍充满挑战。尽管如此，大众汽车集团对2020年的预期仍比较乐观，预计2020年集团汽车交付量将与上一年持平、销售收入将同比增长4%（其中乘用车业务领域的销售收入将略高于去年水平）、营业销售回报率将在6.5%至7.5%之间。
但大众汽车也表示，持续紧张的地缘政治局势和冲突、以及在多个国家和地区蔓延的新型冠状病毒感染肺炎疫情等因素，也令2020财年预测充满不确定性。
大众汽车集团财报称，2020年，该集团汽车业务的研发及资本支出占销售收入的比率预计将在6%至6.5%之间。同时，始于2015年的柴油发动机排放事件赔偿仍在继续，大众汽车集团2020年仍将持续支出此部分现金。近日据外国媒体报道，大众汽车近日表示因柴油车尾气问题将向德国客户赔偿8.3亿欧元。加之因企业并购带来的现金支出也将大幅增加，大众集团2020年净现金流预计会继续保持正向增长，但整体水平将低于去年。排除柴油发动机排放事件和并购活动的影响，大众集团2020财年将继续以实现至少100亿欧元的净现金流为目标。

值得注意的是，作为大众汽车集团旗下的核心品牌，奥迪品牌2019年全球共销售汽车1845550辆，同比增长1.8%，略高于集团整体表现，继续成为集团利润的有力保障。2020年，奥迪品牌的战略地位也将得到提升。近日，大众汽车宣布，奥迪新任CEO Duesmann将全权接手集团的相关研发工作；英戈尔施塔特将成为集团全新独立业务部门“Car.Software”的组织架构核心；集团还计划将在奥迪的持股比例从目前的99.64%提至100%。

为保证2020财年的预期盈利目标，大众汽车计划2020年在全球范围内推出34款新车，其中包括12款SUV车型和8款新能源车型（含纯电动和插电式混合动力车）。这意味着，2020年大众汽车品牌推新车的速度将达到每个月3款。
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4. 1972年的鼠，2019年财运不好。2020年财运怎么样，哪位会看

2020本命年值太岁，不好。2021可以很好。

5. 八字流年，男求看，2019，，2020财运

万顷湖泊，水色连天，荡荡悠悠。天气晴朗，波光粼粼。这就是这个八字的意象。
只有太阳当空，地上是湖泊，可见，八字是从杀格。
明年是亥水，后年是子水，水源充足，永不干涸。当以有财论。也就是财运不错！

6. 2019年12月银行支出一笔1200元的财务费用!但在2020年度退回来了,如何做会计分录？

贷记“以前年度损益调整”科目账户。
凡涉及以前年度的损益，都不可以在原账户冲减或增加，而统一记入“以前年度损益调整”科目账户。

7. 马自达2019财年营业利润下滑近47% 创8年新低

日前，马自达发布了2019财年的财报，数据显示，2019年4月1日-3月1日，马自达总收入为34303亿日元（约合人民币2276亿元），同比下滑4%，营业利润为436亿日元（约合人民币29亿元），与上一财年832亿日元的利润相比，同比下滑近47%，创下了近8年以来的最低利润。对于已经开始的2020财年，马自达方面拒绝发布盈利预期。
受新冠疫情的影响，汽车市场的一直呈现出低迷状态，各个车企的财务压力也日益升级。截止至2020年3月31日，如今马自达的现金流已陷入了偌大的危机。为此，马自达也向日本三大银行和其他贷款机构寻求预算约3000亿日元（合约人民币198亿元）贷款，以应对疫情带来的财务危机。
新冠疫情对马自达的冲击相当严重，该公司2月的新车销量较去年同期下降了14%，3月又下降了33%。为节约成本，马自达于今年3月宣布，计划两年内不再推出重点车型，现有车型也不会进行重要该款和换代。值得庆幸的是，虽然海外市场销量低靡，但马自达在华销售已逐渐回暖，根据其4月份销量数据显示，长安马自达和一汽马自达今年4月在华总销量为17091台，与去年同期相比增涨了1％。其中昂克赛拉在华累计销售新车24170辆，占据了今年马自达在华总销量的45%。
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8. 吉利汽车发布2019年财报 全年营收974亿元 2020销量目标不动摇

近日?，吉利汽车发布了2019年财报?，全年营收974亿元?，净利润82.6亿元?。而在2018年?，吉利汽车?全年营收为1066亿元?，净利润126.7亿元?。同比2018年财报数据?，吉利汽车净利润?下滑35%?。

从国内?汽车市场的大环境来看?，2019年?仍不乐观。在市场遇冷的情况下?，吉利汽车?能取得如此?成绩?，实属不易?。2019年?吉利汽车的市占率?也由之前的6.2%?提升至6.5%?。
销量方面?，2019年吉利汽车总销量为136.2?万辆?，相比2018年的150万辆?下滑9%?，但是吉利汽车终端销量?与2018年基本持平?，并且已经连续3年?成为中国销量最好的自主汽车品牌?。近5年中?，吉利汽车?复合增长率为30%?。高端品牌领克汽车?，终端销量同比增长29%?。出口量全年累计近5.8万辆?，同比增长了110.6%?。车辆主要出口?东欧、中东、亚太以及南美地区。出口量比较靠前的国家为俄罗斯、白俄罗斯、沙特、菲律宾。

据调查数据显示?，售价10万元以上的车型?占吉利汽车总销量的?39%?，7年翻了10倍?。这一数据?，也能说明?吉利汽车品牌?价值的逐步提升?。
2019年?吉利控股集团?研发投入超200亿元?，约占销售额的6%?。未来?，新能源及电气化将成为吉利的发展?战略方向?。2019年吉利新能源?汽车总销量?11.3万辆?，同比增长了69%?。

2020年?，吉利将会推出6款全新的车型?，?除了?已经上市的吉利ICON外，还有吉利豪越、领克05?、几何C?等多款车型?。
疫情当前?，吉利汽车斥资3.7亿?，研发出了?“全方位健康汽车?”，内饰抗菌材料顺利通过?广东省微生物研究所?的权威检测?，抗菌率达到99.9%?。同时?，吉利汽车也是国内首个?内饰抗菌材料通过国家级?权威检测的车企?。目前?，吉利?汽车已经与广东省微生物研究所?开展?进一步深度合作?，将建立行业最全面的?微生物菌种数据?实验室?，并打造?首个“车内菌种库?”。开展汽车行业菌种库及气味相关性数据库研究?，推动?业界对车内生态环境评价标准?的更新修订?。年内?，吉利汽车还将发布配备三大生化?防护系统的?“健康车2.0?”，2022年塑造全球首创?“吉利智能生态健康圈?”，让全球范围内真正实现?“全方位健康汽车?”的普及?。

尽管受?肺炎疫情的影响?，销量骤降?。但是吉利控股集团总裁?、吉利汽车集团CEO?、总裁安聪慧?在2019线上业绩发布会上透露?，吉利汽车不会对年初设定的141万辆销量目标做调整?，集团长远规划没有任何动摇?。
困难面前?勇者胜?，相信吉利?汽车?有信心也有能力?在2020年?，完成?141万辆的?销量目标?。
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