2021西安交通大学多少位院士

1. 2021西安交通大学多少位院士

2021西安交通大学45位院士。
学校有教工6551人，其中专任教师3717人。师资队伍中有两院院士45名、国家级教学名师6名、国家杰出青年科学基金获得者42名、国家有突出贡献专家25名、国家“百千万人才工程”及“新世纪百千万人才工程”人选30人、教育部创新团队带头人29人次。
教育部“新世纪优秀人才培养计划”入选者234名、为国家作出突出贡献并享受政府特殊津贴专家491名。



学校人才培养：
学校落实“品行养成、知识传授、能力培养、思维创新”四位一体人才培养理念，建立“通识教育+宽口径专业教育”、本硕博贯通式人才培养体系。2006年，实行了“书院制”，书院、学院“双院制”培养模式为学子插上腾飞的翅膀。
2017年，学校成立本科生院，落实“校院系”三级教学责任，建立“横向协作、纵向贯通、教书和育人统筹协调”的本科生人才培养管理体系。坚持拔尖创新人才培养的探索，从1985年开始，先后创办“少年班”“钱学森试验班”“侯宗濂试验班”“基础学科人才培养试验班”。
“人工智能试验班”等，以钱学森学院为载体，把钱学森精神和智慧运用到教育教学实践中。独特的教育理念，宽松的学习氛围，强大的师资配置，良好的教学效果备受学生和家长好评。

以上内容参考 百度百科-西安交通大学

2. 西南交通大学的院士为什么那么多？

西南交大前身是创建于1896年的山海关北洋铁路官学堂（历史仅次于1895年创立的天津大学），后多次更名如唐山路矿学堂、交通大学唐山工业学校、中国交通大学、唐山交通大学等，历史上被多次拆分，但主体一直延续下来。因为是百年老校自然院士比其他很多学校多，包括很多后来被调整到清华大学、天津大学、中国矿大、北京科技大学等校的院士。1972年因三线建设内迁四川后仍然培养了5位院士，在全国高校中依然是较多的。以下是媒体报导：
 
唐山交大是培养我国近现代发展史名人的摇篮，其学子创造了上百项全国第一。该校英才辈出，先后培养出73名国内外著名院士，其中中国科学院院士37名、中国工程院院士19名、中国科学院和中国工程院双院士4名、中央研究院院士6名、美国国家工程院院士3名、英国皇家建筑学院院士2名、第三世界科学院院士2名。茅以升、竺可桢、林同炎、杨杏佛、黄万里等学生的名字足以让其自豪。该校学生庄俊主持设计建造了清华学堂。 
 
唐山交大孕育了多所亲缘高校。1926年，唐山交大在辽宁锦县建立分校，后独立成为东北大学；1948年部分教授、专家帮助组建了解放军工程兵学院(现石家庄铁道学院)；1950年3月，铁道部铁道技术研究所在该校成立，后迁至北京，现已成为铁道部科学研究院。1952年下半年，唐山交大部分教授、专家支援组建中国科学院；建筑系、化学工程系调整到天津大学；矿冶系调整到新组建的北京钢铁学院(北京科技大学的前身)；采矿系调整到北京地质学院(中国地质大学的前身)和北京矿业学院(中国矿业大学的前身)；材料工程系调入北京铁道学院(北京交通大学前身)；电机系电讯组调整到原哈尔滨铁道学院；土木系水利组调整到清华大学，并部分支援了河海大学。 
1956年组建了唐山业余工学院(现唐山学院)；1958年组建了兰州分校(现兰州交大)，同年，又与煤炭部、天津大学一起组建了唐山矿冶学院(现河北理工大学)。 （来源：《人民政协报》2011年1月27日 作者：任庆海 李权兴）

