上市即成销冠 五菱宏光MINI EV 凭啥超Model 3？

1. 上市即成销冠 五菱宏光MINI EV 凭啥超Model 3？

2020年，在国内新能源车市场，特斯拉凭借Model 3一款车型，连续数月成为国内纯电动车市场销量的冠军，可以说势头很猛。
随着配套设施的不断完善和相关政策支持，相比传统的燃油车，越来越多的消费者会选择购买一辆纯电动车。原因很简单，买纯电动车既不受限行政策的影响，又可以免交购置税。在拥堵不堪的城市里，又省去了一大笔油费开支。
也正是因为如此，即便是售价高高在上的特斯拉在今年才能销量猛增。
当然，除了大环境的因素外，特斯拉强大的品牌影响力，也是很重要的一个原因。

如果没有 宏光MINI EV的上市，相信特斯拉Model 3仍旧会继续蝉联国内纯电动车市场的销量冠军。

7月24日，上汽通用五菱继续本着“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨，推出了全新的纯电动车型五菱宏光MINI EV。共推出三个配置的车型，售价区间为2.88~3.88万元。
提起五菱这个品牌，可谓是关注度颇高。旗下不仅有神车五菱宏光，更有五菱口罩、五菱螺蛳粉、五菱人民地摊车等大家耳熟能详的热词。这一系列的产品不仅满足了人民的衣食住行，更是将五菱品牌年轻化的营销理念展现的淋漓尽致。

宏光MINI EV的推出，更是将五菱品牌的年轻化基因推向了巅峰。
我们先来看一下近几个月国内纯电动车的销量数据：7月份，销量冠军是特斯拉Model 3，月销量11014辆车;8月份的销量冠军是宏光MINI EV，月销量为15000辆;9月份的销量冠军依旧是宏光MINI EV，月销量为20150辆。

也就是说，宏光MINI EV从上市的第二个月开始，销量就一举超越特斯拉Model 3，成为国内销量最好的纯电电动汽车。

近日，在千年古都洛阳宏光MINI DAY主题活动现场，车快评也是零距离的感受了一下这款有着“人们的代步车”之称的网红小车。从试驾和乘坐感受方面来说，确实大大出乎了我的意料。
能把一辆售价不到3万的小车做的如此敦厚扎实，除了上汽五菱之外，恐怕能做到的车企不多。对于这款车的试驾感受，在近期的文章中我们再详聊，感兴趣的朋友可以关注一下。

下面车快评简单的分析一下，在竞争如此激烈的车市，宏光MINI EV一上市就成为销冠，原因何在?车快评认为，主要有以下几点原因：
首先，是对于一些积蓄不多的年轻人、都市白领、刚刚成家的小夫妻以及需要第二台车的家庭来说，类似于宏光MINI EV这样的外观精致、灵动便捷的精品小车，一定会是首选。

其次，上汽通用五菱隶属于上汽集团，相比一些不太知名或者是压根就没有品牌的同类车型，不仅品牌认知度高口碑好，而且宏光MINI EV在外观设计、用料做工以及安全性能方面，在这个级别也算是标杆车型了。

最后，宏光MINI EV的售价实在是太便宜了，甚至低于老年代步车。如果你对这款车100多公里的续航不满意的话，想一想不到3万元的售价，就可以买到一辆能上新能源牌照、可以上高速、城市不限行、还免购置税的大品牌生产的车型，也许就会毫不犹豫的刷卡提车了。

不知道我的以上观点，大家是否认同?欢迎留言互动，聊聊您的看法。
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2. 销量PK，遇到五菱宏光MINI EV，特斯拉Model 3低头了

在本人的小县城，五菱 宏光MINI EV出现频率非常高，尤其是在接送学生的时间段，能看到不同颜色的好几辆，而这台小电动车非常吸引人，很多人都围着询问，一些中老年也询问：这车要不要驾驶证？充一次电能跑多远？最快能跑多快？…

