比亚迪股价遭受重挫，市值一日蒸发超600亿！只因股神的坚持吗？

1. 比亚迪股价遭受重挫，市值一日蒸发超600亿！只因股神的坚持吗？

这个情况其实跟巴菲特的减持有关，因为巴菲特认为比亚迪的股价已经到了阶段高点，所以才会选择减持比亚迪的股票，这个行为也直接导致比亚迪的市值增发了600多亿元。
虽然很多人非常看好比亚迪的发展前景，同时也认为比亚迪是国内数一数二的新能源汽车企业。从某种程度上来说，因为比亚迪的股价本身就已经走出了大的涨幅，很多投资人也认为投资比亚迪的股票会存在一定的投资风险，所以包括巴菲特在内的很多投资人开始主动减持比亚迪的股票，这个行为会直接影响到比亚迪在资本市场上的表现。
这个事情是怎么回事？
这是关于比亚迪的股价的新闻，在巴菲特选择减持比亚迪的股票的时候，比亚迪在港股和A股市场的股价分别暴跌了10%和7%。之所以会出现这种情况，主要是因为很多投资人普遍不看好比亚迪的股价，有些人也会根据巴菲特的操作来决定自己的投资逻辑。
比亚迪的市值蒸发确实跟巴菲特有着密不可分的关系。
之所以这样说，主要是因为巴菲特是长期看好比亚迪的投资人，在巴菲特选择坚持持有比亚迪14年之后，这是巴菲特首次开始减持比亚迪的股票。因为巴菲特已经通过投资比亚迪获得了至少33倍的投资回报，在比亚迪的股价冲破了300元之后，市场普遍认为比亚迪的股价已经达到了阶段性的高点，这一系列导致很多投资人开始选择抛售比亚迪的股票。
最后，不管比亚迪的股价本身如何，如果比亚迪的业务发展没有问题的话，投资比亚迪的逻辑其实并没有发生太大的变化，市场上的投资人也不需要对此大惊小怪。

2. 比亚迪蒸发666亿市值！股票大跌背后，什么才是根本的原因？

我觉得根本原因在于比亚迪的投资逻辑已经发生了变化，这个问题导致很多人开始抛售比亚迪的股票。
之所以这样说，只要是因为比亚迪并没有实现太大的盈利，虽然比亚迪已经达到了万亿市值，但很多人认为比亚迪的股价严重过高。在这种情况之下，如果一个投资人本身的持有成本比较低的话，这个人就会选择套现离场。而对于巴菲特来讲，因为巴菲特所投资的比亚迪已经赚到了30倍以上的投资回报，所以巴菲特完全可以选择直接清仓比亚迪的股票，这个行为也会进一步带动很多散户投资人跟风操作。
根本逻辑在于比亚迪的投资逻辑已经发生了变化。
这个道理其实非常简单：如果巴菲特继续看好比亚迪的发展前景的话，巴菲特可能不会选择抛售比亚迪的股票。虽然巴菲特抛售比亚迪的股票的数量并不多，因为巴菲特在全球范围内享有着一定的知名度，所以这个操作基本上意味着巴菲特会选择全面撤退。在这种情况之下，比亚迪的投资逻辑已经发生了变化，很多人也不再看好比亚迪的股价上涨趋势。
这个情况也跟比亚迪本身的盈利情况有关。
除了比亚迪本身的股价暴涨之外，虽然比亚迪的是不是已经非常高了，但比亚迪和其他的新能源汽车相比并没有实现大的盈利。特别是和特斯拉相比的话，特斯拉每卖一台车的净利润可以达到比亚迪的10倍以上。虽然比亚迪的销售量非常好，但比亚迪没有办法通过业务来赚钱。如果比亚迪的盈利情况不佳的话，比亚迪的股价自然不会继续上涨。正是因为这个原因，很多散户投资人也会跟着巴菲特一起抛售股票。

3. 比亚迪最近股价暴涨，暴涨的原因是什么?

主要是比亚迪汽车的销量明显大涨，同时刀片电池的产量也在爬坡阶段，业绩不断上升，也导致比亚迪最近的股价不断上涨。近日，比亚迪发布财报后，其公司的股价不断上涨，一度站上了150元的高位，市值也首度突破了4000亿人民币。从今年年初开始，比亚迪的股价一直在高涨，涨幅超过190%，可以说丝毫不受疫情的影响。而更好的消息在于，中国汽车市场在疫情恢复之后，开始持续复苏，以比亚迪为主的国内汽车品牌股价不断船新高，尤其是新能源车领域，各品牌的销量都超出了预期，国产新能源车在品牌方面不断发力。
根据机构的数据显示，9月份中国乘用车销量达到190万辆，与去年同期相比增长了7%，与上个月相比，增加了12%，可以说是逐步缓解了疫情带来的压力。在汽车市场回暖的期间，新能源车成为最大获利者。有数据显示，9月份新能源车销量突破12万辆，增长接近99%，而混合动力增长了55%，达到2.2万辆销量，纯电动汽车的销量更是直接翻倍，达到10万，增长实现105%，而且该增长的态势还是持续。
如果只看比亚迪汽车数据的话，9月份全系列比亚迪汽车销量达1.9万辆，从销量上超过了11万辆，受汽车销售量的影响，比亚迪的财务数据也十分亮眼。公司还上调了业绩预告，预计今年前三季度能实现34亿人民币的利润，实现增长超过110%，比早前预测的要更高。
比亚迪在公告中也表示，目前比亚迪“汉”系列的车型主打三十万以上的价格区间，并且取得非常好的销量，目前汽车的销量还在爬坡过程中，而且公司的磷酸铁锂电池也不断开拓了更多的客户，产能也在爬坡阶段。

