什么是库存车，为什么不能买库存车？

1. 什么是库存车，为什么不能买库存车？

‍‍最主要的问题出在车辆表面。库存车大多数都是停在露天停车区域的，所以停半年就是半年的风水日晒雨淋。有些车新车有“保鲜膜”，当你把保鲜膜撕下来，膜覆盖的地方和没覆盖的地方可能是会有近距离肉眼可见的明显区别的，即使你拿去抛光，也不见得能完全解决这个问题。这是我认为库存车最麻烦的地方。反而没有“保鲜膜”的会好很多。而且由于库存车从不洗车，更容易受到自然产生的腐蚀作用的影响，简单来说就是表面氧化和一些地方容易生锈，这个在库存时间非常长的情况下比较容易发生，比如有些库存两年以上的车镀铬条不亮了，底盘有些地方有锈迹之类，需要注意。‍‍

2. 什么才算库存车，库存车到底能不能买

3. 库存车能买吗

车体外观：长期储存在仓库中的汽车有很多问题，我们在买车之前，一定要先看看车体的外观怎么样。比如说车身上有没有生锈，油漆有没有损坏，否则的话，如果在购买之后，发现车身上有什么损伤，会很让人不舒服。1、机油是否变质：油都有使用期限，如果超过了使用期限，就会出现老化现象，而机油的损耗，也会对引擎产生一定的损害。因此，在购买汽车的时候，要留意汽车的发动机和润滑油，尽量不要买有问题的汽车。2、轮胎的橡胶是否老化：轮胎都是由橡胶制成的，时间久了就容易老化。在购置库存车时，要留意汽车的轮胎是否老化、门、刮水器等有橡胶部件是否老化。3、一般4S店的存货很难售出，所以我们可以在购买库存车辆时与经销商协商价格。尽可能的多给点折扣，比如两万，三万。毕竟库存车的问题比一般的车要多，能省就省吧。

4. 库存车能买吗？

库存车是可以买的，但在买之间要好好检查库存车是否有质量问题。检车库存车可以看车的雨刷橡胶、轮胎等部位，摸一摸有没有明显的老化。

面对“超级库存车”，其实分辨很简单，经销商也难以隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了，车辆的出厂时间在铭牌上写得清清楚楚；需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。

要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。

扩展资料：
库存时间越长的车，经销商越着急。为了尽快出货，会给出优惠的价格来吸引消费者购买。不过库存车也是有一个极限期的，如果超过这个时限，建议大家不管车价有多便宜都最好不要买，否则会麻烦不断。
两年以上的车因为存放时间太长，很多车子看起来很新，其实它是有“内伤”存在的，开这种车子上路容易发生意外，而且维修起来也特别麻烦。
参考资料来源：百度百科——库存车

5. 库存车能买吗？

可买
库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点：●检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。

 ●电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。

 ●开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。

 ●库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。

 ●检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。

 ●一般来说车辆的行驶里程应该在1000公里以内。

6. 什么是库存车

时间转眼进入秋季，这个季节是一年中最适合自驾游的季节，同时，这个季节也是一年中汽车销量大增的季节。据数据统计，在一年中，汽车销量最高的季节就集中在9月和10月份。通常为了吸引更多消费者，经销商也会在这个季节放出一定优惠幅度。对于大多数用户来说，当然是价格越便宜车型越吸引人，而在我们逛4S店货比三家的时候，往往会发现同为未上牌的库存车价格要比一般新车便宜不少。很多人对此犹豫不决，看着让人挠心的价格，实在有些走不动步子，但话说回来，库存车到底能买吗？在选择库存车时我们又应该注意什么。

什么是库存车？
从字面意义上不难理解，所谓库存车就是在库房中存放了一定时间的车辆，通常出厂日期超过3个月的车辆就属于库存车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。而关于平行进口车由于进口渠道的原因，一般车辆从国外运往国内需要1-2个月的时间，因此平行进口车生产时间只要不超过半年都属于正常车型。加上现在汽车市场各种新车不断涌现，一部分更新换代较慢的车型自然就会退出消费者意向车型的名单中，因此这些新车就会积压在经销商处，时间一长就成了无人过问的库存车。


库存车能不能买？
老司机嘴里常说这样一句话：“车没有开坏的，只有放坏的”。其实这主要是因为车辆长时间暴露在空气中，经历各种风吹日晒雨淋，时间一长，像电瓶、油液、胶条、线束、轮胎等就可能出现问题。因此购买库存车，这些问题一定要特别谨慎对待，千万不能听信销售的一面之词，特别是生产时间超过一年的车辆，要先对车辆进行一次检查再确认购买意向。但是都应该检查哪些部位呢，别着急，请往下看。
购买库存车应该检查哪些部位？

1.检查漆面
无论是买新车还是二手车，首先最重要的就是检查漆面。一辆汽车从生产出厂到移交到经销商，车辆基本所有的时间都处于露天放置，平时风吹日晒难免会造成漆面氧化。所以，检查车辆时首先要检查漆面，确认漆面是否氧化严重，有没有褪色或变色现象，漆面是否光滑等。另外，4S店车库中会经常需要挪车，所以搞不好就会出现剐蹭现象，因此在检查漆面时一定要注意车漆是否有剐蹭或喷过漆的痕迹。
2.检查轮胎
轮胎是由橡胶材质生产的，受外界环境、温度影响较大，特别是一年四季遇上不同的气候会加速轮胎的老化。同时，由于库存车长时间停放静止不动，轮胎可能会出现自然放气使胎压变低，这样长时间被压在地面的一侧就可能出现变形，还有胎侧也可能会出现内部损伤、断裂等情况。所以，轮胎的检查也千万不能马虎。还有一点值得注意的是，一般轮胎的保质期为3年，若超过质保期厂家则不给予保修。
3.检查密封胶条和线束


