为什么汽车之家上的车价都很低？

1. 为什么汽车之家上的车价都很低？

现在随着社会的进步，人们的生活要求也越来越高，起来那么就有越来越多的人想要买车了，买车要如何买？要在哪里买？怎么怎么样都是一系列的问题。都是需要考虑的。现在卖车的地方也不少，有各种各样的四s店，当然网上也有卖车的，还有就是有那些汽贸商城之类的，也有卖车辆的，当然还有很多卖车的地方，如果你想要买车到处都可以买，应有尽有。现在问题来了，要怎么买车才是最合算的呢？有的网友说为什么汽车之家的车价都是那么的低，比别的其他的卖汽车的地方的车价低，那么多呢？而且在汽车之家他汽车的价钱的幅度都那么大，直接就是降几万升几万的，这样真的可靠吗？
网上有一位网友说出了自己这样的经历，他说在前几年的想要买车的时候就在网上随便逛逛，然后有些网站上就出现了一些车的价钱，其中就有汽车之家的价钱，同样的车子，而汽车之家的价钱却是那样的低，看起来非常的吸引人，汽车的介绍也非常的全面，别看起来挺正规的，为什么他们的价钱那么低呢？价钱低一般都是比较吸引人的，也许他的价钱低，也许就是那些汽车之家的销售商们为了了卖出去的车子，数量的增加车子低价出售了吧？所以说这位网友当时就看中了汽车之家的一辆车子，然后，就直接去了汽车之家的店面那里看自己喜欢的车子。
这位网友说他当时喜欢上了一辆新出的车子，车子的价钱大约就是19万左右，价钱有些高，但是汽车之家出的价钱却是15万左右，价钱一下子少了4万多，看起来确实是挺不可思议的，毕竟这辆车子是新出的车子不可能一下子降这么多的钱，到底是什么原因呢？反正不管如何？只要车子是正规的车子便宜那么多，不是对自己非常有好处吗？正好对于自己现在资金比较缺的情况而言，这是非常有利的情况。
于是他就去了汽车之家的店面上，去询问这辆车子的价钱。当时在汽车之家里销售者是这样说的，说因为这辆汽车是刚出产的，所以说并没有一些优惠的情况，所以说，价钱还是19万左右，那么为什么汽车之家在网上说的价钱那么低呢？难道就是为了吸引消费者吗？这位网友说他当时就觉得自己是被坑了，太骗人了。原来汽车之家的销售者是说他们标的价钱是15万起步，据说并不是那样的价钱。真的是很坑人的。
其实网上的销售车子的情况都是差不多的，他们为了吸引那些消费者的眼睛故意将价格压的非常低，其实价格并不是那么的低的，只要那些消费者看到了这个价钱，如果真的喜欢的话，也许就会来到汽车之家，购买车子这个时候只需要卖车子的那些销售人员完美的推荐自己的车子，保证车子不出任何的问题，去那些消费者就会购买汽车之家的车子了，这样就增加了销售量，就是增加了销售成功的可能性了。现在卖车子的人真的是够拼的！

2. 汽车之家的降价车不是二手车吧？

降价车有几种分类：
经销商为了得到销售KPI的厂家返利，通常会在冲点的时候用部分车辆降价（甚至低于进货价）销售，取得返利（返利金额远远超出让利部分）。
库存车处理，经销商进货的钱永远不肯能是自己的钱，是银行的钱，拖得时间越久自己资金链压力越大，车辆库存状况越差，长期停放的车辆更容易出问题。
瑕疵车，运输途中出现意外的，但不影响整车销售，到店后会做修复or翻新
试驾车，厂方基本都要求经销商都有试驾车，试驾车购买后基本上停放在经销商店内，部分试驾车仅仅为了应负厂家而已并非真正作为试驾用途，期限到后可转卖，但因以上牌只能做二手车降价销售
当然降价还有其他因素，以上仅供参考

