怎么做地铁？

1. 怎么做地铁？

一、乘坐地铁顺序是：进入站台进行买票（有人工和自动购票，自动购票只接受5元和10元纸币）—买好票后要进入站台刷卡—然后进入站台等待车辆（楼主完全不必担心，现在地铁口服务员态度很好的，你不懂的直接问就是了）

二、不需要特别的注意什么，如果你带有包的话都需要通过安检。

三、地铁有分站台，和公交车一样，到了站台都会自动报站。如果到了你下的地方，你直接走就是了，其实做地铁就和做公交一样。

四、你买票的时候没有写你固定做几号站台的，跟公交一样，直接上就是了，都可以。然后下车需要注意的就是你买票的时候有张卡，下车出门要刷卡才能出去，然后刷完卡后需要把卡放在回收处。


说了这么多，希望楼主满意，采纳我为最佳答案，有什么问题还可以在线hi我哦。

2. 地铁怎么做？

忙碌一天，下班等地铁的过程中，拍一组创意大片吧。

3. 地铁怎么做？

1、找到地铁入口，进入地铁后，在自动售票机选择目的地，购买一次性车票。【摘要】
地铁怎么做？【提问】
1、找到地铁入口，进入地铁后，在自动售票机选择目的地，购买一次性车票。【回答】
2、刷卡进入，刷卡进入后，不要丢弃一次性车票。
3、到目的地后需要把一次性车票放到出口机出站。【回答】
总而言之就是很简单，和你坐公交差不多。【回答】

4. 地铁咋做

1、拿着购买的地铁票或者公交卡过安检以后，走到闸机前，将票或者公交卡靠近闸机的感应区域，闸机自动开启，即可进站。
2、进站以后，按照车站没的指引标志走到所要乘坐地铁的站台。注意地铁有两个站台，分别对应相反方向的两趟列车，根据指引选择相应的站台。等列车到来，遵循先下后上的原则排队上车。
3、到达目的地以后，按照站内指引找到出站口闸机处。将票插入闸机口回收后方可出站。

扩展资料：
地铁的优点：
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
其他优点：
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。
1.、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
2.、准时，正点率一般比公交高。
3.、速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。

缺点
1、建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
参考资料：百度百科-地铁

5. 怎样做地铁

1.从地铁口进地铁
2.到售票窗口买票（或者自动售票机，北京地铁2元一张，可投放5.10元纸币或者1元硬币）
3.刷卡进站，在刷卡机黑色部分刷卡，闸门自动打开，进站
4.到达站台乘车，根据自己乘坐方向选择列车方向。根据地上标志线候车，先下后上，不要倚靠或手扶屏蔽门
5出站把卡塞进卡槽里就行了~
求采纳为满意回答。

6. 地铁怎么做？

忙碌一天，下班等地铁的过程中，拍一组创意大片吧。

7. 怎么坐地铁？

1.进入地铁车站后，找到自动售票机。自动售票机可以接受纸币与硬币，可以找零，而且现在部分售票机支持扫码支付。纸币投币口在设备的左上方，硬币抽币口在右上方。

2.购票时，通过点击屏幕选择目的地，票数，然后放入钱币。如果在购票中投币太慢造成操作超时，或是点击了取消，钱币也会被全部吐出来。操作取消，需要重新开始。

3.如果一台自动售票机不能接受纸币了，很有可能显示为红色的该机只接受硬币字样。这是说明设备里硬币不足，不够找零。这时请几位有硬币的乘客购票后，一旦设备有了足够的硬币，纸币投入口的黄色指示灯会亮，设备上的滚动提示条也会显示绿色的欢迎光临等字样。

4.自动售票机会出币，收起币，在进站时将币放在识别区，开门，到达目的地后，将币投入曹中，开门。

扩展资料1.有人刷了卡没有出，门就不会关。按出或入的方向让他感应到有相应数次的物体通过，他就会关上门了。2.一卡一次只限一人使用。
3.买票后，在地铁内最多能呆120分钟，超时要补交全程最高票款，即5元。4.如果乘客的票或卡经正确引导后仍不能刷开闸门，即请他们去售票问询处找地铁公司处理。5.如果自动售票机出现死机情况，请找我公司的驻站维护人员处理。6.如果在自动售票机死机时，乘客的钱票出现问题，如收钱不出票，出票又没找零等就直接带乘客去售票问询处找地铁公司处理。
参考资料自动售票机-百度百科
地铁-百度百科

8. 怎么坐地铁

第一步：找到入口
在地铁入口处都有明显标志。记者在小行站指示牌引导下找到入口，来到地面一楼商业层，这里将分布快餐、饮料、服装等多种店铺，沿着商业层上方指示牌，很快找到自动扶梯，上到地面二楼站厅层。

  第二步：购票

  站厅层南面靠墙位置摆放8台自动售票机，待机时，显示屏会出现地铁一号线线路图，并用红圈圈出所在位置站。记者用手在显示屏上触摸要去的新街口站，系统很快切换界面，显示票价为2元。自动售票机上方有硬币投入口和纸币插入口，市民可用5角或1元硬币投入显示金额直接购票，还可在纸币插入口，将面值20元以下纸币展平后再插入购票。

  按照提示，记者放入10元钱后，显示屏下方出票口很快就掉出一个普通单程票（TOKEN）和8元硬币。（南京地铁自动售检票系统选用了欧洲先进的纸币识别系统，增加了自动识别纸币和找零功能，能找出最小精确到5角硬币的零钱。）工作人员介绍说，如仍不明白自动售票机使用方法，乘客可直接到旁边人工售票窗口购买单程票或储值卡。

  第三步：检票进闸

  记者拿着TOKEN来到一排闸机前，闸机正面显示绿色箭头表示可以通过，显示红色叉表示暂停工作。闸机前端有块银行卡大小的车票感应区。记者将TOKEN在感应区内靠一下，闸机中央长条信号灯很快显示为绿色，闸机扇形门随之自动缩回形成通道。工作人员说，进站时使用储值卡方法也一样，只需将其在感应区内靠一下，只是使用学生票信号灯显示黄色。

  工作人员提醒，储值卡只能一个人使用，不能连续刷卡。如乘客使用无效票或紧随别人身后通过想逃票时，闸机中央信号灯会显示红色并发出警报声。（一名成年乘客可带一名身高不足1．1米儿童，通过时请抱起小朋友，或让小朋友站在您的身前。）。

  第四步：候车和乘车

  通过闸机后，乘坐自动扶梯来到地面三楼站台层。站台层两侧都有导向牌，方便乘客选择乘车方向。工作人员提醒，候车必须站在黄线以外，直到列车到站停稳、车门打开后再上车，因为南京地铁门是外推后再开启，站台与车门间空隙较大，乘客上车务必要注意，避免“一脚踏空”。

  第五步：下车验票出站