天际汽车完成超过50亿元新融资，计划明年IPO

1. 天际汽车完成超过50亿元新融资，计划明年IPO

造车新势力天际汽车继2019年4月完成来自上海电气领投的超20亿元A轮融资之后，近日，天际汽车再一次完成超过50亿元人民币的新一轮融资。

据透露，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、智造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。例如，加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设，满足用户品牌体验、试乘试驾、售前售后服务等全方位需求。

目前，品牌旗下首款车型 天际ME7已经正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为21.88-28.98万元，定位为一款中型SUV。与此同时，天际汽车旗下第二款车型也在顺利推进当中。除此之外，据了解天际汽车已开启IPO准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已经启动。（撰文/马腾）
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2. 天际汽车完成新一轮融资，金额超50亿元

据悉，天际汽车已于近期完成超过50亿元人民币的新一轮融资。资方为地方政府产业引导基金和大型国有银行，资金将用于后续新车型研发、智能制造、销售渠道和服务体系建设、品牌营销推广等。
与此同时，天际汽车已开启IPO准备工作，计划2021年上市，天际汽车CEO张海亮日前颇有信心地表示，“现在的资金，支撑到上市没问题”。
有消息称，资方看好天际汽车在三电、智能驾驶、智能网联等领域的自主研发实力。张海亮曾多次提及，对未来具有决定意义的部分，要牢牢掌握在自己手中。他对未来汽车日报（ID：auto-time）强调，“我们在软件方面做了很大努力，一个是智能座舱方面的人机交互，一个是整车控制，这两部分是核心的，核心部分必须自己做。”

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3. 天际汽车完成超过50亿元人民币融资 计划明年IPO

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来天际汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
本月13日，天际汽车宣布，已完成超50亿元人民币的融资，而这次的融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，天际的相关人表示：资金将用于后续新车型研发、制造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。

据悉，天际汽车将建立快充站、网点专属充电桩、以及立体充电服务体系。从天眼查中，我们会发现，天际汽车前身为2015年成立的电咖汽车。今年9月19日，天际汽车首款产品ME7已正式上市，新车基于自主研发的iMA智能数字化架构打造，在功能配置上，配备即时互联，AI智能助手、人脸识别等多项智能科技，为出行提供了便利。

另外天际官方表示：旗下第二款车型也在顺利推进当中；计划在2023年之前，每年推出一到两款车型。另外，天际汽车已开启IPO准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。

选车君观点：从天际汽车的动作来看，智能化的汽车是今后汽车企业的发展方向，更是各大汽车企业必争之地，唯有过硬的技术和值得信赖的产品才能经得起市场的考验。 
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4. 天际汽车完成超 50 亿元新融资 计划明年 IPO

近日，天际汽车官方表示，该公司已完成超过 50 亿元人民币的新一轮融资。据透露，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、智造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。

此前，天际汽车首款产品 ME7 于 9 月 19 日正式上市，在北京车展上也正式向广大消费者亮相。目前，天际 ME7 补贴后售价 21.88 万元 ~ 28.98 万元。其中 410km 续航车型共有三款，售价区间为 21.88-25.88 万元，续航 530km 车型共有两款，售价区间为 26.98-28.98 万元。新车定位中?型?端智能纯电动 SUV，基于 iMA 架构打造，采用了 5+X 交互式智能座舱设计，新车搭载三元 622 体系软包电芯，电芯能量密度为 258Wh/kg，天际 ME7 NEDC 综合续航里程为 410km 和 530km。

据悉，天际汽车已开启 IPO 准备工作，计划于 2021 年 IPO，新一轮 Pre-IPO 融资也已启动。得益于充足的资本加持，天际汽车旗下第二款车型也在顺利推进当中，计划在 2023 年之前每年推出 1~2 款车型，覆盖主流市场。
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5. 天际汽车获得超50亿融资 计划明年IPO

财经网汽车讯 天际汽车完成新一轮融资，金额超50亿元。
10月13日，财经网汽车获悉，天际汽车已完成超过50亿元新一轮融资。天际汽车本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投。

根据计划，该笔资金将用于天际汽车后续新车型研发、制造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。
招银国际研究部白毅阳表示，新能源下半年以来，无论是销量还是资本市场，表现都比较亮眼。他认为，天际汽车此次完成新一轮融资，是享受到了新能源汽车板块情绪的红利。
白毅阳指出，随着吉利、东风等车企均计划回归A股上市，这将有利于A股市场对汽车行业进行重估，提高整体新能源板块景气度。
另外，政策环境的改善，促使新能源汽车板块走高。新能源汽车融资环境也有所改善，蔚来、威马、小鹏以及天际等造车新势力获利。
天际汽车计划明年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。
但白毅阳表示，天际汽车9月才推出首款量产车型ME7，相比其他造车新势力来说进度落后太多。而且从造车新势力来看，头部蔚来、理想、小鹏、威马、合众的格局基本确定，未来其他造车新势力的发展和融资窗口将逐渐关闭。
白毅阳认为，天际汽车目前需要解决量产交付、铺设渠道等问题。
在获得新融资后，天际汽车将加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设，预计2020年底完成20城30家门店的目标，到2025年门店数量有望超过200家。同时，天际汽车计划将建成包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的立体充电服务体系的建设。
另外，天际汽车还正在推进旗下第二款车型。天际汽车计划在2023年之前，每年推出一到两款车型，覆盖主流细分市场。
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6. 超50亿元 天际汽车宣布完成新一轮融资

