大多数人开车为什么都害怕踩地板油？

1. 大多数人开车为什么都害怕踩地板油？

相信开没开过车的人都听过“地板油”这个名词，对于老司机来说可能很熟悉，也知道地板油是怎么一回事。但是其他人可能不是很明白地板油是什么意思。实际上地板油就是猛踩油门一脚油门到底的那种做法，就叫做给地板油。咱们经常在路上都能听到许多车子从身边过发动机轰鸣的声音很大，这一般就是司机踩了地板油的原因，发动机一瞬间突然做功转速大增，所以牵引着引擎发出的巨响。这种情况咱们可能在电视剧或者是国外的大街上比较常见，国内这样开车的人还是比较少，那么为什么国内司机开车都不爱踩地板油呢？

实际上，踩地板油那一瞬间，车子会急剧加速，对于许多酷爱飙车的人可能喜欢这样做，他们喜欢这种突然加速的感觉。但是国内大多数司机开车还是比较中规中矩的，起步都是轻踩离合慢给油，基本上都会避免出现踩地板油的情况。都知道中国人受到传统儒家文化的影响性格为人都比较含蓄，所以在开车的时候也是这样，中规中矩的。一旦踩地板油车子突然加速，可能会发生许多不受控制的后果。所以在考虑到这些后果之后，很多司机宁愿慢一点，也不愿意踩地板油了。

除了本身性格原因之外，大多数司机开车不爱踩地板油还有一个原因，那就是经常这样做的话对车子的伤害太大了，特别是对小排量的汽车来说，踩地板油的话会使得发动机内部转速过高导致零件发热，长此以往对汽车缸体和齿轮的磨损会十分严重。因此如果为了一时的加速的快感，磨损了发动机再搭上一笔高昂的修车钱，这笔账怎么算都不划算，所以这也是许多车主不愿意踩地板油的原因。

最后一个原因，是因为踩地板油之后，车子会突然加速。相信许多人在车子突然加速的那一瞬间，都会不自己的抓住扶手并且心里很慌吧？其实不止咱们，据有关资料显示，全世界很多人都有加速恐惧症，这种病和密集恐惧症一样，说是病也算不上是病，但是就是对某一事物的身体本能恐惧反应。加速恐惧症也是，许多人都表示，自己在车速过高的情况下或者车辆突然加速时，都会出现心慌的反应。咱们普通人开车一定不能追求速度与激情。所以很多司机因为有加速恐惧症，并且为了生命安全考虑，在开车的时候也会格外注意，便不会踩地板油了。

2. 有多少人开车还从来没踩过地板油？踩地板油有什么优缺点？

开车不踩地板油，因为地板油本身非常容易损害发动机的传动系统以及发动机的使用寿命，也不会有什么大的体验提升，正常的车子也不需要那么短时间内的动力爆发，就算是比较追求速度驾驶感也不应该一次性踩，到底这时候非常容易导致发动机大修。
好处呢，只是给大家带来了更强大的推背力，一般中年人已经上了年纪的人不会这么干，年轻人，年轻气盛，追求速度，开个车觉得自己也能像赛车手那样，然后车子快速启动强大特别的给自己带来巨大的快感，实际上这没什么用。因为就算快一点能快多少啊？快那么10秒8秒，解决不了什么问题，只是带来了一时的快感，而且发动机传动系统和发动机本身受损的话，修理费用都很高的。
快速就是发动机容易出问题，沈腾拍过一部比较搞笑励志类型的作品叫飞驰人生，在作品里面就是考驾照的时候，他作为一个赛车手开惯了自己之前的这种车，那种车子是特制的，自然踩地板油没有关系，专门就是用来赛车的嘛，但是驾校的车不行，一下子踩到地板，然后车子发动机就爆炸了。一个发动机1万块钱，后来两个人拿来了2万块钱进行了第2次考试，这次没有一次性踩到底。
不要总是追求所谓的一时的快感就解决不了什么问题，开车子是为了安全也是为了长远使用，毕竟车子本身算是一个比较昂贵的东西，最核心的就是发动机和传动轴。发动机变速箱传动轴出了问题，那这车子基本就像是报废了，车子的内饰之类的都花不了什么大钱，但是发动机是个大钱，所以大家慎重选择开车模式，不要过于暴力。

3. 有多少人开车还从来没踩过地板油？什么是地板油？

我相信90%以上的车主，开车开几年了，都没有踩过地板油，也没有踩过全力刹车，生怕踩地板油，来个全力刹车，把车给折腾坏了。车子肯定是不会坏的，这个咱们就不用说了。

这个问题我想说的是，建议我们所有的车主司机，都应该找个没人的地方，路比较宽敞的地方来试一下你的车，来一下全油门踩煞车，感受一下你的车是反应快，还是反应慢，刹车距离长还是短等等，只有对车子有基本的感觉了，我们日常在路上开车的时候，遇到紧急情况，才知道怎么处理，避免一些事故的发生。


当然，有些人开车踩地板，有那完全是为了臭显摆，因为地板油对车子只有坏处，没有好处，我们上面说的想法只能尝试，但是有大部分车主，为了体验速度的快感，就会主动地踩地板油，只想着把油门踩到底的那种感觉。当然也有一些会把油门当成刹车的意外，就是一些比较严重的失误了。如果在车子还是冷的状态下，踩地板油的话，发动机没有足够的机油保护，基本上对车子上各个部件都会造成永久性的损坏，而且长期踩地板油，耗油量可是非常高的，很容易造成积碳，在后期的过程中，你会发现耗油量一直下不去。
有一些新手会无意间踩到，是很常见的，就是因为他们不会换档，只知道踩油门，上坡的时候，因为上不去，就一脚踩到底，不够的时候，继续踩，这是没有办法的，毕竟人家是新手。
所以说，在汽车驾驶的过程中，油门踩到底就是地板油，除了给你带来速度的提升外，是没有任何好处的，不建议大家经常踩它。

