帆船运动的技巧详细介绍

1. 帆船运动的技巧详细介绍

　　帆船运动在我国甚至在世界上越来越受欢迎了，它能带给你自由的感觉和成就感，但是帆船运动也是有一定危险的，所以我们需要掌握一定的技巧。喜欢帆船运动的朋友可以了解一下。以下是我为你整理的帆船运动的技巧介绍，希望能帮到你。
   
    
       　　帆船运动的技巧   
    　　1、帆船运动要善于观察环境
   
    　　帆船是依靠自然风力作用于帆上而推动船只前进,对于所有帆船初学者来说首先应该培养对于风、水流以及它们之间变化的高度敏感性。“观察环境”意味着时刻关注风向、天气、波浪、水流和距离岸边的距离。通过体会这些环境因素并且预测周围的变化,你将会不依靠他人在各种不同的环境中自信地航行。
   
    　　2、运动者要熟悉身体状况
   
    　　好的身体状况能增加你航海的乐趣,调帆、压舷、调整帆船的航行状态都会消耗你大量的体力。 最好的准备运动是有氧运动和无氧运动。 运动安排应该符合你的年龄身体状况并做热身运动。 柔韧性练习也有益处,因为航海需要使用很多复杂的动作。航行前后的伸展运动将最大程度地帮助你减少肌肉的僵硬,降低你身体的不适感。平衡的食谱也有助你完成水上的运动。耐力与注意力跟营养的摄入有直接关系。一个帆船运动员每天需要超过3000卡路里的热量,所以不要吃的不好。
   
    　　3、帆船运动要注重风向的判定
   
    　　风是帆船的动力之源,风会影响到我们的一切活动,。小型帆船的舵手会背对着风,一只手在前握住主帆操控索,另一只手在离船尾最近处轻轻握住舵柄或副舵柄。正如后文所述,船员会坐在船的前部,并调整位置以平衡船。判断风和风向的第一个迹象是吹在脖子和耳朵上的轻风,或者是飘舞的旗帜和烟雾。当风吹过水面的时候,水面上会呈现出波纹;而海面上暗色的小块区域则表明有强风。帆船的动力来自于风力,然而你很快就会明白,利用风力是有限制的。
   
    　　当船帆直冲着风的时候,它只会是随风飘动。要让风推动着船行进,必须让船帆同风向保持一个正确的角度。对于帆船爱好者来说,这个基本的帆船角度原则贯穿了很多我们在水上的活动。每次风向改变时,帆船就会改变航向,此时必须调整船帆的角度。
       　　怎么装配帆船   
    　　在扬帆起航前，必须安装好帆船的部件。帆船部件的安装是比较容易学的，装配帆船部件过程中要用到的绳结是我们要着重掌握的内容。绳结的好坏直接关系到航行的安全，所以在正式学习装配帆船前，打绳结就成了运动员学习的首要任务。在打帆船绳结的最后一步时，只要将帆船绳结拉紧即可。
   
    　　装配帆船分为陆上装配和水中装配两种形式，需要注意：装配帆船时将船艏顶风停放，这可以使帆随风自由飘动，帆上不会产生任何力量，从而避免正式起航前帆船在水中被风吹到一边，也可避免帆船在陆地上被风吹倒造成损坏。清除船舱内的积水并关闭防水塞。
   
    　　1、怎么在陆地上装配帆船
   
    　　(1)船体要先放在船车上，将船艏顶风。
   
    　　(2)整理桅杆，装帆。帆的安装要根据不同船型的要求而定。
   
    　　(3)安装帆杆。帆杆的安装可能会受到帆的影响，需要动作迅速。如果条件允许，尽量两个人相互帮助一起操作。
   
    　　(4)安装主帆缭绳、前绳缭绳、船尾三角绳和斜拉器。
   
    　　(5)装舵。安装舵时，一定要将舵柄从船尾三角绳或船尾滑轮底绳的下面穿过，然后将舵装到船尾的舵座中。完毕后，现将舵叶抬起，防止船车走动时损坏舵叶。记住，另外用绳子把舵和船体连在一起，以防翻车时丢失舵。用船车拖船下水时，要松开缭绳，使帆不受风产生力，以防止帆船从船车上翻下发生意外事故。一定要等到水足够深时才能把帆船推入水中，将船艏顶风。
   
