18个铁路局排名

1. 18个铁路局排名

目前我国十八个铁路局：中国铁路哈尔滨局（黑龙江）。
中国铁路沈阳局（辽宁、吉林、内蒙古部分、黑龙江部分、河北部分）。
中国铁路北京局（北京、天津、河北、山东部分、河南部分、山西部分）。
中国铁路郑州局（河南、山西部分、山东部分）。
中国铁路呼和浩特局（内蒙古）。
中国铁路西安局（陕西）。
中国铁路太原局（山西）。
中国铁路武汉局（湖北、河南部分、安徽部分）。
中国铁路上海局（上海、江苏、浙江、安徽）。
中国铁路南昌局（江西、福建 ）。
中国铁路广州局（广东、湖南、海南）。
中国铁路昆明局（云南）。
中国铁路南宁局（广西）。
中国铁路成都局（四川、贵州、重庆、云南部分、湖北部分）。
中国铁路济南局（山东）。
中国铁路乌鲁木齐局（新疆）。
中国铁路兰州局（甘肃、宁夏、内蒙古部分、青海部分）。
中国铁路青藏集团（青海、西藏）。

按照运营里程来看十八个铁路局，沈阳局以9469公里稳稳得占据第一的位置，其次是第二的上海局7804公里、第三的哈尔滨局6735公里、第四广州局6519公里、第五北京局6246公里，最短的后三位分别是青藏集团2207公里、昆明局1925公里和呼和浩特局1630公里。
以客流量和客票营收来比较，前三名毋庸置疑的是来自中国经济最为活跃的三个地区，长三角的上海局、珠三角的广州局和京津冀的北京局。
在我国高铁动车技术不断发展的今天，各大铁路局的高铁动车组的保有量也是重要的对比参照。以2021年上半年目前的数量统计来看，第一名是有着动局外号的上海局。
目前所拥有的动车组超过了800组。第二名为每年春运客流担当的广州局，拥有超过570组。第三名为配备了大量最新复兴号的北京局，为400多组。最后三位为拥有8列动车组的青藏铁路、不足15列的呼和浩特局、乌鲁木齐局。

2. 哪个铁路局最有实力

问题一：全国有几大铁路局，分别都是哪些？  目前全国除港、澳、台地区以外划分为18个铁路局&铁路公司，我不否认其中某些铁路局&铁路公司的实力可能更雄厚一点（理所当然的，经济发达地区、人口流动密集地区、路网枢纽地区的铁路局实力与影响力会更强一些），但一来并没有约定俗成的“几大”铁路局的说法，二来这样容易搞成地域攀比，所以这里并不打算排座次。 
  以下为截止目前的铁路局&铁路公司，排名不分先后。过去铁路局下曾有“铁路分局”一级机构，但近年来改革后实行铁路局直管站段，铁路分局建制遂被撤销；同时又有一些铁路分局被拆分出来成为新的铁路局，如原郑州铁路局武汉分局、西安分局成为新的武汉铁路局和西安铁路局。 
  哈尔滨铁路局 
  沈阳铁路局 
  北京铁路局 
  呼和浩特铁路局 
  乌鲁木齐铁路局 
  太原铁路局 
  济南铁路局 
  郑州铁路局 
  西安铁路局 
  兰州铁路局 
  青藏铁路公司 
  成都铁路局 
  武汉铁路局 
  上海铁路局 
  南昌铁路局 
  广州铁路集团公司（即经常见诸报端的“广铁”、“广铁集团”） 
  南宁铁路局（原先的柳州铁路局，后驻地迁到首府南宁，遂名） 
  昆明铁路局。 
  
   问题二：广州铁路局的集团实力  作为中国铁路运输业第一家实力雄厚的大型企业集团，广铁集团创造了母子公司结构的集团模式。创建了全路第一家股份制运输企业――广深铁路股份有限公司，于1996年在香港和纽约成功发行H股，2006年12月22日在上海证交所成功发行A股，成为中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份企业。合资铁路明晰产权、规范改制取得明显成效，三茂、石长、广梅汕、粤海、平南公司等相继组建了股份有限公司或有限责任公司。 
  
   问题三：铁路工种哪个最有发展前途，哪个最赚钱,哪个最好。  车务段:这个肯定有油水，不过责任比较大！个人感觉不一定能当站长 
  机务段：开火车，累是累了点，不过工资比较高，责任也比较大 
  客运段：可以当列车长啊！多好，而且可以牛X轰轰的的嚷嚷！ 
  
   问题四：西安铁路局竞争实力  中国 铁路 局 1、哈尔滨铁路局 位于全国路网 东北 端。 
  管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。本年管内最高气温36.5℃。 
  
   问题五：全国具有铁路高铁动车乘务员、普通列车员派遣资质和能力的公司都有哪些？分别负责哪些客运段？ 255分 中国铁路总公司总管18家铁路局和公司（包括广铁和青藏两家公司）没有任何一家代理。蟹蟹。你所说的派遣均由旗下各个铁路局执行。我在上铁 
  
   问题六：铁路通过能力的重要组成部分有哪两点  亦称铁路线路(或区段)通过能力。在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，铁路区段内各项固定设备在单位时间内(通常为一昼夜)所能通过的最大列车数(以对/天为单位)。固定设备包括区间、车站、机务段设备及整备设备、给水设备和电气化铁路供电设备。按照铁路区段各项固定设备计算的铁路通过能力又称为区间通过能力、车站通过能力等，其中的最小值即为铁路区段的最终通过能力。 
  