4. 比亚迪蒸发666亿市值，比亚迪回应一切正常，透露了哪些信息？

这表示比亚迪的股价的后续前景不容乐观，当然巴菲特也不会选择主动减持比亚迪的股票。
这个道理其实非常简单，里面很多人非常看好比亚迪，同时也认为比亚迪是国内的数一数二的能源汽车品牌，但对于比亚迪来讲，因为比亚迪的股价已经在几年之内翻了几十倍以上，所以这基本上意味着比亚迪的股价已经达到了历史最高点。而对于巴菲特来说，在巴菲特投资比亚迪的时候，因为比亚迪的股票在那个时候只有8港元左右，所以巴菲特已经通过这种方式占到了至少30倍的投资回报，巴菲特完全可以选择主动减持比亚迪的股票，这个行为也会产生一系列的连锁反应。
比亚迪的市值蒸发了666亿元。
在巴菲特主动减持比亚迪的股票之后，市场对此出现了非常大的反应，很多散户投资人也纷纷抛售比亚迪的股票，这个行为直接导致比亚迪的股票在单日蒸发了666亿元。虽然比亚迪对此已经做出了正式回应，并且表示自己的经营非常正常，但很多散户投资人依然会选择跟风巴菲特的操作。
这个现象意味着比亚迪的股价的后续前景不容乐观。
从某种程度上来讲，因为很多人本身就非常看重巴菲特的投资行为，在巴菲特选择小幅减持巴菲特的股票之后，这个行为基本上意味着巴菲特会全面退出比亚迪的投资。如果情况确实如此的话，比亚迪可能会至少面临着半年到一年以上的股价承压，所以比亚迪的股价可能会一路下跌。
除此之外，因为比亚迪并没有用负责任的态度来对待普通投资人，特别是当巴菲特选择减持比亚迪的股票的时候，比亚迪并没有对普通投资人做出任何提醒，所以很多人也对比亚迪本身的经营情况产生了一定的质疑。

5. 比亚迪股票大涨原因

答：您好，1. 业绩比亚迪汽车的销量明显大涨，而且财报也收获好消息，从而使比亚迪股票突然暴涨，丝毫不受疫情的影响。2. 创新作为新能源汽车的领先者，比亚迪发布了“刀片电池”，这一新技术的产生直接能够把电池能量密度提升50%，使比亚迪再次站在了顶峰，这也导致比亚迪的股票上涨。3. 国家重视新能源很多国家越来越重视新能源，减少尾气的排放，而比亚迪就是主打新能源招牌，再加上新能源技术的成熟，股价也纷纷上涨。4. 业务延伸比亚迪除了生产汽车，还增加了口罩业务，口罩业务的拓展也一定程度上影响的比亚迪的股价。一、比亚迪比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。 2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100 强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。

6. 比亚迪股价将暴涨几十倍

7. 比亚迪目前股价是否过高

近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，大部分朋友都认为这个股价已经高了，可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值，意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估准不准确呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。
在开始分析比亚迪股票前，给大家奉上我整理好的新能源领域当前的龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量持续在提高，在电动车领域，仍然在引领行业发展，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显著。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也具有非常明显的优势。当前电池市场占有率15%，仅比CATL（宁德时代）低一名。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势，置身全球电动化里，比亚迪外供动力电池将不止步于此，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪不断添加产业链布局，积极推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这么解释，比亚迪凭借产品链进行精深布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，凸显了领导地位。
二、从行业角度分析
放眼当下，在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下，汽车电动化发展进程很快，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
篇幅要求这么多，更多关于新能源汽车行业深度报告和风险提示，我在分析这篇研报当中，想查看就可以点击一下：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
总之，国内新能源汽车的领头羊是比亚迪，在行业前途如此可观的形势下，蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有优秀的投顾帮你判断，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

8. 比亚迪股价将暴涨几十倍

继市值突破4000亿大关后，2020年10月29日比亚迪股价再创新高，盘中一度触及涨停，最终报收158.38元，涨幅4.47%，年内以来，比亚迪累计涨幅已达232.66%，最新市值4321亿元。
比亚迪港股表现更是强悍，年内涨幅高达300%。
10月29日晚间，比亚迪发布一份炸裂的三季度财报，第三季度净利润为17.5亿元，同比增长1362.66%。
值得一提的是，巴菲特自2008年买入比亚迪以来，从未减持过。2008年9月比亚迪当时以8港元买入2.25亿股，耗资18亿港元，目前这部分持股市值高达352亿港元，12年赚了330亿，浮盈18.6倍。

扩展资料
比亚迪（002594）2020年11月11日小幅低开，随后震荡下探，尾盘放量跌停。截至收盘，该股报164.35元，成交超138.4亿元。港股比亚迪股份（01211，HK）盘中亦大跌超12%。
比亚迪今年以来走势强劲，在11月6日攀升至198.85元的历史高位，累计涨幅达300%。
11月4日，比亚迪发布2020年10月汽车销量快报。10月公司汽车销售4.8万辆，同比增长16%，环比增长13%；其中新能源汽车2.3万辆，同比增长85%，环比增长17%。公司1-10月累计销售汽车31.7万辆，同比下降16%，降幅收窄；累计销售新能源汽车13.4万辆，同比下降35%。
参考资料来源：证券时报-比亚迪尾盘放量跌停今年以来已累计大涨超300%
参考资料来源：证券时报-比亚迪彻底火了！股价暴涨超300%，巴菲特又一经典投资：12年豪赚近20倍，浮盈330亿！刚刚，这个新能车龙头也炸了！