慕尼黑车展将于2021年9月7日举办 取代法兰克福车展

1. 慕尼黑车展将于2021年9月7日举办 取代法兰克福车展

易车讯 日前，易车从相关渠道获悉，德国国际汽车展览（IAA）将转到慕尼黑举办，取代过去的法兰克福车展，新车展将在2021年9月7日-12日举办，为期六天。

往届法兰克福车展现场
7月1日，慕尼黑展会总经理Klaus Dittrich、拜仁州州长索德尔（Markus S?der）、德国机动车协会会长Hildegard Müller和慕尼黑市长迪特·莱特（Dieter Reiter）一同公布了慕尼黑车展展览计划。新车展将汽车和环保放到平等的地位，慕尼黑车展的主题将为“反映汽车产业的变革”。
据悉，慕尼黑车展将更多展示汽车产业革新技术等方面，不会集中在某种类型的汽车上，车展将展示一个国家，一个大都市的交通状况，上班族和旅游者的出行方式与环境。

慕尼黑车展将分三个部分，高峰会议（Summit），蓝色小径（Blue Lane）和开放空间（Open Space）。车企将在高峰会议上展示他们的汽车解决方案，而不再是简单的展示新车型。除了传统汽车制造商，车展也欢迎软件、IT等科技公司加入。车展往返交通被称为“蓝色小径”。通过展示慕尼黑的市内交通，使得车展向展馆以外延伸，往返车展的摆渡车辆将只使用电动车，这将是慕尼黑市的概念试用项目。慕尼黑市中心将为展会的开放空间所在，在国王广场到玛丽亚广场之间展示汽车，慕尼黑市民和游客可以参观、了解最新的汽车技术。
拜仁州州长索德尔表示，随着时代变革，汽车产业也必须对应的变化，车展不能只是展示汽车，更应该是展示汽车产业的未来，以及正确的、环保的汽车发展道路。
慕尼黑车展将在2021年9月7日-12日举办，为期六天。相比过去法兰克福车展的13天时间，在时长上有所缩减。

2. 定了！2021年的法兰克福车展将转移至慕尼黑举办

代表德国汽车工业的贸易组织德国汽车工业协会（Verband der Automobilindustrie）宣布慕尼黑为以前称法兰克福车展的新地点。该组织将“有吸引力的活动地点，出色的交通基础设施以及在大型活动组织方面的专业知识”列为选择城市的原因。当然，宝马的总部在那儿，奥迪在英戈尔施塔特以北仅一小段距离，也可能有助于做出决定。

VDA最初选择柏林，汉堡和慕尼黑作为搬迁法兰克福汽车展的潜在地点。 VDA主席希尔德加德·穆勒在该组织的声明中说：“入围的三个城市都提出了雄心勃勃且令人信服的计划，以进一步发展IAA和VDA。” “这是一场势均力敌的比赛，对此我表示衷心的感谢。”
VDA希望这次活动不仅仅是一场国际车展。该组织打算展示未来的智慧城市构想，例如智能交通和车联网。慕尼黑的官员同意开放市中心和其他地方作为展示这些想法的地点。

新的慕尼黑车展的发布时间尚未正式确定，暂定在2021年的某个时候。作为参考，法兰克福车展通常在9月举行，与巴黎车展交替举办。
近年来，法兰克福车展的参加人数在减少。 2019年的活动吸引了55万名与会者，比2017年的81万和2015年的93.1万大幅下降。搬迁地点和扩大活动范围以包括未来的流动性可能足以增加与会者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 法兰克福车展转场慕尼黑 将于2021年9月7日正式举行

日前，德国国际汽车展览（IAA）官方表示，2021年慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展（IAA）的主办城市。新车展将在德国时间2021年9月7日-9月12日举办，为期六天。相比过去法兰克福车展的13天时间，在时长上进行了缩减。


