保时捷Cayman的介绍

1. 保时捷Cayman的介绍

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。1Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有：Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxter与911 Carrera之间，Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。2006年夏天引入中国市场，采用2.7L水平对置六缸发动机，价格“仅为”72.8万元，是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上，它们共享了同一底盘和动力单元，也许，我们可以将Cayman看成Boxster的升级版，Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。

2. 保时捷卡曼 什么时候出新款啊?

2010年发布新保时捷Boxster/卡曼
近日，保时捷发布了2010款保时捷卡曼S和Boxster的效果图，这也预示着2010款卡曼和Boxster的外观设计已经基本定形。
  现款保时捷卡曼S是以基于第二代Boxster平台设计而生的车型，定位在911与Boxster之间。该车装备了一台水平对置3.4L发动机，最大功率有295马力，搭配6挡手动变速器，仅用5.4秒就能完成0至100公里/小时加速。
  而2010款卡曼将进气中网、前后灯等细节处进行了重新设计，其整体车身造型仍然保持保时捷特有的线条。其他方面，新款车型增加了LED日间行驶灯和LED尾灯。
  动力方面，2010款卡曼和卡曼S将同时进行升级。卡曼将可能从现款的2.7L发动机升级到2.9L，动力会相应的增加大约20匹，达到265匹。而卡曼S则将采用一台燃油直喷发动机，动力将达到320马力，较现款提升了25马力。
  而保时捷全新的7速PDK双离合自动变速器将有可能装备于S车型上，动力输出更加顺畅的同时，燃油经济性也将提升14%。据悉，保时捷2010款卡曼（卡曼S）和Boxster将于2010年1月进行首发。

3. 保时捷Cayman的车型

 在2013年的北美车展上，保时捷汽车推出了全新911系列的敞篷跑车。就在相同的时间，全新保时捷Boxster敞篷跑车的官图首次在网上亮相。两款全新重量级车型的相继亮相，让全球车迷对保时捷汽车充满了信心和期待。从斯图加特传来消息称新一代保时捷Cayman（凯曼）也将在2013年亮相。日前，有海外媒体在保时捷汽车位于德国斯图加特总部的附近拍摄到了全新Cayman的测试谍照。从最新曝光的测试谍照上看，全新保时捷Cayman作为一款小型跑车，采用了双门两座的硬顶设计，车身线条比现款车型更加流畅，车身尾部比例也略有提升。为了方便车辆的驾驶，车身后窗也被增大。据报道，全新保时捷Cayman采用了保时捷汽车981技术平台，刚亮相的全新全新保时捷Boxster就出自此平台。因此，全新保时捷Cayman在车辆设计和动力系统方面，与全新保时捷Boxster共享了部分资源，从而有效地降低了研发成本。在动力系统方面，全新保时捷Cayman的入门级车型将搭载2.7升排量水平对置四缸汽油发动机，最高输出功率265马力（195千瓦）。而旗舰车型则将搭载3.4升排量水平对置六缸汽油发动机，最高输出功率315马力（232千瓦）。按照保时捷汽车产品的规划，全新Cayman预计在2013年下半年上市销售。  这次洛杉矶车展发布的是保时捷卡曼2013款车型，车身长度相比上款约增加60毫米，车长达到4.42米，车身轴距相比以前也有增加。前脸采用保时捷家族的新设计，前大灯看上去与Panamera和新911的大灯有些相似，尾灯中采用大量的LED，科技感增强，双支排气尾管依然采用居中布局。

4. 保时捷Cayman的外观

圆弧形的前大灯，隆起的两侧翼子板 ，以及凶悍的通风口，就如它的名字：短吻鳄一样，充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑，与下盘紧密的贴合在一起，后轮上方的翼子板，同样具有堪称美轮美奂的曲面造型，全身充满肌肉感。车身尺寸方面，Cayman长宽高为4341×1801×1305mm，轴距仅2415mm，为精准的操控创造了扎实基础。与更早些导入的Cayman S相比，排量缩减的Cayman并没有在性能上牺牲太多，而仅仅外观上而言，它们的主要区别在于Cayman具有五组双幅设计的新款17英寸铝合金轮毂、黑色阳极氧化电镀制动卡钳、黑色前扰流板边缘、钛金属色车型标志及椭圆形排气管。Cayman不同于911的后置发动机，而采用了中置发动机，使得它具有前后双行李箱设计，令这款双门跑车最多可提供410L的储物空间。其中，车尾的行李箱容量为260L，配合掀背式尾厢门设计，可提供最高1.95米的净空高度。当车速超过120Km/h，车尾的扰流板便会自动升起，升起高度可达8厘米，驾驶员也可以通过车内的按键手动控制其升起。

5. 保时捷Cayman的评测

尽管Cayman在保时捷双门跑车当中只是一台入门级车型，但除了动力相对911车系等有所不足外，在底盘功底和悬挂的调教等方面，我们还是足以体验到保时捷8成以上的功底。Cayman的整个车身给人的感觉就像一名内功深厚的武林高手，具有扎实的下盘功底，Cayman轻盈的车身和出众的操控，使得它在弯道上的表现尤为抢眼。而35.3米的制动距离，则更是让人刮目相看。总体来说是一款操控性相当完美的MR跑车。 虽然Cayman的车价并不算遥不可及，但保养维修却一点都不便宜，据悉每年5万元的养车费用是必不可少的，如果年收入到不到七位数，显然还是难以承受。

6. 保时捷majun上市时间是什么时候

【太平洋汽车网】保时捷majun上市的具体时间还没有准确的官方消息，只知道在2021年后推出。关于保时捷majun，现在知道的信息非常少。

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。
保时捷密谋推出一款可能名为“Majun”的新紧凑型SUV，定位比Macan更低，当然售价也会比Macan更便宜。
保时捷全新紧凑级SUV将有望来自以后会推出的奥迪Q4平台，并在2021年后推出，新车外形上保持了家族式设计，识别度更高，新车定位紧凑级SUV，尺寸将会比中型SUV保时捷Macan要小一点，但具体数据并没有公布。
动力方面目前还是一个迷，Majun将肯定会推出传统的燃油动力阵列，并有望推出插电式混动版和四驱版本，甚至还会有四驱系统车型。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

7. 保时捷 Cayman

cayman和boxster都是保时捷的入门版。
价格上，裸车都是60多万，如果你和4S销售关系搞好了，那么不选配也是可以提车的。
一般选配后大概也在75左右。
耗油量看你怎么踩了，温柔的7个油也成，打开运动模式20多个油也有。
市区开的话，大概在10到12个左右。
挺好玩的一部车，很多人看不起她是因为不了解她，只是单纯从价格区别她。
911确实是保时捷的灵魂，后置发动机100年不变啊100年，死在这上面的人还少了。
光名人因为911就挂了多少个，詹姆斯迪恩，多少偶像都挂了。
我的意思是难操控，除非专业车手，即使是专业也不太行，有次表演赛，保时捷全球前十的
的选手都来了，结果表演赛第一圈丫就甩出去了。
所以，中置发动机的CAYMAN和BOXSTER都是新手或者业余车手不错的选择。
好上手，入弯舒服，价格也合适。也有改装潜力。
火箭起步模式也皮实，多用都不怕坏掉，这点比M3要强多了。
总之是非常好玩的一部车。