汉莎的历史

1. 汉莎的历史

1911年，卡尔.格罗林（Karl Gohring）在德国的斯图加特创办了金属挤压制造厂，主要从事金属制品的加工和铸造，这是德国汉莎的前身；在1921年，正式更名为“德国汉莎金属制造股份有限公司”。德国汉莎是欧洲第一个混水单把龙头的设计和制造商，作为世界三大水龙头生产商之一，汉莎一直引领时尚，致力于开发高端的卫浴产品和研究节水方案。汉莎水龙头结合了科技，自然，人性三大要素，在德国连续14年被德国卫生洁具行业协会评为设计，质量及销售的综合冠军，并已获得ISO9001等多项质量体系认证。在德国斯图加特（STUTTGUT），汉诺威（HANNOVER），内特塔尔（NETTETAL）等城市拥有5个半自动化生产厂，在全世界50多个国家和地区设有销售网点，汉莎的产品已在全球安装了千万余套。2004年，汉莎水龙头产品全球销售额达到约40亿人民币。令人骄傲的是汉莎也是世界著名的汽车制冷及空调系统的生产商和供应商，高档的梅塞德斯.奔驰汽车里面匹配安装的就是汉莎恒温冷暖风空调系统。在繁忙的德国法兰克福机场自1993年就开始使用汉莎环保节水型水龙头，连续13年使用100万次以上仍完好无损，获得了法兰克福机场管理局的通知嘉许赞赏。经典产品6大系列产品：汉莎葛蒂斯，葛蒂雅（Hansa Quardris, Quardris Art）,迪赛诺（ Designo），克鲁诺（Chrono）, Thermostats等产品 新颖舒适，尊贵尽显。传统工程上使用的11大系列：汉莎美思（Hansa Mix），朗达（Ronda）,斯达（Star）,诗琳（Sublime）,迪斯（Disc），维斯（Twist），梵蒂斯（Vantis），希格纳（Signa）, 蓬图（Pinto）,帕图（Prado）,波罗（Polo）等产品阀芯统一，两档模式控制，出水节约，处处体现对用户的关爱。花洒5大系列产品具备三种出水方式：脉冲式喷流，柔和式喷流，按摩式喷流；头顶花洒（HEADSHOWER）具有自动回压功能，确保残留水不渗漏；花洒头采用空气涡流原理，可节约50%的水量并增加出水效果，而水压不会改变；花洒重心恒定在花洒头胶圈边上，即使不慎跌落也不会摔坏；同时花洒软管可以自由旋转扭曲不会打结。汉莎采用先进科技制造出来的汉莎美思（MIX），迪赛诺（DESIGNO），柯波拉（COBRA）等一系列精品感应水龙头，具有太阳能动力感应，红外线感应，轻触式感应等智能，美观实用，现代感强，同时也是节水典范。汉莎8大恒温龙头系列安全节能，其自动恒温专利技术--延伸腊元件可在水压变化时立即将水温自动调节到预先设定的温度，确保恒温，避免烫伤，还可以节约能源。是当之无愧的“节能温度专家”。汉莎缸边龙头款式多，从单孔到四孔，可根据实地情况选择适宜产品，它特有的花洒软管回收盒帮助客户在抽拉软管时很方便调节长度，在使用完毕后迅速自动地收回软管，十分方便；汉莎也可以根据客户的特殊需要如款式，标示，手柄颜色，材质等均可提供独特的个性化设计和加工制造服务。在汉莎一切皆有可能。UP UNTIL NOW, IT WAS ONLY FAUCETS THAT WERE DESIGNED. AT HANSA, THIS ALSO APPLIES TO WATER NOW.汉莎---可信赖的伟大品牌，它正在为全球装点梦幻多彩的卫浴空间而努力。

2. 德国汉莎集团的公司发展历程

汉莎航空公司是德意志联邦共和国最大的国际航空公司。开通的国际航线曾率先遍及世界各主要城市。随着第二次世界大战的结束，汉莎航空公司的历史也随之告一段落。1955年，汉莎航空公司以它那早已为人们所熟悉的黄蓝标志色彩再次展现在世人面前。此后，汉莎航空公司的业务得到迅速的发展，客运货运均成绩斐然。如今，德国汉莎航空公司已经成为世界上著名的大航空公司之一，货运业务量甚至排名为世界第一。汉莎航空集团已有一百多家子公司。这些公司不仅为本国的航空公司提供与航空业有关的各种服务，而且也为国际上其他客户提供同样的服务。为了给顾客提供周到的全球性服务，汉莎航空集团与国际上多家航空公司签定了合作协议。其中包括美国联合航空公司，泰国航空公司，巴西瓦利格航空公司，北欧航空公司，南非航空公司等。为了巩固汉莎航空集团在国际上的领先地位，保持长期赢利和竞争优势，公司把服务重点集中在顾客利益上，把它作为寻求联合时最为重要的考虑因素。这条标准和汉莎集团的哲学基础互为补充，即：相互匹配的企业文化使汉莎航空集团总能有成效地与其他伙伴进行合作。