和轮胎一样，汽车内的密封胶条和线束同样也是由橡胶制作的，但相比轮胎，胶条和线束材质质地更软，所以相对来说更容易出现老化、开裂、破损等现象。而如果胶条出现问题，就会影响到整车的隔音性、防水性以及密封问题，若线束出现破损，问题则更严重，很有可能出现短路、 失火等现象。因此，检查这两项细节千万不能省略。
4.检查电瓶
之前文章中我们曾提到，汽车只要停放时间超过一个月，电瓶中的电量就不能满足车辆打火了。而像这种库存车电瓶电压长时间处于亏损状态，本身来讲就已经对电瓶的使用寿命形成了非常大的伤害。在检查电瓶时，首先要确认电瓶是否能正常打火，此外还要检查电瓶是否处于绿标正常状态，如若不是，就证明电瓶出现了质量问题，最好当时就提出来让销售给换新的。
5.检查各种油液

虽然车辆在出厂前各项油液已经按照要求添加到了规定液面高度，但是库存车随着时间推移，油液可能已经出现了变质或减少的现象，像机油、刹车油、防冻液等都必须检查。特别是机油最容易出现问题，建议最好拧开机油盖确认一下液面是否在规定范围内。若是最后确定了购买意向，为了保险起见，建议当时就在4S店更换一次机油，防止出现故障。
6.检查底盘
车辆底盘的检查是最容易被人忽略的，其实这些地方往往最容易出现问题。因为很多库存车由于长时间停放保不齐就会出现漏油现象，像减震器、发动机、变速箱，这些部件都是容易出现漏油的重灾区，所以仔细检查每一个部件非常有必要。另外，还有检查下摆臂、排气管、油底壳等是否有磕碰的问题，因为4S店在调车过程中，有可能会伤到底盘，这点要小心。
7.检查公里数
一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生，一般这种公里数只要不超过50公里就属于正常，而公里数一旦超过100公里以上就要注意了，这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。这时候一般4S店的销售会告诉你车辆只是轻微驾驶，并不会影响车辆性能。但作为一名媒体小编，想对各位说，千万不要听信4S店的一面之词，无论是外展还是场地试驾都是测试车辆的极限性能，完全属于暴力驾驶项目，而一辆新车此时正处于磨合期状态，这种驾驶对车辆内部零件损伤是相当严重的，这短短的几百公里要比我们平时行驶几千公里磨损还要严重。而这种损伤我们从外观又无法看到，因此，购买这种车型时要多留一个心眼儿，特别是公里数超过300公里的车型。
8.一定要试驾

衡量一辆车的好坏，光看是不行的，必须要经过路试才能显现真相。特别像这种库存车，经过长时间停放，保不齐车辆会出现什么问题，所以只有经过试驾才能发现车辆的状况到底如何。在试驾过程中，要注意以下几点：像刹车异响、车辆零件松动、变速箱换挡是否顺畅积极、发动机内是否有异响，各项功能是否使用正常等这些问题要特别注意。
总结：
其实，购买库存车并没有什么不好，毕竟相比新车来讲价格要便宜不少，但是在购买前一定要仔细检查好车况，确认没有问题后再考虑入手。不过小编还是建议不太懂车的朋友要谨慎购买库存车，毕竟这里的水都比较深，不是专业人士很容易被车辆表面状况所蒙蔽。另外，看车最重要的就是价格了，如果价格比较喜人可以考虑入手库存车，毕竟这些车一般也就那么几台，买到就等于赚到。如果价格和新车相差无几，建议您毫不犹豫放弃库存车。因为相比承担的风险，节省下来的那点儿钱只能算是凤毛麟角，真要是后期使用中出现了质量问题，节省的下来的钱怕是要加倍再还给人家。

7. 什么是库存车？

库存车一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。库存车没有一个明确定义，国家也没有相关规定指明库存车这一说法，不过在汽车销售行业确实有库存车的说法。
库存车的鉴别，只需打开引擎盖或驾驶位车门，就可以看到厂家标注的车辆型号及出厂日期等相关信息，出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。库存车的车况也不完全取决于库存时间，更重要的是经销商存放的环境及平时的维护。

库存车注意事项
消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定。
而且国家也没有相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。

8. 何为库存车，库存车能要吗？

汽车出厂日期跟你购买上牌日期相差太远的话，那你可能购买到库存车了。
什么叫库存车？汽车销售行业内，一般说法是出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车。也有不少汽车经销商认为存放一年以上的新车才叫库存车，那么库存车到底是怎样定义的呢？什么叫库存车？所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，它一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车。但这个条件或许对于进口车来说又太“苛刻”，进口车从出厂到运输、报关、入关，周折时间也需要耗去两三个月甚至更长。所以车主购买到的车型不要超过1年就不算是库存车。如果买车时你遇到了这种车型，那么能购买吗？库存车能买吗？库存车一般优惠幅度很大，对车主很有吸引力，那么能买吗？反对方：“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成损失。支持方：但是也有例外的情况，这这种情况下可以考虑。
首先便要看经销商的仓储条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。
其次是看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。
最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量卓越的高级车，即使库存条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆库存车。我卖我车网小编提醒：如果以上3个条件汽车经销商都做的很好，那么购买这类库存车还是非常划算的，毕竟库存汽车的价格优惠幅度很大，另外小编还建议车主购买库存车后及时进行保养。

要买库存车最好找懂行的朋友帮忙。