顺丰巨亏，极兔、百世被罚，快递行业出了什么问题？

1. 顺丰巨亏，极兔、百世被罚，快递行业出了什么问题？

顺丰一夜之间巨亏，而相对比较小型的快递企业例如极兔、百世却收到高额罚金，罚款的名目是“低价倾销”，违背了市场和业内的规定，对其他快递行业造成了非常大的损失。
一、快递行业不断壮大
随着网络购物的频繁，快递业也已经成为人们日常生活不可缺的一个环节，据调查统计，平均每个人每天就有2到3件快递，快递行业已经位于新兴服务行业前列。
国内的快递行业也呈现逐年递增的趋势，国内三分之一的快递都集中在义务地区，义务地区属于我国小商品以及贸易最发达的区域，因此对于快递的依赖性更高，很多快递行业也把自己的市场深入到这个地区。
除了传统的邮政、四通一达、顺丰、小型的极兔或者当地的自营品牌都纷纷入驻，给商家带来方便的同时也意味着几个企业之间的竞争愈发激烈。
二、行业混乱，市场规则被打破
这么多企业来分一杯羹，势必会导致每个企业能够获得的利润有限，因此竞争逐渐激烈，许多不正当的手段也开始展现出来。
顺丰一直是快递企业的带头大哥，收费也相对比较高，但是胜在其服务质量比较高，但是随着其他快递行业不断打价格战，顺丰的市场也逐渐缩水，市值受损。
百世、极兔等更不惜打价格战来争取更多商家的合作，甚至以低于成本的价格给商家发货，这些损失的利益反过来从零散的客户和自己的员工身上获取。
不顾成本的价格战对其他企业造成很多的压力，这种不良的竞争手段破坏市场平衡，因此邮政行业监管部门立即做出反馈，对涉事企业进行严厉的处罚。
三、两败俱伤的局面
极兔、百世被罚，中转中心停止运作，这种结果不管是对于企业还是消费者来说都没有任何好处，停业势必会影响员工的就业，也会延迟消费者的收货时间，而对于商家来说无疑会影响自己的声誉，真的是没有任何受益方。
要让快递行业健康长久的发展下去，快递行业的总部一定要具备良性竞争意识，通过提升自己的服务来赢得更多的客户。

2. 顺丰巨亏，极兔、百世被罚，快递行业未来会是谁的天下？

对于物流公司来讲，谁掌握了订单来源，谁就掌握了物流行业的生命线，从这一点上来说，我认为未来的物流行业将会同时存在几种形态：
一是像顺丰和京东物流这样，强调超强物流体验的企业；
二是像三通一达这样，只专注于常规物流配送的物流企业；
三是菜鸟物流，整合物流数据资源的物流数据企业。

而从细分市场来看，未来一段时间，顺丰和京东将会专注于企业端的配送需求，其中京东物流坐拥京东集团的订单来源，未来京东物流相对顺丰物流来说，将会更具有竞争优势。而菜鸟物流方面，通过整合阿里系订单来源，以及云计算能力，也将会在配送效率和服务体验上提升新的台阶，而且菜鸟物流未来也将会走向上市的道路，这是肯定的；三通一达未来肯定仍会保证自身独立运营的状态，而且也有机会进行其他方面的尝试，就先目前的百世物流，正在云计算方面进行布局，但这类企业的未来发展我并不大看好，因为自己最核心的生命线，已经绑定在菜鸟物流的体系当中。

再从市场份额上来看，菜鸟物流并不是传统的物流公司，因此难以与其他物流公司进行直接的市场份额比较，但物流行业也无法忽视菜鸟物流的存在，我们可以把三通一达的市场份额，大概看作菜鸟物流的布局，从这一角度上来看，我认为未来菜鸟网络从地域上来讲，会从国内走向国际化，而在市场份额上来看，菜鸟网络也将会在很长的时间内坐拥物流行业老大的地位。而顺丰和京东两家精致物流企业，纵然拥有比较高的培训效率和服务体验，但随着物流行业技术和意识的不断发展，这一优势将会不断缩小，留给两家企业未来的发展空间有限。

