上海振华重工的公司产品

1. 上海振华重工的公司产品

ZPMC研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品，技术一流，耐用可靠，如今已遍布全世界76个国家，并占世界市场75%以上的份额。ZPMC具有年产100万吨钢构的能力，特别是可以制作单件重达2000吨或者更大的重型钢桥钢梁以及风电基础结构件、厂房模块钢构、电厂钢构、码头钢构等其他类型。目前正在建造的世界桥梁界视为难度最高的美国旧金山新海湾大桥已接近完工。ZPMC具有强大的海工设备研发制造能力,可提供各种海上工程船舶如大型起重船、铺管船、挖泥船、大型船厂龙门吊及钻井平台等。2010年刚刚交付世界最大的韩国三星8000吨起重船和首艘海外铺管船。ZPMC同时已进军各类节能环保设备领域，包括风电、海水淡化、污水处理、再制造等设备的研发制造，其中特别是在风机钢结构、风电设备安装船及平台等颇有建树。ZPMC作为一家业务分布于全球的起重机和重工产品的专业公司，它的备件中心遍布在美国、欧洲、迪拜、韩国、新加坡、伊斯坦布尔，可提供高质量、高可靠的海上工程装备及各种起重机械所使用的各种机电配套件，如大型锚绞机、动力定位装置、铺管张紧器、高性能保20年的防腐碳漆等。并能够在最短的时间内通过备件库及代理向全世界供货。