3. 汽车之家的降价车不是二手车吧？

降价车有几种分类：
经销商为了得到销售KPI的厂家返利，通常会在冲点的时候用部分车辆降价（甚至低于进货价）销售，取得返利（返利金额远远超出让利部分）。
库存车处理，经销商进货的钱永远不肯能是自己的钱，是银行的钱，拖得时间越久自己资金链压力越大，车辆库存状况越差，长期停放的车辆更容易出问题。
瑕疵车，运输途中出现意外的，但不影响整车销售，到店后会做修复or翻新
试驾车，厂方基本都要求经销商都有试驾车，试驾车购买后基本上停放在经销商店内，部分试驾车仅仅为了应负厂家而已并非真正作为试驾用途，期限到后可转卖，但因以上牌只能做二手车降价销售
当然降价还有其他因素，以上仅供参考

4. 汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？

汽车之家的报价跟4S店报价差多少？偏高还是偏低？这样子说吧，汽车之家只是在众多汽车平台网站当中，算比较大的一家平台，这些汽车平台可以说大多都是一个广告宣传平台，他们的主要收入来源也大都是靠广告宣传费用，而这些广告费用是靠哪里得来的呢？就是靠这些4S店车商在汽车平台上做宣传，而收取广告费。

换句话说，汽车之家在消费者与4S店之间，起到了一个中介宣传的一个作用，那既然汽车之家是为众多的汽车4S店服务，那在每款车型的报价上，主要都还是以汽车4S店的报价为准，所谓羊毛出在羊身上，汽车4S店不可能直接报价就比汽车之家上的价格低，而汽车之家也不可能在不经过汽车4S店授权的情况下，直接报价比4S店低的。

所以，一般情况下，汽车之家上的报价基本都是以汽车4S店公布的官方指导价为准，而你在汽车之家上看到的一些促销优惠政策，也基本都是全国各个地方的汽车4S店在汽车之家上做的宣传广告而已，而由于每个地方的市场区域不同的关系，具体到每个车型的促销优惠幅度，可能都会有些许的差别，有些地方可能会多优惠几千块，或者多送点装饰精品，我认为这都是很正常的市场供需关系，也没有必要纠结汽车之家和汽车4S店之间的价格差异的问题。
当然，在汽车之家平台上，除了有汽车4S店在上面做的广告宣传外，也会有很多全国各地已经购买的车主，他们会在汽车平台上分享自己的购车经历，比如他们的买车时价格，优惠政策，赠送精品等等，这些我们可以拿来做参考依据，也大概能得出你所购买的车型的优惠价格幅度了。我认为以这些准车主的实际例子，去参考自己所购买车型的优惠价格，要比去对比汽车之家和4S店之间的价格差异，更加准确一些。

还有一种情况，就是我们在汽车之家上看到那些车主的购车价格，可能在我们当地的汽车4S店拿不到，这种情况也是经常发生的，或者说是占了绝大部分，这是为什么呢？这里面的因素就很多了，首先是区域关系，大城市跟小城市是之间的价格差别还是挺大的，大城市是优惠幅度更大，一是因为销量大，竞争也大，只能薄利多销，同个城市有可能会有几家同品牌4S店，相互之间的竞争是非常残酷的；二是，很多大城市实行摇号买车，购车资源更加珍贵，也会导致竞争加剧；而相比一些小城市的汽车品牌4S店，在有些地方就是品牌垄断，所以，你觉得它会比外面便宜吗？

其次，就是汽车厂家对自己旗下的汽车品牌4S店的商务政策或者说激励政策，对不同的级别的4S店是不一样的。销量大的，任务指标完成的好的4S店，汽车厂家支持的力度就会更大，而这些4S店可以牺牲价格，以量取胜，这样靠着良性循环，可以获取厂家的额外支持。这是一些小城市的4S店，在价格优惠上，是无法比拟的。
最后，就是我们个人的实际价格谈判能力问题了，可以说我们每个人的价格谈能力，都是不一样的，这都是有很多技巧的。而由于因为谈判技巧高低的问题，导致最终在购车价格上的差异，也是有很普遍的现象，所以有人买贵，有人买到便宜也是很正常的事了。

综上所述，根据以上的几点，我认为汽车之家上的报价，或者是车主的购车经历，都只能作为一个参考的建议，具体到自己个人身上，还是要根据自己当地的实际情况而定。同时，也要根据每个人的价格谈判能力而定，过高过低，只要跟平均价格水平相差不大，就可以了。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海v无涯，谢谢大家！

