战胜癌症、力挽滴滴却婚姻失败的北大才女柳青，她算一个成功的女人吗？

1. 战胜癌症、力挽滴滴却婚姻失败的北大才女柳青，她算一个成功的女人吗？

柳青是一个成功且坚强的女人，因为是柳传志的女儿，她一出生就在罗马市中心，可却没有如外人想象的那般幸运。六年时间中，她的健康被侵袭、事业受打击、生活遇低谷，但幸好她都撑过来了。
为稳定公司股票，患癌症的苦楚无处诉。柳青遇见程维还是源于一场表面投资实则收购的融资事件，因为滴滴创始人程维不同意柳青所代表的公司提出的合作，两方一度十分僵持。但“不打不相识”，得亏了这场相遇，让柳青敏锐感到滴滴的前途广大，毅然决然抛弃原本优渥的外企工作机会，投身到程维团队，帮助滴滴完成了历史性的融资任务。
2014年开始起步的滴滴，各项执行环节都很脆弱，能得到大公司的融资，让他们有信心，很大程度上依仗滴滴管理层的人才的实力，比如柳青。如果柳青的身体健康出意外的事情被公开，真的不敢保证融资方会不会毅然撤资。于是她瞒着公众，直到完全做完乳腺癌手术，确定身体完全恢复后她才用微博讲述出来。在身体极度虚弱之时，还得费心思隐瞒大家，着实心理强大。
风口浪尖的滴滴，柳青亲力亲为求变革。滴滴作为一家互联网公司，从诞生值日起就处在舆论漩涡中，尤其是短时间内规模的快速膨胀，让消费者、滴滴员工等群体都深感不安，就怕会出什么事情。结果滴滴授权载客的私家车主竟然犯了杀人罪，作为提供双方信息的第三方滴滴成了网络舆论讨伐的重要对象，毕竟乘车安全不能保障，还能期望它什么呢？没成想坏事接二连三，去年年初发生了滴滴私家车主被乘客杀害。
柳青面对这些事，经历了初期的震惊、迷茫、无助，最后还是雷厉风行地提出变革，如无限期暂停顺风车业务，加大私家车主授权载客的审核力度，全程设置录音按键，加设一键报警等等。因为利益集团之间的拉扯，柳青在变革、公关滴滴负面消息的路上注定不能一帆风顺，就比如她为了滴滴能获得被杀的私家车主家人谅解，就亲自上门致歉、安慰等。她能做到这种程度，不仅仅是因为她是滴滴的高管，更因为她想让滴滴成为一个奇迹，在此信息时代，或许能有她父亲的风采。
事业和生活的天平失衡，做不成一位好妻子。柳青有极高的商业天赋、管理能力，注定她不可能成为一位家庭主妇；她对事业极严格的规划、追求，注定她会对照顾家庭怠慢。去年她就在朋友圈中称自己成了单亲妈妈，暗示自己的婚姻走到了尽头。从前以为能相伴一生的人骤然分手，幸好柳青独自走过来了，家庭之外她还有很大的天地，未来永远是等着有毅力的人，无论性别。

2. 柳青从滴滴离职了吗？

早点离开滴滴早点造福乘客！
    
 柳青已经从滴滴离职了。 此前，柳青曾在一封公司内部信中透露，自己患上了乳腺癌，并且已经做完肿瘤摘除手术，目前感觉“还挺好的”，未来将回家继续接受治疗。估计这是离职的原因。
  
   
  
 现在laoba看到的是没有明确信息说她离职，不过从种种迹象看，是八九不离十了，
  
 讲白了，本来成长的基因就不一样。不是一路人硬往一路凑，一时看不出什么？当然她还有很多资源，人脉做起事来顺风顺水倒也习惯。
  
 不过她在高盛工作十二年，身上已经有深深地烙印，加之她身在云端突然跑到基层，要了解那么多以前从没接触或想过的事情。对她是严峻的挑战。做起事来可不是有点决心那么简单。还是落地很难。还是回去干老本行吧！不容易啊。他爸可能当初都不支持她
  
