海航集团是干什么的？工资高不高？

1. 海航集团是干什么的？工资高不高？

海航集团以航空运输主业为核心，业务范围有航空网络、基础设施、航空物流、飞机维修、飞机租赁、离岛免税、旅游消费等。工资是非常高的。拓展资料：海航集团有限公司是一家以航空运输主业为核心的跨国企业集团。海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。相关事件海航集团董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。海航集团及其成员企业运转稳定有序，破产重整工作依法顺利推进，生产经营不受任何影响。9月30日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第41周安全生产经营例会。会议重点通报了9月27日至30日连续破产重整二债会召开情况。顾刚指出，海航集团进入破产程序以来，共接收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿。2021年10月31日，海南省高级人民法院向海航集团及相关破产重整企业送达《民事裁定书》。根据《民事裁定书》，海南省高级人民法院裁定批准《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》、《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》、《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》，上述裁定为终审裁定。发展历程自1993年创业，海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整。2021年3月，海南省高级人民法院裁定对海航集团有限公司进行实质合并重整

2. 海航工资待遇怎样

海航员工待遇
海南航空试用期工资1500。3个月转正考试，通过后定位为B3-1。除去各种保险，还有住房公积金，实际到手的钱为1800多一点。刚来的第一年过年，年终奖金按照绩效考核排名3900-4500不等。

　　在海口，2室一厅房子按照不同档次500-2000一个月，平均下来一个月房租水电物业个人花费300-1400左右。平时在海航大厦食堂吃饭，或者在美兰基地食堂吃饭，平均5元一餐。海口消费中等偏高，尤其是吃饭价格偏高。

　　总体来说，一个月只要不是特别挥霍，工资就够用了。

　　公司里年轻人多，每周都有足球，篮球，羽毛球活动。旅游方面，部门一年组织1、2次旅游，公司组织1次。

3. 海航的待遇怎么样

海航员工待遇
海南航空试用期工资1500。3个月转正考试，通过后定位为B3-1。除去各种保险，还有住房公积金，实际到手的钱为1800多一点。刚来的第一年过年，年终奖金按照绩效考核排名3900-4500不等。

　　在海口，2室一厅房子按照不同档次500-2000一个月，平均下来一个月房租水电物业个人花费300-1400左右。平时在海航大厦食堂吃饭，或者在美兰基地食堂吃饭，平均5元一餐。海口消费中等偏高，尤其是吃饭价格偏高。

　　总体来说，一个月只要不是特别挥霍，工资就够用了。

　　公司里年轻人多，每周都有足球，篮球，羽毛球活动。旅游方面，部门一年组织1、2次旅游，公司组织1次。

4. 海航和国航的空乘哪个好些呀？工资待遇、福利、职业发展方面，请各位给点意见。。。

我现在是国航的乘务员，先比之下我认为海航的福利待遇要高一些，但相对压力也要更大一些，每年的自然淘汰率很高，而且犯了一点小错都有被开除的可能，另外就是服务也很繁琐，飞行的任务也相对比其他公司要繁忙，不可能只招你飞国际线的，这点你可能误会了，要么就是他们忽悠你的，任何航空公司都不可能只招飞国际线的，就算公司愿意你也受不了啊，天天在国外待着，家长什么样都不知道了。

另外我就是和国航所谓“中介”签的合同，没什么不一样的，照样是小时费拿薪酬，另外加一些工资补助什么的，但是国航的压力相对小很多，毕竟人多嘛，出了一点问题别人也不会特别注意，只要不犯特别严重的错误，国航是不会开除你的。

最后，就算是国际航线，特别是长航线例如飞欧洲美国澳洲什么的，国航比海航南航东航加一块都多，如果你希望借工作的机会去国外看看，国航应该比海航的机会更多吧。

反正看个人嘛，看你所追求的是什么了。

5. 海航是国企吗？还是民企？（海南航空）

是其他有限责任公司
自1993年创业至今，海航集团历经26年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心发展方向，以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台，夯实主业可持续发展的根基。2018年9月10日，荣获第十届“中华慈善奖”。
海航航空 依托旗下全球航空产业链优质资源，构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心，覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系，致力于服务人民对美好生活的向往。旗下参控股航空公司18家，国内外通航城市数量240个，国内外航线数量逾2,600条。

扩展资料：
1993年至今，海南航空连续安全运营26年，累计安全运行超过700万飞行小时，拥有波音737、787系列和空客330、350系列为主的年轻豪华机队。国际航线244条，航线覆盖亚洲，辐射欧洲、北美洲和大洋洲，通航境外63个城市。
海南航空专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。紧密配合国家“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等 24个城市建立航空营运基地/分公司。
参考资料来源：百度百科-海航集团

