国常会：延续免征新能源车购置税政策，这会带来哪些积极影响？

1. 国常会：延续免征新能源车购置税政策，这会带来哪些积极影响？

首先是对有效的扩大综合措施有积极影响。一是发挥有效投资对经济复苏发展的关键作用。投资要注重实效，决策和执行要及时果断，不能泛滥成灾，更不能“萝卜快洗泥”。督促地方政府加快使用专项债券。以市场为导向，用好政策性发展金融工具。项目要符合“十四五”等规划，利好当前和长远，主要投资成熟、有效、能尽快发挥作用的基础设施和新基建。可能的。，不得用于土地储备和弥补地方财政收支缺口。

其次是对推广节能和新能源汽车，加强整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度有重要影响。提高新能源汽车在城市公共交通、出租车、邮政快递、环卫、城市物流配送中的比重，增加新能源汽车个人消费，电动重卡、氢燃料汽车研发和示范应用。加强再生资源回收利用。推进新能源汽车动力电池回收利用体系建设。

再者是对促进消费的主要动力有很大影响。除部分地区外，限购地区应增加购车指标数量，放宽购车资格限制。打通二手车流通的堵塞。继续实施免征新能源汽车购置税政策。支持刚性和改善的住房需求。鼓励地方政府对绿色、智能家电给予适当补贴，积极发展数字消费，深入落实餐饮、零售等困难行业扶持政策，全面扩大服务业增值税抵扣政策，确保其能尽享应酬，帮助市场主体渡过难关，支持消费。

要知道的是随着国家促进汽车消费政策的陆续出台，限制区域汽车指标数量增加，汽车购车资格限制放宽，产业链供应链得到恢复。我国新能源汽车产销规模再创新高。新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比增长1.3倍。新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍。产销规模再创新高，市场渗透率为21.6%。

2. 国常会：延续免征新能源汽车购置税政策至明年底

易车讯  据央视《新闻联播》报道，国务院常务会议召开，决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策促进大宗消费延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。


此前已经确定新能源汽车免购置税政策将延续，但并未确定具体时间，而一旦免购置税取消，购买新能源汽车将不再享有国家优惠政策。
回顾新能源汽车购置税免征政策，其最早于2014年开始实施，原计划2017年底到期，但后来历经几次延期，最近的一次是从2021年初到今年年底。
而随着此次免征购置税再次延期至2023年底，加上新能源车产品力的持续增强，市场已经从政策导向市场导向转变，加上新车下乡活动等多重因素叠加，有利于持续提升新能源汽车的市场渗透率，刺激市场快速发展。
从长远来，有助我国加快节能减排，建设资源节约型、环境友好型社会，从一定层面有利于我国双碳目标的加速完成，对车企而言则有利于提升自己的销量，而对于潜在的个人消费者来说，也是实打实的现金优惠，大家都喜闻乐见。

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3. 国常会：延续免征新能源汽车购置税政策

易车讯  据央视《新闻联播》报道，7月29日，国务院常务会议召开，会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制。打通二手车流通堵点。延续免征新能源汽车购置税政策。支持刚性和改善性住房需求。鼓励地方对绿色智能家电等予以适度补贴。


按照原计划规定，2022年底，新能源汽车免购置税政策会正式结束，购买新能源汽车将不再享有国家优惠政策。
7月19日，国新办就2022年上半年工业和信息化发展情况举行发布会，会上，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示，关于购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。
据工信部相关统计显示，2016-2022年间，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从8.6亿元增长至105.4亿元，总额已经超过300亿元，我国新能源汽车从2012年底的2万辆增长到了今年6月份的1100万辆。

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4. 三部门发文表示延续新能源汽车免征车辆购置税政策，将带来哪些影响？

只要在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录的车型就免征购置税，时 间延长至23年 目前新能源汽车普遍生产周期比较长，消费者需要等待很久，再加上免征购置税结束导致大量消费 者挤兑，这时间久更加久，以至于很多人都放弃了新能源汽车。 这一时间就让我想到了上海的防y政策，不少居民都在说只要核酸 收费了，那么就没人去做了。

一、从今年整体来看，今年乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增 长6.0%和3.4%；产销结束下降，总体恢复到正常水平，从细分车型表现来看，轿车和SUV同比小 幅增长，其他品种依然下降。 此外，今年国内生产的高端品牌乘用车销量完成170.8万辆， 同比下降1.2%；中国自主品牌乘用车今年上半年市场份额占比为47.2%，比上年同期上升5.3个百 分点。还没买新能源 汽车却准备买新能源汽车的，终于可以松了一口气。 所以新能源汽车做出这个举措，其实这也是提防出现这种的无奈之举。继续扶持新能源企业，才能早日更早转型，更早的完成碳中和的GJ大Z略意义。至于我们消费者，不出意外这购置税将继续延续到24年。所以该咋样就咋样，也不用着急购买，毕竟好的汽车23年就要出一大堆了。