3. 西南交通大学的院士为什么那么多？

西南交大前身是创建于1896年的山海关北洋铁路官学堂（历史仅次于1895年创立的天津大学），后多次更名如唐山路矿学堂、交通大学唐山工业学校、中国交通大学、唐山交通大学等，历史上被多次拆分，但主体一直延续下来。因为是百年老校自然院士比其他很多学校多，包括很多后来被调整到清华大学、天津大学、中国矿大、北京科技大学等校的院士。1972年因三线建设内迁四川后仍然培养了5位院士，在全国高校中依然是较多的。以下是媒体报导：唐山交大是培养我国近现代发展史名人的摇篮，其学子创造了上百项全国第一。该校英才辈出，先后培养出73名国内外著名院士，其中中国科学院院士37名、中国工程院院士19名、中国科学院和中国工程院双院士4名、中央研究院院士6名、美国国家工程院院士3名、英国皇家建筑学院院士2名、第三世界科学院院士2名。茅以升、竺可桢、林同炎、杨杏佛、黄万里等学生的名字足以让其自豪。该校学生庄俊主持设计建造了清华学堂。唐山交大孕育了多所亲缘高校。1926年，唐山交大在辽宁锦县建立分校，后独立成为东北大学；1948年部分教授、专家帮助组建了解放军工程兵学院(现石家庄铁道学院)；1950年3月，铁道部铁道技术研究所在该校成立，后迁至北京，现已成为铁道部科学研究院。1952年下半年，唐山交大部分教授、专家支援组建中国科学院；建筑系、化学工程系调整到天津大学；矿冶系调整到新组建的北京钢铁学院(北京科技大学的前身)；采矿系调整到北京地质学院(中国地质大学的前身)和北京矿业学院(中国矿业大学的前身)；材料工程系调入北京铁道学院(北京交通大学前身)；电机系电讯组调整到原哈尔滨铁道学院；土木系水利组调整到清华大学，并部分支援了河海大学。1956年组建了唐山业余工学院(现唐山学院)；1958年组建了兰州分校(现兰州交大)，同年，又与煤炭部、天津大学一起组建了唐山矿冶学院(现河北理工大学)。（来源：《人民政协报》2011年1月27日作者：任庆海李权兴）

4. 北京交大与西南交大院士对比

北京交通大学有中国科学院院士4名，中国工程院院士8名，，“973”首席科学家4人，国家“千人计划”入选者9人，国家“万人计划”入选者3人，在聘“长江学者”特聘教授和讲座教授8人，国家杰出青年基金获得者9人。
西南交通大学有中国科学院院士5人，中国工程院院士13人，国家“千人计划”17人，国家“万人计划”2人，“973”项目首席科学家3人，“长江学者”奖励计划24人，国家杰出青年基金获得者19人。
北京交通大学（Beijing Jiaotong University）
是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是北京高科大学联盟成员高校，国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，是“中俄交通大学联盟”成员高校。 北京交通大学历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”，2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。 截至2016年8月，学校建有东西两个校区和威海校区，总面积近1000亩，建筑面积91万平方米；学校设有14个学院，和研究生院以及远程与继续教育学院。
西安交通大学（Xi`an Jiaotong University）
简称西安交大（XJTU），位于古都西安，是国家“七五 ”、“八五”首批重点建设高校，是全国重点综合性研究型大学，是国家“211工程”首批重点建设的七所大学之一，“985工程”首批重点建设的九所高校之一，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的教育部直属全国重点大学。是中国常青藤盟校（九校联盟，C9）、“111计划”重要成员，“珠峰计划”首批11所名校之一，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”高校，国家2011计划“高端制造装备协同创新中心”牵头高校。西安交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学（Chiao Tung University），1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学。学校涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类。2016年2月，西安交通大学在2016国内高校保研率排名中排第七。

5. 谁知道西安交通大学机械工程学院那个博士生导师比较厉害，最好是两院院士级别的？

两院院士
            

谢友柏

 
        1955 年毕业于交通大学 (上海) 内燃机制造专业并留校执教，后随校西迁，在西安交通大学任教至今。曾任西安交通大学润滑理论及轴承研究所所长（1986--1997），润滑理论及转子轴 承系统国家教委开放研究实验室主任（1994--1999）。现任西安交通大学教授，博士生导师，清华大学摩擦学国家重点实验 室学术委员会主任，国务院学位委员会学科评议组成员，国家教委面向21世纪教改顾问组成员，机械科学研究院AMTRC现代设计技术首席专家, 十多所大学的兼职教授，中国机械工程编委会主任、摩擦学学报编委会副主任、机械工程学报、工程设计、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的编委。历任中国机械工程学会摩擦学学会第一、二、三届副理事长（1979-1992）、第四届理事长（1992--1997）、第五届常委（1997年）。1994年5月被选聘为中国工程院首批院士。在这四十五年中，开设过的课程有机械原理、机械零件、振动理论、流体动力润滑理论、弹 性流体动力润滑理论、轴承技术、摩擦学、现代设计等。
        他发展了原有建立在简单摩擦学系统上的系统方法，提出了摩擦学(大)系统系统工程的基本思想，构造了理论上的框架。并在大型汽轮发电机组和高速透平机械转子 轴承系统以及内燃机缸套活塞组件系统的摩擦学、动力学设计上，得到重要和丰富的理论及应用成果，在推动摩擦学设计和建设摩擦学数据库上，做了大量工作。发 表了大量的论著，归纳了摩擦学行为的三个基本规律：系统依赖性，时间依赖性和不同学科行为的耦合，并建议把它们列为摩擦学的三条公理。他指出，传统的理论 和技术，多不考虑动力学行为耦合，这是历史打在摩擦学身上的一个烙印。
 

