敦煌种业600354股票

2024-05-17

1. 敦煌种业600354股票

  公司基本面不错 长期持有 到17不难
  中短期很难看到17

  敦煌种业地处制种基地酒泉,是国家农业龙头企业之一,业务涉及种子、棉花、食品加工等。

  敦煌先锋业绩将快速增长。公司与先锋的合作能互补优势,在短期内,两者相互合作的经营思路不会有变化。三四期于09年投产,在现有产能上将实现翻番,达到2.8万吨。宁夏基地将于09年8月投产,按照投资规模,预计产能规划仍为2.8万吨。先玉系列为优势产品,未来市场能消化所有产能的释放。公司拟每年提价8%,高于成本的增长速度,公司高毛利得以维持。随着产能的释放,敦煌先锋的业绩将快速增长。

  公司自有业务方面,自有种子业务盈利相对稳定;棉花加工随着棉价的回升,亏损程度将有所改善;公司将重点发展食品加工业务,扩大棉脂油和番茄酱的产能规模。未来公司的自有业务有可能为公司贡献利润。

  自08年敦煌先锋投产销售,公司的主营业务收入和归属母公司净利润同比增长率均出现快速的上升。预计随着敦煌先锋产能的进一步扩张,公司净利润将快速增长,成长性

  我们预计公司2009、2010、2011年的每股收益分别为0.29、0.72、1.18元,对应的PE分别为43.5、17.5、10.7,PB分别为3.73、3.08、2.38。盈利预测较上次有所调高,主要是因为棉花价格的回升,自有业务的亏损将有所下降。

  给予“买入”评级。敦煌种业的估值水平是国内种业上市公司估值中最具优势的,略高于于国际估值水平(国际种子行业长期市盈率均值为41倍、市净率均值为3.01倍)。随着敦煌先锋产能的逐步释放,公司业绩进入快速发展期,敦煌种业应享有高于平均估值的溢价,给予5倍的市净率(剔除敦煌种业后,三家种业公司2010年PB均值为4.4;低于近两年来国际种业估值水平),09、10年敦煌种业的估值分别为16.9和20.5元

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敦煌种业600354股票

2. 今天的600354敦煌种业是怎么了 后市如何

很简单啊,两次势头高点没破,回调蓄势继续突破。如果不行就一直委到底啦,看到昨天的反转信号还不跑,不跌你才怪呢

3. 600354敦煌种业简评一下

继续持有,下跌有限,上涨有压力,上涨要看农业股票的表现

600354敦煌种业简评一下

4. 敦煌种业(600354)为什么会连续飙升??

无非是机构拉抬,建议关注量能和大单,散户线等
一般的软件上都有

5. ~~股票问题~~600354敦煌种业~~成本19元多,我该怎么办~~~

解套不是问题 就看你有没有时间了,要是资金充裕的,可以做下T+0把成本降下来

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6. 600354敦煌种业 31的成本 怎么操作?

短期已企稳,农业股下周应有机会,建议继续持有。

7. 如何看待敦煌种业(600354)的发展机遇?

公司主业正在向种子育繁推经营业务靠拢,在种业政策推动下,通过科研院所的合作,可以获得一些好品种,且身处甘肃制种基地,制种加工环节具有优势,因此具备一定后发优势。公司玉米种子敦煌先锋今年销售进度符合预期,明年一季度销售量极有可能达到1万吨以上,超过历年4000吨的平均水平,使公司明年一季度业绩值得期待。明年中央一号文件中,农业科技之生物育种为政策发展重点,在政策暖风频吹下,公司获巨大发展机遇。
证券之星问股

如何看待敦煌种业(600354)的发展机遇?

8. 000566海南海药和600354敦煌种业后势如何?

深高速(600548)业绩有望进入快速增长期 
据深高速日前召开的新闻发布会透露,公司斥巨资建设的南光和清连高速将于年内通车,为业绩大幅提升打下了坚实基础。 
据悉,经过10年多的发展,目前深高速已拥有收费公路项目17个,按权益比例计算总里程已超过400公里。据该公司预计,南光高速主体工程已基本完工,可望于今年一季度通车。承担“再造深高速”重任的清连项目,预计在春节前单幅路面全线贯通,清连高速将按计划在今年底通车。 
据悉,由于去年成功发行8亿元公司债和15亿元的分离交易可转债,深高速的资金财务风险大大降低,发展后劲大增。据该公司表示,将利用行业发展优势和市场活跃的契机,扩大资产规模,继续做大在国内收费公路市场中的份额。 

凤竹纺织 600493 
公司是一家以针织布织造和染整为主业的纺织企业,也是晋江当地运动面料主要供应商,携手英威达等推出吸湿排汗、抗菌防臭、抗紫外线三合一功能面料,以及负离子芳香面料两大新产品。公司超级运动面料有望借奥运扬威,关注。 

海南高速:1.28亿参股海汽集团 000886 


海汽集团现注册资本为1亿元,海南高速入股后海汽集团注册资本总额将变更为14286万元,其中海南省国资委1亿元,占70%;公司4286万元,占30%,实际出资额超出所享有注册资本金份额部分进入资本公积。 

海南高速称,公司目前营业收入主要来源于海南省交通厅的投资补偿,受限于投资补偿相关协议的约定,多年来补偿收入逐年递减,公司投资入股海汽集团,有利于实现资源的优化配置和高效利用,分享海南及周边地区道路客运行业的发展,为开拓新的主营业务奠定基础。 

据了解,海汽集团其前身为海南省汽车运输总公司,目前已建立了覆盖全省并辐射省外10 省1市的公路客运网络,拥有客运车辆1772 辆和全省18个市县23个客运站场,拥有省内班线287条,省际班线103条,日均发班6000多个班次,日均旅客运送量达8万多人次,占海南省班线旅客运输50%以上的市场份额,道路客运进入全国50强,且拥有一批具有丰富的客运行业运营经验的管理人员,在市场上具有较高的品牌影响力。 


本人持有这三只股票。 有钱大家赚,互相交流经验。
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