格力凌达待遇怎么样

1. 格力凌达待遇怎么样

对本科应届而言，应该不错，而且格力的福利在珠海也算是顶级的了，凌达是格力的核心研发部门。待遇也比较好。
珠海凌达压缩机有限公司始建于1985年，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的空调压缩机专业生产企业。是珠海格力电器股份有限公司全资控股子公司。
凌达致力于打造引领压缩机行业的绿色环保高新技术企业，拥有珠海、合肥、郑州、重庆、武汉五大生产基地，公司现有员工10000余人，其中技术管理人员1300余人，专职从事研发人员600余人，压缩机年产能达6000万台。
现有压缩机产品C39/C44/C48/C49/C55/C63等13个系列，涵盖定频、直流变频不同电源、不同工质、双转子、涡旋式等高效节能环保产品800多个品种，除满足所有家用空调器需求外，还可满足5P商用空调、列车空调、船用空调、生活电器等压缩机需求。

公司介绍
珠海凌达压缩机有限公司始建于1985年，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的空调压缩机专业生产企业。是珠海格力电器股份有限公司全资控股子公司 。公司已有产品C39/C44/C48/C49/C55/C63等13个系列800多个品种。
凌达始终坚持“全员参与全面质量管理，专注专业超越顾客期望”的质量方针，以“积极、高效、创新、服务”的理念致力于满足并超越顾客需要。创立具有凌达特色的114质量管理体系，引领公司质量管理水平逐年提升，产品质量水平在行业竞争中处于绝对优势地位。

2. 凌达和海立压缩机哪个好

空压机凌达，压缩机，海利压缩机哪个好？我觉得都可以，不过我给你打个折。
格力寻求在车用空调市场发力，李海在新能源汽车空调市场有优势。
格力第二次将压缩机公司李海股份有限公司上市，其在后者的股份从去年9月的5%翻了一番，达到10%以上。它对后者的迷恋被认为是为了保证空调压缩机的供应，但我认为主要是为了快速发展的新能源汽车市场。
格力谋求在汽车空调市场发力。
近年来，中国空调市场发生了巨大变化。2015年中国空调市场销量同比下降1.1%。2016年，中国空调市场销量同比增长9.1%。2017年，受全球高温天气影响，中国空调市场销量同比增长超过30%。在中国空调市场整体销量发生较大变化的时候，格力的业绩也同步发生变化。2015年其营收较上年下降29.04%，跌破千亿营收，2016年较上年增长12.6%，2017年增长超过37%。可见其表现与中国空调市场的冷暖息息相关。
为了摆脱这种受中国空调市场冷暖影响的关系，格力试图通过多元化的业务发展来保证业绩的稳定增长。但目前其小家电、冰箱、手机等业务的发展几乎不成功，空调仍占其营收的80%左右。在这样的情况下，依托其优势空调业务进入车载空调市场是一个合适的选择。
中国已经成为世界上最大的汽车市场。预计到2020年，中国市场汽车产销规模将达到3000万辆，汽车空调市场规模将达到300亿元。在传统汽车市场，汽车企业与其供应链企业形成了紧密的合作关系。格力进入这个市场并不容易，但刚刚兴起的新能源汽车市场成为了不错的选择。2017年，中国新能源汽车销量达到77.7万辆，预计到2020年，中国新能源汽车销量将达到200万辆，显示出新能源汽车空调市场的巨大增长前景。
李海在新能源汽车空调市场具有优势。
李海有限公司，前身为上海日立，从日立获得空调压缩机的核心技术。早在2001年就开始规划研发汽车空调压缩机，当时的研发目标是研发汽车电动涡旋压缩机。2010年研发出第一代新能源汽车空调用电动涡旋压缩机。2012年，正式向市场推出汽车空调压缩机，并成立涡旋事业部。
新能源汽车压缩机不同于传统的汽车压缩机。新能源汽车压缩机由DC驱动，传统汽车空调压缩机由皮带拖轮驱动。李海有限公司针对新能源汽车市场推出的车用压缩机，抓住了中国新能源汽车市场崛起带来的机遇。2015年，中国成为全球最大的新能源汽车市场，此后连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。
李海2017年公布的财报显示，2016年新能源汽车压缩机出货量达8.1万台，同比增长153.1%，在新能源客车空调市场约占20%的市场份额。另一项分析表明，2017年，李海在中国新能源汽车空调市场的市场份额排名第一。
格力李海的举牌意在汽车空调市场。
一直和格力李海有合作，供应空调压缩机，但主要是低端定频压缩机，其他中高端压缩机，比如变频压缩机，主要是格力的凌达压缩机供应。从这个角度来看，仅仅是保证压缩机的供应，举牌李海对格力的意义是有限的。
对于汽车空调市场，李海对格力来说意义重大。格力的凌达压缩机在汽车空调压缩机技术上不如李海，这也是它觊觎李海的原因；对于格力来说，如果再投入研发车用压缩机显然跟不上快速发展的新能源汽车市场带来的巨大机遇，李海研发车用电动涡旋压缩机需要十年左右的时间。即使格力旗下的凌达投入巨资，也未必能赶上。在这种情况下，收购李海成为一个不错的选择。
去年格力营收达到1482.86亿元，与董明珠承诺的2000亿元相差甚远。此外，与主要竞争对手美的的收入差距正在扩大。2017年美的营收超过2400亿，而2014年两家都在1400亿左右，这让格力感到尴尬，也成为其通过收购加速业务多元化的动力之一。
然而，收购李海股份似乎并不顺利。李海股份正计划推出定向增发计划，以增强第一大股东上海电气的控股权。而且新能源汽车的车载空调市场规模与目前的家用空调市场规模相比还是太小。笔者认为格力应该向美的学习，继续拓展小家电业务，甚至收购更多与主营业务相关的业务，以快速提升整体营收，增强竞争力。