骐达车安全吗?

2024-05-14

1. 骐达车安全吗?

日产车相对还行碰撞完全符合国际标准
一次去4s店做保养,和保养师傅聊了一下骐达车的安全问题,他把发动机盖打开解释了一下碰撞原理和日产的溃缩技术,骐达发动机舱分24个溃缩区从最前面保险杠下6个溃缩一直到发动机部位1个溃缩,把能量吸收最低,另外安全带在碰撞和高速行驶会自动收缩,方向盘向下也有10公分的溃缩区,只在对人体进行最好保护,另外发动机舱内有100多个形状不同的零件和部件,这些零件和部件有些可以拆除一点不会影响正常行驶和操作,存在的意义就是保护乘客安全,不像国产车零件可能也就10种,而这些零件可能是必要部件不能拆除。
另外还一个例子,在我们这有一个日产天籁,驾驶员喝多了带两个美女回家,路上高速行驶翻车,翻了几圈过后撞上河边的树,车子也变形了,人没多大事,头和胳膊划伤。
这些不难看出为什么日产车和美国车相撞过后日产车很受伤,而美国车却没事,但是乘客的安全不清楚
给分吧

骐达车安全吗?

2. 骐达质量怎么样?

骐达

3. 骐达怎么样?值得买吗?

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的。
也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三(老马三)是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0T发动机,和双离合变速箱,EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

骐达怎么样?值得买吗?

4. 骐达怎么样?

您好,很高兴能够帮助到您。

首先,骐达的外观满足喜欢小钢炮的年轻用户对颜值的需求,搭配红色或黄色,整体给人的感觉会比较轻松活泼。

动力方面,骐达搭载1.6L的自然吸气发动机,配合5MT或日产全新 X-TRONIC CVT智能无级变速器,完全满足日常驾驶需求。

空间方面,骐达轴距高达2700mm,拥有东风日产一贯的舒适驾乘空间,通过4/6折叠的后排座椅能够进一步扩大车内空间,完全能够满足日常、旅行、购物的需求。

配置方面,新款骐达搭载电子互联功能,自带地图,并拥有倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区监测和主动刹车四个主动驾驶辅助系统,配置水平同级领先。

此外,新款骐达增配不加价,价值感更高,性价比更高;
消费者可享受基础服务流量十年免费,更有超值流量包,买得起,更用得起。

5. 骐达怎么样?

想买一部上下班用的代步车,预算在12万内,要求质量可靠、省油,本来是看中了轩逸、骐达和福克斯,但是福克斯太费油,而轩逸整体都满意,就是销售的价格太死板了,一点点优惠都不肯,所以最后剩下骐达了,整体来说觉得性价比还是不错的,而且看论坛它也很省油,最后买了酷动版,下面说下我的用车感受。
外观方面骐达的设计还是挺时尚年轻的,要比老款的好看不少,适合年轻人开,但是日产的车漆用料太不厚道,太薄了,车门的板也太薄了。车灯设计:车灯设计的还是挺low的,远近光都是卤素大灯,连透镜都没有,夜晚照明效果一般,要led只能自己换了。
内饰的话骐达是居家风格,基本上软性材质全覆盖了,就是钢琴烤漆的面板比较容易沾上指纹,旋转阻尼适中,用料也很好,好多地方用手一摸都是软的,缝线做工很不错。仪表中控:我的是酷动版,仪表自发光很好,白天也可以看得很清楚。
操控的话骐达的操控挺灵活的,而且指向精准,方向盘转向也不沉,可以单手操控。底盘及悬架:悬架支持不够,硬减速带会让我没有信心,底盘还算高,在过坑洼路段,平顺通过没问题,但是上坡的动力不足,我也不敢转速高,L档的话,可能会转速很高,发热很快,爬1800海拔的山用了一下L档,感觉空调还是哪里有焦味。
空间的话当初买车的时候就比较在意空间,毕竟还是家用,一切以实用为主,骐达的空间可以说要比同级别的两厢车都要宽敞,而且后排地板几乎纯平。储物空间:骐达的每个车门板上都有储物空间,可以放一些零散的物品和杯子或者饮料瓶,就是中间的扶手箱内部空间比较小,放不了太多的东西,档把后面还有一个储蓄槽,但是也挺小的,只能放一些零钱或者停车卡,连手机都放不下,后备箱空间也还可以,可以满足家用。
舒适性方面骐达在家用型轿车里面来还可以属于中上等,胎噪我觉得还好,车里隔音做的很好,尤其是座椅,真舒服,日产的大沙发称号真不是盖的。行驶舒适性:行驶中舒适性感觉挺好的,没有感觉出顿挫感,很平顺,不过有一点很不爽:中央扶手箱太靠后,位置又低,根本够不到,太鸡肋了完全没用!
动力的话买的酷动版搭载的是1.6自然吸气发动机,动力十足是不可能的,只能说马马虎虎够用,满载情况下,需要超车时,加速动作不快,需要些许耐心。加速表现:骐达这款车在急加速超车的时候多少会显得有些疲软,加速不是太畅快,而且油门响应多少会有些延迟。动力平顺性:骐达采用的是CVT变速箱,CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,几乎感觉不到换挡,而且没有顿挫感。
买车到现在开了快4000公里了,其中有1千多公里都是跑高速,目前的油耗是7.3个,其中市区走走停停的时候,油耗要8个多,跑高速的时候最低只要5个,还是很省油的。
最后来说下对骐达最不满意的地方,首先就是它的大灯了,不管是远近光都采用了卤素大灯,这在当下应该是挺老土的配置了,哪怕是把近光灯配上一个透镜在夜晚的照明效果也要比现在好。还有就是日间行车灯,骐达这款车是配备日间行车灯的,但日间行车灯的位置在雾灯那里,和雾灯使用了一个灯碗,而且日间行车灯也是采用了卤素灯,这在白天开车的时候有好几次都被别人误会成开着雾灯;还有一个就是白色的车要加价。