五菱宏光MINI EV车身尺寸：2917*1493*1621毫米，要的就是这个精致，而车身小巧满足很多人的需求，在接送学生的时间段，电动自行车，带壳的老头乐、汽车等非常多，最灵活的最方便。

五菱宏光MINI EV基本款续航120km，这款也是卖的最多的，道路实测它能跑80-90公里，慢充时间6.5小时，两相电插排就可以充电，非常方便。
其实很多人也说最高配的才3.88万，不算贵，这个价格对很多人来说确实不贵而且它的价格在微型电动车里也是最低的，性价比非常高。不过这个价格低，配置方面自然也有很多缺憾，比如安全气囊这车都没有，就像五菱宏光面包车一样，价格便宜而配置低。但是也没有阻挡它成为一代神车。五菱宏光MINI EV也有成为神车的趋势，在已经过去的11月份，其单月销量就突破了3万台，可见大家对其的喜爱程度，而那些基本的安全配置，很多人其实并没有太计较，毕竟价格在那里摆着，不能要求更多。

这台微型车的速度其实还不错，很多车主实测过跑70-80㎞/h没有太大问题，跑100㎞/h就比较勉强了，不过也不是用它来跑高速的，它在城区内60km/h以下时动作很迅速，主要是穿插灵活，调头也很方便，接送学生买菜很实用。
汽车市场的竞争非常激烈，而且电动汽车又是未来的趋势，五菱宏光MINI EV算是来得很及时，它能解决很大一部分消费者的购车需求，就算是一些刚毕业的学生，购买这台车也不会有很大的负担。

车的内饰也是比较简洁，有个收音机，有手动空调，有个液晶仪表盘（非标配），就算是这样的配置，也阻挡不了人们对它的喜爱。记得特斯拉Model 3当时国产的时候，有人高呼狼来了，要大家团结一致，精心打造产品对抗，奈何现实比较残酷，仍然无法阻挡特斯拉Model 3在国内纵横四海，销量吊国产品牌。

根据乘联会公布的销量数据显示，9月份特斯拉Model 3销量为11329辆。五菱宏光MINI EV在9月的销量达到了14495辆，要比之前的新能源销量王特斯拉Model 3还高！这就是实力啊。

而在10月份，五菱宏光MINI EV销量达到20631辆，而特斯拉Model 3只有12143辆，谁也没想到，这位长期霸占销量榜榜首的香饽饽让一台两万出头的买菜车给挤下了神坛！
五菱宏光MINI EV也创造了上市50天销量突破30000辆的记录，奠定了电动汽车成为神车的基础。
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3. 五菱宏光MINIEV一出世就把特斯拉Model3挤下了销量冠军的位置？

2020年的汽车市场是中国新能源汽车发展的关键一年。新能源汽车年零售额110.9万辆，同比增长9.8%，显示了国内外新能源汽车综合增长的良好表现。随着年初补贴下降，国内新能源产品销售保持稳定，保持需求旺盛、产品优质的趋势。新能源汽车进入良性发展的正确轨道。在纯电动汽车细分市场，特斯拉Model3已成为2020年中国新能源市场最畅销的车型。中国上海生产的Model 3成为同类产品中的线上名人产品。在性能、续航、过充服务、品牌价值等方面。Model3可以说是行业标杆产品，而且随着磷酸铁锂电池型号的推出，带来了一波降价浪潮，使得特斯拉Model3在2020年屡创月度交货新纪录。单月交付车辆23000多辆，全年交付137459辆。

还有一款产品似乎被预定为2021年纯电动汽车的冠军。Model3再也不是纯电动汽车的销售冠军。随着洪光MINIEV的正式交付，五菱洪光MINIEV一诞生就把特斯拉Model3挤出了销售冠军的位置。自上市首个月交付1.5万辆汽车以来，洪光迷你电动车的销量一直在上升。月销量超过3.5万辆，特斯拉Model3远远落后。洪光MINIEV的性能并不出众，续航里程也不远，但足够便宜，符合国情，让消费者以很低的成本解决出行问题，也是未来电动车发展的一个方向。