2. 振华重工的企业介绍

上海振华重工公司(英文缩写ZPMC ),1992年成立,主要生产大型集装箱机械,也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等.由于集装箱运输是国际贸易不可缺少的手段,加之航运供大于求,船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本,出现所谓超巴拿马热,船愈来愈大.码头设备必须随之更新换代,在世界机械制造业普遍不景气情况中,这个市场却非常火热,世界20多个著名机械制造商逐鹿其中,竞争激烈.由于天时、地利、人和,ZPMC在这场竞争中异军突起,后来居上,依靠自己的实力在市场竞争中力挫群雄,茁壮成长,现在已成为这个行业的排头兵,大长中国人士气。公司成立时只有十几个人,现在已发展到近4万人,是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍.最初投资100万美元,15年来通过盈利再投入,资产重组,特别是A、B股上市,现有资金8亿美元,增长了800倍.如今,他们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华,美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约,南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚,亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸，中东的苏丹、阿曼、阿联酋和我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口。2011年，在京举行的2010年度国家科学技术奖励大会上，振华重工海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用荣获国家科技进步二等奖。至此，该公司已先后获得国家科技进步奖一等奖1项、二等奖2项，上海科技进步奖一等奖4项等。据了解，此次获奖项目集17年研发之功，建立了具有国际领先水平的完整设计理论和关键技术，包括创新设计无平衡梁四排全滚轮的全回转支承装置、智能型恒张力大型锚绞车，攻克高强钢的焊接工艺和技术、自重超过50吨超大型负荷4000吨级吊钩的制造工艺技术。振华重工通过自主创新和集成创新为主，攻克并掌握了海洋重型工程装备大吨位全回转浮吊设计、制造、安装和测试的关键技术，并自主完成了包括电控、安全保护和主要机电配套等核心部件的全部设计与制造，实现了技术和产品的跨越式升级。另据介绍，振华重工迄今已拥有20多项世界领先的重大核心技术，28项国家重点新产品，16项上海市重点新产品；申请国内专利223项，其中发明专利103项，实用新型专利113项，外观设计专利7项；有效国际专利申请24项，国际授权有效专利10项。 品牌原取材于“Shanghai Zhenhua Port Machinery Company Limited”，取其中的“ZhenhuaPort Machinery Company”的首写字母Z、P、M、C，组合成ZPMC商标。如今，公司虽由上海振华港口机械（集团）股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司，但由于ZPMC商标在全球的广泛影响力，公司商标不发生改变，但字母的含义已发生改变。ZPMC的Z取英文“zero”的首字母，意为“起点”，由上海振华港口机械（集团）股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司不仅仅是名称上的改变，更是公司产业结构上的调整，公司正面临“二次创业”，所以一切都是起点；P取英文“particular”的首字母，意为“细节”，公司的发展要注重细节，经济增长方式由粗放型向集约型转变，要推广精细化管理方式，向管理要效益；M取英文“mission”首字母，意为“使命”，要打造声誉振华、效益振华、品牌振华、科技振华、责任振华，这是所有振华人的使命，振华产品要继续享誉世界、引领未来；C取英文“cooperation”的首字母，意为“合作”，振华的宏伟蓝图的实现，需要所有振华员工团结协作、艰苦奋斗的精神，需要国家、中交集团及上海社会各界的大力支持，需要与科研院校的密切协作。 特色之一:肯德基大叔式创业起家,不拘一格的用人之道如同肯德基大叔哈兰·山德士的晚年创业起家经历,59岁的管彤贤,凭着一腔国家兴亡,匹夫有责的信念,力陈产业的大好春光,响应1992年小平同志的号召,振臂一挥,硬是带领十几个人开始自己的创业之旅.经过10多年的风雨兼程,振华在国际大型起重设备上的影响力是举足轻重的.如今拥有上万人的振华团队,从20出头充满激情的青年一代到70多经验丰富的耄耋老人,他们上下一心,极具团队凝聚力,力求齐心将振华打造成世界一流起重机行业.振华重工信奉贤者在位,能者在职的用人之道,将尊重知识,尊重人才的核心理念运用到用人环境中.振华用劳动管理公司承包制代替老板施工队承包制,力求劳资关系的和谐,达到劳资的双赢状态.他创造了将农民工变成产业工人的传奇,通过对农民工的培训,建立夫妻房等激励政策使农民工自觉地报效振华.除此,其重学历不唯学历,退休不按年龄划线,为科研功臣刻雕像的系列举措为其培养和挽留了大量的生产、设计和管理方面的人才.特色之二:国家至上,多功能缩管机,快速推进国外市场2002年,胡锦涛总书记访美期间途径旧金山,恰逢船载着四台钢铁巨人通过金门大桥.起重机顶端距桥下只有30公分,为慎重,旧金山市临时关闭了金门大桥25分钟,造成旧金山市交通堵塞,万人空巷都到两岸一睹肇事者中国起重机的风采.胡锦涛主席的车队也停下来,使他知道这件事.美国电视台也向全美进行报道.其实,这仅仅是振华集团为国争光的其中一个例子.振华的企业文化蕴含着要求员工富有爱国主义情感和为民族复兴的伟大使命感,支持人们去克服困难,发扬爱国精神.在振华产品进入德国市场时,德国政界经历了由责难和接受的过程.当装载四台为德国汉堡生产的起重机的整机运输船行驶在易北河上,游人如潮争睹这一壮观场面,有家游乐场竟奏起了中华人民共和国国歌,船长来电报告:我今年体会到了做中国人的尊严,一扫150年来中华民族在列强坚船利炮欺侮留下的民族自卑创伤.