4. 有多少人开车踩过地板油？地板油对车子有危害吗？

啥是地板油？就是把油门踏板踩到底，使得油门踏板接近车内的地板，顾名思义这就是地板油了，相信这个操作很多司机朋友没有做过，或者做得非常少。
有两个原因导致的：
一、传统观念。
中国人跟开车的人道别时，一定会说一句话：开车慢点。在传统的观念中，认为开慢一点会安全，所以这么说，而地板油通常把油门踩到底，这么操作速度就是最快的了，一般被人认为不安全。
而且我们在驾校学车的第一天开始，教练就告诉我们油门不能踩到底，最多踩一半就行了，我们得遵守，考了驾照自己开车后，也会意识到油门不要踩到底，怕自己控制不了，也怕不安全。
二、几乎用不到地板油。

平常开车过程中，根本用不到地板油，又不是赛车，干嘛要踩地板油，如果你在城市中开，会堵得让你怀疑人生，哪有机会给你踩地板油呢？如果你在空旷的高速公路上开车，油门踩一半，速度都是120~130公里/小时了，再踩就超速了，要罚款扣分了，还超级不安全。
偶尔有几次超车，也是提前加加油门，就过去了，用不着踩地板油，根本没机会用，总不能跟人家赛车吧？就连我开着1.5L自吸发动机的小车，都用不到地板油，更不用说那些动力性能强劲的车了。
我开车倒是有一次接近地板油了，就是挂2挡爬坡时，那个坡蛮陡的，我感觉踩着油门都快踩到底了，终于爬上去了，之后就不再需要地板油了，那是特殊情况，就用了一次。
我还知道手动挡汽车在玩弹射起步时，可以踩地板油，操作是在起步时，左脚先踩住离合器到底，接着右脚踩油门到底，注意是踩到底，然后左脚迅速放掉离合器，汽车就会弹射出去，放离合器的动作要快，不能慢，慢了会熄火。
不过这个动作也就是玩下，不能经常用，会伤车，也不适用开车场景，自动挡汽车也可以这么玩，起步直接直接油门到底，车子就嘭地一声弹射出去，不过平常开车不建议这么做，不安全，在没人的地方玩下可以，在城市中开车是不行的。
问过身边不少开车的朋友，他们都表示没踩过地板油，偶尔有一两次也是特殊情况，不知道其他司机朋友们，有没有踩过地板油？

三、地板油有危害吗？
很多人不踩地板油的原因还有一个就是：地板油伤车。
也有不少人认为地板油没有危害，只要不使发动机转速到达红线区，就没有问题，因为油门踏板控制的是节气门，油门踩到底也就是让进入发动机的油气混合气体更多，发动机还是在正常工作，所以不伤车，只是很费油而已。
实际上地板油是伤车的，有以下原因：
1、新车磨合期不能地板油。
虽然现在的新车大多数没有磨合期了，但并不代表所有的车都没有磨合期，有的车还是有的，比如丰田汉兰达用户手册上建议1000公里内避免急加速，日产天籁用户手册上建议1000公里以内发动机转速不要达到4000转。
地板油明显就是急加速，而地板油时的转速就是这台车发动机的最高转速了，大多数车都会超过4000转，虽然新车在出厂时就进行过磨合，但由于是新车，发动机内部的零件磨合并没有达到一个最佳性能。
汽车的最佳性能都是在首保之后出现的，包括油耗、档位平顺性、刹车变得不那么硬等等，如果你让汽车在首保内保持高转速运行，也不是不行，大多数车都可以，但这机械结构的东西，不怕一万，就怕万一，而且你都违背了汽车手册上的规定，出了问题只能自己承担了。

2、开车场景不同，产生的危害也不同。
比如说你手动挡起步，挂的是1挡，你来个地板油，发动机转速一下子踩到了四五千转，快要到达了红线了，如果你迅速换挡到合适的档位还好，如果你挂着1挡，老踩地板油，这就是让车子在低档位高转速下运行，这是一种不正常的操作方式。
如果这种不正常方式持续很长时间，就会损伤发动机，发动机在高转速时，产生的功率很大，却由于变速箱的低档位，导致动力传不出去，力是不会平白无故消失的，一定会转化为其他能量的，那么发动机将热转化的动能去了哪里？还不是车子自身消耗了。
自动挡也是如此，比如你挂了个D档起步，突然来一脚地板油，发动机就会高速运转，机械设备加速他也有一个过程，毕竟我们开的都是家用车，又不是性能车和赛车，经不过这样长时间的地板油折腾。
我有个修车的朋友，跟我讲了一件事，他修了一辆保时捷，机油灯亮黄灯了，后来拆开发动机，发现有一个缸体损坏了，有强烈的摩擦和顶过的痕迹，其他三个缸是好的，车主说踩了一脚地板油后就这样了，修理工认为就是地板油惹的祸。
发动机内的活塞突然从正常速度一下子变成最高速度，机械所承受的摩擦力是很强的，如果此时机油还没有完全润滑到发动机，那就是灾难性的后果，会导致缸体损坏或者内部零件损坏，汽车刚启动时，机油完全进入并润滑发动机需要几分钟时间，或者机油质量不好，保养不当，也会这样。