二、新能源汽车行业再迎利好，最新国常会内容，对新能源汽车将免征车购税政策延至明年底大力建设充电桩。新能源汽车免征购置税政策一直是促进新能源汽车消费的一个重要举措，大概15万能省1.2万，数目还不小。这个政策最早是14年到17年底到期，后面多次延长。根据乘联会数据，国内新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率22.1%，后面的潜力还是非常大。 
将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。政策性开发性金融工具予以支持。现行的免征新能源汽车购置税政策原本将于今年底结束，此次确定延期一年，无疑将为新能源汽车市场再次注入动能。政策再度利好电车，油车日子难过了，2022年是我国新能源 汽车爆发元年，也是必将计入中国汽车工业发展里程碑一年。现在的财政支持规模随着销量攀升，压力已经十分巨大。

三、比亚迪凭借新能源毋庸置疑的登顶国内销冠，其他新能源车企也销量攀升。比亚迪已经全部停产燃油车，全部是新能源车，比亚迪销量已经97万，厂商榜已经领先第二名接近30万，销量榜，更是单月近17万辆，领先第二名近7万辆。现在买新能源车免征车辆购置税，大约可以节约1万元，不过由于其他车型也有购置税减半优惠，实际优惠力度大概在5000+，二是新能源车辆有补贴，大概9000+，综合起来大概1.5万的相对油车优惠，大概2万元的税收支持。
2022年新能源 汽车实现销量1,888,150辆，同比增长91.2%,其中纯电车型(BEV)1,478,568辆，同比增长82.1%；插电混动车型(PHEV)409,582辆,同比增长133.4%。由于比亚迪DM-i车型的集中上市，插混市场由2021年上半年17.8%的占比，扩大到2022年上半年21.7%，市场规模不断壮大。据中国汽车工业协会统计分析。

四、2022年中国汽车出口量暴增，出口量有望超越了德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国，其中，新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍。据中国海关统计，上半年累计出口整车(不含低值电动车)125.13万辆，同比增长40.6%;出口额222.70亿美元，同比增长52.2%。还有一个购置税减免的政策，今年也在执行中：对购置日期在2022年间内且单车价格（不含增值税 ）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
汽车作为仅次于房子的第二大件消费品，涉及的上下游产业足够长，在地产行业举步维艰的2022年里，成为了保就业这个工具箱里的第一工具；数据显示，新能源占总销售的数值约为1/5，而且大部分市场位于基础设施更完善的一二线城市，对于下沉市场还有很大的替换空间； 出口市场中，新能源的同比增长达1.3倍，特斯拉估计占了半壁江山，其余蔚小理迪极零等一众新势力，成功出海的比例更低，整体还需培育扶持。综上所述，短期内新能源汽车还是依赖国内消费市场和国家政策法规调控，先活下去，并在保住就业的同时，不断的打磨整体竞争力。

5. 新能源车免购置税政策延续

您好亲，很高兴为您解答 ：新能源车免购置税政策延续回复如下：新能源汽车免征车购税政策延续至2023年底。为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下：一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。二、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。【摘要】
新能源车免购置税政策延续【提问】
您好亲，很高兴为您解答 ：新能源车免购置税政策延续回复如下：新能源汽车免征车购税政策延续至2023年底。为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下：一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。二、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。【回答】
亲，购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。四、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项，按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号）等文件有关规定执行。【回答】