 [汽车之家?行业]? 10月13日，我们从天际汽车官方获悉，天际汽车已完成超过50亿元人民币的新一轮融资。据悉，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。据悉，天际汽车也在推进上市的准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。

 未来，天际汽车将加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设，满足用户品牌体验、试乘试驾、售前售后服务等需求，预计2020年底完成20城30家门店的目标，到2025年将覆盖全部一线城市、二线城市和部分三线城市，届时将有超过200家门店为用户提供服务。
 同时，天际汽车将建成包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的立体充电服务体系的建设，并携手国网、星星充电等头部充电服务商打造覆盖社区、商业热点地区、高速公路的全方位充电体系，消除用户的充电焦虑。

『天际ME7』
 2020年9月19日，天际汽车的首款量产车型——天际ME7正式上市，新车采用官方定义的“先锋重构美学”设计理念打造，新车推出两种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，综合补贴后售价为21.88-28.98万元。与此同时，天际汽车旗下第二款车型也在推进当中。据了解，天际汽车还计划在2023年之前，每年推出一到两款车型。
编辑点评：
 作为造车新势力的一员，天际汽车的发展动态一直备受关注。受疫情等因素影响，天际汽车在产品推进等方面有所延后，但随着第一款量产车的正式上市和新一轮融资的到位，天际汽车或迎来更快的发展。（文/汽车之家 才丽媛）

7. 天际汽车完成超50亿元新一轮融资 此前曾计划2021年上市 | 经观汽车

文 | 王海宣
  
 在首产品ME7上市不到一个月后，天际 汽车 宣布完成了超50亿元新一轮融资。近日，天际 汽车 公布了这一轮融资的细节，据悉，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、制造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。
  
 在本轮融资结束后，天际 汽车 融资总额已超过115亿元。官方资料显示，在2019年4月份上海车展前夕，天际 汽车 公布完成超20亿元A轮融资。此次完成的50亿元融资，是目前天际 汽车 所获得的额度最大的一次融资。
  
 在新造车 汽车 中来看，融资额度突破100亿元的车企屈指可数。此前只有蔚来、小鹏、理想、威马、奇点以及哪吒 汽车 的累计融资额度超过了100亿元。而今年以来，随着行业进入新车上市关键节点以及疫情冲击，新造车企业获得融资并不多。除了以上市方式获得资金的小鹏 汽车 和理想 汽车 之外，今年威马 汽车 在9月份完成D轮100亿元融资；4月份蔚来 汽车 获得安徽合肥市70亿元战略投资。另外，哪吒 汽车 在今年7月份宣布正在进行30亿元C轮融资，但进展如何尚不可知。
  
 数据平台虎博搜索的统计数据显示，今年上半年国内一级市场投融资笔数和金额与2019年同期相比下滑明显。具体数据显示，2020年上半年一级市场共完成893笔融资，相比2019年的1327笔融资同比减少33%；公开披露的总融资金额为3343亿元，相比2019年的4725亿元总融资额同比减少29%。在融资规模整体收缩情况下，资本开始向更加成熟的新势力车企集中。
  
 从车企产品交付量来看，今年上半年，蔚来、理想、威马、哪吒、小鹏分别占据新造车企业前五名，它们分别销售14169辆、9500辆、7686辆、5002辆、4202辆。这五家销量靠前的企业，至今融资总额均超过百亿元。与这几家新造车企业相比，天际 汽车 首款产品在今年9月刚上市，尚未有大规模的交付。
  
 今年9月份，天际 汽车 首款产品ME7正式上市，新车指导价为21.88万—28.98万，包括410km、530km 2个NEDC续航版本。从产品定位看，ME7是一款定位中高端的车型。天际 汽车 董事长、CEO张海亮认为，中高端纯电动车市场前景更广、更宽，目前在中国市场畅销的特斯拉，同样是定位于中高端。据了解，天际 汽车 的目标消费人群，以30-40岁已婚用户为主。
  
 在完成新一轮融资后，天际 汽车 将主要把资金用于产品研发、渠道建设以及品牌推广三个方面。根据规划，天际 汽车 将在2023年之前，每年推出一到两款车型，覆盖主流细分市场。据悉，天际 汽车 旗下第二款车型正在推进当中。
  
 在渠道建设方面，ME7上市之后，天际 汽车 门店也在进行扩张。根据天际 汽车 规划，预计2020 年底完成20城30家门店的目标，到2025年将覆盖全部一线城市、二线城市和部分三线城市，届时将有超过200家门店。按照线下门店的规模，天际门店可以分为天际中心（品牌体验店）、智选空间（销售中心）、安心工场（服务中心）、速捷驿站（快捷网点）多个类型。
  
 另外，伴随着新一轮融资的完成，天际 汽车 的上市计划也已启动。据悉，天际 汽车 已开启IPO准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。不只是天际 汽车 ，今年已经有多家新势力车企实现上市或者公开宣布了上市计划。
  
 目前，已经有蔚来 汽车 、理想 汽车 、小鹏 汽车 实现上市。哪吒 汽车 在7月份宣布2021年进行IPO，而近期有消息称威马 汽车 将于2021年登陆科创板。
  
 关于天际 汽车 的资金使用情况，张海亮日前在接受媒体采访时表示，现有资金“支撑到上市没问题”。天际 汽车 认为，得益于充足的资本加持，天际 汽车 将驶入高速发展快车道，跻身智能网联新能源 汽车 第一梯队。