或者你自动挡车，挂了低速挡，或者手自一体的车，挂着手动模式，在爬坡时，一直地板油，到了平地后还这么开，没有切换档位的话，发动机都能开报废，虽然这是常识问题，但并不是人人都懂的。
但是，如果你在高速行驶时，踩了地板油，这个一般对车没有啥危害的，只是速度会加快，难免会超速，这就违法了。
所以地板油不是不可以用，要分场景的，有些情况不能用，有些情况可以用，但不要一直用，偶尔用个一次两次没有问题。

5. 有多少人开车还从来没踩过地板油？

开车从来没踩过地板油，需要有个前提就是开自己的车，“ 汽车 概况”敢保证，99%的车主开自己的车从未踩过地板油。现在中国群众收入普遍较低， 汽车 是一个价值较贵的物品，大部分车主在开车时都会小心翼翼，就连踩油门都要逐渐平衡过渡，更别提深踩地板油啦！  
    汽车 地板油对车辆损害性可忽略不计  
 大部分车主认为，踩地板油对车辆发动机损伤严重，自然也就不会轻易尝试，但“ 汽车 概况”在此帮助大家纠正该错误。现在的内燃机 汽车 都比较成熟，在车辆可操控范围内，怎样驾驶车辆都是没有任何问题的，踩地板油对车辆发动机损伤性绝对可以忽略不计。  
  
  汽车 在研发过程中，都是需要经历各种各样复杂工况模拟操控，其中地板油操作更是对车辆动力特性测试最基本的操作项目。车辆百公里加速，高速超车加速，城市道路超车加速，这些车辆性能测试都需要地板油操作。并且，在车辆耐久试验过程中，也同样需要地板油操作，模拟各个速度阶段，各个发动机转速阶段，车辆耐久特性，更有甚者，专门对车辆发动机进行耐久测试，而这些测试项目出了证明车辆性能以外，对于车主来讲，我们的车辆是可以踩地板油的。  
  
  虽然我们的车辆是可以踩地板油的，但是“ 汽车 概况”不建议大家使用地板油行驶。一是为了安全，二是为了省油。 
  
 车辆在地板油操作时，发动机动力已经发挥到最大极限，发动机转速迅速上升，车辆动力非常好，加速较快，如果驾驶技术不过关，很容易出现交通事故，并且现在行人较多，不遵守交通路况的行人更多，为了安全起见，还是需要谨慎驾驶。  
  
 车辆在地板油操作时，发动机节气门全开，此时车辆进气量达到最大，发动机检测到车主需要快速加速，因此发动机会喷大量的燃油。这个时候，车辆发动机燃油效率非常低，发动机排放特性很差，一般情况下，车辆正常驾驶一箱油可以行驶600公里，但如果经常地板油行驶，一箱油估计可以跑400公里，如果你不怕费银子，可以尝试一下。  
  
  对于普通用户而言，买车只是为了代步，对车辆动力特性要求不高，因此很少使用地板油行驶。 
  
 有句话说得好：开车没踩过地板油的车主不是好车主。
  
 所谓的地板油就是深踩油门，一脚踩到底，你觉得一脚油门 汽车 能够像脱缰的野马般窜出去？并不是的，当你深踩油门的时候，等待着你的只有所谓“轰轰”的排气声浪，而且转速瞬间升高，当然速度也会有的。
  
   
  
 我相信极大多数车主都踩过地板油，只有少数的车主规规矩矩开车，很多车主都跟我说，特别是副驾驶坐着女友的时候，总是控制不住自己的脚，踩上几下地板油。
  
 很多人开车踩地板油完全就是为了显摆，如果你说是为了车子，压根就不会有人相信，地板油对车只有坏处并没有什么好处。
  
   
  
 如果是在冷车状态下来一脚地板油，发动机在没有足够机油的保护下，基本上会对各个部件造成永久的损坏。
  
 还有长期地板油的话，在享受排气的层层声浪的同时，油耗可是蹭蹭地往上涨，而且容易造成积碳，在后期行驶过程中，你会发现油耗怎么一直居高不下。
  
 有车主表示偶尔来一次地板油感觉还是很不错的，就是有点费钱，有种一脚下去几块钱就不见了感觉。
  
   
  
 不要一直以为深踩地板油不会出现问题，除了费钱之外，更多的是会对发动机造成一定的磨损，而且很多人经常拉红区，还自我感觉良好，后期就知道花钱修理才是更好的。
    
 我相信一定有不少人从没踩过地板油，但这不包括我。
  
 去4S试驾，每款车都会踩地板油，感受极限动力。自己的车也踩过几次，不过大部分还是在测试极限动力。对于同一个人来说，日常驾驶踩地板油的频率和车子的动力储备是息息相关的。
  
 我的蔚揽380TSI，2.0T前驱，220马力，350牛米，配6速双离合，日常驾驶能用到地板油的场合几乎不存在。因为我这是低配车，原配轮胎宽度只有215mm，本来抓地力基础就不高，又是前驱，1-2挡地板油会频繁打滑，即使关闭驱动防滑ASR，EDS电子差速锁依然会介入，瞬间切断动力，轮胎停止打滑再恢复动力，根本无法发挥这车的全部动力性能。我在没车的路段测过0-100km/h加速，S挡模式下，1挡超过3000转就因为车轮打滑强制切断动力并升档，之后2挡从2000转干拔到6400转，期间又有4次打滑断油，最后在3挡开头破百。我一共测试了5次，最快用时8.12秒，离官方宣传的6.9秒还差很远。如果多试几次，理论上成绩肯定还能更好，但毕竟是我自己的车，舍不得造得太狠。
  
