请问现在机场建设费和燃油税的费用为多少?

1. 请问现在机场建设费和燃油税的费用为多少?

燃油费加税800公里以下航段由现行每位旅客50元上调到60元,800公里(含)以上航段由现行每位旅客80元上调到100元。

机场建设费的征收标准： 
1、乘坐国内航班的旅客每人50元人民币； 
2、乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)； 
3、乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币。 

机型名称 机型代号 
DONIER328 D38 
ART-72 AT7 
CRJ-200 CRJ 
ERJ145 ERJ 
新州60 EM4 
冲8-400 DH8 
运12 YN2

2. 机场建设税和燃油税为什么要收？

机场建设税:
机场建设费不是向高速公路一样。
不同的机型，所收取费用不一样。
或者小型机场，收取的也低。
这取决于飞机降落在机场时的检修和停留服务。
燃油税:
这个是机票之外的附加收费项。
因为飞机燃油非常的贵。
且航行一次，成本非常高。
向每位旅客收取燃油费是非常合理的。
燃油附税
：800公里以上80元。
800公里以下50元。
机场建设费：常规，50元。
小飞机:10元。

3. 燃油费和机场建设费总的是多少

机场建设费征收标准：
(1)乘坐国内航班的每人50元人民币；
(2)乘坐国际和香港、澳门地区航班的每人90元人民币（含旅游发展基金每人20元人民币）；
(3)乘坐下列机型的国内支线航班的每人10元人民币：机型名称机型代号座级及发动机大篷车
2089座涡桨Donier328D3830座涡桨ATR-72AT764-70座涡桨CRJ-200CRJ50座涡扇ERJ145ERJ与EMB145属同机型新舟60EM460座涡桨冲8-400DH870座涡桨运12YN2涡桨

 燃油附加费 燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标准在客票上单独标示。
1、征收范围     不含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。
2、征收标准
(1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费；
(2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里（含）以上航段每位旅客收取40元燃油附加费；购买45折（含）以下客票的儿童、军/警残，按本条（3）的标准征收燃油附加费。
(3)其它旅客：800公里以下航段，每位旅客收取50元/航段；800公里（含）以上航段，每位旅客收取80元/航段。最新燃油费征收标准为： 自2008年7月1日起（出票日期），800公里以下航线每位旅客由原来的60元提高到80元人民币，800公里（含）以上航线每位旅客由原来的100元提高到150元人民币。 此外，按成人普通票价10％计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费；购买任何舱位的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费继续实行减半收取，即800公里以下航段每位旅客收取40元，800公里（含）以上航段每位旅客收取70元。 机建费还是50元。

4. 机场建设费和燃油税现在的具体标准

机场建设费
：50元。（
儿童票
、婴儿票免）
燃油税
之前是150元（怨念~巨贵）后来停收了一段时间。
现在的燃油税：800KM以内是20元，800KM以上是50元。（儿童半价，婴儿票免）
另外如果中途转机的话得另外说，得交两次。
最常见的行程如果说机票是300的话，加上100的机建和燃油，总价400。保险（20元）可选择买或不买。

5. 飞机票价包含燃油附加费，和机场建设费吗

飞机票价不含燃油附加费和机场建设费。国内航班机场建设费50元/人，燃油附加费800公里（含）以下航线，每位旅客征收燃油附加费20元，800公里以上航线每位旅客征收燃油附加费40元。
机场建设费与燃油税的问题。在所停留的每一个机场都要交机场建设费、燃油税。如：深圳直飞哈尔滨机场建设费加燃油，税是150。但若是深圳—上海—哈尔滨，总共机场建设费加燃油税则是300元。
燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。
新《办法》中取消了国内支线航班的机场建设费，同时在国际航线中增加了一项旅游发展基金，修改之后的国际航班机场建设费征收标准由70元增至90元，也就是国际航线新增20元。但对于向航空公司征收的“民航基础设施建设基金”，新《办法》中并未做修改。

