格力集团、华发集团参投贾跃亭旗下FF，对其会产生什么影响？

1. 格力集团、华发集团参投贾跃亭旗下FF，对其会产生什么影响？

2021年1月27日，根据相关媒体的报道，贾跃亭旗下的FF在最新一轮融资中，珠海市国资投资金额20亿元，珠海市的两大龙头国有企业，格力集团和华发集团也参与了这次投资，但投资金额低于20亿元。这次珠海两大国有企业的投资，对于贾跃亭旗下的FF来说，不仅会带来巨额的资金，更是为FF带来有利的政策支持。
希望贾跃亭能够把握住这次机会，完成自己的造造车梦想。贾跃亭为了完成自己的造车梦想，不仅赔上了自己的千亿身家，更是赔上了自己一手创下的乐视集团。在将乐视网高位套现之后，贾跃亭开始出走国外，而乐视网的退市也是给千万股民造成了很大的损失，贾跃亭一时间有了巨额的负债。而贾跃亭却一直在国外，号称下周回国的贾跃亭在国内欠上了巨额债务。因此很多人都表示贾跃亭在短时间内不会回国，因为贾跃亭一回国就会被债主上门逼债，而就贾跃亭现在的财产状况来说，贾跃亭无力偿还巨额债务。
格力集团与华发集团投资贾跃亭旗下的FF，对于贾跃亭来说无疑是雪中送炭。因为造车需要巨额的资金，这次华发集团与格力集团的投资，虽然不能让贾跃亭旗下的FF实现量产FF 91，但是也会给FF注入新的资金。只要贾跃亭这次能够成功把车造出来，那么贾跃亭就完全可能实现自己的造车梦想，同时贾跃亭也有希望还清国内的巨额债务。
格力集团与华发集团此次投资贾跃亭旗下的FF，无疑是看中了新能源汽车具有良好的市场前景。虽然贾跃亭具有一定的污点，但是贾跃亭的个人能力还是得到了格力集团以及华发集团的认可，相信贾跃亭这次只要能够成功的把车造出来，那么格力集团和华发集团便会获得丰厚的利润回报。
目前新能源汽车具有很好的市场，很多公司都纷纷投入进来。面对如此大的市场前景，格力集团与华发集团纷纷参与进来，但是新能源汽车毕竟处于一个起步的阶段，如果想要造出能够具有吸引力的产品，还需要付出很多努力。对于贾跃亭来说这还只是一个开始，希望贾跃亭能够造出吸引人的产品，完成自己的造车梦想，也早日还清自己身上的巨额债务。

2. 你如何看待“格力华发集团参投贾跃亭旗下FF”这一举动？

根据网上媒体的报道，我们了解到珠海国资向贾跃亭旗下的FF投资了20亿元，华发集团以及格力集团参与投资。根据相关媒体的报道，2021年1月17日，贾跃亭旗下的FF，在最新一轮的融资中，珠海市国资参与投资，吉祥同样也有意参与FF最新一轮的融资，投资金额大概在3000~4,000万美元之间。虽然这些钱对于量产FF91来说是远远不够的，但是这一大笔资金也为FF解决了燃眉之急。
对于华发集团和格力集团投资贾跃亭旗下的FF让人很意外，因为贾跃亭为了实现自己的造车梦想，不仅陪上了自己的千亿身家，也陪上了自己一手创下的乐视网。乐视网退市之后，贾跃亭也欠下了巨额的债务，一直宣称下周回国的假乐亭，一直没有回来。很多人，很多人都表示贾跃亭下周回国是不可能的，因为贾跃亭在国内欠下了巨额债务。如果贾跃亭回来，那么债主们就会上门追债，对于贾跃亭来说，他现在的财务状况并不能还清自己欠下的巨额债务。
对于华发集团和格力集团投资贾跃亭旗下的FF让人十分震惊，因为贾跃廷在高位套现乐视网之后远走美国，让他的名誉受到了损害，他现在身上的债务也没有还清。但是格力集团与华发集团是看到了新能源产业在未来的发展前景，为了参与新能源产业，格力集团与华发集团参投贾跃亭旗下FF，虽然这是一场很大的赌博，但是如果贾跃廷能够成功把车造出来，那么对于这两家企业来说将会收益很多。对于贾跃亭个人来说，如果他这次能够把车造出来，那么他的造车梦想不仅会实现，而且也会还清自己身上的巨额债务。
新能源汽车行业现在是一个被许多人所看好的新兴行业，格力集团与华发集团参投贾跃亭旗下FF表明了新能源汽车行业未来有很好的发展前景，此外这一举动也是他们对于贾跃亭个人能力的认可。但是新能源汽车还是处在一个比较初级的阶段，如果想要设计出能够吸引消费者的新能源汽车，还需要付出很多的努力。希望贾跃亭这次能够抓住机会，好好的把车造出来，这对于他自己来说也是一次绝佳的机会。如果能够抓住了这次机会，那么他就能实现自己的造车梦想，同时也能还清自己身上的巨额债务。