据了解，德国国际车展（IAA），也就是法兰克福车展至今已有近70年历史，两年一届，与巴黎车展交错举行，截至2019年，法兰克福一直是德国国际车展（IAA）的举办地。不过近些年法兰克福车展参加人数持续减少，2019年仅仅吸引了55万名与会者，比2017年的81万和2015年的93.1万大幅下降，这与参展的车企越来越少，车展热度持续下降有直接关系。本次换地之举也是为了扩大活动范围增加与会者的流动性。
据主办机构介绍，慕尼黑车展将不会集中在某种类型的汽车上，而将展示一个国家，一个大都市的交通状况，上班族和旅游者的出行方式与环境。慕尼黑车展将主要包含三个部分，分为高峰会议、蓝色小径、开放空间。慕尼黑车展的主题将为“反映汽车产业的变革”。

4. 接替法兰克福车展 慕尼黑车展将于明年 9 月举办

德国国际汽车展览（IAA）官方表示，2021 年慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展（IAA）的主办城市。新车展将在德国时间 2021 年 9 月 7 日至 12 日举办，为期 6 天。相比过去法兰克福车展的 13 天时间，在时长上进行了缩减。

据悉，慕尼黑车展将分三个部分，包括高峰会议、蓝色小径和开放空间。车企将在高峰会议上展示他们的汽车解决方案，而不再是简单的展示新车型。除了传统汽车制造商，车展也欢迎软件、IT 等科技公司加入。慕尼黑国际展览中心董事长兼首席执行官 Hildegard Müller 和 Klaus Dittrich 在发布会上表示，“新德国国际汽车展览将为以高效、经济、社会和环境可持续发展的方式，与移动出行相连接，提供解决方案。”
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5. 70年法兰克福车展“黯然落幕”，取代者慕尼黑将迎变革

3月4日，据路透社报道，德国汽车工业协会表示，从2021年开始，慕尼黑将取代法兰克福，成为德国车展的主办城市，这也意味着拥有着近70年历史的法兰克福车展就此成为了“历史”。
据法兰克福车展主办商德国机动车协会（VDA）总裁穆勒(Hildegard Mueller)本周二在新闻发布会上说，慕尼黑凭借市中心的商业环境和地理位置优势“说服”了VDA董事会。此前，包括柏林、汉堡等城市都在申请成为下一届德国车展的举办地。

此前在法兰克福举办的车展全称为“Internationale Automobil-Ausstellung”，简称IAA，其实单从名称来看，并不包含固定在某个城市的部分，但因其自1951年起IAA就在法兰克福举办，因此，业内也习惯了称这个在9月举行的重要车展为“法兰克福车展”。不过，VDA与法兰克福贸易展览中心的合同已于2019年到期，这也让VDA有机会改变场地。
在IAA至今近70年历史中，该展会两年一届，是世界最早的国际车展，也是规模最大的车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。与此同时，IAA在汽车行业内被视为用来展示最新创新成果的平台，对车企而言，无疑是一个重要的营销平台与合作机遇。
从与会人数来看，早于1951年4月，IAA首次在法兰克福展览中心举行，就吸引了超过57万的参观者入场。即便是2001年9月11日的IAA媒体日，经过安全评估，这一届IAA不仅正常举办，还吸引了80万观众到场，并首发了包括兰博基尼Murcielago等新车和许多天马行空的概念车。
但或许令主办方没有想到的是，时间辗转至今，IAA的热度却在不断下滑。
2019年，IAA的观众人数下降到了56万，比2015年IAA的入场人数减少了接近40万。与此同时，参展企业下降了20%，约为800家左右；展览面积减少了16%，大致为16.8万平方米。包括法系四家（标致、雪铁龙、雷诺与DS）、日系车企（除本田）、凯迪拉克、沃尔沃等22家车企缺席去年的展会。
事实上，不仅仅是IAA，国际大型传统车展“式微”目前是普遍现象。即便2018年的巴黎车展恰逢120周年的重要时点，大众、福特、日产等十多家巨头企业还是选择退出参展；2019年的东京车展除了本土日系车企之外，海外参展商仅有4家；2019年，日内瓦车展观展人数为50万人，同比下滑20%，参展品牌也在减少。今年也不例外，在展会取消之前，凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、兰博基尼、路虎、三菱、日产等13家知名品牌此前已宣布不参展。
对此，不少行业内部人士认为，日趋高昂的车展花费，与车展曝光率、以及销量增长的促进作用都不成正比，这也促使车企开始重新评估国际车展的参展价值。
而对比传统车展的“转冷”，越来越多的车企更愿意选择在消费电子展（CES）这样的科技展上来展示它们的新品。这也不难理解，随着汽车的科技含量越来越高，汽车制造商们更渴望有机会炫耀自己在智能互联，电动化以及AI领域的进步。
针对以上趋势，据悉，即将在2021年在慕尼黑举办的IAA不仅仅只是换了举办场地，更重要的是迎接“变革”的到来。
根据VDA介绍，IAA车展将包括但不仅限于汽车展示，更将致力于推动环保、智能汽车。慕尼黑多年来发展智能城市、智能交通和车联网，是IAA车展再出发的绝佳伙伴。德国汽车工业协会表示，新车展不仅将在展会上展示新车，更将新车型、新技术、新概念带到慕尼黑的街道上，参展人和市民将在城市里体验环保汽车和新型的汽车展会。
“德国车展将从汽车展示平台逐渐演化为一个出行展示平台。”VDA强调。
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6. 法兰克福车展成为历史！2021年德国车展将在慕尼黑举办