如果拿顺丰和京东两家物流公司进行比较的话，我认为两家企业各有利弊，还真难评论哪家公司能胜出，一方面顺丰公司具有高端物流公司的传统，相对来说会更加专注，但也存在业务宽度不够的问题，因此现在顺丰王卫也正在云计算、新零售等领域进行布局和尝试；京东物流方面呢，一方面坐拥京东商场的订单来源，可以保证自身基本的物流需求，而且从刘强东的性格来讲，既然布局的京东物流，也断然会在这条路上坚持走下去，早前的时候就传出刘强东出售15%的京东物流股份给腾讯等企业，并制定了上市计划，市值预计在109亿美元规模，但另一方面讲，我对于京东物流的业务模式创新方面，有些疑虑，纵然京东物流近几年尝试了无人机、无人车等新型科技，但距离大规模使用还有很长的道路。

3. 顺丰巨亏，极兔、百世被罚，快递行业遭遇了什么问题？

快递行业也在进行着行业竞争，毕竟这些年电商的发展，让快递一行迅速成长起来。越来越多的快递开始了竞争。
百世快递、极兔速递此次被责令整改的主要原因是“低价倾销”。两家快递此前的收费标准远低于业内普遍的成本价1.4元/单，对整个快递市场造成了一定的影响。 顺丰控股当天开盘后便一字跌停，顺丰跌停甚至上了网上热搜。 
百世快递和极兔速递在经历了不得用远低于成本的价格进行倾销 四次提醒之后，仍然特立独行，拒不改正，所以义乌市邮政管理局责令百世、极兔部分分拨中心停业整顿。 
衣物这座城市对快递也是有着特殊的坐标意义。众所周知义务的快递量是位居全球第一。所以这一定也是各大快递行业嘴里的一块肥肉，大家想的也是自己怎么能一家独大，百世快递和极兔速递就用不断降低价格的方式成为他们抢占市场这块肥肉的主要手段。
我们作为消费者，想的肯定是快递费越来越便宜不是很好的事情吗？老百姓享受着低价的福利。但是此次价格战有效群体是电商，而不是百姓。电商的发货量越大，价格就是越低的，电商利用自己的货源优势打压快递价格定夺权。
快递行业的兴起，我们看到的总是赚钱的，越来越稳定的这些快递，殊不知，从去年开始就已经有快递行业运转不了倒闭了、价格战的背后是很么，资本的支撑。顺丰也是一直被认为是快递行业的领头羊，但是控股的低停，行业竞争的加剧，顺丰出现了新的竞争者，派件已经出现下滑。而且话说回来，快递行业并不应该被电商拉着走，不是电商控制快递行业。这是不对的。这也是最大的问题。希望此次的整改加大力度，多方部门一起行动，改变电商控制快递价格的局面。能让各个快递企业去深思，让快递行业的竞争体现在我们消费者老百姓的权益上面。

4. 顺丰巨亏，极兔、百世被罚，快递行业怎么了？

快递行业的发展遇到了瓶颈期，所以才会出现一系列的竞争问题的，这些快递公司都是为了能够找到一个新的突破口，在操作的过程当中触犯了经济法则。
顺丰在第1季已经亏损了10个亿左右的人民币，而且极兔和百世快递目前都已经被处罚了，由此可见我们国家的监管部门对于快递行业的关注度比较大。
一、快递行业的竞争是非常激烈的。快递行业目前所面临的竞争是非常激烈的，快递行业所熟知的大公司至少有五个，这些快递公司背后都有一定的资本实力在支撑。并且每一家公司的雄心都是比较大的，都想把其他的公司兼并，或者是想在快递行业获得更大的市场份额，免不了激烈的竞争。
二、快递行业正在打价格战。最近一段时间快递行业正在打价格战，而且极兔快递和百世快递对于用户的倾斜程度是非常大的。打价格战唯一的目的其实就是为了能够更好的占领市场，从而能够从后期获得更大的利润回报，只不过我们国家是不提倡价格战的，并且会进行打击的。
三、服务才是快递行业的最大优势。快递行业最优秀的两家公司是京东快递和顺丰快递，之所以会对这两个快递一项深刻，就是因为这两家快递公司的服务态度非常不错，而且运输的效率也是非常高的，所以必须要把服务做好才能够获胜。
处于快递行业的公司，目前所面临的挑战是非常严峻的，这些公司一方面要应对其他公司的价格战，另一个方面也在面对着利润率不断降低的风险。想要获得突破就必须要寻找到一个突破点，我认为服务是一个非常好的选择，只要服务做好了就能够获得顾客的喜欢。