6. 海航是国企吗？

海航的企业类型是中外合资和企业，属于混合所有制企业性质，它非国企，也不是私有企业。
混合所有制企业，是由公有资本（国有资本和集体资本）与非公有制资本（民营资本和外国资本）共同参股组建而成的新型企业形式。
混合所有制企业的出现是伴随着改革开放的深入，现代企业制度的确立以及股份制企业的涌现而出现的新兴的企业组建模式。

扩展资料：
国有企业的重要性：
1、国有企业是国民经济的主导力量，是社会主义经济的重要支柱。
无论是中央企业还是地方国有企业，在国民经济和地方经济中都占有绝对优势，国有企业是维护和巩固社会主义公有制性质、引领国家经济发展的主导力量。
2、国有企业是共产党的执政之基，是维护政治稳定的核心力量。
国有企业是党中央、国务院决策部署的坚决拥护者和忠实履行者，是保障国家政策贯彻落实的主要阵地。
国有企业是社会稳定的“压舱石”，承担了大量社会功能和责任，提供大量的就业岗位，支持和帮助大学生就业，维护了国家的政治社会稳定。
3、国有企业是推动改革开放的主要力量，是社会责任的主要履行者。
国有企业成为中国改革开放事业的主要推动力量，从实行承包责任制到实行股份制、继而上市，国有企业克服重重困难、负重前行，为我国经济、国防、民生和精神文明建设做出了巨大贡献。
国有企业与其他所有制企业相比，承担着更多的社会责任，是支持经济发展、公益事业、对外援助的重要力量。
3、国有企业是先进思想文化的载体和源泉。
国有企业文化所体现的主人翁、创新、拼搏、团结、民主和科学精神，对全社会的文化需求、文化氛围和文化创造产生巨大影响。
4、国有企业带动民企共同发展，在相互合作中实现共赢。
在国民经济布局中，国有企业大多数属于原料和基础工业，关乎国计民生。民营企业大力发展后续加工业，为国有企业生产的原材料开拓了市场。
实际上，一直以来，国有企业还为民企培养和输送了大批管理、技术人才和生产一线技工；民企的发展又做大了国有企业发展的工业基础。总之，中国国有企业和民营企业的互补性大于竞争性。
参考资料：
百度百科-海南航空控股股份有限公司
百度百科-混合所有制企业
人民网-珍视国有企业的特殊地位和作用