3. 据消息称格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，贾跃亭这是有救了吗？

据消息称格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，贾跃亭我认为有救了，毕竟新能源汽车处于时代风口，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF解决了暂时资金问题，只要贾跃亭能够把汽车造出来，贾跃亭基本上就有救了。
贾跃亭作为前乐视的老板，高位套现之后远走美国开始自己的造车梦想，乐视退市之后不愿意承担任何责任，导致自己名誉受到了很大伤害，几次FF融资也导致不欢而散，自己的公司面临非常艰难的处境，这个时候格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，让贾跃亭感觉到了雪中送炭，如果这个时候贾跃亭能够把新能源汽车造出来，那么这次贾跃亭真的可能有救了。

一、格力华发集团参投贾跃亭旗下FF暂时资金问题得到解决。
对于贾跃亭来说现在最大问题就是没有足够的资金，这个时候格力华发集团参投贾跃亭旗下FF让贾跃亭不在为资金感到担心，只要能够解决资金问题，对于贾跃亭来说基本上就不存在多大的困难，毕竟他的车子已经有了样本，如果能够量产他们这次贾跃亭完全有可能翻身得救。

二、格力华发集团参投贾跃亭旗下FF让贾跃亭看到了希望。
对于一个处于困境的企业，最重要的就是看到希望，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF正好给贾跃亭雪中送炭，让他看到了希望，面对这样的机会，贾跃亭肯定不愿意错过，对于人来说有了希望一切都变得美好，这会让贾跃亭更加有动力造车，这也是他翻身得救的机会。

三、你认为贾跃亭有翻身的机会吗。
我自己认为贾跃亭翻身比较难，现在新能源汽车竞争非常激烈，特斯拉，比亚迪，恒大以及蔚来都在涉及新能源汽车，FF实力感觉要比他们弱很多，造车这么多年也没有拿出好的产品，虽然这次解决了暂时的资金困境，贾跃亭要翻身得救要走的路还很远，暂时来看我不看好他翻身的机会。