 


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卢秉恒

       中国工程院院士，西安交通大学教授，博士生导师。现任西安交通大学机械工程学院院长，快速制造国家工程研究中心（筹建）负责人，国务院机械学科评议组召集 人，国家基金委工材部第二届咨询委员会委员，国家基金委机械学科评议组负责人，中国机械工程学会生物制造分会副理事长，中国机械制造工艺协会副理事长，全 国高校金属切削机床学会理事长。获得全国“五一”劳动奖章，香港蒋氏科技成就奖。主要学习与工作经历如下：
 
●  1962年9月—1967年8月就读于合肥工业大学机械工程系，本科毕业；
●  1967年9月—1979年9月三门峡中原量仪厂，历任工人、技术员、分厂厂长；
●  1979年9月—1982年6月在西安交通大学攻读机械制造专业硕士；
●  1982年9月—1986年6月在职攻读西安交通大学机械制造专业博士；
●  1988年11月—1992年11月任西安交通大学副教授，研究机械动力学；
●  1992年12月任西安交通大学教授。研究快速成形制造，生物制造，微制造；
●  1992年7月—1993年3月以高访学者身份赴Michigan大学研究工作；
●  2001年—2004年任国家八六三计划先进制造与自动化技术领域专家委员会委员，国务院机械学科评议组成员，全国高等学校机械设计制造及其自动化专业教学指导分委员会副主任委员，中国机械工程学会理事；
●  2002年—2004年任国家自然科学基金委员会工程与材料科学部第一届专家咨询委员会委员；
 
      主 持教育部快速成型制造技术工程中心建设项目、“九五”“十五”教育振兴计划、211计划等。近年来承担和参加主要科研项目：基于快速原型的快速制造集成系 统的研究与应用示范（“十五”国家科技攻关）；产品开发的快速模具制造集成技术及设备（863计划）；节水灌溉设备快速开发平台技术与设计软件研制 （863计划）；节水产品激光快速成型技术研究（863计划）；IC制造中压印光刻工艺与设备的研究开发（863计划）；分层制造过程仿真与工艺材料优化 （国家自然科学基金）；人工骨活化机理及仿生设计制造技术基础研究（国家自然科学基金重点项目）；微压印成形的相变构型与保真转移（973计划）。

6. 西安交大世界著名科学家有哪几位？

　　西安交通大学有14名教授入选世界著名科学家
　　计算机科学领域管晓宏，材料科学领域Lionel 
Vayssieres，物理学和天文学领域贾春林，生化、遗传和分子生物学领域刘健康，数学领域何银年，环境科学领域程海，能源科学领域郭烈锦、黄佐华，社会科学领域边燕杰，决策科学领域林军，通用工程领域俞炳丰、王树众、李国君，神经科学领域卓敏。

7. 西安交大PK中国科学院，谁的学术水平更高？

论学术水平，肯定是中国科学院更高，而且是高出许多。
国内目前尚无任何一所大学院校在学术水平上超过中科院，连清华北大都不敢说，排名十几名的西安交大就更不用费口舌了。
很多人相对愿意报考西安交大，完全是因为中科院招收人数太少且门槛很高，而并非因为西安交大比中科院强在哪里。
所以你说的两者根本谈不上PK，中科院要高出西安交大好几个档次了。就算是说工科领域吧，西安交大也差得远了，前面至少还有清华上海交大浙大哈工大四校，工科都比西安交大强。

8. 陕西科技大学一共几个院士?

陕西科技大学共有7名院士。学校有省级研究生联合培养示范工作站6个，校级院士工作创新团队7个。材料科学、化学、工程学3个学科位列ESI全球排名前1%，迈入国际一流学科行列。
陕西科技大学有专任教师1350余人，拥有国家“优青”“百千万人才工程”等省级以上各类人才百余人；有全日制各类在校学生22000余人，其中博士、硕士研究生4300余人；图书馆藏书近200万册。

陕西科技大学其他科简介。
陕西科技大学有博士后科研流动站3个，博士学位授权一级学科7个、二级学科33个，硕士学位授权一级学科21个、二级学科91个，硕士专业学位授权类别13个，本科专业63个，涉及工学、理学、管理学、文学、经济学、法学、医学、艺术学、教育学等9大学科门类。
以上内容参考 陕西科技大学——学校简介