7. 海航集团的管理团队

 男，1953年6月26日生，山西人，高级经济师。1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院。1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴。1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。1990年7月任海南省省长航空事务助理，并主持海南省航空公司组建工作，先后担任海南省航空公司董事长、大新华航空公司董事长、海航集团有限公司董事长，现任海航集团有限公司董事局主席，并担任中华全国工商业联合会第十一届执行委员会常委，中国民航大学、北京交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学等高校兼职教授。曾当选第二届海南省人民代表大会常务委员会委员，中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。曾被授予“海南十大功勋企业家”、“全国劳动模范”、“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。现任海航集团有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，经济师。1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。1983-1990年曾在中国民用航空总局计划司工作，在此期间，留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后，长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作，积累了丰富的民航管理经验，并有较强的国际谈判和外经工作经验。1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一。2003年被授予海航功臣勋章，现任海航集团有限公司董事局董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。现任海航集团有限公司董事局董事长。 男，1963年2月生，湖北人。1986年毕业于武汉大学经济管理系。1995年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。1991年1月进入海航，海航创始人之一。1991年1月－1997年9月海南省航空公司办公室主任、监事会监事长、董事长助理。1997年10月－2000年海南航空股份有限公司办公室主任、总裁高级助理、董事会首席秘书。2000年－2013年1月海航集团有限公司董事局董事、执行总裁、海南机场股份有限公司董事长、海航机场集团有限公司董事长、海航新华文化控股（集团）有限公司董事长。1999年荣获总裁基金特别奖、2003年被授予海航功臣勋章、2005年荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖、2006年荣获海南省第四届功勋企业家称号。现任海航集团有限公司董事局执行董事长。 男，1967年3月生，江苏人。1987年7月毕业于北京财贸学院金融系(现首都经济贸易大学金融学院)。1989年2月获硕士学位。1999年7月毕业于美国纽约圣约翰大学保险学院风险控制专业，获工商管理硕士学位。2000年至2001年，就读于美国哈佛大学商学院。1991年7月进入海航，海航创始人之一。1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事长助理。1996年3月海南省航空公司美国首席代表。1996年11月海南省航空公司总裁高级助理。1997年9月海航保险代理有限公司董事长。2000年1月海南航空股份有限公司常务董事。2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事。2007年2月海航实业控股有限公司执行董事长。2011年3月海航资本控股有限公司董事长。2003年被授予海航功臣勋章。现任海航集团有限公司董事局副董事长、首席执行官。 男，1963年8月生，北京人。1985年毕业于中国民航学院，获机械专业学士学位。1986年9月至1988年3月，参加中国民航学院与美国San Jose University合办的FAA执照班，获FAA执照。2006年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。1990年9月进入海航，海航创始人之一。1993年9月－2000年8月海南省航空公司维修工程部总经理、飞行航务部总经理、总裁助理、总裁高级助理、副总裁、常务董事。2000年8月海口美兰机场有限责任公司首席执行官。2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事局董事。2002年9月海南美兰国际机场股份有限公司董事长。2003年12月海航机场集团有限公司董事长。2004年11月海航集团航空运输板块管理委员会主任。2008年8月三亚航空旅游职业学院董事长。2008年10月大新华航空有限公司常务董事。2009年2月海航航空控股有限公司董事长。2003年被授予海航功臣勋章。现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1967年3月生，天津人。2002年毕业于南开大学，获政治学硕士学位。2008年获南开大学政治学博士学位。2009年11月进入海航。2009年11月天津市大通建设发展集团有限公司执行董事长兼CEO、天津航空有限责任公司副董事长。2010年9月海航置业控股（集团）有限公司副董事长、海航实业集团有限公司副董事长。2011年3月海航大集投资开发有限公司总裁兼执行董事长。2011年9月海航大集投资开发有限公司董事长。2012年1月海航基础产业集团有限公司董事长。2012年8月海航实业控股（集团）有限公司董事长。2012年9月天津航空有限责任公司董事长。现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1977年10月生，安徽人。2000年毕业于吉林大学，获法学学士学位。2000年7月进入海航。2000年7月－2006年11月海航集团有限公司办公室秘书、主任助理、副主任、主任。2006年11月海航集团有限公司新闻发言人。2007年7月海航集团有限公司财务副总监。2007年9月海航集团有限公司执行总裁助理兼人力资源部总经理。2009年6月三亚航空旅游职业学院董事长。2011年2月海航集团有限公司信息管理部总经理。2011年5月海航集团有限公司执行副总裁。2012年2月海航新华文化控股有限公司董事长。2012年11月海航实业控股（集团）有限公司执行董事长。2013年1月海航集团有限公司执行总裁。现任海航集团有限公司董事局董事、海航物流集团有限公司董事长兼首席执行官。 男，1977年4月生，湖南人。2000年毕业于中南大学，2012年获得北大光华管理学院工商管理硕士学位。2000年7月在海航集团有限公司办公室工作。2003年2月海南美兰机场股份有限公司董事长特别助理。2003年12月－2010年12月历任海航集团有限公司人力资源部副总经理、项目开发与管理部常务副总经理、办公室主任、信息管理部总经理、国际投资管理部总经理、执行总裁助理。2005年－2009年共青团海航集团委员会书记。2010年1月任海南海航航空信息系统有限公司董事长。2010年12月任海航旅业控股（集团）有限公司执行董事长、首席执行官。2011年1月任海航集团国际总部（香港）有限公司副董事长。现任海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司董事长、海航旅游集团有限公司董事长。 男，1977年8月1日出生，青海人。1999年毕业于武汉大学，获经济学学士学位，2009年获大连理工大学工程硕士学位，2014年获中山大学工商管理硕士学位。1999年7月进入海航。2000年12月-2009年6月历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、资本运作室经理、常务副总经理，项目开发与管理部总经理、常务副总经理等。2009年7月-2011年6月任联讯证券股份有限公司副董事长。2011年7月-2016年1月历任海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监。现任海航集团有限公司董事局董事、首席执行官（D）、投资总裁。

8. 海航集团是国企吗？

海航不是国企，而是一家私营企业。
自1993年创业至今，海航集团经历28年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心，致力于打造中华民族的航空品牌。海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。

扩展资料
 海航在取得自身迅速发展的同时，大力弘扬"为社会做点事，为他人做点事"的理念。截至2013年底，海航在扶危助困、赈灾抢险、生态保护、文化塑造、教育援助、社会创新等公益慈善领域共计运行公益项目25个，向自然灾害地区、贫困地区、
妇女发展基金会、中华见义勇为基金会、环境保护协会等地区、单位或个人捐款捐物价值近9亿元，受惠人数逾百万。同时，海航积极开展海外公益，加强与联合国儿童基金会、联合国粮食计划署、联合国教科文组织及911国际海龟救助组织等国际公益机构的合作。
参考资料来源：海航集团官网-关于海航
参考资料来源：人民网-海航集团简介