6. 新能源车免购置税政策延续，为何要推动新能源车的发展？

现在在汽车领域新能源汽车让大家开始瞻望，现在因为各种原因油价越来越贵。越越多的人纷纷表示开不起汽车，毕竟油价太贵了自己买的汽车都放在家中闲置了起来。并且现在全球环境急剧下降，许多地方地方也受到了球气候变暖的影响。全世界都在呼吁人类对自然环境的保护，以防人们的生存家园越来越糟糕。
众所周知，汽车都是烧油排放废气。而排放出来的废气对空气也会产生很大的影响，甚至造成雾霾等现象。前几年我国汽车拥有数量大幅度提升，不仅代表着我国人民生活质量指数提高还代表着汽车排放尾气浓度升高。空气质量大幅度下降，许多大城市都出现了严重的雾霾现象给人们生活和身体健康都带来了一定的影响。近几年国家越来越注重环境的保护，许多地方也制定了一些出行政策为了避免城市出现过多的污染排放，保护当地的空气质量。
而许多汽车领域的企业，将目光投向了新能源汽车方向。新能源汽车是我国近两年非常推行的一款汽车，新能源汽车也就是抛弃了固有的汽油燃烧驱动使用电能驱动汽车行驶。而国家也为了大力推展着新能源汽车的市场发展，颁布了免征车辆购置税的政策并且延续了其时间。
国家支持新能源汽车发展的原因也非常明了，首先就是因为国外石油大国的战争矛盾问题一直在不断发生，而石油的价格对于我国来说非常不利。其次就是我国国内的石油资源并不能保证国内能够长久使用，要将目光看向新的领域去发展汽车驱动新方式。最后就是环境的保护，中国近几年一直在加强对环境保护的工作。而新能源汽车恰恰响应了这一政策的条件，使用充电的方式能避免对环境造成的污染。

7. 专家称新能源车免征购置税政策或延长一年，你会选择购买新能源车吗？

专家称新能源车免征购置税政策或延长一年，小编会选择购买新能源车。这种政策在推出之后可以进一步的推广新能源汽车，同时大家完全可以去当地的店铺感受一下。相信可以带来意想不到的体验，大家可能会觉得这种车子更适合自己。
现在新能源汽车的销量非常理想，大家在购买任何一种车的时候，都要考虑一下自己的收入经济条件。所以这种车子给大家提供了一个不一样的选择，车子的保养成本非常低，可以帮助大家节省不少钱，在使用过程中可以感受到较高的智能化水平。通过相关的新闻，大家能够明显的感受到现在多个国家出现了极端高温天气，这和全球变暖有一定的关系。如果大家能够成为一位环保达人，则有效的延缓地球资源枯竭。新能源汽车采用的是清洁能源，能够有效的减少有害气体的排放。
如果就住在大城市的话，都能够明显的感受到通行压力。大家堵在路上的时候一定会感觉心烦意乱，现在多个省份已经推出了汽车限号。但是新能源汽车可以帮助大家有效解决这个问题，所以综合考虑这种车子的优点会更加的明显。相信很多人一定非常心动，同时在多个社交平台的宣传之下，这种车子完全变成了网红车。
任何一种物品优点和缺点，一定是并存的。因为现在新能源汽车并没有得到有效的普及，所以在给车子充电的时候，感觉异常的艰难，特别不方便。充电速度并没有大家想象中的那么快速。大家根本不能够开这种车子进行长时间的旅行。但是按照现在的趋势，以后会成为每家每户都会考虑的车辆，很多人仍然选择观望一段时间。

8. 延续免征新能源汽车购置税政策公布，对新能源车企有哪些利好？

这个措施可以让更多的用户主动选择购买新能源汽车，所以这个措施将会推动新能源汽车品牌的业务发展。
这个道理其实非常简单，对于广大车主来说，在能够直接免除新能源汽车的购置税的情况下，很多车主会考虑优先选择购买新能源汽车，车主也可以在买车的过程当中节省到15万元的购车费用。而对于新能源汽车品牌来讲，因为很多新能源汽车品牌本身有着一定的技术优势，新能源汽车也会比传统的燃油汽车更加环保，所以这些新能源汽车的发展前景非常好。
我们将会延续免征新能源汽车的购置税。
为了进一步帮助新能源汽车品牌的不断发展，同时为了继续推动整个新能源汽车行业的发展，我们将会继续延续免征新能源汽车的购车税。在这个利好措施之下，很多新能源汽车品牌的股价出现了大涨行情，有些个股甚至在一天之内暴涨了5%以上。
这个措施将会帮助新能源汽车品牌提高销量。
你可以尝试这样理解：如果能够继续免征新能源汽车的购置税的话，这基本上意味着新能源汽车比传统的燃油汽车具有更大的购车优惠，所以市面上的车主会优先考虑购买新能源汽车，新能源汽车品牌的销量也会进一步提高。在此之前，虽然我们的新能源汽车品牌的发展速度非常快，但很多新能源汽车品牌存在一定的产能过剩现象，所以这个措施也可以进一步帮助新能源汽车消化自己过剩的产能。
与此同时，因为新能源汽车是今后的主流发展趋势，这个措施也可以进一步利好整个行业的发展。特别对于那些已经能够实现稳定量产的新能源汽车品牌来说，这一品牌将会享受到长期的福利优惠所带来的发展机遇。