5. 顺丰巨亏，极兔百世被罚，快递行业未来发展前景如何？

快递行业近日迎来大变，顺丰市值缩水，经济上受到损失，极兔快递除了被罚款之外更是被其它三家快递巨头联合抵制，似乎快递行业的未来发展真的不太明朗和平顺。
一、快递行业的门槛越来越低
最开始快递行业只有邮政、顺丰、四通一达，随着人们对快递服务的需求增加，越来越多的投资者看上了这块蛋糕，因此很多本地企业家都选择开创自己的快递品牌。
极兔就属于这种的小型快递品牌，极兔的派件量和揽收量都非常低，在很多代理点都可以看到，极兔的件量甚至还没有其他快递的三分之一。
还有很多不知名的快递公司纷纷的冒出来，虽然有了更多的选择，但门槛低也导致了很多的问题产生。
二、快递行业一直亏损
据统计现在三线城市和乡镇的快递点基本都存在亏损的现象，这种亏损不仅仅发生在顺丰身上，此次百世和极兔因为恶意竞争，低价倾销就被相关部门下达高额的罚款，本来企业的收益就减少，加上罚款，企业的生存更面对巨大的困难。
很多快递代理点反应目前的行业中罚款越来越多，派件费却越来越少，基层网点越来越难做，消费者的要求也越来越高，快递小哥怨声载道。
大部分的快递小哥反应，每个月的罚款很多，最后的实际收益很少，快递总部压榨省级公司、省级公司压榨下设代理，最后吃亏的还是业务员。
三、恶性竞争的局面必须立即制止
此次极兔被三巨头联合抵制，就是因为极兔的恶意竞争行为，极兔为了抢占客户资源，按照低于成本价的手段给客户发货，导致整个义务市快递行业的混乱。这种低级、病态的竞争手段无异于自掘坟墓，应该立即制止。
快递行业要恢复到刚开始的和谐状态，几个企业之间必须达成一致，互相监督，遵守行业规则和市场规律。

6. 顺丰巨亏，极兔百世被罚，快递行业未来发展前景如何？

有关部门对价格战和垄断行为的监管日益趋严，即便如此，在市场成本价以上，价格大战依然处于不死不休的阶段。
不过，在监管部门的压力之下，价格战可能很快就会迎来一个拐点，因为价格战本身到了一定阶段就会出现临界点。

首先是法律规定的那条线不可逾越，不可能无下限地拉低价格；其次是平台烧钱烧到最后，总有玩不下去的；然后是低价快递带给终端的负面影响和不良体验，终会带来业务量的下降。

毫无限度地打价格战，企业终会自取灭亡。
不少小的平台已经在价格战中成为了炮灰，比如退网的天天快递；一些平台烧钱无度，最终亏损巨大，难以面对投资者，比如顺丰和申通；像极兔、百世这样的，价格战打到被罚，最后还是要涨价，失去最有力的优势。
以目前的局势来看，小平台消亡，大平台也处于水深火热当中，烧钱还在继续，顺丰、申通、极兔、百世这些有力竞争者却率先遭到挫折。