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6. 骐达怎么样?

车身方面,这款车型的长宽高为439317661524mm,轴距2700mm。外部配备了天窗、前电动车窗、后电动车窗。车身颜色有布朗棕、月光银、极光白、极光黄、炫雅红等可以选择。
看了外观,再来看看这款车的动力表现。我了解到,骐达2016款1.6L CVT酷动版搭载了最大功率为93kw,最大扭矩154Nm的1.6L发动机,型号为HR16。驱动方式采用的是前置前驱,供油方式为多点电喷,官方公布的百公里加速时间为11.7s。
接着和我一起进入车内,看看它的内部配置。骐达标配儿童座椅接口、座椅高低调节。骐达2016款1.6L CVT酷动版配备的是多功能方向盘。用一位车主的话说:内饰我想说绝对比同等价位车质感高逼格的多。
值得一提的是,骐达2016款1.6L CVT酷动版还拥有帮助新手倒车入库一气呵成的倒车雷达等实用功能。
人无完人,车无完车,骐达2016款1.6L CVT酷动版到底有哪些比较明显的优缺点?购买过骐达2016款1.6L CVT酷动版的车主是这么评价这款车的:
车主@HWL069661
优点:改款后外观好太多了,日产的cvt平顺性确实很好,而且有一定的延迟,很适合女性开。
缺点:大灯比较暗,又没半坡辅助。
车主@08青年
优点:最满意的应该是空间,算上司机,五个成年人刚刚好,不会觉得拥挤。
缺点:提速过于平稳,没有加速感。

7. 骐达怎么样?

日系车一直以价格低,故障率低,油耗低,性价比高,这三低一高的属性,成为不少人首次购车的选择。然而日产的这款车,售价仅八万,百公里油耗仅5.6升,每个月的销量却不足五千台,几乎成为日系车的污点。
今天要说的这款车是日产的骐达。平心而论,骐达并不是没有雄起过。在2010年左右,它的销量还是很拿得出手的,甚至到了一车难求的热销地步。那么到底是什么原因导致这个曾经的烫手山芋被打入了冷宫?笔者认为,这有两方面的原因。从客观原因来说,随着经济的发展,不少人的第一台车已经到了更新换代的时候。第一台买了10万楼下的两厢车,换车肯定标准就要抬高了,起码换个十来万的三厢或者suv了吧。其次随着二胎政策的开放,不少家庭迎来了二宝后,都会考虑换一台宽敞舒适,安全性高的suv,所以两厢车遇冷,也就不足为奇了。
然后是骐达自身的原因。首先是车头的黑色u型塑料进气栏已经多年没有变化,以前还能以运动款自圆其说,但纵观现在各大车型清一色的,大面积镀铬金属进气栏,高档大气上档次,谁还瞧得起骐达的塑料进气栏啊。再来瞧瞧内饰,全车的黑色内饰却也蛮运动,但是老式的中控台,甚至连个体面一点的led显示屏都欠奉,也是找不出内饰有啥可圈可点的地方了。
虽然价格便宜油耗低,但在目前这个大家把眼光都集中在suv上的汽车市场,作为一款本来就不受待见呢两厢车,还固步自封不思进取,真的很难激起买家的购买欲望啊。

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8. 骐达怎么样?值得买吗?

骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,性价比不错,值得购买。
骐达从侧面看,线条柔和,没有了尾巴的两厢骐达显得精致,尾部的线条流畅,c柱边上的三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳。合理的外形设计,使骐达的风阻系数达到了0.297,比颐达的0.314小了一些。



骐达轴距为2700mm,长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm,在同级车里并不算很大,但是前排座椅到头部的空间达到了960mm,后排空间略小,也达到了940mm。

骐达发动机为直列4缸,采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗仅为5.6l/100km,比同排量发动机减少20%。

扩展资料
骐达的优点:
1、发动机声音很小。
2、空调效果不错,二档能满足基本需求。
3、方向盘、油门都很轻,适合女士驾驶。
4、内空比较大,特别是后排空间,比一般的中级车都要显得大些。
5、加速良好,在路况良好的情况下,骐达加速效果不错。
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