订molex原厂的连接器期货一般要多长时间？

1. 订molex原厂的连接器期货一般要多长时间？

订原厂期货的话你要等很久了哦，得好几个月了呢，看你急不急了，你很急的话，建议你找现货供应商的，交货及时，不用等待。  ---千金电子 小李

2. 大家做期货多长时间了

时间是比较长了
05年开始到现在
十几年过来
做期货有什么问题都可以点击交流
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3. 连接器和线束一般都用到哪些领域

连接器和线束应用到的领域非常的多，基本上只要有电流或者是信号流通的需要都会用到。日常生活中比较常见的就是汽车，家电，手机电脑什么的，都有用到。还有一些机器人，工业设备上面也都会用到，可以说用处是非常广泛的。

4. 线束之家怎么样 ，想在上边发个供应汽车连接器的供应信息，不知道有没有需求的人

有啊，我好多料都是在上边找的啊

5. 汽车连接器内部是用什么连接电线的

一辆汽车的电路大约有400-600个回路，这些回路上需要至少80-120个连接器 800-1000米电线 800-1200个端子。这些连接器连通25-40个继电器 12-25个电磁阀 20-35个感应器 12-25个马达 8-15个控制模组 汽车主要的线束:车身主线束 燃废气控制线组 发动机及燃油控制线组 仪表控制线组 车灯控制线组 前后门控制线 车载娱乐、影音系统控制线组 安全系统控制线组等。 这么多连接器很难用图片一一说明，还是上一些专门制造汽车连接器的公司网站上去看吧。 国外：AMP/TYCO FCI 住友 矢奇 delphi 国内：胡连精密 河南天海 宁波正耀 列举出来的国外厂家都是与汽车公司协同开发的，国内公司生产的连接器都是仿制他们的。 国内厂家不止这三家，这是这三家无论品质还是与车厂对他们的认可都比其他厂家要好的多。

6. 什么是汽车整车线束

　　汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
　　汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。
　　由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
　　制造汽车线束的体系大致分两类:
　　1.以欧美国家划分，包括中国:
　　使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
　　2.以日本为主:
　　如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
　　随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

7. 请问汽车线束工程师应该具备哪些知识？

汽车线束工程师，得具备以下几点吧
控制原理图看的懂：因为汽车空调线束是根据原理图设计的。
各个电器产品原理：因为汽车线束连接是每个电器产品，每个电器产品的针脚定义一定得懂，懂得同时，对电器产品也就懂了。
接插件：汽车线束用到很多接插件，接插件厂商很多，如国外的矢琦，安普，胡连，KET,KUM等等；国内的THB,余姚，南通友星，浙江今朝等等。
导线：做线束一定少不了导线了，导线种类也很多，如国产的QVR，德国的FLRY,日本的AVS,AVSS，美国的AWG等等；导线的线径种类也很多，0.5mm²，1.0mm²等等，每个能通过的电流不一样，都得考虑，还有导线的颜色。
大局观：线束的分支点在哪？接什么？导线要多长？成本也得考虑。
当然还包括很多小细节，小产品，包括卡子、标签，外面用什么保护？绝缘胶带？绒布胶带？
汽车线束工程师主要工作：
汽车线束工程师是负责车内和车身线路， 象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。
维修行业是没有这个职务的,大型的汽车装配车间就有.是负责总线束的设计和安装。

8. 什么是汽车线束

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。