空军地勤是干什么的?

2024-05-16

1. 空军地勤是干什么的?

指挥飞机停靠的地勤人员,完全靠动作传送指令,一般人真干不了

空军地勤是干什么的?

2. 空军地勤是干什么的

空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,地勤范围是很大,主要有航空机务兵和驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的工作。机务兵退役后各航空公司很愿意要。他们统称地勤。特别是机务兵很累很辛苦,但总体上说空军地勤待遇不错。

     同时附上一篇反映空军机务兵真实生活的文章,希望对你有帮助。


空军飞机工程维修,‘精心维修,极端负责’,三个负责,一对国家财产负责;二;对战斗胜利负责;三;对战友生命负责。这空军航空机务人员共同的职业道德要求。2009年中俄军演歼轰七摔了牺牲了两名飞行员,本来他们是可以跳伞求生的,但是为了国家的财产,祖国利益永远是放第一位,为祖国去战斗,有奋斗就会有牺牲,空军又出了问责制,更好的为人民服务。今天讲下我们战鹰守护神,机务兵真实生活纪实,一个月没有休息了,飞行训练任务重,地勤的保障任务更重。飞行员飞行的时候要进场维护那是肯定的。飞行员休息的时候,我们还要做机械日和飞行准备。这天是一天比一天热了。50多度的地表温度,人走在外边只能看到白茫茫的一片,什么都看不清楚,所以每个人都戴副墨镜。给外人看来很搞笑的样子。曾经场站的后勤上有首打油诗是说机务的:身穿破衣烂裤,手拿解刀抹布,戴着墨镜装酷,远看以为明星出户,近看,我靠!航空机务! 很多人一个夏天下来都是满脸是黑的,只有眼一圈是白的。颜色的对比很明显,走在营区里,谁是干机务的一眼就能看得出来。 
飞行的话就看计划的早晚了,如果只飞白天的话,一般是早上四五点钟进场准备飞机。等飞行结束以后还要做飞行后检查。一般结束以后都该吃晚饭的时候了。中午饭都是在外场解决,冬天的时候,饭菜送过来的时候还有一点余温,如果当时赶得及吃的话还能吃上热点的饭。如果正好那个时候飞机要上或者是要接降落的飞机。那就只能等了,去吃饭的时候饭菜跟冰疙瘩的温度有一拼。而且吃饭都是露天吃,北风那个感觉我相信每个人都体会过。但是我也相信没有人比机务官兵更能体会北风的威力了。夏天的时候,露天吃饭的话,你可以想象一下,炎炎烈日下,地表的温度高的吓人,你都能看见低气蒸腾显示出不太真实的景象。那个情况下,真不想吃饭。但是不吃没办法,不吃就没有精力去干活。机务官兵基本上每个人都有不同程度的胃病。但是我很少听见有人为这个发牢骚。偶尔有人发牢骚也是新战士刚下来的时候,时间长了,看老同志怎么做,也没有什么话说了。下午飞行结束一般都是四五点,回去洗个澡就可以吃晚饭了。晚上的时间是一天中最好的,大家可以去打打球,或者打牌。刚来的人很难体会在外场累了一天的人怎么还有精力去打球。在这个环境呆久了,自己也就这样做了。如果是跨昼夜的计划,早上四五点多进场准备飞机,中午回去吃饭,下午早早的进场,晚上飞行结束以后一般都是十一、二点了,如果落上最后一个架次下来, 半夜一点都是有可能的。大家都戏称最后一个架次下来的机组为”扫跑道的“第二天推迟半个小时起床。也就是六点半左右 起床。从来就没有一个正常的休息天,什么时候休息都是前一天晚上才知道的。休息的时候也是要战备值班的。因为你永远也不知道战争什么时候会来临。我们都在时刻准备着。每年的固定假期也是安排在飞行任务相对轻松的时候。如果全年任务吃紧,那么就有好多人休不了假,一年与家人也见不上一次面。已经结婚的,家属来部队的话,碰上部队飞行任务紧,基本上没有什么时间去陪。机务机务 ,蓝衣蓝裤,干了8年,10年还是是个排级干部,“领导面前是专家,专家面前是领导”呵呵技术兵种就是这样,编制技术骨干多没有职务,看到一机务中队中校分队长,两杠两星的副团职在我们空军部队就像当一个排长和专业师在用,技术兵种原因非常好留队,02年我们全团退伍6个战士,想留队地留队了,保留技术骨干,还是没有什么人愿意干,工作太辛苦....

3. 空军地勤是干什么的?

工作内容围绕战机维修保养、机场维护保障等工作。
空军地勤兵同样会接受岗位特训与相应的军人素质培训。
空军地勤新兵3个月跟其他兵种都一样,3个月后,适当学习专业知识,并增加体能训练,5公里和单双杠。相比陆军有很多种,空军地勤很单一。不是负责军事地点的警卫部队,就是雷达场站的雷达兵。
是专门负责维护、保养飞机(机务保障工作)的人员。

拓展资料:
航母空勤人员和空勤地勤的性质是一样的,只是工作上有这本质的区别,在航母上的飞行人员是隶属海军、空勤人员也是隶属于海军所以这些空勤人员还必须要具备海军常识,也就是说比普通的空勤地勤人员工作要更复杂;
由于航母的特殊性所以在航母上的地勤人员会有一些在地面机场内不具备的兵种如特殊的甲板检查员,虽然海军航空地勤人员的工作内容不相同但性质却是一样的都是为航空兵服务。
参考资料:百度百科《空军地勤》

空军地勤是干什么的?