特色之三:自主创新是振华成功的杀手锏正如管总所言:我们处在竞争的旋涡中,对技术创新从来不敢怠慢.促使员工进行创新的机制,是管总最核心的秘密武器.在他的领导下,ZPMC拥有了自己的研发平台.为了鼓励科技创新,振华港机每年用5%的产值投入科研,2005年就投入近2亿元;企业每年还拿出1000万元奖励有突出贡献的工程技术人员,最高奖额100万元;企业有一支强大的科研队伍,全公司1500名管理人员中有600多名是研发人员,拥有105名硕士和153名高级工程师;企业重视利用外脑,广泛与上海交大、同济大学、上海海事大学、武汉理工大学、中国船舶科学研究中心、美国力夫坦克公司等200多个国内外高等院校和专业研究机构合作,调动他们帮助分析解决技术难题1998年,管总组织专业人员在数月内研发出能够让场桥和GPS协调运作的控制软件,使原来需要司机在七八层高的驾驶室里目测操作的场桥,能够在仅1米的空隙中灵活穿梭,误差不到15毫米.2002年4月,ZPMC研发的双小车岸桥顺利地打入对技术要求苛刻著称的港机之乡——德国汉堡港,并先后赢得了逾3亿美元的收入.振华的重视创新人才培养和新型产品开发的企业战略使他们用十四年的时间,跨越了世界同行三四十年走过的道路.他们用业绩显示了中国人的聪明智慧和勤奋,令世界重机行业颇有名气的对手在国际竞争招标中只有招架之功.特色之四:重信誉、守承诺是ZPMC的信条由于年轻、经验不足,振华港机的产品也出现过不少瑕疵.但公司从不文过饰非.如出口阿曼的场桥行走减速箱设计不当,公司下决心一次将40台减速箱全部换掉,赢得了用户好评.再如,他们曾推荐德国多依茨柴油机,初用尚好,但后来出现不少毛病,虽过了保用期,其仍承担责任,出资将损坏件换新.在产品的配套上,振华鼓励用中国过了关的配套件,而且承担质量责任.由于ZPMC说话算数,用户信得过,在美国市场已出现完全用中国机电配套件的集装箱岸桥.在交货期方面,由于这种大型机械涉及方方面面,工序多,特别是海上整机运输,难度很大.振华自己有6艘6万吨级整机运输船,能保证准时交货.加拿大温哥华港和美国奥克兰港为了能准时得到产品,认准了ZPMC,先后5次授予振华新的合同.特色之五:捕捉机遇,发展优势,独具慧眼的战略眼光不仅在创业之初,振华独到地选择了这个正确的战略市场,那么在当今以及今后的几年中,ZPMC能否培育出新的增长点,开拓出更具吸引力的市场?答案是肯定的.在国际货物运输总量中,80%的货物是通过海上运输完成的.煤炭、矿石等散货运输具有和集装箱运输同样巨大的市场,管总早在2004年就开始涉足散货装卸市场,并凭借ZPMC在集装箱机械领域的霸主地位和人脉,迅速成为国内目前最主要的散货机械供应商,而且初步打开了国际市场.2005年,散货机械的销售额已经达到总销售额的十分之一.伴随着能源紧缺,海上油田开采的步伐加紧,海上大型浮吊的需求上升,ZMPC正在研发的世界首台7000吨浮吊,引起世界关注,中海油订购的海上采油铺管船亦在生产中.据ZPMC高级经济师董恒瑞介绍,世界市场每年对海上重型机械的采购量估计有500多亿美元,比集装箱机械的市场还要庞大.2006年10月,美国加州州长阿诺德施瓦辛格率团对中国进行商业访问时,管彤贤抓住机会,成为预期投资47亿美元的加州大桥钢结构的主要分包商,打开了世界大型钢构桥梁市场的大门,之后不久,又拿到韩国釜山和仁川钢结构大桥的万吨级订单.我的强项是钢结构,我不会涉足自己没有优势的产业,管彤贤说,他最近考虑最多的是如何在保持集装箱机械霸主地位之外,发展散货机械、海上重型机械、大型钢结构桥梁和港机配件生产等相关产业,形成完整的产业链. 归结振华重工集团的管理特点,我们对其从以下方面进行了评价:1.振华总裁的背景及经历对企业文化的建设意义深远,从而产生良好的企业绩效.公司创建15年,管彤贤现在还保持着创业状态.要问原因,恐怕归因于他强烈的爱国情怀.20多年前,他任交通部水运司工厂处副处长.当时国内的港口起重机要从国外高价进口,很多还是二手货.国内的生产企业偏偏不争气,由于缺乏设计经验,生产水平低下,造出来的产品还不如外国的淘汰货.你没见到外国人那种傲慢,根本看不起我们,巨大的差距激起了他的斗志.在59岁那年,即将退休的管彤贤毅然下海创业.他带着一股不服输的劲儿,将公司取名为上海振华港机有限公司.从此,爱国主义成为了公司企业文化不可缺少的一部分,根据这个理念的指引,企业越做越大,越做越强,创出了一个世界集装箱机械市场公认的知名的中国品牌.由此看来,执行总裁对企业的影响功不可没.2.目标市场的定位准确到位大型集装箱机械是高技术和劳动密集相结合的产品.第一世界需要它,但因劳动力成本高昂,美、日、德等制造商日益失去市场竞争力.第三世界众多厂商虽有低价劳动力,但无高技术,因而做不了它.这种产品最适合我们这种既有高科技、劳动力成本又不高的国家生产.因此,振华选定了这个市场.凭借对目标市场的准确定位,加之企业有效的管理模式.使得振华港机飞速发展.3.振华重工面临的地理背景,利其开辟市场管总创业时,选择了上海作为振华港机的驻地.上海是个国际化的大都市,如今俨然已经成为了我国的经济中心.在这个开放、竞争的大环境下,无数的创业者和投资者将自己的精力投在了这片热土上.的确,源于上海的国际化背景和良好的政企关系,试压爆破检测仪,振华港机才能够开拓其海外市场,并从中获得巨大的收益.海外企业也非常乐于与上海背景下的中国公司合作,比起内地,他们也许更了解上海,更了解沿海地区的产业化结构.正式基于与上海市政府的合作,振华港机已建立起了世界最大的起重机研制生产基地——上海振华港机3.5公里岸线的长兴基地.4.国际市场的准确把握摊开一张世界地图,还能找出几个没有ZMPC标识的重要港口?答案是没有.如今,在全球的著名港口,从加拿大温哥华到美国的长滩,从巴西桑托斯到德国汉堡,从荷兰阿姆斯特丹到澳大利亚阿德莱德,都能见到振华港机.迄今为止,振华凭借创新所打造的技术优势,成为全球同行公认的排头兵,产品成功打入世界38个国家和台湾、香港地区的150个码头.振华对国际市场的选择、推进和深入,也是其成功的必要条件.无怪乎振华重工在美国旧金山新海湾大桥创造让世界瞩目的壮观场景,无怪乎胡锦涛总书记在视察振华港机时做大做强的寄语,振华港机给我们中国企业的管理模式提供了一个很好的走向成功的范例,相信国内诸多企业会在自主探索下寻求适合自己的管理模式,从而获得更长远的企业发展.