 自从这次测试过后，我开蔚揽就再也没在80km/h以内尝试地板油，一来是危险，二来这车的动力储备已经非常充沛了，市区不用地板油也不影响正常开车。
  
 我家里还有一辆电动车，129马力、240牛米，自测0-100km/h加速9.6秒，和之家的成绩一致。因为动力没那么强，这车用到地板油的次数就相对多些，山路超车和过了主线收费站的那波提速都会用到，而且地板油也不会打滑，不用有太顾忌。
  
 PS：踩不踩地板油，跟车的动力、你的路况和驾驶风格等多方面因素相关，单论踩没踩过地板油，不能说明什么。
  
 刚提第一辆新车后的那段时候踩过几次地板油，但可能是车比较软，推背感也不是很明显。之后很长一段时间就再没有踩地板油了。
  
 后来买了第二辆车，开运动+模式踩地板油，有那么点感觉，平时也喜欢开快车，印象中遇上好的路段时最高开到过220多。
  
 但渐渐的，我感觉没事踩两把地板油，开快车，都属于一种挺幼稚行为。几次差点出事故的经历让我彻底沦为老爷车爱好者。
    
  
  
 如今我常年挂着节油模式，红绿灯起步稳居倒数第一，不为别的，就为珍爱自己的生命，也珍爱他人的生命。
  
 当然我也不反对那些成天在街上轰油门的人群，毕竟每个人都有自己的兴趣爱好，否则高性能的跑车就没人买了。
  
 除在赛道上，平时无论在哪里，踩地板油都有一定危险性。没踩过地板油的朋友也别认为这是一件丢人的事儿，安全第一嘛，光荣。
  
 没踩过地板油的多了去了，因为实际用车中很难遇到需要使用地板油的情况。
   对于自动挡车来说人们更容易主动去踩地板油
    
    
 自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。
   对于手动挡车来说有些新手可能在无意间踩地板油
    
    
 手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。
  
 地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与 汽车 自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。
  
 有多少人没踩过地板油，真不好统计，但可以肯定的是，那些开车从未超过4000转，但整天说这车动力不行、那车动力带劲的，大有人在。
  
 必须肯定一个事实，踩地板油不会对一台 健康 的车子造成损伤，更多的，只会让车子某些系统造成性能衰减，例如涡轮增压车型的进排气系统过热，导致加速性能下降，或是电动车/混动车电池容量急剧下降，到这都不是不可逆的损伤，只要让车子冷却下来，或再充满电，性能同样能恢复。至于毁灭性的损害是不可能的，毕竟任何一款正常的 汽车 ，在设计之处都留有很高的性能冗余，地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车子本身问题。
  
 （文西）
  
 我开车三十多年了，无论公车私车，我从没踩地板油。而且，“地板油”这个词还是近几年才从朋友聊天中第一次听到的，当时心里想：“哦，地板油就是油门踏板踩到底的意思”。为什么要那么暴躁的去开车呢？我从17、8岁就喜欢车，学车时经常做梦都开车。到修理厂修车，几乎都是在车边看师傅修车，经常还两手油污的动手修车，换下来的坏零件也是带回来自己拆开琢磨。这么多年下来，现在基本上听声音就知道毛病在哪。按理说，地板油不至于把车开坏，但经常性的地板油肯定影响车的寿命。如果说地板油是为了早点到达目的地，那我可真敢跟任何人比一比谁先到，无论是一百公里的短途还是五百公里以上的长途。车是个有性格的钢铁有机体，你对它好，它也会对你好。
    
 其实踩地板油很简单， 汽车 行驶中油门踩到底就是地板油！不过如此操作除了给你带来轰轰的排气声外，没有任何好处，反而坏处很多，踩地板油会使得 汽车 瞬间速度提升，提高了驾驶的危险系数，造成交通事故。并且较大的瞬间扭矩的爆发，对发动机的寿命有一定的影响，尤其是处在磨合期的新车，所有不建议经常性踩地板油！
  
 希望我的回答能帮助到你们！
  
 
   同意其他几位答友的观点，现在的车友们绝大多数都没有踩过地板油，主要原因就是对车子的过分爱护、认为转速高了会伤车（其实不会）；其次就是受到环境因素的制约，现如今的道理越发拥堵、想踩地板油但没那个良好的路况环境，拥堵的路况下地板油、很容易导致事故产生，所以也就没必要刻意的去踩地板油了，而即便在高速上想踩地板油也不容易、因为一旦超速容易被拍到，现如今的拍照实在是太多了！  
   
  其实现如今人们怼车子的态度与过去相差是很大的；过去踩高转速、地板油的驾驶者非常之多，而那个时期车辆还未普及；而现如今车辆大面积普及，地板油的使用反而少了，不得不说这是很奇怪的现象；实际上这与车辆的普及有关系，几十年前、大多数普通人是没有 汽车 的，即便是驾驶者所开的车、也几乎都是公司的、或者是公务用车，因为这车子并不属于自己、所以也不会爱惜，所以那个时代的老司机经常会地板油；而那个时期，车子动力也比较一般、挡位少（传动比范围较低、转速压不下来），所以高转速运转很常见！
    