 套路
  
 不是挂了吗？

3. 滴滴柳青身犯重疾，自爆婚姻破解已经离婚，如何看待这个事业成功身体和情感失败的女性？

首先她有优厚的家族背景，经济压力基本没有，才敢有了三个孩子以后，还是尊重自己的感觉，依然走出婚姻。并且与孩子的父亲平和分手，共同扶养孩子，这是好多人不敢想象的最好的办法。一个人无论贫穷富贵，疾病都不会偏爱谁。只能说偶然的，或者因为很多很多因素，比如遗传，情绪，感染等一些无法控制的因素，造成了这种偶然中的必然。重疾，婚变都是我们人生的大事情，丰富的经历，让她看见了自己，在那些被看不见的角落里的思索，也许才是她下决心做自己，爱自己，修自己的开始。为了未来的岁月不后悔，为了做一个与癌症战斗的妈妈，为了演好孩子的榜样角色，为了看见更好的自己，为了父母的安心，这样子做
也许才是最好的自尊与尊重。仅仅用失败二字去评论一个人的悲欢离合，我不愿意那样。看不见的往往是我们的狭隘

4. 滴滴柳青会被判刑吗？

一、温州女生乘顺风车惨遭杀害。
8月温州一名女子乘顺风车遇害，同月25日遗体在附近一处山上被发现。目前犯罪嫌疑人已经被警方控制，该嫌疑人性格孤僻，曾有多次借钱创业失败的经历。
大家可能以为这就是一起普通的司机强奸杀人案，但背后的真相是：滴滴运营方的失责导致了惨案的发生。
二、滴滴运营方的不作为酿成大祸。
根据已有的信息，就在案发的前一天，一名女乘客投诉过该犯罪嫌疑人，因为他专走偏僻小路而且欲行不轨，同时在案发后，被害人的朋友也曾多次向平台求助，但平台依旧没有做出明确的回应。从这方面来看，平台有无法推卸的责任。
一个负责任的企业应该是能够听到群众的声音，及时解决顾客的困惑，带给顾客更优质的体验，而滴滴平台这种不负责任、视人命为草芥的态度，显然是激起了众怒的。
三、柳青应该不会被判刑。
虽然滴滴平台犯下了严重的错误，但从法律层面上来说，负责人柳青没有构成刑事犯罪，因此不会被判刑，只是会受到道德的谴责。不过受害人的家属有权利向法院提起诉讼，要求滴滴公司赔偿他们的损失。
纵使收到再多的赔偿，他们的亲人也永远不可能再回来了，一个20岁的花季少女就这样失去了生命，她用自己的生命为其他人的不负责任买单，希望大家能从中得到一些警示：
我们在选择交通工具出行的时候，尽量选择公交、地铁等国家运营的平台，至少我们的生命安全能够得到更大的保障，如果实在是迫不得已需要选择出租车，建议大家把车牌号发给自己的亲人、朋友，以免失联。出门在外，大家一定要提高警惕，毕竟坏人是无处不在的。

5. 滴滴的结局已被确认，程维、柳青的多年心血算是毁了

滴滴在美国上市后面临着诸多挑战，滴滴被监管部门立案调查，随后又经过多部门联合审查，发现除涉嫌“垄断”之外还涉嫌非法收集用户隐私，而且非法收集用户隐私行为被无限扩大，之后便是滴滴旗下26款APP全部下架。
  
 
  
     
 
  
  
 滴滴的调查已经过去快一年了。此前预计的一个月审查时间被无限延长，在此期间，滴滴遭受了巨额经济损失，市值也不到上市初期的八分之一。在APP下架之后，虽说滴滴可以依靠第三方平台继续使用，但是已经没有了新的获客渠道，加上竞争对手不断发力，滴滴持续走低已成定局。
  