4. 格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，贾跃亭能卷土重来吗？

贾跃亭为了造车把自己创下的乐视以及上亿身家都赔进去了，他从曾经的“亿万富翁”变成了现在的“亿万负翁“，贾跃亭只用了短短几年的时间。贾跃廷现在人在美国，但是他在国内被限制高消费，贾跃亭一直宣称“下周回国”，但是谁都不知道他什么时候会回来。有人曾说贾跃亭敢回来吗？
因为贾跃亭在国内签下了巨额的债务，就目前贾跃亭的财务状况来说，他是没有能力偿还的。如果他回国将会被大量的债主讨债，因此宣称“下周回国”的贾跃亭迟迟没有回国。但是贾跃亭在国外并没有放弃自己的造车梦，他一直在为实现量产FF91不断努力。
根据网上相关媒体的报道，法拉第未来FF和珠海的合作不仅仅是在珠海建设生产基地，贾跃亭在获得恒大的投资之后，又获得格力的投资。根据相关的消息报道,格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，投资金额是20亿。截止到目前，贾跃亭已经获得了多轮的投资。根据相关媒体的报道，法拉第未来FF在最新一轮的融资中，珠海的国资集团投资了20亿，而珠海两家国有企业华发集团和格力集团共同投资，但投资金额都低于20亿。 
FF和珠海是从去年年底开始结下缘分的，在2020年12月11日，法法汽车（珠海）有限公司在珠海横琴新区注册成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited拥有100％的股权。公司的法人是贾晨涛，并且他兼任乐视环保汽车有限公司的监事。在国内市场方面，FF不仅获得了政策和建厂方面的支持，而且也得到了珠海市国资的支持。虽然这笔投资对于FF量产FF91来说是不够的，但是此次融资成功也向世人展现出一个巨大的信号，那就是FF在中国建厂投产落地是完全具有可执行性的。不过这次FF成功融资的消息，FF方面回应不予置评。
也有网友提出疑问，欠下了巨额债务的贾跃亭，能否凭借在中国市场上的融资再次实现他造车的梦想，让我们一起来看接下来他的发展。不过，我希望贾跃亭能凭借此次融资成功，一雪前耻，早日还清巨额债务。

5. 格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，贾跃亭这次是否能够翻身？

这一年的造车新势力喧嚣尘上，特斯拉一年内股价翻了7倍；蔚来、小鹏和理想汽车都大幅上涨，或许是乐视汽车的悲剧是因为生不逢时？
　　那么贾跃亭能翻身吗？下周回国的贾布斯能够下周回来吗？最近网传珠海国资20亿入股FF，格力、华发集团参投；这是贾跃亭回国有望？
　　有网络爆料称，在FF（法拉第未来）的最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元；珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。
　　很多都留言评论说；贾布斯快回来，钱准备好了，就等你的车了，一仗翻身！
　　尽管吉利和法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）的合作尚未得到官方确认，但双方“对市场传闻不予置评”的一致回应让“FF即将回归中国”的消息甚嚣尘上。
　　1月27日，有知情人士对外透露，在FF最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元，同时珠海两大龙头国企——格力集团与华发集团——携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。
　　随后，有消息称珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。目前珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。
　　此外，消息指出，FF在美国借壳上市后，将在珠海建立生产基地，吉利或将作为合作方主导FF产品的生产和制造。
　　消息称，如果此次能在珠海顺利落地，FF 91 有望在2022年下半年实现量产。