  况且那个时代路况好啊，路上几乎都看不到几辆车，所以这提供了地板油的外部环境；而现如今就不同了，私家车大面积普及，而我们从过去的 机动车使用者 转变为 车主 ，车子成了自己的财产、那么使用起来就比较珍惜，再加上外界的一些鼓吹 高转速伤车 的说法，所以也就导致现在的车友不敢踩地板油、怕转速上来就会伤车；其实用笨法想，如果高转速、地板油会伤车，那么主机厂为什么还会设计出高转速区间（断油卡在三千转，不是更安全？）、断油转速？
    
  
   地板油、在机械层面上不会存在问题  
 首先要说一点，地板油、高转速运行，的确会造成更多的 磨损 （微观），不过磨损要讲究个 程度 ，不谈程度、只说磨损是不准确的；实际上哪辆车的发动机是因为磨损导致损坏的？比如本田过去那些动不动8、9千转的高转速发动机，很多都用到了现在，被无数的车友粗暴的对待过、也没磨损坏啊？所以状态良好的发动机地板油、高转速运行一定不会坏！而如果谁的发动机、仅仅是因为地板油，导致了机器的损坏，只能说这台机器本身就存在问题、而高转速让问题提前爆发而已，道理其实就是这么简单，发动机并不怕高转速、也无惧地板油的驾驶风格！
    
  
   地板油驾驶，会造成积炭产生量增多  
 当猛踩油门时，系统会判定车辆对动力有更大的需求，所以必然会 加浓喷射 ，此时空燃比会大幅度降低，从14.7将至12.9左右（过量空气系数为0.88时的功率混合气）；空燃比大幅度的降低，的确混得了更大的动力、但燃烧也会下降，后果就是积碳增长量会比温柔加速的时候更多，所以这就是地板油驾驶、唯一存在的一点弊端，其余方面不会存在任何的伤害、所以想地板油，在保证安全的情况下、完全可以尝试！
    总而言之 汽车 地板油驾驶没问题、即便经常地板油驾驶也没问题，所以车友们没必要过分担心这个问题；想感受地板油，直接尝试就完全可以，不过一定要确保安全！就目前的实际环境而言，路况过于拥堵、所以也确实缺乏一个适合地板油的实际环境，毕竟现在自动挡车比较多，一个地板油、车速瞬间就上去了，很容易造成追尾；所以正常驾车、其实也真没必要地板油，因为用不上；鄙人有一次气不顺，来了一次地板油，结果车尾不断扭动、ESP灯不停闪烁，从此鄙人就很少地板油了，因为驾车不仅要保护自己，也要考虑他人的安全！
  
 
  
  踩没踩过地板油不重要，重要的是踩地板油的时长和时机，如果我们在停车空挡的时候踩地板油，怎么踩也无所谓的，并且现在的车基本都有转数保护设置，空挡情况下即使踩地板油，发动机达到一定转数后就不会继续上升。
  
 在行车的过程中踩地板油，如果踩下去又马上松开，一般排量的车是不会马上跟着反应的，他的动力不足以支持车速迅速的攀升，这种情况下也是安全的。
    
  
  
 但是如果我们踩地板油的目的是为了迅速的提高车速，这个时候就需要长时间的踩住不放了，而车速的提升情况就要根据发动机的动力、车辆负载和道路情况来决定。
    
  
  
 一般来说，发动机排量越小，踩地板油的几率越大，因为在许多我们需要急加速的时候会发现动力不够，这就需要把油门踩到底，以实现提速的目的。而大排量的车即使不用地板油，也能实现快速的提速。
    
  
  
 相对来说，小排量的车使用地板油会比大排量车多一些，男性驾驶员使用地板油的几率会比女性多一些，年青驾驶员使用地板油的几率会比老司机多一些，专业车手使用地板油的几率要比普通驾驶员多一些。至于到底有多少人没有用过地板油，这个没有专业的数据统计，但是个人看来这个数据会非常的小，甚至是没有。

6. 有多少人开车还从来没踩过地板油？

刚提第一辆新车后的那段时候踩过几次地板油，但可能是车比较软，推背感也不是很明显。之后很长一段时间就再没有踩地板油了。
  
 后来买了第二辆车，开运动+模式踩地板油，有那么点感觉，平时也喜欢开快车，印象中遇上好的路段时最高开到过220多。
  
 但渐渐的，我感觉没事踩两把地板油，开快车，都属于一种挺幼稚行为。几次差点出事故的经历让我彻底沦为老爷车爱好者。
    
  
  
 如今我常年挂着节油模式，红绿灯起步稳居倒数第一，不为别的，就为珍爱自己的生命，也珍爱他人的生命。
  
 当然我也不反对那些成天在街上轰油门的人群，毕竟每个人都有自己的兴趣爱好，否则高性能的跑车就没人买了。
  
 除在赛道上，平时无论在哪里，踩地板油都有一定危险性。没踩过地板油的朋友也别认为这是一件丢人的事儿，安全第一嘛，光荣。
  
 开车从来没踩过地板油，需要有个前提就是开自己的车，“ 汽车 概况”敢保证，99%的车主开自己的车从未踩过地板油。现在中国群众收入普遍较低， 汽车 是一个价值较贵的物品，大部分车主在开车时都会小心翼翼，就连踩油门都要逐渐平衡过渡，更别提深踩地板油啦！  
  