随着竞争的进一步加剧，这个行业很可能马上就要迎来一场风暴。

价格战掀起的风暴过后，谁能留下，就能在未来的格局中屹立不倒。

然而，除了价格战，快递行业就没有别的路可走了吗？
菜鸟驿站正式宣布免费送货上门，这一声明，多少为通达系留下了喘息的机会，以及一招后手。

这也意味着，终于有人想以新的破局方式来打赢这场仗，毕竟快递属于服务业，便宜也得保证服务，不能再往下降价，那就提升服务。
免费送货上门本就是快递平台当为的事情，但一向不上门的快递玩家们开始主动做事了，说明这些平台终于想要认真做好服务取悦消费者。

这对于商家、消费者，以及目前的行业都是好事，说不定通达系就能够凭此，在未来的洗牌中为自己留下一条后路。【摘要】
顺丰巨亏，极兔百世被罚，快递行业未来发展前景如何？【提问】
有关部门对价格战和垄断行为的监管日益趋严，即便如此，在市场成本价以上，价格大战依然处于不死不休的阶段。
不过，在监管部门的压力之下，价格战可能很快就会迎来一个拐点，因为价格战本身到了一定阶段就会出现临界点。

首先是法律规定的那条线不可逾越，不可能无下限地拉低价格；其次是平台烧钱烧到最后，总有玩不下去的；然后是低价快递带给终端的负面影响和不良体验，终会带来业务量的下降。

毫无限度地打价格战，企业终会自取灭亡。
不少小的平台已经在价格战中成为了炮灰，比如退网的天天快递；一些平台烧钱无度，最终亏损巨大，难以面对投资者，比如顺丰和申通；像极兔、百世这样的，价格战打到被罚，最后还是要涨价，失去最有力的优势。
以目前的局势来看，小平台消亡，大平台也处于水深火热当中，烧钱还在继续，顺丰、申通、极兔、百世这些有力竞争者却率先遭到挫折。

随着竞争的进一步加剧，这个行业很可能马上就要迎来一场风暴。

价格战掀起的风暴过后，谁能留下，就能在未来的格局中屹立不倒。

然而，除了价格战，快递行业就没有别的路可走了吗？
菜鸟驿站正式宣布免费送货上门，这一声明，多少为通达系留下了喘息的机会，以及一招后手。

这也意味着，终于有人想以新的破局方式来打赢这场仗，毕竟快递属于服务业，便宜也得保证服务，不能再往下降价，那就提升服务。
免费送货上门本就是快递平台当为的事情，但一向不上门的快递玩家们开始主动做事了，说明这些平台终于想要认真做好服务取悦消费者。

这对于商家、消费者，以及目前的行业都是好事，说不定通达系就能够凭此，在未来的洗牌中为自己留下一条后路。【回答】

7. 百世快递和极兔因低价倾销被罚，低价倾销有哪些危害？

百世快递极兔快递因低价倾销被罚，什么叫低价倾销，这个概念好像听着挺高大上的，但实际上这个概念并不难，简单的说吧就是我想要占领更多的市场，我的商品跟其他人没有太大的本质区别，但是我可以降价降到匪夷所思的程度。
我把价格降下来了，自然就能占领更多的市场，正常来说我做低价竞争战略这个没问题，举个例子吧，假如说现在寄快递，别的公司12块钱省内，你寄到任何地方都是这个价，但是我便宜一些，我10块钱完全可以，这并不构成任何经销，这是正常的市场竞争战略，但是说人家12块钱我就卖两块钱，这就不行了，这就构成倾销了，因为这已经严重影响了正常的市场秩序。
别人的快递卖12块钱，我的快递就卖两块钱，我肯定不赚钱，甚至说是亏钱，但无所谓我有钱啊，因为我的想法是什么呢？就是我现在可以亏，我要把市场挑战过来，我两块钱寄一个快递里面12块钱你们肯定比不过我呀，因为我的服务可能差不了太多，我前期肯定会亏钱的，我就是想把你们从市场之中挤出去，等我把这片市场都占领了，我就完成了我的目的了，我的市场份额已经高到足以垄断的程度了，那时候我在提价，谁还能跟我竞争呢？
因为低价倾销只有两个目的，一个就是打开市场这个市场它已经很饱满了，各家公司已经把市场分得差不多了，我现在要进入这个行业，那就是打价格战，别人卖的便宜，我卖的更便宜，消费者就可能会选择我的商品，我就能够在这个行业之中逐渐站稳手脚，另外一个目的就是抢夺市场份额，最终达到垄断程度，我把别的商家都挤黄了就剩我自己了，到时候我提价你也没有任何选择，你除了用我的没有人能给你提供这种服务了，这就从低价倾销变成了垄断竞争。
之前我们还有很多日用品的出口到国外，因为我们这边人力也的成本比较低，然后也是规模化生产，价格都比较低，出口到国外之后卖的也不会太贵，但是这样的话对他们当地的企业就造成了很大的影响，然后也出现过很多次被判为轻销的，因为我们卖的便宜量太大，影响了他们当地的这个公司，在他们当地反倾销机构的审查之下，就有可能会判定为倾销。