3. 振华重工的介绍

上海振华重工（集团）股份有限公司（原名：上海振华港口机械（集团）股份有限公司，简称：ZPMC）是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。振华港机已改名为振华重工，占领海洋领域。公司总部设在上海，于上海本地和南通、江阴等地设有8个生产基地，占地总面积1万亩，总岸线10公里，特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里，承重码头3.7公里，是全国也是世界上最大的重型装备制造厂。公司拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全世界。

4. 上海振华重工的百科名片

公司总部设在上海，于上海本地及南通、江阴等地设有8个生产基地，占地总面积1万亩，总岸线10公里，特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里，承重码头3.7公里，是全国也是世界上最大的重型装备制造企业。公司拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全世界。

5. 上海振华重工的上海重点

上海重点新产品截至2010年6月共获得上海重点新产品19项1、2600t/h液压驱动主副小车式卸船机 2010年被上海市授予新产品2、7500吨海上重型起重装备全回转浮吊 2009年被上海市授予新产品3、抓斗与集装箱多功能卸船机 2008年被上海市授予新产品4、4000吨海上重型起重装备全回转浮吊 2007年被上海市授予新产品5、用于常规码头的双小车岸边集装箱起重机2005年被上海市授予新产品6、双40英尺箱的岸边集装箱起重机 2005年被上海市授予新产品7、利用超级电容的轮胎式龙门集装箱起重机 2004年被上海市授予新产品8、2750/t 桥式抓斗卸船机 2004年被上海市授予新产品9、高速岸桥电缆输送系统 2003年被上海市授予新产品10、双向防摇型集装箱场桥（RTG、RMG） 2003年被上海市授予新产品11、全自动化的双小车岸边集装箱起重机 2003年被上海市授予新产品12、“二十一世纪”超巴拿马型岸边集装箱起重机 2002年被上海市授予新产品13、变频调速液压盘式制动器 2000年被上海市授予新产品14、50LT岸边集装箱/散货多用途桥式起重机 2000年被上海市授予新产品15、差动小车式岸边集装箱起重机 1998年被上海市授予新产品16、40T-32M/25T-40M多用途门座起重机 1998年被上海市授予新产品17、RC40.5/46型轮胎式龙门起重机 1998年被上海市授予新产品18、集装箱双箱吊具 1998年被上海市授予新产品

6. 上海振华重工是国企还是？

振华重工是民营企业。

振华重工全程是：上海振华重工（集团）股份有限公司，其发起人包括：
1    境内上市外资股（B股） 
2    境内上市股（A股）    
拓展资料振华重工集团公司及旗下企业。
1、上海振华重工（集团）股份有限公司
统一社会信用代码： 91310000607206953D
法定代表人： 朱连宇
成立日期： 1992年02月14日
历史名称： 上海振华港口机械（集团）股份有限公司
2、上海振华重工港机通用装备有限公司
统一社会信用代码： 91310230132205964H
法定代表人： 邢小健
成立日期： 1988年07月07日
历史名称： 上海港口机械制造厂；中交上海港口机械制造厂有限公司
3、上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
统一社会信用代码： 913206006676013658
法定代表人： 袁晶
成立日期： 2007年09月21日
历史名称： 启东道达重工有限公司；江苏道达海洋重工股份有限公司
4、上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司
统一社会信用代码： 91320691579480946R
法定代表人： 戴立新
成立日期： 2011年07月18日
5、辽宁振华重工起重机股份有限公司 
统一社会信用代码： 91210500791554949T
法定代表人： 付振伟
成立日期： 2006年07月28日
历史名称： 辽宁振华起重机制造有限公司
6、上海振华海洋工程服务有限公司
统一社会信用代码： 91310000599716952J
法定代表人： 刘建波
成立日期： 2012年07月02日
历史名称： 上海振华重工船舶运输有限公司
7、上海振华重工电气有限公司 
统一社会信用代码： 913101155758711737
法定代表人： 周崎
成立日期： 2011年06月08日
8、上海振华重工（集团）常州油漆有限公司
统一社会信用代码： 91320412724197689E
法定代表人： 周法华
成立日期： 2000年10月30日
历史名称： 上海振华港口机械（集团）常州油漆有限公司；上海振华港机武进油漆有限公司
9、上海振华重工（集团）张家港港机有限公司 
统一社会信用代码： 913205822515029109
法定代表人： 邢小健
成立日期： 1996年08月30日
历史名称： 上海振华重工（集团）张家港总装有限公司；上海港机张家港总装有限公司
参考资料：百度百科《振华重工》