 大部分车主认为，踩地板油对车辆发动机损伤严重，自然也就不会轻易尝试，但“ 汽车 概况”在此帮助大家纠正该错误。现在的内燃机 汽车 都比较成熟，在车辆可操控范围内，怎样驾驶车辆都是没有任何问题的，踩地板油对车辆发动机损伤性绝对可以忽略不计。  
  
  汽车 在研发过程中，都是需要经历各种各样复杂工况模拟操控，其中地板油操作更是对车辆动力特性测试最基本的操作项目。车辆百公里加速，高速超车加速，城市道路超车加速，这些车辆性能测试都需要地板油操作。并且，在车辆耐久试验过程中，也同样需要地板油操作，模拟各个速度阶段，各个发动机转速阶段，车辆耐久特性，更有甚者，专门对车辆发动机进行耐久测试，而这些测试项目出了证明车辆性能以外，对于车主来讲，我们的车辆是可以踩地板油的。  
  
  虽然我们的车辆是可以踩地板油的，但是“ 汽车 概况”不建议大家使用地板油行驶。一是为了安全，二是为了省油。 
  
 车辆在地板油操作时，发动机动力已经发挥到最大极限，发动机转速迅速上升，车辆动力非常好，加速较快，如果驾驶技术不过关，很容易出现交通事故，并且现在行人较多，不遵守交通路况的行人更多，为了安全起见，还是需要谨慎驾驶。  
  
 车辆在地板油操作时，发动机节气门全开，此时车辆进气量达到最大，发动机检测到车主需要快速加速，因此发动机会喷大量的燃油。这个时候，车辆发动机燃油效率非常低，发动机排放特性很差，一般情况下，车辆正常驾驶一箱油可以行驶600公里，但如果经常地板油行驶，一箱油估计可以跑400公里，如果你不怕费银子，可以尝试一下。  
  
  对于普通用户而言，买车只是为了代步，对车辆动力特性要求不高，因此很少使用地板油行驶。 
  
 有句话说得好：开车没踩过地板油的车主不是好车主。
  
 所谓的地板油就是深踩油门，一脚踩到底，你觉得一脚油门 汽车 能够像脱缰的野马般窜出去？并不是的，当你深踩油门的时候，等待着你的只有所谓“轰轰”的排气声浪，而且转速瞬间升高，当然速度也会有的。
  
   
  
 我相信极大多数车主都踩过地板油，只有少数的车主规规矩矩开车，很多车主都跟我说，特别是副驾驶坐着女友的时候，总是控制不住自己的脚，踩上几下地板油。
  
 很多人开车踩地板油完全就是为了显摆，如果你说是为了车子，压根就不会有人相信，地板油对车只有坏处并没有什么好处。
  
 自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。
  
 如果是在冷车状态下来一脚地板油，发动机在没有足够机油的保护下，基本上会对各个部件造成永久的损坏。
  
 还有长期地板油的话，在享受排气的层层声浪的同时，油耗可是蹭蹭地往上涨，而且容易造成积碳，在后期行驶过程中，你会发现油耗怎么一直居高不下。
  
 有车主表示偶尔来一次地板油感觉还是很不错的，就是有点费钱，有种一脚下去几块钱就不见了感觉。
  
   
  
 不要一直以为深踩地板油不会出现问题，除了费钱之外，更多的是会对发动机造成一定的磨损，而且很多人经常拉红区，还自我感觉良好，后期就知道花钱修理才是更好的。
  
 对于手动挡车来说有些新手可能在无意间踩地板油
  
 
  
 手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。
  
 地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与 汽车 自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。
  
 所以， 汽车 行驶中油门踩到底就是地板油！如此操作除了给你带来轰轰的排气声外，没有任何好处，反而坏处很多，踩地板油会使得 汽车 瞬间速度提升，提高了驾驶的危险系数，造成交通事故。并且较大的瞬间扭矩的爆发，对发动机的寿命有一定的影响，尤其是处在磨合期的新车，所有不建议经常性踩地板油！
  
 目前为止我没有踩过。
  
 节气门开度最大，油门踏板到达极限位置，俗称地板油，也就是发动机的转速达到最大，发动机会经过额定转速点，自然吸气一般为6200rpm左右，涡轮增压一般在5500rpm左右，此时发动机震动、噪声是非常大，而且转速越高，发动机的内腔件：活塞、活塞环、曲轴以及轴瓦等之间的摩擦会更加剧烈，所以一般整车都会有断油转速来保护发动机，不要发动机长时间工作在超高转速下，一般新车在磨合期发动机转速建议控制3000rpm以内，这个转速有利于各个零部件摩擦副之间的磨合。
  
 而在一般媒体试驾新车的时候，会测试新车的百公里加速时间，此时就得用“地板油”了，但地板油起步的瞬间，我们会听到轮胎打滑与店面的摩擦声，此时发动机处于一个全速大负荷的工况下运转，对发动机的可靠性是一种考验。
  
 我们消费者在一般情况下是很少用到地板油的时候，跑高速时速达到120km/h，发动机转速也就两三千转左右，速度再高法规不允许。
  
 所以，一辆新车到报废几乎用不到地板油。
    
   
  
 有多少人没踩过地板油，真不好统计，但可以肯定的是，那些开车从未超过4000转，但整天说这车动力不行、那车动力带劲的，大有人在。
  
 必须肯定一个事实，踩地板油不会对一台 健康 的车子造成损伤，更多的，只会让车子某些系统造成性能衰减，例如涡轮增压车型的进排气系统过热，导致加速性能下降，或是电动车/混动车电池容量急剧下降，到这都不是不可逆的损伤，只要让车子冷却下来，或再充满电，性能同样能恢复。至于毁灭性的损害是不可能的，毕竟任何一款正常的 汽车 ，在设计之处都留有很高的性能冗余，地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车子本身问题。
  
