德州日报社好进么，是签合同还是编制，我是大专毕业生，待遇怎么样啊

1. 德州日报社好进么，是签合同还是编制，我是大专毕业生，待遇怎么样啊

我有个初中同学  他初中没有毕业就去工作了 现在在德州晚报工作  也就那么个样   我个人觉得待遇应该一般情况    可能签合同和编制都有的    德州小城市 所以德州的传媒估计差点

2. 签一汽物流的合同，给一汽轿车干活，这是什么意思？很累吗？待遇呢？大专学历。

一汽汽研，概述：工资差距在不同的部门更明显，更好的部门分别是：测试和商用车辆，工资4000-5000,14-16个月，至少每年两次效益奖（约10,000个）此外，该项目通常做点可以赚取额外的钱，很多整年（至少是5000，我个人猜测）。事实上，最大的优点是巴里，可以学到很多东西，很多优秀的生命的未来发展，具体是指BARI人才，自己上网搜索才退出。 
一汽大众，通用：在各类企业在长春薪金站，诡异莫测，为4000的基本工资，但一年薪水的头发，甚至三四个双薪工资90％的，有时甚至派钱也多怕抵扣，则直接打在账户基金的钱，通常有各种钱（你和我不知道的名头），最糟糕的一年，最坏的手有100,000，150,000也正常，200,000也不是不能插手，甚至是一个公共的工人收入超过了其他单位还干部情况。开发，除非你想走得更远，爬得越高，否则，这个薪水，我不认为有任何理由况且退出，合资企业，机会都不错，经常有机会到国外去。 

一汽，概述：工资4000-5000，有超过3000家，分部门（部更好的产品，高水平的岗位，更多的钱）。通常16-18个月的工资，按月结算工资，双薪双月刊头发。福利方面的东西往往是发送一个肥皂洗涤剂，以及围绕今年3000节假日购物卡，这一个和相同的解放。发展不太明白。 
一汽，你说怎么办？做车，有一个词叫“好多年，坏的年，和两个不好不坏”，这是什么意思？工资就像坐过山车，不好的时候3000年初，也是一个很好的时间为000儿八千元及06/2007是非常糟糕的，当工资低，一个月这是非常平凡的一年2500,08，3500的开始的经济危机，2009年，3000左右的。 2009年5月开始反弹，市场一直处于井喷状态，工资六七千块钱，双薪12000，在今年首九个月，约65,000已开通，这一趋势将至少持续到的结束今年，预计将头发用手今年有大约85,000。卡车和国内其他企业相比，虽然我不知道很多，但知道，反正，重汽，陕汽，学生的蒸汽并没有真正打开解放更多，但基本上也就是通常不到千元的差距（今年除外）。在这里，我奉劝你从容应对这个问题，我已经说过，一个“好年和坏的年，和两个不好不坏，”也许明年，我们又回到了4000美元的地位一个月这永远不会知道，除了公司基本没有双粮的解放，甚至几年也有情况。福利和汽车差不多，也就是指向假日购物卡。发展，就看你怎么想，你想有发展，哪里有发展，我们这里有两位牛人，五六人来当上首席，有的人来了十几年，还是一个军人，我认为主要取决于个人的努力，但机会也很重要（这个我自己揣摩）。解放良好的公司部门：贸易公司，桥分公司，技术部。

3. 石油大学大专毕业去长庆工作能签什么合同？工资多少？能提干吗？

你有点理解反了，现在行情跟过去不一样，并不是什么学历哪个学校的就能找到什么工作，时代变了，要看公司招聘什么，要求什么。
现在百分之99.99都是合同工，临时工，没编制，根本不要正式的。
工资要看具体岗位了，这个同上，需要看当年的招聘要求。
提干别想，你都没编制哪来的提干，提拔是有的，根据你的水平和工作经验慢慢用操作的变成半操作指挥，小的负责人还是可以的。
想要正式编制要么高学历，去应聘正式带编制招聘，要么家里关系很硬花钱托关系进去。正常去都是临时工，劳务合同，跟劳务公司签，你根本不是人家员工，所以不存在转正的说法。