    　　(6)把舵叶按入水中。也可先按下一半，到深水中再按到底，视水深而定，把舵绳系在舵柄的夹绳器。半插稳向板，到深水中再全部插到底。
   
    　　2、怎么在水中装配帆船
   
    　　在水中装配帆船的要求如下：当帆船下水后，应该立刻放下稳向板以防止帆船侧移，同时安装船舵、舵柄和副舵柄，让船艏顶风。
   
    　　3、怎么装配主帆
   
    　　(1)将帆后角的帆耳(主帆下角的铁圈)插入帆杆上的沟槽中，并系紧帆后角索。
   
    　　(2)将帆前角与活连环相连，并系紧帆前角索。
   
    　　(3)将主帆前帆边与桅杆的滑槽相连，并系紧主帆升降索。此时要注意不能扭曲主帆。
       　　普通人怎么玩帆船   
    　　对于普通人而言，大帆船是遥不可及的梦想，但小帆船也是个不错的入门选择。激光级帆船、470级帆船、适合青少年的OP级帆船等等可以被列为小帆船范围，长度大概在2米到5米间，容纳人数从1人到4人不等。这类小帆船入门门槛极低，最便宜的2万元即可买到一艘，大一些的价格也在几万元上下，如果几人合买，普通市民应当可以承受价格。不过相对来说，国内个人购买小帆船的少之又少，原因很简单：没有泊位，家里也没有空间摆放。
   
    　　目前，各类小帆船俱乐部在全国沿海城市都方兴未艾，小帆船甚至可以在内陆湖泊内航行，让其普及的范围更远。小帆船培训所需大概几千元上下，而单日的租金可低至一两百元，部分小帆船俱乐部甚至通过了ASA认证，在俱乐部考试通过可以直接获得证书。
   
    　　帆船毕竟是海上运动，海上自然环境的不可预测给帆船增加了一些风险，请大家玩帆船的时候注意安全。
   
    　　
   
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2. 帆船运动的技巧详细讲解

　　帆船运动在我国甚至在世界上越来越受欢迎了，它能带给你自由的感觉和成就感，但是帆船运动也是有一定危险的，所以了解一下帆船运动有什么技巧。感兴趣的朋友一起来围观一下。以下是我为你整理的帆船运动的技巧详细介绍，希望能帮到你。
   
    
       　　帆船运动的技巧   
    　　1、帆船运动要善于观察环境
   
    　　帆船是依靠自然风力作用于帆上而推动船只前进,对于所有帆船初学者来说首先应该培养对于风、水流以及它们之间变化的高度敏感性。“观察环境”意味着时刻关注风向、天气、波浪、水流和距离岸边的距离。通过体会这些环境因素并且预测周围的变化,你将会不依靠他人在各种不同的环境中自信地航行。
   
    　　2、运动者要熟悉身体状况
   
    　　好的身体状况能增加你航海的乐趣,调帆、压舷、调整帆船的航行状态都会消耗你大量的体力。 最好的准备运动是有氧运动和无氧运动。 运动安排应该符合你的年龄身体状况并做热身运动。 柔韧性练习也有益处,因为航海需要使用很多复杂的动作。航行前后的伸展运动将最大程度地帮助你减少肌肉的僵硬,降低你身体的不适感。平衡的食谱也有助你完成水上的运动。耐力与注意力跟营养的摄入有直接关系。一个帆船运动员每天需要超过3000卡路里的热量,所以不要吃的不好。
   
    　　3、帆船运动要注重风向的判定
   
    　　风是帆船的动力之源,风会影响到我们的一切活动,。小型帆船的舵手会背对着风,一只手在前握住主帆操控索,另一只手在离船尾最近处轻轻握住舵柄或副舵柄。正如后文所述,船员会坐在船的前部,并调整位置以平衡船。判断风和风向的第一个迹象是吹在脖子和耳朵上的轻风,或者是飘舞的旗帜和烟雾。当风吹过水面的时候,水面上会呈现出波纹;而海面上暗色的小块区域则表明有强风。帆船的动力来自于风力,然而你很快就会明白,利用风力是有限制的。
   
    　　当船帆直冲着风的时候,它只会是随风飘动。要让风推动着船行进,必须让船帆同风向保持一个正确的角度。对于帆船爱好者来说,这个基本的帆船角度原则贯穿了很多我们在水上的活动。每次风向改变时,帆船就会改变航向,此时必须调整船帆的角度。
       　　帆船运动的起源与发展   
    　　帆船运动的起源
   
    　　帆船运动起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年前古罗马诗人维吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举办帆船比赛,但当时的比赛船只没有统一的规格和级别。现代帆船运动起源于荷兰,古代荷兰人开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船作为交通工具或用来捕鱼,也有一些贵族制造帆船用来进行娱乐和体育活动。
   
    　　帆船运动的发展
   
    　　1720年前后,英国、美国、瑞典、德国、法国、俄罗斯等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会,各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行r第1届着名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行了第一次世界性的大型帆船比赛。
   