 （文西）
  
 作为一个老司机，我还真没踩过地板油，不是因为地板油损坏爱车，而是因为踩地板油就相当于隔着 汽车 玻璃往外扔钱一样，咱们都是普通大众，每天辛苦工作不就是为了多攒点钱吗，然后为了自己的一时刺激，去玩各种专业车手的入门本领，感觉不是很妥，毕竟开车最主要的是保证自己安全、保证他人安全，一切不顾及安全的驾驶行为都是耍流氓，好了，咱们言归正传，什么叫地板油？
  
   
  
 地板油就是驾驶员将油门踏板踩至最大行程，仅此而已，地板油并不是 汽车 最大动力点，同时也不是加速度最快的点，只是 汽车 保持全负荷运动的过程。功率跟扭矩的关系为P = T * n / 9550 ，无论是常规动力车型还是混动车型，甚至于纯电车型，根据发动机的万有特性、电机的扭矩特性曲线，均可以判断出踩地板油并不是 汽车 的最快加速度点。
  
   
  
 发动机特性曲线
  
   
  
 电机特性曲线
  
 踩地板油时发动机的转速转速是最大的，此时负荷也是最大的，然后根据发动机的万有特性可以判断踩地板油时刻是发动机的燃油消耗率最大的点，也就是白花花的银子流失最快的点。
  
   
  
 踩地板油是一种玩车的心态，并不是正常驾驶的行为，希望每个司机能够在保证行车安全的基础上去满足自己的一点小刺激，在一些交通事故中有些是因为行车太快，也有些是因为前车行驶速度缓慢，所以任何事物需要多方面去论证，但是论证过程都会有一个基本的标准，所以踩地板油只是一种心态，也是大部分人的认识误区，最后广大司机要记住我国城市道路的最高限速是80km/h，超速也会付出金钱的代价，在此再次强调行车安全是所有驾驶行为的一个基本准则。
  
 
    
 个人认为开车去踩地板油的，一般只有两种人会这样操作，看看说的对不对了。第一种人就是它们开过大马力的 汽车 ，并且使用大马力 汽车 有一定人的时间了，那么再让他们开小马力 汽车 的时候，地板油就比较常见了，因为小马力 汽车 就是动力不足了，有时会有脚踩到油箱里了，车还不走的感觉的，这种人比较多一点儿，也是地板油比较多的司机朋友了。  
  
 第二种就是非常激性子的人，同时开的也不是自己的 汽车 ，那么在 汽车 的动力没有上来时，它们就会把油门踩到底的，这种司机并不是很多，一般也是以企业司机朋友为多，公司的车，不太爱惜的多一些。  
  
 其实还有一种人也会地板油，这种人它是一种状态，那就是年轻人，通俗一点儿讲就是烧不透的人，它们会采用地板油，以博取更多人的眼球，并且不惜以自己的安全为代价，这就更不提倡了。
  
 除去以上这些人们，一般人并不会去踩地板油的，因为 汽车 的运力它是有延迟的，如果真的喜欢快速动力，可以选择混动车型。因为电动力来的会更快一些哟。所以还是我的那句话，多数人还是不喜欢踩地板油的，特别是自己开自己的 汽车 ，没有人乐意去踩地板油，那样即浪费燃油，而产生的也只是一个推背感吧。
  
 
  
 
  
 【导语】地板油指的是将油门踏板踩到地板上，意思就是把油门踏板踩到底，油门全开的意思。一般情况下我们日常驾驶中，几乎很少用到需要油门全开的时候，因为我发现国内除了广东以外其他地方的开车风格都是比较温柔的，红绿灯起步的时候只要稍微踩点油门就可以冲到第一，再加上城市道路的各种限速，所以我们开车的过程中只要不刻意去拉高转的话，几乎是用不到地板油的。  
  
 一般来说，在油门全开的状态下，自动挡的 汽车 的升档时机会有所延迟，一般会将转速拉到一个比较高的范围，甚至是到转速红区才会升档，因为这个时候车载电脑会让车辆以全功率输出的动力的状态来行驶，这样的话不管是换挡的时机还是转速攀升的速度都是非常激进的， 这个时候我们会感觉到车子像打了鸡血一样的往前冲，不过这种操作的代价就是油耗会蹭蹭蹭的网上涨，如果我们用地板油的方式开上一小段的话，会发现仪表盘的油耗显示可能会爆表。  
  
 以我自己的开车习惯来说，我一般是不轻易把车子开到地板油的状态，我自己现在的 汽车 是一辆奥迪A6L，属于德系车，不知道大家有没有注意到，德系车或者说奥迪大众的 汽车 的油门踏板在踩到底的时候，再稍微用力踩一点下去，就会发现还有一小段的行程，我测试过这一小段的行程：在平时把油门踏板踩到底的时候，转速大概5000转/分钟，用点力把最后那一段怼进去，转速又往上上升了1000转，直接到红区，动力也更大的爆发出来了。
  
  ①国道极限超车 
  
 一些来回对向两车道的国道线，过去一个车道，过来也是一个车道，这种时候如果在车多的话想超车就比较危险，有时候借用对向车道超车的时候又看到远远的地方来了一辆车，又来不及并线回去，这种时候就要果断一脚油门踩到底，剩下的就交给发动机的动力输出了。  
  