作者：郝昭
近日，德国汽车工业协会（VDA）表示，2021年慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展（IAA）的主办城市。
据悉，德国多个城市曾申请承办车展，但协会最终还是在汉堡、柏林和慕尼黑三个候选城市中选择了德国第三大城市慕尼黑。
我们熟悉的世界五大车展之一的“法兰克福车展”这一叫法将终结，明年开始我们看到更多的叫法将是“慕尼黑车展”。
法兰克福车展至今已有近70年历史，会期两年一届。今年1月份，德国汽车工业协会表示，法兰克福将不再是德国车展的举办城市，而在此前将近70年中，这座城市一直是该活动的举办地。
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7. 再见法兰克福！德国IAA车展2021年起将移师慕尼黑举办

拥有悠久历史的德国法兰克福车展?(IAA)即将更换地点，共有三座城市进入最终决选，分别是分别是柏林、汉堡与慕尼黑，经过一个多月的决策，最终由慕尼黑出线，成功拿下车展主办权，自2021年起接替法兰克福担任两年一度的国际汽车展主办城市。

德国汽车工业协会(VDA)表示：IAA车展将从汽车平台发展为移动平台，除了对汽车的热情外，更重要的是主办城市得成为具有智慧交通概念、创新交通网络并且能永续发展满足人们需求的智慧城市。而慕尼黑提出的城市发展理念正好符合了我们的最佳条件，也对IAA迁至慕尼黑提供最佳的环境。

其实由德国汽车工业协会(VDA)所举办的国际汽车大展(IAA)，自1951年开始，以两年一次的方式在法兰克福举行，但在70年后便要首次离开法兰克福这座城市，除了VDA与法兰克福展览中心的合约到期之外，愈来愈多的品牌不参展以及场外抗议声不断，导致参观人数减少30％，这也让VDA不得不对车展做出改变。

以鉴于参加大型车展的巨额花费，愈来愈多车厂在选择参展前都会审慎评估，这场车展是否会为品牌带来足够曝光度和经济效应，尤其在现今网路资讯发达的年代处理起来将会更棘手。
IAA改至慕尼黑后能否找回往日荣光还得持续观察，但肯定的是有一个车厂绝对相当开心，那就是总部设在巴伐利亚首都慕尼黑的宝马！不管任何品牌都会想在自己的故乡获得最大的掌声。从此之后，IAA车展可说是变相成为宝马的主场了。
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8. 变身“慕尼黑车展” 法兰克福车展将转移举办地

继瑞士日内瓦车展因新型冠状病毒肺炎疫情被迫取消后，德国汽车工业联合会（VDA）宣布，从2021年开始，慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展的主办城市，VDA主席希尔德加德·穆勒在新闻发布会上表示，慕尼黑已经做好举办展会活动的准备。

创办于1897年的法兰克福车展是世界最早的国际车展，也是欧洲规模最大的车展，有世界汽车工业“奥运会”之称，展览时间一般在9月中旬，每两年举办一届。2019年法兰克福车展的观众人数仅剩56万人，比2017年下降了30%，而2015年的人数还接近100万人。展览面积也由上届的10000平方米削减至3000平方米。
据悉，2021年开始慕尼黑车展将在靠近宝马慕尼黑全球总部的奥林匹克公园（Olympic Park）举办。
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