5. 这5款车，老车主都后悔买早了，价格波动太大了

现在买东西最怕啥？前脚刚买不久，人家后脚就开始大促销，您就说是不是，如果是小件物品倒也无所谓，但是如果是汽车？现在国内车企之间竞争激烈，汽车可以说是几天就变一个价格，而今天要说的这5款车，价格更是持续下探，让很多老车主都后悔买得早了，因为新车价格到了冰点，二手车的价格也就跟着不断下探，接下来我们就盘点一下。

第一款：路虎揽胜
曾经的路虎是要加价才能入手的，虽然从几年前开始有了优惠，但是路虎揽胜的价格算是维持比较平稳，即便是2019年上半年都没有什么太大的优惠，也成为路虎经销商最后的价格堡垒了，但是今年开始，揽胜的价格一路下探，仅仅几个月的时间，最高优惠已经达到了20万元，这不少老车主恨得牙痒痒。

第二款：特斯拉Model 3
这款车2019年3月份上市，当时是进口销售，起售价格为43.99万元，很多车主排队交了定金，但是到了2019年6月份实现了国产，结果价格降到了32.38万元，虽然进口车型是双电机，国产车型是单电机，在动力上有着较大的差距，但是实际的百公里加速只差了1秒，国产特斯拉Model 3百公里加速5.6秒已经足够快了，而进口和国产车在配置上几乎相同，所以11.61万元的价差，也让不少车主悔青了肠子。

第三款：凯迪拉克ATS-L
没有优惠的凯迪拉克不是好汽车，但是ATS-L在去年国五大甩卖的时候，着实让年初早早买车的车主愤怒至极，虽然这款车的优惠一直不小，但是在经销商大批量清仓之前，起售车型的价格还是维持在20万元以上，而最后跌到了17万元左右，已经可以与非豪华B级车持平了，这也导致很多高价购车的车主，损失了不少的二手车残值，你就说气人不气人。

第四款：路虎发现神行
又见路虎，这款车在2018年上半年的时候，虽然也有优惠但是并不算高，起售车型只有数万元的优惠，但是到了现在一路下滑，起售车型已经报价到了25万元左右，降幅接近10万元，而中高配车型的价差更是达到了18万元左右，老一批车主可以说是亏的血本无归，二手车的价格低到了冰点。

第五款：沃尔沃XC90
沃尔沃XC90作为中大型豪华SUV，价格一直比S90等要坚挺不少，但是这种好日子到了去年也不在了，目前63.39万元的起售车型已经降到了51万元左右，而中配车型的最高降幅达到了17万元左右，已经优惠出了一台B级车的价格，对于老一批车主来说，损失有多大各位看官想必已经非常明白了，用笔者一位XC90车主朋友的话说：情怀的代价太高昂了！
最后笔者还是要啰嗦几句，对于大部分国人来说，汽车就是一台代步工具，我们可以考虑到动力、油耗、配置等等问题，但是如果收入普通的话，最好还是购买价格持续稳定的车型才好，即便新车的优惠较少，而是也能保证一个不错的二手车残值，切莫为了多出来的几千块钱，就贸然入手价格不稳定的汽车，结果到头来损失的还是自己。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？

一般汽车之家报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。
除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌（涉及到选配或者定制问题）。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。

汽车之家于2004年筹建 ，2005年6月正式上线  ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。
2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。

7. 在汽车之家看到的价格，到4s店还能再降吗？

在汽车之家看到的价格，到4S店还能再降吗？首先我们都知道在汽车之家看到的价格，绝大部分也都是每个地方的汽车4S店发布的价格，当然也有汽车厂家在汽车之家上面发布的优惠价格。也就是说，汽车之家跟其他的汽车网站一样，其实就是一个汽车的信息平台，汽车之家给众多的汽车4S店或者汽车品牌提供了这个一个信息服务平台，从而从中赚取平台服务费。

所以当我们了解了汽车之家与汽车4S店和汽车厂家这种关系之后，就可以知道我们在汽车之家上看到的价格，可以说都只是一个宣传促销的价格而已，或者简单来说，就是线上的价格，那我们去4S店的价格，也就是我们说的线下终端优惠价格。从这个关系上来说，我认为线下的价格，肯定是要比线上的价格更优惠的，也就是说到了4S店的价格，应该更优惠一些。
其实这也很容易理解，就比如我们看到了一个汽车促销广告，或者说我们打电话到4S店咨询价格的时候，都会得到一个报价，当你要求是否还有更优惠的时候，4S店一般给你的回复，就是要求你要到店洽谈，言外之意，就是说还有更优惠。当然，具体还能要优惠多少？就看每个人的价格谈判能力了。所以说在汽车之家看到的价格，我们可以把它作为一个参考指导价，只要4S店的价格跟这个价格相差得不是太离谱，我认为都是可以接受的。

