英菲尼迪Q50L这款车怎么样？

1. 英菲尼迪Q50L这款车怎么样？

英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的。在预算足够的情况下是值得购买的。

新Q50L演绎英菲尼迪全新升级，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择。与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、Bose® Performance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。

扩展资料：
英菲尼迪Q50L外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。脚刹驻车不是很好，后排门门旁边塑料件做工粗糙，有间隙。外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。内饰材料是在，全真皮包裹大气有档次。动力强劲，基本一脚油门一脚自信，超车提速倍感信心。空间B级车中表现一般，后排有凸的地方坐三人影响乘坐。

英菲尼迪Q50L空间方面足够使用的。不管是乘坐还是后备箱的空间，不能说有多大，但是家用是完全没有问题的。但是有一点就是储物空间相对于其他同级轿车要差一些。
参考资料来源：百度百科——英菲尼迪Q50L

2. 英菲尼迪Q50L怎么样？

3. 英菲尼迪Q50L怎么样？

有人说后驱前置意味着有很大的运动能力，这是不完全正确的。英菲尼迪Q50L是一款具有“奔驰魅力”的车型，建立在舒适性的基础上，与其说是运动风格的轿车，不如说是一款“跑得快”的运动舒适车型。虽然这种动态布局会使整车更加灵活，但经过调整后，也会显示出独特的流畅和舒适，比如丰田皇冠就是走的这种风格。英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单，整体线条坚硬，整车立体感十足，运动气氛凸显的很明显。在日本车系来说，英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4840mm*1832mm*1456mm，轴距2898mm外观相对较为罕见，属于“非典型”的日系车型。丰富的车内空间，带来非常自然舒适的乘坐体验。回到内饰方面，英菲尼迪Q50L的风格依旧很简单，中间两色大屏幕上下，空调出风口和按键对称分布。中央扶手箱由中控台上的金属装饰条穿过，分为两部分，营造出一种非常时尚的视觉感受。屏幕由旋钮控制来控制屏幕，对行驶时的操作非常方便，而且增加了略微的乐趣。英菲尼迪Q50L提供了雪地、运动、标准、自定义四种驾驶模式，完全可以满足实际驾驶的需要。英菲尼迪Q50L采用2.0T涡轮增压发动机，七档手自一体的变速器，动力性能稳定，最大功率211马力，最大扭矩350Nm。英菲尼迪Q50L的动力虽然表现相当充足，但整车的驾驶台更加稳定，比运动更舒适，是一辆相比来说比较沉稳的车。就凯迪拉克ATS-L来说，它是一款充满美式风情的车型，凯迪拉克ATS--L独有的“钻石切割”设计理念，前脸设计时尚大气，车身尺寸为4730mm*1824mm*1426mm，轴距为2860mm，虽然长度略短，但内饰空间表现也非常不错，继承了美国车的特点。凯迪拉克ATS-L的内部比英菲尼迪Q50L显得年轻得很多。与英菲尼迪Q50L的双屏设计不同，凯迪拉克ATS-L则选择了保留更多的物理按键，中控台上的造型分布更为锐利，整体上具有非常科技感风格。凯迪拉克ATS-L还提供四种驾驶模式可供选择：运动型、舒适性、防滑性和手动模式。在充满驾驶乐趣的同时还能让你体会到驾驶的舒适性。

4. 英菲尼迪Q50L怎么样？

如果把涡轮增压发动机放在十年前，那绝对是物以稀为贵，车子都挤破头的像搭配这样的发动机，就像现在考大学的人挤破头一样，只要考上了就能提高自己的身价一样，这个发动机也一样，搭载上的车子的身价也是高的不得了，直接就一跃成为高性价比的豪车级的车物了。十年之后，所有的都变了，稀奇的的东西也变得不再稀奇，当时卖的很贵的东西，在现在低廉的价格都能买到而且许多人都不屑于买这种东西了，因为有比它更好的东西在排队引入你的眼球，刺激你的内心，挑逗你的感官，它们魅力十足，它们诱惑很大。现在的涡轮还有没有立足之地，自吸成了抢手货，针对这种现象很多人还是不受其影响的，立场坚定的没话说。
首先还是外观，可能会被看作一辆英菲尼迪Q50L，毕竟第一眼给我们的感觉就是这样充满感性的判断，像什么，脑子里就出现什么样子的映像，消费者比我们普通人更会容易被第一映像干扰。这款车子是多想表现它的家族化，前脸设计几乎融入所有家族化的语言模式，以至于不那么的大气了。
再说内饰，现在基本上都奔着年轻化的方向走了，可谓是一走不再回头了，和这款别的也不另类，科技，创新，年轻，活力是它们永恒的方向。朝着这个方向就对了，因为这是现在比较热门的方向，Q70L的路线确定为档次，内饰布局设计看起来就是板板正正的。
在动力方面，这辆车的发动机自吸使出了浑身解数，终于在这里出了名，Q70L搭载了两台大排量的自吸发动机，分别是2.5L自吸和3.5L自吸，并且两台都是V6。匹配的变速箱则均为7速手自一体变速箱，这个变速箱是一个很大的甜头，还有一大甜头就是前置后驱的车型。、
深知小排量拥有大动力的好处，这样的选购还是很恰意的。有些人受到的影响非常大，他们还是对自吸发动机保持着衷心，在他们眼中这是涡轮无法相比的，动力的顺畅程度让人赏心悦目，就是缺少大排量的V6。这些厂家大多来自于日本，更多的偏向于日系，更是集中在日系的豪华品牌中。大排量的多缸自吸发动机一直是人们喜闻乐道的产品之一，这款英菲尼迪Q70L就很符合我们的要求，它的身份就是大排量的自吸豪华轿车，优点不仅仅是一点点，外观性价比也是优势！