    　　1896年,第l届奥运会就把帆船列为正式比赛项口,但由于天气情况恶劣。第1届奥运会的帆船比赛未能举行。1900年第2届奥运会在法国巴黎举行。帆船运动共进行7个级别的比赛。
   
    　　从1908年第4届奥运会起,开始按艇身长度进行分级。第9厢奥运会以后。以重量或长度分型。如0.5吨以下级、0.5～1吨以下级、1 2米型、8米型等等。甲期奥运会比赛船型不I划定。而现在的比赛已经按照级别严格区分。重量和尺寸都相似的船只归入同一比赛级别。随着比赛级别不断变化,船艇不断改进和玻璃钢的问世。船艇的造价降低,工艺水平提高。
       　　帆船的动力来源   
    　　一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。其实风的动力以两种形式作用于帆，帆船的最大动力来源是所谓的“伯努利效应”。
   
    　　我们知道，当空气流动得快的时候，在正面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这种冲击产生的压力我们称为动压力。当帆船如图1所示顺风行驶时，就是空气对帆的动压力推动帆船前进的。由“流速增加，压强降低”的伯努利原理知道，当空气向一个方向流动时，它向侧面作用的力就要相对减小。也就是说气体流动速度越大的地方，动压力压强越大，而静压力压强越小。流速愈小的地方，动压力压强愈小而静压力压强愈大。这样气体流速小的地方对流速大的地方就会产生一个侧向的压力，这个力称为静压力。当迎风驶帆时，船正是在风的静压力推动下前进的。
   
    　　帆所受静压力的产生，主要是帆具有像机翼一样的弧形。我们把帆的横截面和机翼的横截面对照一下，就可以看到它们的共同点。如图3所示，当气流通过帆或机翼时，由于机翼上面和帆的前面的气流要走更长的距离来和机翼下面和帆后面的气流相会合，因而就加快了流速，使帆的前面和后面及机翼的上面和底面的气流产生了不同的流速。流速慢处的压强比流速快处的静压强大，这个压强差使机翼产生了向上的升力，也使帆获得了向前的动力，。在这里不妨也称它为“升力”。
   
    　　
   
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3. 有哪些帆船运动的知识

　　帆船即利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上，由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体，备受人们的喜爱，也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。

　　帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明史一样悠久。

　　帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。

　　帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰

4. 什么是帆船运动

帆船作为人类早期与自然抗争的工具慢慢演变成如今的帆船运动，它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体，受到许多精英男士的推崇。从事帆船运动不但可以强健身心，乘风破浪的同时挑战自我的拼搏精神, 感受阳刚之魄。



帆船是近几年来国内越来越多人开始尝试的一种运动。与其说是一种运动，不如说更像是一种积极健康的生活方式。因为和冲浪、帆板比起来，帆船运动不仅要求爱好者锻炼健康的体魄和娴熟的技巧，它更要求爱好者培养一个良好的心态，一份持久的激情，一种勇于探索和团队合作的精神。

除此之外，还需要掌握除了技巧之外诸如机械、天文、气象等多方面的知识，也比冲浪和帆板令人在海上能走得更深更远，是一项既绅士又让人欲罢不能的运动。在中国，帆船运动正在快速地发展和普及，很多人开始把帆船和游艇等当作社交和商务的场所，尊重帆船运动的礼仪规则，尊重自然，可以帮助人们在大海中更好地提升自我，成就人生。

不为规则“限制”的海上运动

现在世界上历史最悠久、最负盛名、影响力最大的帆船运动赛事当数“美洲杯帆船赛”。它与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并列为世界范围内影响最大的四项传统体育赛事。此外还有“沃尔沃环球帆船赛”“悉尼-霍巴特帆船赛”“世界环球航海赛”“克利伯环球帆船赛”等，当然还有奥运会和一些世界帆船锦标赛。



在帆船上适合休闲的装扮，但也不要过于随便，带领的T恤和休闲裤是比较恰当的选择。

因为帆船可以从大到小，从两三人玩到团队环海航行，从吃水深浅到船帆面积等等来分，种类级别非常之多，这些不同的比赛都是针对不同级别的选手以及不同规格的帆船而举办的。现在国内一些城市也开始针对帆船爱好者每年举办大帆船比赛，比如城市俱乐部帆船公开赛（CCOR）、中国俱乐部杯、鲁商杯、司南杯等，让更多的人能够有机会和其他帆船爱好者竞技交流。