不是每个电动车都有颠覆燃油车的使命。丰田、本田等厂商在海外市场推出了续航200-300公里左右的微型电动车，也在试水市场。洪光MINIEV证明了国内这部分市场有很大的运营空间。比亚迪韩EV全年共售出28773辆，价格区间与特斯拉Model 3重叠。也在家用汽车消费的主要价格区间。韩EV的车身水平是中大型车。配备能量密度高达140Wh/kg的全新刀锋电池，长寿命版NEDC数据605公里，官方快充时间只有0.4小时。

在纯电动SUV细分市场，威来ES6已经成为2020年中国最畅销的SUV。请记住ES6不便宜。凭借一台高端电脑的价格，洪光MINI EV成功吸引了大量用户，但威来ES6是35-50万元范围内的产品。即使是通过BaaS电池租赁方案购买，ES6的价格仍然与BBA品牌相当，但许多比它便宜的产品都无法撼动它的地位。ES6定位于高端产品，产品设计、功能、性能不为成本妥协。是一款性能出众的纯电动SUV。此外，威来2020年的诸多重大事件也证明威来正以极快的速度成长。美国股市暴涨，创新的BaaS车电分离方案，100千瓦小时电池组等。，在各方面都朝着更好的方面前进。换电和灵活租赁的方案让威来的老客户和产品与威来的新技术一起进步。

4. 销量赶超特斯拉model 3，五菱宏光MINI EV靠什么上位？

在新能源市场中，从来就不缺乏挑战者，在“强敌”特斯拉的面前，众多的国内自主品牌不断推出新款新能源汽车与其抗衡，但并没有谁能够真的超过特斯拉。但有一辆车的出现，却让不断降价的特斯拉model 3都招架不住，而这辆初生牛犊不怕虎的新能源，竟然起售价仅为2.88万。相信大家看到价格之后，一定知道它就是五菱 宏光MINI EV了。

在11月的销量排行当中，五菱宏光MINI EV靠着33094辆的成绩，一举超过了特斯拉model 3，成为了新能源汽车中的榜首，成为了一款真正算的上是现象级的爆款车辆。尽管有不少人在五菱宏光MINI EV上市前并不看好，但它依旧用它的自身实力以及销量告诉大家，即使是价格廉价的微型车，也能闯出一片属于自己的天空。那么，为什么五菱宏光MINI EV能够成为大家眼中的“香饽饽”呢？

其实，那些不看好五菱宏光MINI EV的消费者，根本就不是这辆车的目标用户，而真正适合这辆车消费者，则会把不看好这辆车的人眼中的缺点，看成是它的优点。下面笔者就为大家详细说一说五菱宏光MINI EV好在哪。

首先在外观方面，五菱宏光MINI EV的设计非常讨巧，可爱的外表背后，有着众多被它这股Q风格所吸引的人群，尤其是不少女性车主，这样可爱的设计不仅满足了这部分人群的少女心，微型车的定位更能够帮助停车技术不佳的车主，更方便的停车，更便捷的在道路上穿梭。

大家都知道有一种车叫做老年代步车，这种车大多就是基于电瓶车改装而成，相对于电动自行车来说只是多了个铁壳子，甚至有些是塑料壳子。而这些车基本上是不能上牌照的，车辆自身品质堪忧，上路也很容易被查。而五菱宏光MINI EV则恰恰解决了这个问题，不仅有品牌保障，还能够上绿牌，可谓是一举两得。