3. 汉莎同盟的发展

 汉莎同盟的起源可以追溯至12世纪。科隆、吕贝克、汉堡和不来梅由于地理位置的便利，这四座城市先后继承了诺曼征服以前丹麦、挪威、冰岛与盎格鲁-撒克逊诸国和爱尔兰之间的贸易关系。科隆商人在英格兰取得了贸易特权和建立侨居地的特权，而且曾慷慨地为狮心王理查支付赎金，以此获得了在英格兰的免税特许状。此后继位的英格兰国王相继给予吕贝克和汉堡的商人以相似的特权，这几个城市的商人在英格兰形成了早期的商业联盟。1158年/1159年萨克森公爵狮子亨利从荷尔斯泰因公爵手中夺占吕贝克城。通过这一占领，经济繁荣的萨克森王国打开了通往波罗的海的通道。下德意志地区的商人很快以此为基地，将商业活动扩展至整个波罗的海地区。吕贝克商人很快在瑞典城市维斯比和俄罗斯的赫尔姆加德（诺夫哥罗德）设立了商站，并在1299年控制了里加的商业。 1293年，应吕贝克的一再要求，来自梅克伦堡和波美拉尼亚的商人在罗斯托克召开代表大会，决定今后凡与他们有关的案件都按吕贝克法律解决。有26个城市投票通过这一决议。吕贝克成为汉莎同盟总部所在地，吕贝克法律成为同盟之共同法律。汉莎同盟成立之后，其宗旨很快从镇压海盗、打击掠夺行为和取消不合理的通行税等保护商业的行为转至在海外扩展商业势力，垄断商业利益，压制来自同盟外的德意志城市以及来自英国、俄罗斯和佛兰德本土的商业竞争。随着北方来自丹麦和南方来自勃兰登堡的军事威胁的扩大，汉莎同盟开始建造海军，并由单纯的经济同盟演化成经济-政治-军事同盟。许多城市为了获得商业利益或获得安全保障而加入同盟。到14世纪中叶，汉莎同盟已经扩展至波罗的海南岸、东岸的所有德国港口城市，并扩展到英国、佛兰德、丹麦、斯堪的纳维亚、俄罗斯、芬兰等地。波罗的海东岸的德意志殖民者按照严格的汉莎法律建造了一大批汉莎城市。13世纪逐渐形成，14世纪达到兴盛，加盟城市最多达到160个。1367年成立以吕贝克城为首的领导机构，有汉堡、科隆、不来梅等大城市的富商、贵族参加。拥有武装和金库。1370年战胜丹麦，订立《斯特拉尔松德条约》。同盟垄断波罗的海地区贸易，并在西起伦敦，东至诺夫哥罗德的沿海地区建立商站，实力雄厚。15世纪转衰，1669年解体。14世纪晚期和15世纪早期是汉莎同盟的鼎盛时期，虽然其商站只局限于波罗的海、北海和俄罗斯，但是其商船却远及法国、西班牙和葡萄牙，从南欧运来橄榄油、水果、各种酒和盐。其注册商船大至1000到2000吨，汉莎商人通过向神圣罗马帝国的封建领主和其他国家的君主提供借款而获得了一项又一项的特许权。在其全盛时期，汉莎同盟左右着丹麦和瑞典的王位继承人人选，而英国国王甚至不止一次将王冠抵押给汉莎商人换取贷款，或向其央借舰队和海员。汉莎同盟积累了大量财富，并凭借商业和武力赢得了各国的尊敬。随后在英国的伦敦、佛兰德的布鲁日、挪威的卑尔根和俄罗斯的诺夫哥罗德出现了四大汉莎同盟商站

