上柴股份的大事记

1. 上柴股份的大事记

2012年公司再获“上海市创新型企业”称号。 2006年顺应国家环保要求，批量推出电控国Ⅲ系列车用发动机。2003~2006全国卡车大赛唯一指定用发动机，获得客户认可。2005年成立行业内首家动力工程研究院，必为整个柴油机行业的发展作出贡献。2005年——通过TS16949体系认证。成立上柴动力研究院是国家级企业技术中心。“上柴动力”还被授予“中国名牌”产品称号。上柴“琅驰”被评为世界级2005最佳发动机。“上柴”商标首次被认定为“上海市著名商标”。公司举行“上柴动力慈善基金”成立仪式，陈铁迪等领导揭牌。天然气发动机被批准为上海市05年度首批专利新产品。在人民大会堂举行的“2005年度中国名牌产品”颁奖仪式上，上海柴油机股份有限公司生产的东风牌多缸柴油机获此项殊荣。这也是该公司产品首次荣登“中国名牌”产品行列。公司被评为上海市质量金奖企业。“东风”商标被评为最具价值的上海老商标。2006年——上柴公司收购上海盈达信汽车电子有限公司，从事AMT（Automated Mechanical Transmission）的研发及业务经营，是上柴实现“电控动力总成”的关键步骤，目前盈达信公司正在加速整车匹配试验等产业化进程。2003年——与日本日野自动车株式会社合资组建“上海日野发动机有限公司”，生产日野P11C系列和J08C系列柴油机。与日本三菱重工业株式会社合资组建“上海菱重增压器有限公司”，生产配套汽车和工程机械等用途为主的6种系列中型涡轮增压器。上柴公司属下的伊维公司与日本电装株式会社合资组建“上海电装燃油喷射有限公司”，生产配套欧Ⅱ排放标准柴油机的喷油泵、配套欧Ⅲ排放标准电控柴油机的高压共轨燃油系统零部件。更重要的是将引进柴油电喷共轨技术，这项技术目前为美国德尔福、德国博世、日本电装三家企业所垄断。2003年获全国用户满意产品称号。2002年又先后通过2000版ISO9001和QS9000质量管理体系认证。2002年东风商标获得上海市质量金奖称号。2000年公司开始进行麦肯锡咨询，进行企业再造。产量不断创历时新高，02年公司产量突破3万台，03年7万台，04年达9.2万台。1999年与荷兰DELTEC公司合作开发了D6114柴油引燃的柴油——天然气双燃料发动机，作为环保绿色产品配城市公交用车。1998开发成功135升级换代产品G128柴油机。1998年公司与奥地利AVL研究所合作，成功开发了D6114B型柴油机，D6114B型柴油机排放达到欧Ⅱ标准，其技术指标达到90年代世界先进水平。1994年率先于行业率先通过ISO9001质量管理体系认证。1993年改制为上海柴油机股份有限公司。1986年，公司自行开发了具有先进水平的D6114柴油机。D6114柴油机的试制成功，标志公司的柴油机制造技术达到了新的水平。1981年，该公司试制了第二代B6135柴油机。1962年10月，开发了转速为2000转/分，功率达1000马力以上180柴油机，为中国的海军建设作出了贡献。1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，在独立自主，自力更生的方针指导下，开始自行设计和制造柴油机。1958年9月，中国第一台自行设计，完全国产化的6135柴油机在该公司诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。中华人民共和国成立，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。该公司创建于1947年4月，公司原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，从事农机具的修配，试制生产过5马力汽油机。

2. 上柴股份的投资亮点

⒈ 公司被认定为高新技术企业，认证有效期3年。根据相关税收政策，公司自获得高新技术企业认定后三年内（2008年至2010年），所得税税率将按15%的比例缴纳。⒉ 公司2009年前三季度主要财务指标：每股收益0.0870（元），每股净资产3.8600（元），净资产收益率2.2630%，营业收入2539386263.7000（元），同比增减-18.3965%；归属上市公司股东的净利润41946647.08（元），同比增减0.2393%。⒊ 公司2008年度利润分配方案为：每10股派人民币0.50元（含税）；B股每股派0.007326美元（含税）。股权登记日：A股：2009年7月9日,B股：2009年7月14日；除息日：2009年7月10日。⒋ 公司预计2009年度归属于母公司所有者的净利润同比增长50%以上（上年同期净利润为2728.48万元）。