京沪高铁确定走蚌埠吗？

1. 京沪高铁确定走蚌埠吗？

确定！
4月3日，铁道部正式对外公布，京沪高速铁路今年内开工，预计5年内完成，这意味着到2010年，安徽省群众可望乘上高速列车。据了解，京沪高速铁路将经过我省滁州、蚌埠、宿州三市。
我省目前只确定蚌埠设站
即将开工建设的京沪高速铁路全程1318公里，途经北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，与既有京沪铁路的走向大体并行，记者从相关部门获悉，京沪高铁将经过我省滁州、蚌埠、宿州三市，在我省境内的建设里程约为263公里。京沪高铁全程共设置北京、天津、济南、蚌埠、南京、无锡、苏州、上海等21个客运车站。其在我省境内的站点除蚌埠外还有哪些？铁道部相关部门表示具体站点分布情况需要等工程最终获批准开工前方可公布。
http://www.czrb.com/news/gnxw/cbrb0406c3.htm

2. 京沪高铁为什么经过安徽

政府规划的。
2019年8月广德县铁路建设管理服务中心发布“京沪高铁通道南延经郎溪、广德、安吉至杭州规划研究项目（广德段）”单一来源采购公告，中标单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。
京沪高铁南延经郎溪、广德、安吉至杭州铁路位于江苏省西南部、安徽省东部、浙江省西北部，经过南京市溧水区、高淳区，宣城市郎溪县、广德县，湖州市安吉县至杭州市。
南京南至杭州西运营里程约251㎞，其中新建线路长约230㎞。其中广德县境内线路长约40㎞，设1座车站。铁路技术要求为350㎞/h高速铁路。

扩展资料
京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济区，区域人口密度大，城市化程度高，经济发达，客源充沛，经营效益持续稳步增长，是独一无二的稀缺资源，是名副其实的‘中国高铁第一股’。
京沪高铁全长1318公里，于2011年6月30日开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市。
2017年9月21日，复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界上商业运营速度最高的高速铁路。截至2019年11月，京沪高铁已安全运营超过8年，累计发送旅客11亿人次。
参考资料来源：凤凰网-京沪高铁成功“过会”！将收购这家安徽公司！
参考资来源：凤凰网-重磅！京沪高铁南延信息首次透露 途经安徽这些地方！

3. 蚌埠铁路是京沪线还是京广线？

京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京的浦口，称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成。南段从上海到江苏南京，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线，以缓解运输压力。
　　京沪铁路是中国东部南北大干线之一。从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。今全为复线。全线纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大直辖市。该线北端与京哈铁路相接；途中于德州会合石德线；于济南会胶济线；于兖州与附近会兖荷（泽）线和兖石（臼所）线；于徐州会陇海线；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，南京长江大桥建成后把二线联为一体。也有的将京津线联合称京沪线。沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型煤、铁、石油基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等。为全国客货运量最繁忙的线路之一。