比亚迪介绍？

1. 比亚迪介绍？

比亚迪

2. 比亚迪：

比亚迪（下）

3. 比亚迪轿车

比亚迪

4. 比亚迪汽车

比亚迪

5. ............比亚迪简介

比亚迪

6. 比亚迪汽车

其实BYD为啥顶着仿冒车的名头还买得不错，主要是基于以下原因： 

1、不错的外观。不管外观如何借鉴，但总归来说，还是比较和谐的，真正买车的时候，手里攥着不多的银子，当然要找个看起来比较好看些的车子，中国人向来是好面子的，BYD F3的出现正是迎合的很多人的需求。 

2、不错的钣金和空间。比亚迪能以6万多的价钱弄出这么大的空间，实属不易，且BYD也是做模具出身，对于钣金质量控制自然不差。 

3、小毛病多，但发动机和变速器质量稳定。既然6万多能弄出那么大的车，自然在一些小配件上面要省了，一分钱一分货，便宜的东西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，该换都换了，自然就稳定。 

4、一句话，还是比较值得的，但要能有些耐心把便宜配件换完。 

5、油耗适中，不如德国那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要，不要离ssss太远 

 





参考文献：51qc 我要汽车网

7. 比亚迪官网

亲😊您好，这是比亚迪官网https://www.byd.com/cn/index.html

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。【摘要】
比亚迪官网【提问】
亲😊您好，很高兴为您服务！【回答】
亲😊您好，这是比亚迪官网https://www.byd.com/cn/index.html

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。【回答】

8. 比亚迪车型

1、秦新能源

级别：紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

2、秦Pro

级别：紧凑型轿车

作为市区内用车是一个值得选择的交通工具。不过目前很多租车企业都选用秦Pro车型，看起来像是租的车，这确实是一个问题，如果单看秦Pro整体的表现，秦Pro有丰富的配置，发动机的表现和油耗表现可圈可点。空间的表现低于同级别平均水平，日常用车费用也不会太高，因此选择作为家用车使用是物有所值的。

3、宋MAX
级别：MPV
车头造型要比其他同一设计风格的比亚迪美观，车厢虽然没有使用昂贵的材料，但并不会存在廉价的感觉。实用的娱乐设备是它的突出卖点，比如语音调节温度高低、切换多媒体音源等功能，同级别车型几乎没有。
后排座椅头部空间的表现也满足这个级别用户的期待，以至于第三排的乘客不会感觉难受。而且底盘的滤震特性也足够平稳，但是动力的平顺性差了一点。

4、宋Pro

级别：紧凑型SUV

宋Pro是比亚迪旗下的家用SUV，这款车的强项是各项都很均衡，后排宽敞、科技感很强、座椅舒服、动力选择丰富，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型比较保守，偏向于比较稳重的类型，想要与众不同的人可能不太合适，这款车比较针对以家庭为单位的车主。

5、唐

级别：中型SUV

比亚迪唐作为一辆中型运动型多用途汽车，是比亚迪新家族设计语言的先驱者，同时也是比亚迪采用插电混动系统的首款车型。
这款车融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，赋予了它截然不同的外观风格，内饰设计也相当有特色，整体给人很不错的感觉，而且相当有科技感。当下比亚迪唐能源版本有三种，分别为燃油版、插电版、纯电版。

6、汉

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力版本，两者在外观造型上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。
动力必定是比亚迪汉最吸引眼球的，并且能耗及油耗控制也非常优秀。另外比亚迪汉的定价是它的重要优势，在比对手更加便宜的情况下，功能、内饰设计要比竞品略胜一筹，竞争力比较大。