4. 空军地勤兵是干什么的?

空军地勤兵最好的专业
现代武器的技术含量都很高,空军地勤起码可以学到电子电工机械无线电方面的技术。当然别老是让你干给飞机加油装弹药的活就行。
到时候要看形势而定,如果在地方上能找到好的工作,也可以考虑转业,如果你非常热爱部队,不嫌士官工资低,就留在部队当职业军人。在部队考军校,除了要有文化实力外,所谓的难度就是要争取到考军校的名额。有关系的动用关系,没关系的要和领导搞好关系,除非你确实很优秀或是模范典型。
地勤的休息时间要看航空兵部队的飞行时间而定,飞行训练越多地勤越忙。不飞的时候就要保养检测飞机,总之够忙的。新兵要注意和老兵搞好关系,虚心一点,低调一点,勤快一点。
2空军地勤兵月薪大概多少
空军地勤这个兵种相当不错,很轻松(公认的全国最惬意的兵种)
你说那些类别都是新兵连后下的连队,属于部队里的专业
除了警卫,别的专业都很好(下连千万别去警卫连)
最轻松,最好的连队是气象连,场务连(公认的有句老话,气象抄抄表,场务赶赶鸟)
2年义务兵,每月津贴300多元,复员后城市户口会安排正式工作。部队周6,周日应该出不去。
你入伍后可能是一级士也可能是二级士官..现在部队待遇不错.1600元一个月左右.退伍费有几万.算上退伍费和年终奖.平均一个月有3000左右..包吃包住包穿!!
3空军地勤兵薪资待遇怎么样
空军地勤待遇插发的,伙食标准比一般人员的要高一些,另外还有的就是外场出勤补贴。
空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,主要有机械专业(飞机发动机专业),军械专业,特设专业(仪表、电器专业),无线电专业(综合航电专业)组成。
地勤是相对于空军飞行员说的,除了飞行员,空军其他都算是地勤。具体地说,机务保障、通讯指挥、雷达气象、弹油供给、机场警卫、飞控指挥等都属于地勤范畴。
检修飞机飞机调度给飞机挂弹,加油等等地面上完成的工作都是地勤。空军地勤分为4种专业,机械、军械、特设、无线电、简称机军特无。这是很舒服的一个兵种,但是责任重大,飞机是精度很高的一种武器设备。在这个兵种里面必须要有强烈的责任心,胆大心细。

5. 空军地勤主要工作是什么?

空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,主要有机械专业(飞机发动机专业),军械专业,特设专业(仪表、电器专业),无线电专业(综合航电专业)组成。
地勤范围是很大,主要有航空机务兵和驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业。

扩展资料航母空勤人员故名思议航母空勤人员和空勤地勤的性质是一样的,只是工作上有这本质的区别,在航母上的飞行人员是隶属海军、空勤人员也是隶属于海军所以这些空勤人员还必须要具备海军常识。
也就是说比普通的空勤地勤人员工作要更复杂,由于航母的特殊性所以在航母上的地勤人员会有一些在地面机场内不具备的兵种如特殊的甲板检查员,虽然海军航空地勤人员的工作内容不相同但性质却是一样的都是为航空兵服务。
参考资料来源:百度百科-空军地勤

空军地勤主要工作是什么?

6. 空军地勤部是干什么的?

空军地勤分为机场机务保障和后勤保障两大类。机务保障是直接维护飞机的,机务兵退役后各航空公司很愿意要;机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的。  1.机务维修是空军地勤,分为内外场,外场负责飞机的飞行保障,比较艰苦,内场负责飞机及其部附件的维修,相对来说技术性比较强。地勤的分工非常细,有机械、电子、特种设备、军械、雷达等等。  2.导航指挥是指对飞机的航线、调度和空中指挥。  3.地面防空是指高炮、导弹等地面防空。  2和3属于属于司令部。  地勤工作比较好,特别是如果能在部队、军区修理厂或空军大修厂,工作条件好也能够学到技术。  导航指挥如果干的好,将来回到地方,还可以干民航的航行调度。

7. 空军地勤是做什么工作的

转载自百度百科:http://baike.baidu.com/view/629754.htm
空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,地勤范围是很大,主要有航空机务兵和驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的工作。机务兵退役后各航空公司很愿意要。他们统称地勤。

空军地勤是做什么工作的

8. 空军地勤部是干什么的?

空军地勤分为机场机务保障和后勤保障两大类。机务保障是直接维护飞机的,机务兵退役后各航空公司很愿意要;机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的。 
1.机务维修是空军地勤,分为内外场,外场负责飞机的飞行保障,比较艰苦,内场负责飞机及其部附件的维修,相对来说技术性比较强。地勤的分工非常细,有机械、电子、特种设备、军械、雷达等等。 


2.导航指挥是指对飞机的航线、调度和空中指挥。 

3.地面防空是指高炮、导弹等地面防空。 

2和3属于属于司令部。 

地勤工作比较好,特别是如果能在部队、军区修理厂或空军大修厂,工作条件好也能够学到技术。 

导航指挥如果干的好,将来回到地方,还可以干民航的航行调度。