4. 汉莎的发展历程

2005年公司根据市场需求调整产业结构，重点发展服装。2006年公司开始引进各项软件管理系统，取代手工操作逐步走向标准化规范化系统化管理。2007年公司经过整体形象策划，高瞻远瞩、目标明确地规划了自己的未来，不单纯关注数量和价格，而是全心全意地追求品质和服务，公司成功注册了仪可儿品牌并创建其品牌旗舰店，同时成立了专门的设计部和技术部，在同行中率先完成了POS销售系统建设，让产、供、销之间能及时互通信息，快速反应；率先完成火警、监视系统的联网建设；率先引入客户OA管理和企业人才管理机制。2009年公司与一些知名的培训企业建立了长期合作的培训规划，给企业和员工的成长提供了肥沃的土壤。2011年公司加强企业文化建设以及加盟商开发政策并积极拓展团购销售2012年，成都汉莎与央视网合作，成为央视网职业服装唯一合作伙伴；2013年，成都汉莎加入中国品牌影响力提升计划，成为央视高端访谈栏目“影响力对话”合作伙伴；2014年，公司大力革新，放眼全国，将在全国330个地级城市实现全面覆盖；公司倾全力打造全网分销、开发独立商城、打造全新的O2O合作模式；该模式是在B2B、B2C等模式基础上创新优化，必将掀起新一轮商业热潮！

5. 汉莎的介绍

“汉莎（HANSA）”---一个在德国乃至欧洲家喻户晓的名字，近百年来汉莎以其品质精良，性能卓越，持久耐用，深得客户的广泛厚爱。到2012年HANSA已经连续18次获得行业协会“mi（markt intern）”“第一贸易伙伴”的荣誉。

6. 德国汉莎集团的现状

1997年，汉莎与其它四家世界顶级航空公司成立了全球第一个航空联盟－“星空联盟”。今天，“星空联盟”已成为全球最大的航空联盟，拥有14家成员航空公司，每天提供11,000个航班飞往124个国家的729个航空目的港。得益于“星空联盟”的全球飞行网络，汉莎不仅为乘客提供畅顺便捷的飞行服务，也为乘客奉上灵活的旅行选择。汉莎是中国市场上最大的欧洲航空公司，拥有中欧航线上最频繁的直飞航班，每周28个直飞航班覆盖中国三大门户城市北京、上海、香港。

7. 德国汉莎集团的成就

如今，双方更是硕果累累，短短的数年时间，就使北京飞机维修工程公司-中国国航与德国汉莎的合作结晶-在飞机检验和维修方面成为大名鼎鼎的航空技术合资企业。汉莎航空食品公司在北京、上海、西安等城市的业务开展的十分成功。北京和上海的定期直飞航班把德国和北京、上海连在一起。北京燕莎中心集宾馆、办公楼及其他配套设施于一体，交相辉映、典雅华丽，成为中德友好合作的典范。我们与中国进行长期合作的决策仍然是持久不变的，汉莎航空集团愿与中国进行合作的大门随时敞开。我希望，德中双方沿着友好、灵活、平等、互利的合作道路继续前进。1926年7月24日，两架容克G24S型飞机由柏林开往北京，这标志着德国汉莎航空公司有史以来第一次开通亚洲航线，虽然一万公里的航程飞机停靠十次，历时六星期才完成，但是从此便开始了与中国的合作。1930年2月21日，德国汉莎航空公司与中国政府达成协议，共同组建欧亚快运公司，其中中方拥有公司股份的三分之二，德方提供技术指导并执行航线，这是汉莎航空公司建立的第一家合资企业。1980年，汉莎航空公司重新开通中断了数十年的中国航线。通往北京的定期航班每周六个，通往上海的定期航班每周三个，执行此航线均为波音747-400大型客机。德国汉莎航空公司从一开始便意识到中国航空市场具有巨大的发展潜力。于是便自始至终致力于与中国进行长期合作，积极参与中国的投资项目。北京飞机维修工程公司是汉莎航空公司与中国国际航空公司在飞机检测和维修领域共同兴建的一家卓有成效的合资企业。其中德方参股百分之四十。北京燕莎中心是德国汉莎航空公司在中国投资的又一成功项目。该中心集现代化的商场、宾馆、写字楼和住宅建筑于一体，曾成为中国同类建筑的楷模。

8. 汉莎同盟的历史意义

汉萨同盟的历史又是这个城市联盟同北海海盗斗争最后又同流合污的历史。同盟初期尚能取得对海盗斗争的胜利，尽管胜利来之不易，随着时间的推移,同盟自身又蜕变成为制造海盗行为的根源。事情的本质在于，同盟船只的水手受命同海盗行为进行斗争，时间一久，他们更是受到海盗劫掠的巨额财富的诱惑，也就逐渐和海盗联合起来，宁愿与海盗坐地分赃，而不再履行起缉捕海盗的主要任务了。