此外，还有真正拥有更广泛参与者的是休闲型帆船运动，它包含了赏景、海钓、潜水、远航、探险等等更具娱乐性和趣味性的内容，也是最能体现帆船的绅士气质的一个类型。



帆船比赛大多在宽阔的海面上举行，时间久，航程长，气象、水文条件千变万化。

帆船之所以一直被人们称为“贵族运动”，除了高昂的成本使得一般人无法承担之外，恐怕还因为这项运动本身复杂而绅士的规则与礼仪要求。曾有人这样形容帆船比赛的规则：“如抒情诗一样优美，如法律典籍一样逻辑完备”，这句话很优雅地诠释了帆船运动的真谛—自

5. 为什么帆船是最好的运动

帆船之所以被称为“蓝色鸦片”，就是因为帆船以风为动力，好风时可以乘风破浪，在辽阔的海面纵横驰骋；而无风时如果遇到逆流，甚至需要下锚以防止船只后退。帆船，是一项充满未知、自由、激情的运动，帆船拓展是一项让人欲罢不能、充满挑战的运动。
帆船可以一人到多人玩，可以提升团队凝聚力
舒适度上来说，帆船可以坐着，也可以站着，还可以躺着
如果不是追求速度，帆船并不需要很大的力量，所以男女老少都可以玩
小风小浪到大风大浪，基本上都有适航的帆船。
远航的帆船，那种与浪搏击的刺激，就不是其他运动能够比拟的了。

6. 帆船运动技术有哪些?

在这里主要介绍适合大众健身的帆板技术要领。
1.起帆要领
在水面起航前，要自行起帆。起帆时航板应与风向成直角，而帆前缘顺着风向放置，利用双足踩夹帆杆根柱，用身体的力量轻轻慢慢拉动帆杆绳子，直至把帆杆竖直，然后出手捉住帆杆中间附着的横式手把柄。出发前还要确认帆杆根柱是否插进航板的万向接头上，左右抖动手把柄看看是否运用自如。
2.基本驾乘法
在驾乘技巧方面，最主要是学习控制风帆与风的夹角，以调节帆面承受风力的大小。基本的驾乘法有下列几种：
（1）侧风驾乘
航行方向与风向成90°，是所有驾乘技巧的基础。
（2）顺风驾乘
风来自正后方，看起来速度应该会很快，但却因为顺风使船帆压力几乎消失，人失去凭靠，不易保持平衡，反使速度降缓，并较易发生危险。
（3）偏顺风驾乘
风由斜后方吹来，是介于侧风和顺风间的航行，不但速度快，而且容易平衡，是最佳乘航条件。
（4）偏逆风驾乘
风来自斜前方，此时帆对风的张角非常小，速度会逐渐转慢。
（5）逆风驾乘
无论帆板或帆船都不能逆风（顶风）而行，但可采用一种曲折迂回的“之”字形航行，即交替以向左和向右的偏逆风驾乘。

7. 帆船比赛有什么方式？

帆船（板）一般是采用三角绕标的方式进行。由三个标组成三角形竞赛场地。1、3标之间约1.2海里（1海里相当1852米）、帆板项目约0.7海里；2标与1、3标成90度角，1、3标与相邻的两个标各成45度角。1、3标尽量与风平行1标在顶风处。起航线设在距3标大约100米的下处，一般由指挥船上的标志与左侧一个浮标之间的假设线构成。
终点线设在距1标大约100米的上风处，由指挥船上的标志与左侧一个浮标之间的假设线构成。终点线的长度在不影响帆船（板）通过终点的情况下，可比起航线稍短一些，以便于裁判员准确的判断每条帆船（板）通过终点的情况。由于风向不断变化，场地不是固定不变的，在规定的区域（这个区域的海图位置，赛前通告参赛者）里接风向情况进行布设。场地的布设一般在距比赛起航半小时前完成。每个级别的帆船（板）同时起航。起航和终点信号是在指挥船上升起信号旗，同时发出较强的音响信号（如信号弹、锣声等）。从3标到1标为顶风航段，帆船（板）不能顶风前进，哪里受风为佳，就靠运动员的经验和技术。帆船比赛一般要进行7轮（次），取其中6轮较好的成绩评定名次，有时因天气情况，可减少轮次，但最少也要进行5轮。由于场地条件不完全一致（风速、流速不等），帆船（板）比赛没有绝对纪录。
帆船比赛主要有两种形式，一种为集体出发的“团队比赛”，另一种为两只船同时比赛的一对一比赛。只有索林级比赛采用一对一的比赛形式进行，其他比赛都是集体出发。帆船比赛的计分是按照每一场比赛船只的排名给予相应的积分，排名越靠前，得分越低。最后得分最低的选手获得冠军。

8. 帆船运动的锻炼价值是什么？

帆船运动是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目，备受人们喜爱。现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一，也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。经常从事帆船运动，能增强体质，锻炼意志。特别是在风云莫测、海浪、水文的变化中，迎风斗浪，培养战胜自我的拼搏精神。