  ②高速并线加速的时候 
  
 一般的高速公路都会留下一小段的加速车道给刚刚进入高速主路的车辆加速，有些是没有留加速车道的，或者爆胎的时候换完胎以后要从应急车道开回主车道的，这种时候就需要尽快加速到最低限速，以防止前后车速度相差太大而发生追尾。  
  
 此外，我们还要注意一些 汽车 脚垫，有些脚垫会卡住油门踏板，踩下去的时候没有办法回弹，这种情况是非常致命的，我们在选购脚垫的时候一定要注意鉴别；还有一种是会卡住油门踏板下半部分，让车子的动力封印起来，不管是哪种情况都是比较危险的，需要提高甄别能力。
  
 
  
 没踩过地板油的多了去了，因为实际用车中很难遇到需要使用地板油的情况。
  
 自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。
  
 手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。
  
 地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与 汽车 自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。

7. 有多少人在开车时踩过地板油？

我想应该很多人在开车时都没踩过地板油。开车踩个地板油而已，哪里来的优越感呢！
地板油和极速不是一回事儿
要说开车跑极速，比如跑到200以上，那确实能说大多数人是没有做过的，一是有能力跑到时速200以上的车本身就有一定的要求，市面上销售的估计至少一半的车型是达不到这个速度的。二是国内对于超速限制管控越来越严格，正常行驶的高速上几乎没人敢这么疯狂了，只有上专业赛道才能合法的飙极速。

动力弱的车踩地板油是必备技能
但是踩地板油这事儿，很遗憾的告诉大家，越是烂车越有机会多踩地板油，越是好车反而机会更少。不信的话，您尽可以找下五菱的车主咨询一下，他们开车踩不踩地板油。因为动力弱，不深踩油门车就提不起速度来，要是赶上个上坡，那必须得油门到底还得降档才行。

动力好的车日常驾驶踩地板油的机会少
很多动力强车型平时驾车的时候确实不太有机会踩地板油，因为车辆动力性能好，稍微深踩一脚油门，车速就到限速门槛了，再踩就得超速还得刹车降速，从交通安全和节省燃油的角度出发，频繁的急加速和刹车是一种不良驾驶行为。
国内确实大部分车主更喜欢这种所谓轻踩油门，动力一叫就有的感觉，这也是为什么明知道日常驾驶环境不需要这么高的动力，但是市面主流车型的动力配置却越来越好，大家买车也都喜欢追求个动力感。

一骑绝尘看车更看驾驶员
总有朋友说买车就要动力好起步快的，就喜欢绿灯亮起之后一骑绝尘的感觉。我也喜欢这样，但是开车时间越长，越发现这件事越来越没有挑战性。因为甭管开什么车，绿灯亮起的之后，只要你集中注意力，稍微深踩一下油门，基本上都可以把其他车甩到身后，哪里需要什么零百加速8秒，7秒，只要零到六十加速能到六七秒你就能一骑绝尘。

8. 有多少人开车还从来没踩过地板油？

相信很多人开车从来就没踩过地板油。像我开车8年了，只踩过一次地板油，扣了6分罚款150元……因为超速20%以上未超过50%……踩地板油有风险，踩地板油需谨慎。其实我们大部分时间的行车，并不需要我们踩地板油加速，这种驾驶操作一则对车子有损伤，二则容易导致交通事故的发生，还是少做为妙。

市内交通并不需要你踩地板油。市内交通，大多限速60km/h，这个时候，高转速的开车，并不会让你的“速度与激情”得到释放，反而可能因为突然的加速而导致车辆横冲直撞，操控失误发生意外。比如一些女司机，误把油门当刹车，给了一次“地板油”，直接把车给开沟里去或者撞得车毁人伤……所以在市内开车的时候，最好就是平稳加速，不要突然飙车。

高速公路上踩地板油也需注意车速。我的一次地板油，就是在高速上开的。在限速110km/h的高速公路上，踩地板油，车速能够达到200km/h以上，但是感觉车子好像在飞……而且我仅仅是踩了一会就放开了，然而区间测速还是显示超速了……最后拿到罚单的我是真的享受到“速度与激情”了。还好我平时开车很注意，不然扣了6分之后，再来个闯红灯之类的违章，我就得重新学习考试了……
所以，不管是在市内行驶，还是在高速公路上行驶，其实大多数的时候，我们并不需要踩地板油这样的操作。

道路千万条，安全第一条。在开车的过程中，我们都会经历从新手到老手的过程，可能会吃一些亏，长一些教训之后才会养成一个更好的驾驶习惯，更好地掌握驾驶技能。不过在学习驾驶知识及驾驶技能的时候，教练已经教了基本的驾驶操作，也告诉了我们怎么样开车才是安全可靠的。而我们也经常能够看到各种交通意外的新闻报道，知道什么样的行为可能会引发交通意外。因此，我们不仅仅要练成扎实的驾驶技能，还要有好的驾驶心态，不醉酒驾驶、不闯红灯、不“路怒症”、……只有这样，才能开心出门去，平安回家来……

有个朋友，曾经就喜欢飙车，并且吸引了一些跟他一样喜欢刺激的美女。结果他在一次飙车意外中，丧失了生命，连带着车上的女子也被撞死了。最终他的家人不仅仅要承受“白发人送黑发人”的悲痛，还要承担经济赔偿责任，还受到了车上女子的家人的谴责……这样的事情让人不胜唏嘘。也许他生前也曾经踩过很多次地板油，但是却没料到，踩多了，却要付出生命的代价吧……