7. 怎样评价上海振华重工

振华公司做到这么大，真的很不容易，想当初老管退休创业，这需要很大的魄力，十几年过去了打下了这么一个大家底，老振华人的付出确实值得敬佩。
08年刚刚合并我就去振华的长兴岛基地调试，可能我在老港机养成了不好的习惯，反正我被振华的做事方式震惊了。浪费极其严重，施工材料没用完不带回去，直接扔到江里，钢材切割也是大手大脚，问工人为什么这样干，回答一句：振华家大业大，这点算什么。如此其他浪费的地方太多了，那时候一个副总裁私下聊天说了一句：振华就像个破洞很多的袋子，只不过现在流进来的比漏出去的快。
从09年老管下之后，振华风气变得更差，在各个基地调试的兄弟们切身感觉到了，首先，活难做了，协调干活非常艰难，其次，伙食住宿变差。最严重的是振华的产品质量严重下降，这个我是亲身体会，比如振华自己的配套件，质量是一年不如一年，很多是装上了几十米的高空才发现有质量问题。很多用户是回头客，但是最近几年的产品把回头客都得罪了。
这几年振华改来改去也没见什么成效，这么有活力的企业成了这个样子让人惋惜，我认为很多振华人都看到了振华自身的问题----管理，目前振华的管理有太多的问题，基本上延续当初创业阶段的粗放型管理，漏洞多，效率低，在加上近几年的分合多个部门，领导多了，做事相互掣肘，效率低下，很多部门只注重自己的利益，肥己损公司。哪个部门领导强势，哪个部门待遇就好。机构臃肿，人浮于事，裙带关系复杂，盘根错节。

8. 上海振华重工的国家重点

国家重点新产品截至2010年6月共获得国家重点新产品28项1、抓斗与集装箱多功能卸船机 2008年被授予国家级新产品2、4000吨海上重型起重装备全回转浮吊 2007年被授予国家级新产品3、双40英尺箱的岸边集装箱起重机 2006年被授予国家级新产品4、2750t/h桥式抓斗卸船机 2005年被授予国家级新产品5、利用超级电容的轮胎式龙门集装箱起重机 2005年被授予国家级新产品6、双向防摇型集装箱场桥（RTG、RMG） 2004年被授予国家级新产品7、高效的岸边集装箱起重机 2003年被授予国家级新产品8、16轮的轮胎式龙门起重机 2003年被授予国家级新产品9、无绳吊具 2003年被授予国家级新产品10、1+6全ZPMC配套的高效轮胎吊 2003年被授予国家级新产品11、全自动化的双小车岸边集装箱起重机 2003年被授予国家级新产品12、GPS(全球卫星定位系统)导航的轮胎吊 2002年被授予国家级新产品13、低噪音高效岸边集装箱起重机 2002年被授予国家级新产品14、单箱梁全载重小车式高效桥吊 2002年被授予国家级新产品15、MC05/MCO5型差动补偿式门座起重机 2002年被授予国家级新产品16、变频调速液压盘式制动器 2001年被授予国家级新产品17、50LT多用途岸边集装箱/散货桥式起重机 2001年被授予国家级新产品18、2500t/h桥式抓斗卸船机 2000年被授予国家级新产品19、集装箱双箱吊具/ZH966A型 1999年被授予国家级新产品20、40t-32m/25t-40m多用途门座起重机 1999年被授予国家级新产品21、差动小车式岸边集装箱起重机 1999年被授予国家级新产品22、RC40.5/46型轮胎式集装箱龙门起重机 1999年被授予国家级新产品23、50LT折臂式岸边集装箱起重机 1998年被授予国家级新产品24、J1900超轻型岸边集装箱起重机 1998年被授予国家级新产品25、集装箱标准吊具 1998年被授予国家级新产品