在进行贸易时,,如何选择国际贸易术语，，是否还需要考虑其他什么问题？？

1. 在进行贸易时,,如何选择国际贸易术语，，是否还需要考虑其他什么问题？？

除了考虑成本以外，还需考虑风险。
比如，你如果承担海运，出险之后虽然有保险赔付，但你的生意多少都会受影响（这样的损失虽然会有保险弥补，但你的客户因为不能按时拿到货受到的影响可能会比你还大）；如果是送到买方库房，那么买方国家/地区的内陆运输情况可能对你也是考验（当然像我朝这样高过路费的国家应该是没有几个的）；如果涉及对方国家的铁路运输，那么铁路车皮是否像我朝一样需要做计划也是需要提前摸清的；还有在对方港口卸货产生的费用、检验、检疫、税费、适用法律等等。这些虽然在报价的时候可以做出成本并且做到合同价格里，甚至可以涵盖一些不可测费用，但是实际执行的时候通常会出现完全超出预算/计划的情况，从而造成费用上涨和进度延迟。
但是某些客户（尤其是政府客户）因为预算控制等原因，无法再在该合同项下申请本国清关、运输等相关费用，这时你可以和对方约定（书面）：费用可以由卖方支付（当然是要计入合同成本的），但是手续（清关、申请车皮、内陆运输）得由买方办理，毕竟人家是本国人。这样的操作似乎没有一个准确的术语能描述，但我们实际操作的时候是可以运作的。
前面futureyin说的FOB和CIF是对买卖双方都比较合适（经济、可操作）的术语，运用也最多。但是说全款给你的情况一般很少发生，即使出现这样的情况，也不能说什么术语都可以，比如合同约定货到买方库房，结果在对方港口卸货后迟迟订不到车皮（人家国家就是车皮紧张你没辙），导致交货延误，那么你就得考虑违约风险了。
其他的futureyin说的很对。

2. 什么是贸易术语 为什么在国际贸易中要使用贸易术语

贸易术语就是一种包含买卖双方部分义务责任的组合（package）。
货物贸易中使用贸易术语的目的在于：简化交货磋商的过程、明确责任、提高效率。
贸易术语不仅用于国际贸易，亦可用于国内贸易。

3. 国际贸易中，贸易术语指的是什么？

国际贸易术语：又称价格术语

4. 为什么国际贸易中要使用贸易术语

因为使用统一的贸易术语，有利于提高国际贸易的效率。使用国际贸易术语的优势如下：
1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。

扩展资料：
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面，一个方面是说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；另一个方面是确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。
从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
参考资料来源：百度百科-贸易术语
参考资料来源：百度百科-国际贸易术语

5. 出口贸易优先选用哪条国际贸易术语为什么？

您好
1.出口贸易不同的贸易条款担当的责任是不一样的，同时出口方的承担的责任范围也是不一样的
2. 如果出口方属于工厂外贸业务比较简单，不能操作很专业的单据，建议直接选用EXW（不含税的工厂价格）对工厂而言最好
3.如果专业的进出口贸易，建议DDP（直接把货物送到客户手中，并且把进出口关税全部由卖房承担）
如果以上信息有帮到你，请点赞采纳，有不明白的，可以留言我继续回答