       贾跃亭能翻身吗？
　　“一切皆有可能。”1月27日，有熟悉汽车行业的投资人士对记者表示，“贾跃亭在去年完成个人破产重组，就是为了消除FF的融资难题并推动FF 91回国量产。既然破产重组完成了，贾跃亭回国寻求融资也在意料之中。”
　　事实上，自2017年乐视金融危机爆发，作为FF的实控人的贾跃亭也确实给FF的融资带来了诸多阻碍，尤其是在中国市场，贾跃亭的个人信用早已破产。而融资难也一直是FF 91难以量产的主要问题。
　　据了解，自2018年8月底，FF 91的首台预量产车下线以来，FF 91的量产时间从2019年一再推迟。
　　为了打通国内外融资渠道，2019年，贾跃亭正式提出个人破产重组、辞去CEO职务转任公司CPUO（首席产品和用户官），并迎来宝马“i8之父”毕福康出任FF首席执行官。
　　“个人破产重组方案的实施，将使贾跃亭个人担保义务和债务得以解除，从而可以回国推动和落实FF中美双主场战略，这对FF成功融资和未来IPO都是重大利好，尤其对FF中国业务的快速发展意义重大。”此前，贾跃亭债务处理小组表示。
　　自赴美造车以来，贾跃亭一直在寻找机会回归中国市场并推动中美双主战场战略。
　　在2018年与恒大牵手又迅速分手之后，贾跃亭在2019年申请个人破产重组，推动FF 91回国量产计划。贾跃亭认为，FF 91如果实现中美两地大规模量产，将有望实现成本大幅下降，这在全球最大的汽车市场中国将有极大的市场潜力。
　　而随着2020年7月贾跃亭个人破产重组的完成，FF似乎正迎来转机。
　　去年10月初，FF传出将在海外筹备以SPAC（特殊目的并购）的方式寻求美股IPO。去年10月14日，FF宣称其获得了美国两大金融机构提供的高达4500万美金（超3亿元人民币）的债权融资贷款。该贷款将被用于支持其旗舰电动车FF 91项目的最终投产，以及FF 81的下一步研发工作。
　　“与FF全体合伙人一起把FF做成，回国推动中美双主战场战略，依然是我人生下一阶段的核心使命。”贾跃亭曾表示。
　　值得关注的是，去年12月22日，贾跃亭债务小组宣布第二批债权人守约协议签署完毕，涉及22.81亿美元。这一守约协议涉及8家债权人向法院申请解除或删除贾跃亭为双限或失信被执行人的案件。
　　“近期资本市场对新能源汽车的热捧也是FF的机会。如果FF能够顺利在美国借壳上市，贾跃亭或许可以借此翻身。”前述投资人士表示。
　　媒体消息称，FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料，国内的融资事项届时也有望公布。
　　值得注意的是，在过去的一年里，新造车企业在资本市场的表现有目共睹。特斯拉一年内股价翻了7倍；蔚来从2019年跌到不足2美元，一年内上涨35倍；即便是刚登陆美股市场不足一年的小鹏和理想也分别上涨102%和75%。
　　而这一趋势在2021年得到延续，截至1月26日收盘，特斯拉市值已高达8371亿美元；蔚来、小鹏、理想市值分别为942亿美元、423亿美元和292亿美元。这也意味着，仅4家新造车企业，就创造了接近万亿美元的市值。而传统车企中，全球销量排名第一的丰田汽车，总市值才不过2382亿美元。
　　而押宝蔚来的合肥市政府，也被业内称为“最牛风投”。
　　而与珠海国资的牵手的消息传出，也给了贾跃亭和FF无限的想象空间。
　　珠海需要FF吗？
　　在传出珠海国资入股FF之前，就有消息称， FF在珠海横琴成立了新公司——法法汽车（珠海）有限公司（以下简称“FF珠海公司”）。
　　启信宝显示，FF珠海公司于2020年12月14日正式成立，注册资本为2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited 100%持股。公司法人为贾晨涛，其同时担任乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。
　　公司经营范围包括：新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；新能源汽车电附件销售；电动汽车充电基础设施运营；软件开发；人工智能行业应用系统集成服务；智能车载设备制造等。

　　这也被业内认为是FF将落户珠海的前奏。
　　FF的到来也被业内解读为“促进珠海汽车产业高层次人才聚焦，加快产业资本流通，加速产业链完善，促进珠海新能源汽车产业发展。”
　　事实上，作为全国重要汽车制造基地，珠海一直大力布局新能源汽车产业。
　　早在10年前，珠海发布《珠海市新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称“《规划》”）指出，珠海大力发展新兴产业，积极引进新能源汽车及其上下游企业，涌现出像银通新能源有限公司等具有良好发展前景的企业，从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的产业链条已具雏形。初步统计，珠海已有十多家新能源汽车企业，2009年实现工业总产值5.27亿元。
　　按照《规划》，到2015年，珠海要实现100亿元以上新能源汽车产业规模，成为全省新能源汽车推广应用示范的优秀城市。到2020年，新能源汽车产业规模要达到800亿元以上，建成全省重要的新能源汽车生产基地和全国重要的新能源汽车关键零部件生产基地，成为全国新能源汽车推广应用示范的优秀城市。