8. 百世、极兔被整治，顺丰亏损透露出了什么？

这几年来，互联网电商行业极度的发达，而随之带动的物流、快递行业也同样风生水起。
不管是谁，只要在某个小区拿到一件店面开快递驿站，虽说人累了点，但是却永远都不会缺少生意。
不知不觉间，我们每个人的生活都非常的依赖快递行业，别说是鞋子衣服等物品了，就算是肉类、菜类及家具等等都有相应的商家以及运送方式。

顺风亏损、百世、极兔被整治本来所有人都觉得快递行业应该是欣欣向荣的，应该是充满了生机与前景的，可没想到，随着快递行业龙头企业顺风的财物报表公布，居然在一个季度内亏损高达十几亿元。
这个情况的发生几乎让所有人都懵了，而且顺风集团董事长更是亲自对着投资人鞠躬道歉。
后来有专业人士说，这是顺风集团进行了短期的投资，所以报表上才会出现这种状况，实际而言并没有亏。

但话虽如此，这件事情对快递行业造成的影响却是不可避免的。
这不，百世、极兔两家快递公司被监管单位正式发出整改通知，并且还要求运营中心暂时停业。
据有关报道，原因是这两家公司大打价格战，甚至以低于成本价的快递费进行快递运送服务，这对市场的竞争形成了非常不好的风气，对三通一达更是造成了非常恶劣的影响。

快递行业的病态做过电商的朋友们应该知道，商家可以和这些快递公司达成合作，而由于量大的原因，这些商家出货的时候，快递费往往是极低的状态。
我们普通人寄个东西，快递费一公斤往往要十几块钱，但商家寄东西，价格往往是我们的5倍以下。
之所以价格如此低廉，是因为商家的量太大了，快递公司们必须要烧钱抢占市场，而普通人一般也不会寄快递，所以快递公司们也就不必要抢占我们这点苍蝇蚊子腿了。
这就和前段时间的社区零售非常相似，几乎所有的同类型公司都开始搞各种优惠各种降价，以期迅速的抢占市场。
而这种方式，无疑是对市场进行了太大的破坏。

商家抢占市场对百姓有好处吗？短期内或许有好处，但长期来看，弊远远大于利。
我们还是以之前的社区卖菜为例子，刚开始的时候各种优惠券各种补贴，的确是可以让我们花很少的钱，买到比较多的东西。
但是等市场稳定之后，资本家们便会露出了自己原来的嘴脸，要知道，羊毛出在羊身上，但这个时候，你连选择权都没有，不买他的东西你就挨饿。

而这个时候，产品的质量可就任其为所欲为了，正如前几天曝光的一样，一位市民从优选和超市各买了几个鸡蛋。
但是打出来之后却一点都不一样，优选的蛋黄居然是红色的，这种鸡蛋谁敢吃？
而转换到快递行业也是一样，到最后，消费者们无法选择，只能让资本家们予取予求。
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