扩展资料：
飞机票等级价格
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱、特价舱。每个舱位的不同享受的待遇也不一样的！特价舱和经济舱享受的待遇是一样的，都是正常座位！公务舱享受的是半躺式座位而头等舱的待遇最高价格也是最高的，是正常经济舱价格的1.5倍左右！
飞机票舱位代号
每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。
参考资料：百度百科——机场建设费

6. 坐飞机是否还有燃油费用机场建设费

不收，2009年1月14日晚，中国国家发改委和民航局联合发布通知，因油价再度下调，从1月15日起，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费（以出票时间为准)。分析师预计，暂停收费后，国内航空公司2009年将因此少赚66亿元。
今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，将视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。有航空公司内部人士分析，可能与即将推出的机票价格管理措施有关。国家民航局将于对中国国内699条航线机票价格进行干预，为其制定成本价，航空公司不得以低于成本的价格销售机票。



扩展资料
2019年01月04日深圳航空、祥鹏航空、海南航空、大新华航空等多家大型航空公司近日纷纷“官宣”，针对国内航班附加燃油费进行调整，自1月5日出票起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费，最低可至0元。这表明，国内航线燃油附加费再次进入0元时代。
按照上述几家航空公司发布的消息，将暂停收取燃油附加费。以北京到成都的航班为例，在1月5日之后购买机票，一个成年人乘机一次可以节省30元。
据了解，2009年，国家发改委同民航局建立了民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格的联动机制，由航空运输企业依据航空煤油价格的变动情况，在规定范围内自主确定具体收取费用。 
2018年12月5日，国内航线燃油附加费标准为每位旅客10元或30元(800公里以下航线/800公里以上航线)。
公开信息表明，航空公司在今年暂停收取国内航线燃油附加费，与今年1月国内航空煤油出厂价下降有关。截至发稿前，国航、南航、东航三大航尚未公布下调燃油附加费用的信息。
参考资料来源：人民网-国内航班燃油费重回零元时代
参考资料来源：百度百科-燃油附加费

7. 燃油附加费和机场建设费怎么算？

国内航线：
燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；
机场建设费：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收
国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。
受燃油价格上涨的影响，自2018年11月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费再度上涨，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。
自2018年12月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费调整征收标准如下：
成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。

扩展资料：
免征航企
2018年12月29日，祥鹏航空率先公布，根据发改委、民航局关于完善民航燃油附加联动机制的要求，燃油附加费征收标准达到调整条件，自2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。
2019年1月2日-4日，深圳航空、海南航空、大新华航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、中国联航、东方航空、四川航空、中国国航相继宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收国内航线燃油附加费。
预计每年将有近1000万旅客受惠于此项政策。免征政策重点向中西部、老少边穷等经济不发达地区倾斜，向小机场倾斜，向中短途航线倾斜，使得广大偏远地区群众能够以更低廉的成本享受航空消费，充分体现了民航公共服务均等化和普遍服务的理念。
免征政策亦是航空运输领域改善民生的新举措，它将有效促进欠发达地区民航服务水平的提高，带动区域经济发展，促进经济社会全面发展。
参考资料：百度百科-燃油附加费
百度百科-机场建设费

8. 机场建设费，燃油费的收费标准是多少

燃油附加费：800公里以下，征收燃油附加费20元，800公里以上航线征收燃油附加费40元。
机场建设费：不论航程的长短，都为50元。
目前已经是免收燃油费了，只剩下机场建设费用。

扩展资料：
1、机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。
2、乘坐国际航班出境及前往香港、澳门的持外交护照旅客免交机场建设费。
3、乘坐国内航班的持外交护照旅客，须按规定交纳机场建设费。
4、乘坐专、包机的旅客须按规定交纳机场建设费。
5、乘坐国际航班到达转乘另一国际航班的旅客，如果在隔离区内完成中转手续的，免交机场建设费。
6、乘坐国内航班到达转乘另一国内航班的旅客，如果在当日8小时(含)以内完成中转的免交机场建设费。
7、乘坐国际航班到达转乘国内航班的旅客，须按规定交纳机场建设费。
8、乘坐国内航班到达转乘国际航班的旅客，须按规定交纳机场建设费。
参考资料：机建燃油费_百度百科