　　2010年珠海首批20辆纯电动公交车被投放到2条公交线路上运行，在广东省首开纯电动公交商业运营先河。
　　2016年董明珠的投资让长期默默无闻的珠海银隆获得广泛关注。同一年，传统手机设备生产商中兴通讯收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域，2019年11月，珠海金湾中兴智能汽车新基地建成投产，单班年产大中型客车达5000辆。
　　拥有银隆新能源、中兴智能汽车的珠江金湾区被评为“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，生产的产品主要包括新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车、LNG汽车等）整车生产、动力电池、电机、电控等关键零部件。
　　值得注意的是，银隆新能源和中兴智能汽车主要在电动客车领域发力，珠海在新能源乘用车方面表现羸弱。
　　而自2018年年底两大股东董明珠和魏银仓的“内斗”，也让珠海银隆在内耗中逐渐“掉队”。
　　在这期间，上海先后引进特斯拉、投资威马并打造出智己品牌，合肥在引进蔚来之后再度投资零跑，珠海在新能源乘用车领域的布局几乎空白。
　　为了加快汽车产业集群，珠海近两年加大了在相关产业的投资。

　　公开资料显示，珠海市属国企近两年来新增产业投资项目200多个，涉及投资金额200多亿元，为珠海市各级各部门推荐引进企业超过200家，促成超过60家高科技企业签约或落户。战略投资方面，珠海市属国企通过投资并购成为8家上市公司第一大股东（控股和并表上市公司6家），总市值约500亿元，私有化1家。
　　2020年5月，《广东省人民政府关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》中明确提出，坚持传统与新能源汽车共同发展，推广新能源及智能网联汽车，扩大高端车型比例，提升新能源车比重。优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重点的汽车产业区域布局，打造具有国际影响力的汽车产业集群。
　　目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。
　　在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。
　　“贾跃亭在国内的信誉尚未完全挽回，FF还有与恒大‘对簿公堂’的前科。”也有业内人士担心，与FF合作，风险不可控。
　　值得关注的是，目前FF 正在推进预量产车的相关测试工作。去年12月9日，FF在其社交媒体账户上表示：“又一辆预量产车完成，它将加入测试车队上路测试，继续推进FF 91量产计划前行。”

6. 格力、华发集团参投贾跃亭旗下FF，释放出了哪些信号？

格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，释放出新能源汽车可能成为未来汽车行业的风口，这也间接说明大家对新能源汽车产业链非常看好。
格力华发集团参投贾跃亭旗下FF这让很多人都感到非常震惊和意外，贾跃亭因为高位套现乐视网远走美国之后一直没有回来，乐视网退市造成股民巨大亏损，贾跃亭也是躲避不承担责任，这让他的名誉受到很大的损害，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF让人感到震惊，毕竟贾跃亭是一个有污点的企业家，同时也释放出新能源汽车可能处于巨大变革中，这可能是未来巨大的风口行业，为了参与新能源风口，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF这是勇敢的表现，也是一次巨大的赌博。

一、格力华发集团参投贾跃亭旗下FF释放出新能源汽车可能成为未来的风口行业。
大家可以看到最近很多企业都参与了新能源汽车行业，苹果开始招汽车工程师，恒大一辆汽车都还没有造出来，恒大汽车市值再香港已经达到2000多亿港元，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF这一切都释放出新能源汽车处于行业巨大变革，可能成为未来行业风口。

二、格力华发集团参投贾跃亭旗下FF释放出看好未来新能源汽车行业。
新能源汽车还处于初级阶段，如果新能源汽车能够替代一般的传统汽车，这个市场蛋糕也是足够大，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF肯定是看好新能源汽车的未来，否则不可能投资一个有名誉有污点的贾跃亭，对未来新能源汽车看好是他们投资的主要目的。

三、你认为格力华发集团参投贾跃亭旗下FF是好的交易吗。
我认为格力华发集团参投贾跃亭旗下FF是非常好的投资买卖，贾跃亭旗下FF处于艰难阶段，这个时候估值很低，能够用很少的资金占有比较大的比例，如果贾跃亭造车能够成功，那么他们投资低，安全性高，回报收益也很大，这是一笔非常好的买卖交易。