当然，在汽车之家上看到的价格有可能也会比4S店的价格还要低，但是这也是有很多原因的，也不能留一概而论的说，汽车之家上的价格就一定比4S店的便宜。当你在汽车之家上看到某款车型的价格优惠很大的时候，其实都只是你在网上了解而已，你并不清楚，这款车的具体情况是什么样？比如说在网上发布这条优惠信息的4S店，它是否还有其他的硬性规定？
例如是否要在店里购买保险，或者购买精品装饰？或者需要办理按揭贷款等等附加条件？又或者说这个优惠条件是否是指定车型指定车辆？同时是否是库存车或者是有瑕疵的车辆？像类似的情况还有很多，我们都是不清楚的，很多人就是一看到网上的价格很便宜，就马上过去购买，但是最后发现其实很多都是坑，计算起来反而得不偿失，这样的例子实在是太多了。

所以当你看到某款车型，在网上的价格很便宜的时候，一定要了解清楚以上提到的各种情况，有没有相关的硬性规定和附加条件？车辆有没有质量等方面的问题？或者是库存车等情况？如果都没有，那可以进一步考虑。
如果以上的问题都没有，并且价格真的比4S店便宜的话，我个人建议您还是计算好一笔账，就是这两者之间的差价有多大？打个比方说，假如这两者之间的差价在3000～5000块钱左右，那我还是建议你到您当地的4S店购买，因为如果你为了这几千块钱跑到外地去提车的话，来回的费用包括过路费，油费，住宿费等等费用算起来也差不多，没必要来回折腾，而且这个时候你去跟塞片洽谈的时候，这个价格还是有商量的余地的。

而如果这两者之间的价格差价在一万元甚至几万以上的话，我倒是建议您去外地提车购买，毕竟这也能省下很大的一笔钱呢。再者说了，去外地提车回来，这费用也绰绰有余，而且还能够当作自驾旅游一样，既提了新车，又享受到了大的优惠，还能够像自驾游一样旅游，你可谓是一举多得了。
综上所述，我认为无论是在汽车之家上看到的价格，还是在4S店的价格，都要做好详细了解和对比，选择更优惠更有利于自己的方式购买，保障自己的利益最大化，同时也要防止各种套路和坑。

8. 为什么汽车之家上的报价要比4S店更低呢？

无论对于谁来讲，买车肯定是越便宜越好，比如同样一款车，同样的配置水平，不同的地方差价还不小，而且还有网上报价，一般是汽车之家，作为国内汽车行业最大的垂直平台，人们对于汽车之家印象一直很好。但是要说到汽车之家上的报价，最好就不要太那么认真了。
如今处处皆有套路，买车的套路尤其多，汽车之家上的报价靠谱的不太多，尤其是比较低的报价，4s的价格一般会比较高，低价的原因一般是4s为了吸引人去店里而弄得噱头。等你去了，就会发现那个低价的你根本拿不到车。就和那些衣服店玻璃上全场2折起一样，进去了，根本没有2折的衣服。
因此，汽车之家上的报价信息是有水分的，也就是它取得是最大优惠，比如，用户在买车时，汽车之家上说可以优惠2万，实际情况可能只优惠了1万，同时送号称1万元的装饰或配件（太阳膜、防滑垫、行李箱啥的，实际根本不值1万），所以网上的价格和实际是有很大差距的。同时，汽车之家的价格取的是全国最低值，也就是优惠最大的情况下，全国城市的最低值，而同一个城市的4S店之间的价格都是不一样的，更别说不同城市的了。
其实买车过程中最值得注意的环节包括：车型选择、讨价还价、赠品与选装、贷款分期、汽车保险等等，这些往往也是最容易被套路的环节。没有经验的小白，最好先在网上多看看别人的购车经历，多向身边买过车的朋友咨询，一般踩过坑的童鞋，都会义愤填膺地告诉你该注意些什么。只要前期工作做足了，就不会轻易地被套路。
（运营人员：何曙光）
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