上海石油交易所的交易服务系统

1. 上海石油交易所的交易服务系统

 1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。2、含硫量：燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。3、闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。4、水分：水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能，会造成炉膛熄火、停炉等事故。5、灰分：是燃料后剩余不能燃料的部分，掺入燃料油后，会加速泵、阀磨损。如覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。6、机械杂质：它会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃料。 根据用途，燃料油可分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其他燃料油。1、电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。2、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产。4、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。5、化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化学品生产供热。 参照国际上使用最广泛的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。 1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热，我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度大于等于180平方毫米/s和50℃运动粘度大于等于380平方毫米/s两大类。

2. 石油交易的国内石油交易所

石油现货交易在国内的起步较晚，被视为最有发展潜力的行业之一。国内大部分石油交易所都只支持传统的现货交易模式，仅有北京石油交易所能够实现石油的现货交易。个人参与操作石油现货交易，需要与北油所里的机构会员合作，北油所不受理个人的石油交易业务。北油所部分会员简介： 001号会员北京华茂博源石油化工投资管理有限公司华茂博源，系北京石油交易所第一批会员单位，参与了北油所的93号汽油电子交易系统的的实现和发展、填补了国内无成品油交易的空白。016号会员北京恒邦远大石油化工投资管理有限公司021号会员北京国金伟业石油化工投资管理有限公司028号会员北京兆丰恒业石油化工投资管理有限公司