6. 国际贸易实务中的三个通用术语是什么

FOB，CFR和CIF在《2000年国际贸易术语解释通则》（《INCOTERMS2000》）13种贸易术语中，是国际贸易业务使用最多的贸易术语。根据《INCOTERMS2000》，其共同的特点是在装运港交货，风险的转移在装运港船舷。同样的风险划分方式，是否具有相同的风险性呢？“以船舷为界”划分风险，只是用以确定货物在交接过程中损坏或灭失的后果，由卖方还是买方承担的问题，而并不泛指所有的风险。事实上，慎重选择适当的贸易术语对于防范出口收汇风险，提高经济效益是十分必要的。
       尽量控制FOB成交的数量，提高CIF和CFR的使用量。由于采用FOB条款成交时，卖方在装运港交货后，不负责安排运输和保险，也就减少了在运输和保险上的矛盾和纠纷，同时也不必担心运价上涨的问题，这只是对买方有利的一面。但是，在CIF和CFR术语下，国际货物买卖中涉及的三个合同（买卖合同、运输合同和保险合同）至少有两个由卖方作为其当事人，卖方可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，从而保证作业流程上的相互衔接。并且，将国际贸易中，最重要的运输环节，及代表货权凭证的运输单据的出具把握在自己手中，这样可以规避一些由此产生的风险。同时，也有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。当然，应根据交易的商品的具体情况，首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素.           货物运输中的风险防范。在FOB条款成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中做出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。特别是采用信用证结算时，当遇到这种情况，则一定要买方做出信用证装效期的修改，以免造成单证不符，而最终导致拒付或由于产生不符点而被迫减价。            对于买方指定境外货代的情况应慎重考虑是否接受。以防买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。作为卖方应对买方指定的货代的资质情况有一定的了解，如认为不能接受，应及时予以拒绝。    对托运人的规定，特别是FOB条款下，有些国外买方常在信用证（尤其是转开信用证）或D/P支付的合同中要求卖方提交的提单，要以买方作为托运人（Shipper），这种做法也同样会给卖方带来收汇的风险。而在货物运输途中，买方以提单的托运人的名义指示承运人将货物交给他指定的收货人。同时，对单据以“鸡蛋挑骨头”的方式找出不符点拒付（信用证项下），或直接以各种理由不赎单（D/P）。这样一来，卖方虽控制着作为物权凭证的提单，然而货物却已被买方指定的收货人提走。而按照《汉堡规则》的解释，托运人有两种，一种是与承运人签订海上运输合同的人，另一种是将货物交给与海上货物运输有关的承运人的人。根据上述解释，FOB条款下，买方或卖方均符合作为托运人的条件。因此，从安全起见，还是以卖方作为托运人为好。   保险及不同结算方式下的风险防范。采用货到付款或托收等商业信用的收款方式时，应尽量避免采用FOB或CFR术语。因为这两种术语下，按照合同的规定，卖方没有办理货运保险的义务，而由买方根据情况自行办理。如果履约时行情对买方不利，买方拒绝接收货物，就有可能导致钱货两空。如不得已采用这两种术语成交，卖方应在当地投保卖方利益险。    对于以FOB和CFR成交的，卖方应注意及时向买方发出装船通知。根据《INCOTERMS2000》在FOB和CFR术语下，卖方必须给与买方已装船的充分通知。以免在卖方装船后，买方可以及时向保险公司办妥保险。如果，卖方未按照合同要求，及时向买方发出装船通知，而货物遭受灭失或损坏的风险时，卖方将承担损失。

7. 选用贸易术语的主要依据是什么

在选择贸易术语时主要应考虑以下因素：　　（一）考虑运输条件　　买卖双方采用何种贸易术语，首先应考虑采用何种运输方式运送。在本身有足够运输能力或安排运输无困难，而且经济上又合算的情况下，可争取按由自身安排运输的条件成交（如按FCA、FAS或FOB进口，按CIP、CIF或CFR出口）；否则，则应酌情争取按由对方安排运输的条件成交（如按FCA、FAS或 FoB出口，按CIP、CIF或CFR进口）。　　（二）考虑货源情况　　国际贸易中货物品种很多，不同类别的货物具有不同的特点，它们在运输方面各有不同要求，故安排运输的难易不同，运费开支大小也有差异。这是选用贸易术语应考虑的因素。此外，成交量的大小，也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算的问题。当成交量太小，又无班轮通航的情况下，负责安排运输的一方势必会增加运输成本，故选用贸易术语时也应予以考虑。　　（三）考虑运费因素　　运费是货价构成因素之一，在选用贸易术语时，应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。在运价看涨的情况下，如因某种原因不得不采用按由自身安排运输的条件成交，则应将运价上涨的风险考虑到货价中去，以免遭受运价变动的损失。　　（四）考虑运输途中的风险　　在国际贸易中，交易的商品一般需要通过长途运输，货物在运输过程中可能遇到各种自然灾害、意外事故等风险，特别是在遇到战争或正常的国际贸易遭到人为障碍与破坏的时期和地区，则运输途中的风险更大。因此，买卖双方洽商交易时，必须根据不同时期、不同地区、不同运输路线和运输方式的风险情况，并结合购销意图来选用适当的贸易术语。　　（五）考虑办理进出口货物结关手续有无困难　　在国际贸易中，关于进出口货物的结关手续，有些国家规定只能由结关所在国的当事人安排或代为办理，有些国家则无此项限制。因此，当某出口国政府规定，买方不能直接或间接办理出口结关手续，则不宜按EXW条件成交，而应选用FCA条件成交；若进口国当局规定，卖方不能直接或间接办理进口结关手续，此时则不宜采用DDP，而应选用D组的其他术语成交。

8. 请教一道关于国际贸易术语的选择题。

B CFR后跟指定目的港，也就是南美某港。
C CIF术语下，货损由保险公司承保，受益人为买方，与卖方辉泉公司没有关系。