最后说一下续航，五菱宏光MINI EV有两种续航里程，分别为120公里和170公里，对于燃油车的车主来说，这样的续航确实太低。但是对于一些上班族来说，有些人距离公司的距离不过十几公里，这样的续航能够保证他们一星期充一次电，而且不怕下雨、刮风，因此，以上班、买菜代步为刚需的这部分人，是很乐意选择五菱宏光MINI EV的。
现在大家知道为什么有这么多人选择五菱宏光MINI EV了吧。
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5. 为什么五菱宏光MINI EV比Model3卖的好，就因为便宜吗？

可能大家谁都没有想到五菱 宏光MINI EV的火爆，因为在之前。市场生产微型纯电动车的厂商不在少数，但是他们多数都被市场给淘汰掉了，比如说之前有知豆，还有小蚂蚁，等等也都是大家之前或多或少都听说过的纯电动的微型车，但是为什么只有五菱宏光MINI EV会卖得如此火爆呢？而且它的销量还超过了国产特斯拉model3，难道只是因为价格便宜吗？

根据数据显示，11月份五菱宏光MINI EV单月销量达到了33,094辆，特斯拉model3的销量为21,604辆。10月份的数据五菱宏光MINI EV的销量达到了20,631，辆特斯拉model3的销量则为12,143辆。今年9月份五菱宏光MINI EV的销量为14,495辆，而特斯拉model3的销量为11,329辆。所以五菱宏光MINI EV已经连续3个月的销量超过了特斯拉model3，而且是大幅度的领先。
当然价格便宜，肯定是五菱宏光MINI EV热销的最主要的原因之一，因为五菱宏光MINI EV它的定位就是城市代步车用来取代老年代步车的一种车型。过去不管是知豆还是小蚂蚁，它们的售价往往在4~5万甚至5~6万元左右，而五菱宏光MINI EV直接把价格干到了2万多，也就是一线城市很多人一两个月工资，所以这个价格上还是真的挺厉害的。

第二个成功的原因，我认为是它的不可替代性，这种不可替代性甚至连特斯拉model3也不具备。因为目前在20多万价位的纯电动轿车，具备相当长续航里程的车型，并不在少数。但是如果你想找一个售价2万多3万多的纯电动代步车，可能除了第2个成功的原因，我认为是他极其精准的定位。而且它的定位是具有一定不可替代性的。这种不可替代性甚至连特斯拉model，3也不具备。因为目前在20多万价位的纯电动轿车，具备相当长续航里程的车型，并不在少数，但是如果你想找一个售价2万多3万多的纯电动代步车，可能除了五菱宏光MINI EV之外就再也找不到其他车型了。

那么为什么五菱宏光MINI EV具有这么强的不可替代性呢？难道是其他厂商造不了吗？其实并非如此。大部分的自主品牌厂商目前的市场策略都是往高端方向去发展，想摆脱过去低价的形象。所以售价两三万的纯电动汽车，一线的自主品牌，比如说吉利，长城，并不是没有实力制造，而是制造这样的汽车对品牌形象的提升没有太大的帮助，而且还会有损于品牌形象。
也就是说依靠薄利多销的自主品牌时代已经过去了，现在自主品牌都在主打产品升级，高端化，与合资品牌进行竞争。所以给市场留下了一个很大的市场空间给五菱去发挥。

五菱汽车一直是强调自己是人民需要什么，就制造什么。不管是作为面包车的五菱宏光，还是作为纯电动车的五菱宏光MINI EV。五菱汽车走的都是薄利多销的路线，而且这种印象已经根深蒂固了。五菱如果想往高端化发展也是比较难的。五菱汽车也并不是没有往高端方向发展过，比如说宝骏汽车就是其中一个典型。但是最后宝骏汽车走的依然是低价的路线。虽然品牌定位比五菱高了一些，但是也没有高太多。所以宝骏又独立出来了一个新宝骏品牌。
第三个成功的要素就是五菱宏光MINI EV，在整体的设计，包括产品质量方面还说得过去。虽然受限于成本最低配的车型，连气囊，空调这些基本的配置都没有。但是最高配的38,800的车型，就能买一个大厂推出的自动挡的纯电动汽车，还有电池的8年或12万公里的质保，还能够上绿牌，还能够跑高速，最高时速可以达到105公里，标配ABS，ESP。这就已经满足了很多消费者的需求了，对于老年代步车来说，也是一个不小的冲击。