7. 格力集团华发集团参投FF，你觉得贾跃亭的FF能成功吗？

相信我们都对贾跃亭有一个比较好的认识，而且我们也知道关于贾跃亭之前的乐视风波。很多人都认为贾跃亭不是一个诚信的人，而且也有很多人都不相信贾跃亭的人能力，认为贾跃亭不能够让自己诚实守信，而且也不能够去归还之前欠的那些债。很多人都认为贾跃亭不能够让自己有一个比较好的发展，即使贾跃亭能够创立一个公司，也不能够让自己的公司也够长远的发展，因为很多人的确是不相信贾跃亭，而且也认为贾跃亭创办的公司肯定还会再次失败。
但贾跃亭在外国是能够生活得比较好的，而且贾跃亭也能够拉到很多投资人，从而让自己创办的公司有一个更好的发展，并且也能够让自己的公司成功上市，得到很多人的关注。贾跃亭近期是一个很受关注的人物，而且也有很多大公司都比较想要投资贾跃亭的公司。格力集团华发集团参投FF，那么贾跃亭创办的公司能不能够成功呢？其实我认为他创办的公司能成功，原因如下:
一、他创办的公司是比较前沿的。
贾跃亭创办了一个公司，名叫法拉第未来，这是有很多人都很希望看到的。而且也有很多人都认为他创办的公司是十分前沿的，并且也能够去有一个比较好的发展。很多人都认为贾跃亭创办的公司能够有一个比较好的前途，而且也有很多人很信任贾跃亭创办的这个公司。因此我认为贾跃亭是能够成功的，因为他能够让自己的公司获得很多投资，而且也能够促进自己公司的发展，让自己的公司有一个更好的前景。
二、他有比较长远的战略眼光。
其实我们不得不承认的就是贾跃亭也算是一个比较成功的商人，因为它是有比较长远的战略眼光的，而且他也能够让自己的公司也一个比较好的投资，并且他也能够让很多人都去认可自己的公司，并且也能够让自己公司的产品得到更多人的喜欢。
三、他的公司符合时代发展要求。
其实他的公司真的是符合时代发展的要求，而且也能够去紧跟时代的潮流，能够让很多人都认为他的公司是很有实力的，并且也是能够有一个比较好的前途。我的确认为贾跃亭创办的这个公司是能够有一个比较好的发展前途的，而且也得到了很多人的支持。
以上就是我的看法，大家还有什么看法吗？欢迎在评论区留言。

8. 格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，贾跃亭还能够东山再起吗？

要说国内最不想好好造车的，肯定不会是贾跃亭，因为为了造车，贾跃亭把乐视和自己的上亿身家都玩没了，从亿万富翁到现在的“亿万负翁”，只用了短短几年。
而今，虽然人在美国，在国内被限制高消费，和其“下周回国”的不变宣言一样，贾跃亭还没有放弃造车梦，一直为量产FF91而不断努力。
日前，国内汽车圈再次被贾跃亭老板所点燃，据媒体报道，法拉第未来（FF）和珠海的合作，不仅仅局限于在珠海建设生产基地。
获得恒大投资之后，现在又获得中国企业的投资，说的就是格力。根据最新消息报道，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，投资金额是20亿。
FF到目前为止已经获得多轮投资。根据新闻媒体报道，在法拉第未来（FF）的最新一轮融资中，珠海国资参与了20亿元的投资。珠海的两家国有龙头企业格力集团和华发集团共同投资，但投资金额低于20亿元。
FF和珠海的缘分始于去年年底。 2020年12月14日，法法汽车（珠海）有限公司在珠海横琴新区注册成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited拥有100％的股权。公司法人是贾晨涛，他还兼任乐视环保汽车（浙江）有限公司的监事。
也就是说，在国内市场方面，FF又获得了珠海市国资的支持，同时还将有望获得建厂和政策方面的扶持。
虽然这笔融资，对于FF减产量产FF91来说，是远远不够的，但是此次成功融资，也向外界展现出十分强烈的积极信号，FF在中国建厂投产落地，是完全存在可行性的。                                                                                                                       
不过，对于此次FF成功融资的信息，FF方面回应称不予置评。在最终结果未揭晓之前，让子弹再飞一会也未尝不可。而贾老板能否凭借中国市场的成功融资，再次为梦想窒息，我们拭目以待。