5. 英菲尼迪Q50L怎么样？

转载自百家号作者：闲人说汽车
英菲尼迪可能很多人对这个品牌很陌生，它是日产推出的豪华汽车品牌，就像丰田和雷克萨斯一样，不过没有雷克萨斯那么有名在国内。具体英菲尼迪Q50L表现怎么样呢？
英菲尼迪Q50L，车头前脸设计，车头前脸设计，中网只有两端内凹设计，向上两边是向外凸起的弧线。大灯的设计略显锐利。雾灯处设计类似性能车进气口设计。整体包围设计偏向运动。
侧面设计，腰线由前大灯延伸出来，沿着车窗下沿向后延伸，在后车门把手处消失。在后翼子板上方有一道深刻的线条。前车门腰线下方也有内凹的钣金设计。整体设计较为动感。
尾部设计，尾部有一个微微凸起类似小尾翼的设计，尾灯的设计略显扁平，两个尾灯之间还有镀铬装饰条设计。保险杠下方的线条略显动感。
内饰设计，上下并排两块中控都没有屏幕，7英寸加8英寸。中控屏幕两侧按键和空调出风口都是竖向设计，并且还有亮面的黑色烤漆装饰。整体设计左右对称，内饰被大量的真皮软质材料包裹，很有档次。三幅多功能方向盘很有运动感。
动力，2.0T发动机，211匹马力，最大扭矩350牛米，7挡手自一体变速箱。
配置，作为一款定位豪华轿车车型，一些常规的安全配置如ESP TCS BAS，胎压监测、零胎压继续行驶都是标配。高配车型还有车道偏离预警。倒车雷达全系标配，高配车型还有倒车影像和全景摄像头。定速巡航全系标配。乞丐版是卤素大灯，其它都是全LED大灯。
空间作为一款加长版中级轿车，后排乘客的腿部空间很宽裕，就是中间的凸起有点高。满足日常使用没有问题。
后备箱容积，中规中矩。
你们对于英菲尼迪Q50L怎么看呢？欢迎留言。

6. 英菲尼迪Q50L受欢迎吗

7. 英菲尼迪q50l到底怎么样

8. 英菲尼迪Q50L这辆车怎么样？

Infiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。
英菲尼迪Q50L同级别关注度排名第31名，高于同级别车综合评分5.60%
英菲尼迪Q50L这辆车怎么样？下面来听听车主的良心评价
@2018款2.0T 进享版
油耗：9.1L/100km
满意：外观，主要是外观吸引人，那神采奕奕的鹰眼大灯，流畅的腰线，而且坐着特别舒服，不愧是移动的大沙发，其次就是性价比，同级别中性价比非常的高。
不满意：作为一个女孩，觉得车外观还是有点大，车技不好出门老是停不进去车
总评：我非常喜欢英菲尼迪这款车，外观好看，安全系数高，个性又不张扬，运动感十足。
@2016款2.0T 舒适版
油耗：9.6L/100km
满意：操控性强，提速快，内饰精美，运动模式给力，还送保养！
不满意：方向盘重，系统需要经常更新否则会导致一些小故障！
总评：还看了凯迪拉克和宝马，因为空间问题拒绝凯迪拉克，宝马的成本略高！所以最终选了英菲尼迪
@2016款2.0T 进取版
油耗：10.0L/100km
满意：动力很好，内饰不错，外形帅。品牌形象好。
不满意：没有液晶仪表，涡轮有迟滞。座椅不如天籁舒服。隔音也不如天籁。
总评：凌志is,奔驰cla,奔驰e级，宝马525，凯迪拉克等。英菲尼迪综合性价比最高。
@2016款2.0T 悦享版
油耗：9.1L/100km
满意：动力不错，性价比较高，功能配置也不错，车内装饰也还好
不满意：自动停车启动经常抽筋，等红灯的时候莫名其妙听车启动，半年电频就坏了，经销商和品牌互相推诿，一个多月还没换
总评：奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯。选择英菲尼迪的原因是品牌没那么大众化，性价比较高
@2016款2.0T 进取版
油耗：13.6L/100km
满意：动力强，操控性能好……空间也满大的。。。
不满意：日系车、其他还要看日后观察。。。。。。。。
总评：之前有看宝马、Jeep、凯迪拉克、奔驰。不过还是选择英菲尼迪。性价比高啊。
看完车主们对英菲尼迪Q50L这辆车的评价，你觉得这辆车怎么样呢