而且最近一段时间由于疫情的原因，也影响了国家经济局势的发展，所以虽然五菱宏光MINI EV是针对三四线城市和农村市场推出的代步车，这款车却也在一些一二线城市，年轻消费者心目中有很高的销量。原因就是如今的年轻消费者手上也没有太多的预算，而五菱宏光MINI EV不但价格便宜，而且外形也很可爱。年轻消费者把它当做一个大玩具来使用。
但是我估计五菱宏光MINI EV的畅销态势不会维持太久，因为随着市场的发展，如今越来越多的厂商开始重视微型纯电动汽车，在产品力方面也都很强。甚至吉利和奔驰合资的Smart也要国产了。所以到时候在中国微型纯电动车市场会迎来更加激烈的竞争，到那个时候如果其他厂商能够把价格压得再低一些的话，那么五菱宏光MINI EV就没有太大的优势了。
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6. 这就是新一代神车？销量超Model 3的宏光MINI EV续航再升级

作者：赵宇奇
说起当前国内最火爆的纯电动车，不少消费者会首先想到特斯拉Model 3，凭借着月销1W+的销量，长期领跑着国内高端纯电动车消费市场。虽然国内那些造车新势力天天喊着在销量上超过特斯拉，但万万没想到的是，替它们完成这个梦想的是我们的神车专业户——上汽通用五菱。当前，刚刚上市的五菱 宏光MINI EV月销量，已经超过了2万台，大幅领先Model 3，为了巩固这一领先地位，五菱宏光MINI EV又要带来新车型啦。

日前，我们于工信部公布的第三十四批免征车辆购置税车型的目录中，发现了新款宏光MINI EV的身影，新车在动力部分进行了变化。

从相关目录表中我们可以看出，宏光MINI EV 将搭载9kWh以及16kWh电池组，动力蓄电池总质量分别为88kg、94kg以及147kg ，整车整备重量分别为665kg 以及730kg，纯电动续航里程分别为120km 以及 200km。

此前，有不少消费者反映，续航里程最高170km的宏光MINI EV，续航里程有些过短，不能很好的满足市区通行需求。而随着新车200km续航里程版本的到来，车主的续航里程焦虑问题，也会有所缓解。（图片来源于网络）
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7. 为什么五菱宏光MINI EV会比特斯拉Model 3卖得好？

为什么五菱宏光MINI EV会比特斯拉Model 3卖得好？
显然，特斯拉和五菱宏光MINI EV并不是同级别车型，看似根本没有可比性，但实际上这两款车正代表着新能源汽车的两个极端，打得都是新能源汽车这张大牌。
“代步神车”有多热销？
没想到以往一骑绝尘的特斯拉Model 3，会被上市不久的五菱宏光MINI EV超越，看来五菱的神车阵营中又多了一款“代步神车”。

上市便成爆款，备受全民关注，大有成为国民新能源代步车的趋势。根据上汽通用五菱官方表示，为响应快速增长的市场需求，满足强劲的业务增长需要，上汽通用五菱近期开行青岛-柳州宏光(参数|图片)MINIEV零部件铁路运输专列，通过两地工厂合作加码产能，
五菱宏光MINI EV的销量还在激增，估计连马斯克也没有想到，能够与国产Model 3竞技的车型，居然是一款A00级别的纯电小车。
五菱宏光MINI EV缘何会意外走红？
所有的看似意外，都是潜伏已久的蓄势待发。在五菱宏光MINI EV上，五菱对其的产品定位非常明确，那就是“人民的代步车”。
能被称为“人民的代步车”的车，不仅要能让人民买得起，还要能使人民愿意开，简言之，就是这款车不能太贵，也不能质量太差。