 
  
  
 如何有效的防止用户流失，已经成为滴滴最严峻的考验，据滴滴内部人士透露，滴滴正面临裁员和市场份额下滑，短短几个月，网约车的市场份额从90%下降到70%。
  
 
  
     
 目前困扰滴滴的最大问题滴滴何时复工还不清楚，这意味着滴滴APP用户流失还在继续，什么时候结束还不得而知，越来越多的互联网企业进入到了原本属于滴滴的市场，他们的目标也基本一致，那就是在这段时间里尽可能多地争夺滴滴的用户。
  
 
  
     
 
  
  
 即使滴滴APP重新上线，未来还有很长的路要走，想要夺回20%的市场份额并不容易，相比于整体市场，还有不少竞争者，多家平台拥有大量资金支持，而滴滴最大的股东是软银集团，软银集团本身就有一定的安全隐患。
  
 
  
     
 对于用户来说，以前依赖滴滴平台，就因为它有垄断，我们别无选择，虽然使用滴滴平台已经成为很多人的习惯，但是对于用户来说，如果其他平台有优惠，自然会选择其他平台，价格是决定用户导向的关键，之前得益于滴滴大量的补贴，能够在竞争中胜出，这种模式具有可复制性，其他平台效仿也并不奇怪。
  
 
  
     
 
  
  
 滴滴的结局已经确认。
  
 
  
  
 就在2月15日，国家网信办再次下发《关于加强网络预约出租 汽车 行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》，明确网约车平台不得以低价扰乱市场，这意味着滴滴以往的大额补贴营销形式将不再适用于市场。
  
 
  
     
 但这并不意味着你不能再发送“优惠券”了，所谓“扰乱市场”，是指“恶意竞争”，以低于市场价的价格或亏损的方式经营，失去价格优势后，即使是滴滴，也很难在一个快速崛起的网约车平台上夺回市场份额。
  
 
  
     
 
  
  
 用户并不愚蠢，在选择网约车平台时候，滴滴一定会有价格竞争，用户对低价平台一定会有偏好，甚至于安全问题都会放在第二位，所以滴滴平台花了这么长时间才创造出来的用户大环境，对很多人来说都是不值一提，滴滴现在做的是提高服务质量，在价格相差不多的时候，服务态度成了关键因素。
  
 
  
  
 程维和柳青的努力都白费了
  
 
  
  
 作为一个商业领导人，很显然，程维和柳青都有“野心”，让滴滴做大做强，但不幸的是，这种“野心”也被滥用了，他们从不为客户着想，为了自己的利益，他们不断监控客户的一举一动，甚至利用“大数据杀熟”来获取更高利益。
  
 
  
  
 种种行为，也让滴滴之前一步步积累起来的口碑彻底崩塌，程维、柳青的努力和心血也都被毁于一旦，如果继续这样下去，那么最终的结果可想而知，你对滴滴的结果有什么看法呢？

6. 程维柳青被调查？滴滴回应来了，态度依旧坚决

滴滴本以为上市了就可以高枕无忧，毕竟目前还没有被强制退市的先例，除非是财务造假，或者是业绩表现太差。但没想到却很快遭遇了调查，风波才刚开始。 
  
  在中国网约车市场占据了支配地位，滴滴确实是一个优质股，在上市后，市值曾一度突破了800亿美元，在经历了一个月的跌幅后，目前稳定在420多亿美元。毫无疑问，投资人都在等最终的调查结果出来，到那时滴滴的股价必定还会迎来大震动。 
     
  被暂停了新用户注册，影响也不小。国内再一次迎来了网约车大战，从各大平台的数据来看，滴滴的对手们都在以低价，补贴等形式抢夺用户。特别是拥有几亿用户和充裕资金的美团，更是抓住机会，向滴滴再次发起了冲击。 
  