   问题七：2017年北京铁路局笔试行政职业能力测试，应该准备什么资料学习呢？公务员还是事业单位的  您好，北京铁路局招聘属于国企，行政职业能力测试考试内容和国家公务员的行测相差不大。可以按照公务员行测来复习 
  
   问题八：当铁路工程师需要具备合方面的哪些能力？  没啥能力，80%的关系+20%的能力

3. 中铁局哪个局实力最大

归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。
在中国铁建业绩考核工程承包板块“三级公司20强”评选中，隶属于中铁十一局旗下的子公司上榜次数最多，达16次，上榜单位也有8家，连续六年位列中国铁建业绩考核工程承包板块榜首。
7家三级子公司上榜“工程公司规模20强”：一公司、二公司、三公司、四公司、五公司、城轨公司、建安公司，排名依次为第4/5/6/9/13/15/16名；
5家三级子公司上榜“工程公司效益20强”：一公司、三公司、五公司、城轨公司、电务公司，排名依次为第 5/6/7/8/17名；

3家三级子公司上榜“工程公司专业化10强”：主营专业为铁路铺轨架梁工程的三公司、城市轨道交通工程的城轨公司、房建工程的建安公司，排名依次为第5/6/9名；
1家三级子公司上榜“工程公司属地化10强”：稳居重庆市场的五公司，排名第4。近年来，中铁十一局已经发展成为中国铁建系统内的龙头企业，2021年更是交出了“十四五”开局之年的优异答卷，年度新签合同额、企业总产值和营业收入再创历史新高，企业迈上“双千亿”新台阶。
也因此在中国铁建2021年生产经营龙虎榜中，多项指标榜上有名：新签合同额第三名，企业总产值第二名，属地新签合同额第二名，企业营业收入第三名，企业净利润第七名，湖北省、四川省、云南省经营部进入2021年省市经营部20强。
一、二、三、四、五公司进入工程公司完成施工产值前20名。二级单位的高质量发展，也带动了三级公司的正向增长，中铁十一局旗下13家公司呈现稳健、均衡良好发展态势，其中4家公司任务承揽破200亿，4家公司营收超100亿，4家公司被评为“卓越工程公司”。

4. 中铁各局实力排名

中铁各局实力前十名排行如下：
1、中铁四局。
中铁四局，前身是中国人民志愿军铁道工程总队，成立于1950年。七十多年来，公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖，拥有各类专业技术人员14100余人，各类技术工人7400余人。

2、中铁十二局。
中铁十二局前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。如今经过80多年的发展，积累并形成了强大的综合竞争优势。现有在岗员工13000余人，其中各类管理技术人员超过一万人。

3、中铁十一局。
中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月，1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十一工程局。公司现有在册员工19276人，高级职称1235人，中级职称人员3175人。2022年中铁十一局年新签合同额完成中国铁建下达年度计划的154%。

4、中铁一局。
中铁一局，前身是铁道部西北铁路干线工程局。截止2022年底，中铁一局员工总量25707人，其中各类专业技术人员14231人，高级职称1297人，教授级高工92人。

5、中铁三局。
中铁三局的前身是铁道部第三工程局，成立于1952年。截止2022年底，集团荣获各类科学技术奖198项，先后有320余项工程荣获鲁班奖、国家市政工程金杯奖、国家优质工程奖、詹天佑奖、白玉兰奖等国家和省部级优质工程奖。

6、中铁十八局。
中铁十八局前身是铁道兵第八师，成立于1958年。2022年中铁十八局集团公司打造了“4个百亿级市场、2个百亿级区域、2个百亿级工程公司”。企业总产值和营业收入双双突破新高，位居中国铁建系统第三名。

7、中铁二十局。
中铁二十局前身是铁道兵第十师，创建于1949年新中国成立之期。最近几年集团公司发展取得了巨大变化，新签合同额增长近两倍，净利润也大幅度提升，2年时间翻了一倍，可谓是逆天的增速。

8、中铁五局。
中铁五局，前身是成立于上世纪50年代的西南铁路工程局。在册员工2.14万人，管理及专业技术人员占三分之二。2022年新签合同额、企业营业额分别突破历史新高，实现净利润翻倍增长目标。

9、中铁十六局。
中铁十六局前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师，成立于1952年。历经风雨70多载，中铁十六局已建成的工程有260多项荣获国家和省部级优质工程。

10、中铁十九局。
中铁十九局前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于1949年。1984年1月改编并入铁道部，称铁道部第十九工程局。

5. 18个铁路局实力排名

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6. 18个铁路局实力排名

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7. 中国哪个铁路局最强

中国铁路局第一梯队是中铁四局、中铁十二局、中铁十一局和中铁一局。中铁四局，前身是中国人民志愿军铁道工程总队，成立于1950年。六十多年来，公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖，拥有各类专业技术人员14100余人，各类技术工人7400余人。中铁十二局前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。而如今经过70多年的发展，积累并形成了强大的综合竞争优势。中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月，1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十一工程局。中铁一局，前身是铁道部西北铁路干线工程局。【摘要】
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8. 铁路局的指标综合排名

（截至2015年） 排名名称  收入  1上海铁路局  5997743  2沈阳铁路局  5674852  3北京铁路局  5659573  4太原铁路局  4724265  5广州铁路（集团）公司  4260459  6成都铁路局  4126045  7郑州铁路局  4015615  8武汉铁路局  3150989  9哈尔滨铁路局  3028074  10济南铁路局  2949841  11南宁铁路局294896212南昌铁路局201248613西安铁路局198563214乌鲁木齐铁路局165478915兰州铁路局105469816昆明铁路局85423617呼和浩特铁路局65426918青藏铁路公司268472