五菱宏光MINI EV刚好满足了能上绿牌、不限行、价位低、实用性高等这样的城市用车需求。
在定价上，五菱宏光MINI EV的价格区间2.88万元到3.88万元，最高配才3.88万元，用户不到3万就能买一辆大厂出的四座的自动挡纯电动车，有8年或12万公里三电质保，不仅能上绿牌，还能跑高速，最高时速可以达到105KM/h，标配EPS、ASB等配置。
续航虽然只有120km和170km两个版本可供选择，但对于城市代步而言足够用了。尤其是对于燃油车摇号无望的城市，这样的电动小车，还是很有吸引力的。就像有网友所言，“这价格，还要啥自行车。”

除了价格亲民外，这款车用起来还很方便，不仅可以使用充电桩来充电，还可以采用家用的220V交流电来充电。
可以想象一下，忙碌了一天的五菱宏光MINI EV车主们，晚上回到家，可以像给电瓶车充电一样，插上三孔插座就能充电，这可比那些有换电模式的新能源车企，方便实用了很多。
另外，作为“人民的代步车”，五菱宏光MINI EV车身尺寸比较小巧，车长2917mm，车宽1493mm，可以轻松穿梭在大街小巷，也更容易在找到合适停车的地方，这就直接解决了一线城市停车难的痛点。


正如那句不被五菱称作广告语的口号，“人民需要什么，五菱就造什么”。毫无疑问，五菱宏光MINI EV又是一款“神车”，开始让国内年轻人关注且喜欢上微型电动小车了。

8. 月销破3万的五菱宏光MINI EV，究竟优秀在哪里？

月销破3万的五菱宏光MINI EV，究竟优秀在哪里？下面我们就从几个方面分析一下这个问题。
五菱宏光MINIEV的续航里程没优势，短短120-170km；但是身材灵巧的它作为城市通勤，乡间的交通工具，它很合适。而且电价与油价相比，本身也具有优势，所以开小车从经济性方面来说成本非常低，一周一充，充一次15-20块钱，足够。
而作为一款新能源车，它的养护费用也比较低，主要是对电池的一个保养。官方为这辆价格不高的小车提供电池8年或12万公里的质保，售后保障与其他品牌的电动汽车是一样的。

在五菱宏光MINIEV还未诞生之前，国内纯电汽车的销量榜首，一直被特斯拉Model 3所占据，但自从五菱宏光MINIEV上市之后，榜首的位置就易主了。不过无妨，毕竟买一辆特斯拉可以买十多辆的五菱宏光MINIEV，若是摊开来算，特斯拉Model 3还是完胜。

首先价格便宜肯定是五菱宏光MINIEV热销的主要原因之一，因为在五菱宏光MINIEV出现之前，并没有哪个品牌的纯电汽车能把价格拉低到3万元以下，像此前热销的奇瑞小蚂蚁，宝骏的E100最低也要4万元以上，而五菱宏光MINIEV完全不按套路出牌，直接将价格定为2.88万元起，顶配也才3.88万元。这个价格区间说白了，三四线城市的违法微型车再加点钱就能买一辆更安全，还合法的正规车。所以这是其销量火爆的主要原因之一。

其次就是五菱宏光MINIEV虽然价格低廉，但在产品力方面还是可以的。
你根本不敢想象两万多就能买一台能合法上路的纯电动汽车，最不可思议的是这台两万多的电动小车竟然全系标配了胎压监测、ABS防抱死，ESP车身稳定系统，倒车雷达以及低速行人警示系统等安全配置，并且还拥有APP车机互联以及一键智能补电等便捷性功能，可以说五菱宏光MINIEV的配置与售价更高的其他品牌电动车相比也毫不逊色。