  除了市值蒸发，市场被抢夺，大家最关注的还是对于滴滴的调查结果，尽管还没出来，但市场传闻已经是满天飞。就在昨日，又有媒体称程维、柳青被调查，立即引发了网络争议。 
  
  8月12日，香港媒体《南华早报》称，滴滴联合创始人兼董事长程维、总裁柳青及高级副总裁朱景士正被监管机关调查，调查结果可能导致滴滴管理层变动。 
     
  对于这则传闻，滴滴很快做出了回应：关于管理层变动的传言为不实消息。滴滴的意思是还在配合网络安全审查，这些都是谣言。有意思的是《南华早报》早已被阿里巴巴收购，而阿里又是滴滴的股东之一，其CEO张勇还是滴滴的董事。 
  
  程维、柳青、朱景士是滴滴最核心的三位高管，程维是滴滴的创始人，打下基础的人。柳青是2014年才加入，2015年成为滴滴总裁，柳青加盟后，立即给滴滴拉来投资，补充了弹药，柳青对滴滴贡献不小。朱景士是柳青在高盛的同事，也是她拉入到滴滴，据了解，朱景士仅用30天就为滴滴融资了30亿美元，可见其能量不小。 
     
  这三人都是董事会成员，在滴滴上市后，程维持股6.5%，柳青持股1.6%，朱景士和其它高管持股1.8%。如果他们三人都被更换，那真的是大震动。 
  
  其实，如果滴滴真的出现了数据安全问题，那谁来负责？肯定是滴滴的最高层领导，所以才会有这样的传闻，但调查结果都没出来，一切都只是猜测。 
  
  除了管理层变动这个传言，此前还有两个传言，一个是滴滴将私有化，另一个是滴滴将交出数据所有权，对于这三个传言，滴滴态度都很坚决，全部否认。 
  
  滴滴如果私有化，那意味着就是从美国退市。按照规定，企业是可以主动退市，但想退市没那么容易，首先，需要回购投资人的股份，这笔钱可不小，滴滴上市后，市值蒸发了这么多，投资人无疑都是亏损的，他们必然得到更多赔偿才愿意。 
  
  其次要征得所有股东的同意，对于滴滴来说，股东们不可能同意，本来就是以软银为首的股东们要求突击上市的，虽然现在市值蒸发了不少，但仍然不低。所以，如果不是硬性要求，滴滴是不会退市的。 
     
  关于滴滴交出数据所有权给第三方公司，也就是国企卫士通，这个倒是有可能。滴滴掌握着几亿国人的出行数据，涉及到国家安全问题，交给第三方公司来管理，更加安全可靠。但即便是不交出来，那未来滴滴的数据也是要受到严格监管。 
  
  其实，这三个传言都切中了公众关注的焦点，上市了会不会退市，数据怎么处理，高管是不是要负责，但这些都要等到调查结果出来之后才知道，目前的一切传闻确实不可靠。 
  
  虽然说不可靠，但传闻多了，也可以影响到股价的下跌，这应该是竞争对手想看到的，所以，传闻是从哪里来的？ 
  
  如果按持股比例来看，滴滴确实属于一家外资企业，其第一大股东日本软银，持股20.1%，第二大股东美国Uber，持股11.9%。 
     
  要知道在中国企业家协会每年发布的《中国企业500强》名单中，从来没看到过阿里和腾讯的身影，就因为它们的第一大股东是外资，所以列为了外资企业，滴滴如今也是这样的情况。 
  
  不过，滴滴背后的投资阵容非常豪华，除了外资，还有不少“国家队”，交通银行、中投公司、中信资本、中邮资本、保利资本、中国人寿等等。 
  
  由此可见，滴滴之所以能够发展这么顺利，是因为有阿里、腾讯这样的互联网巨头，有软银、高盛这样实力强劲的外资，也有这么多国家队，这么多人在分享网约车这块蛋糕，所以滴滴未来还是有机会的。