凯傲集团和林德叉车是什么关系？

1. 凯傲集团和林德叉车是什么关系？

林德叉车是 凯傲集团下属公司
同时凯奥集团还有下属品牌包括林德(Linde)、OM 
Still、Fenwick、宝骊(Baoli)与Voltas

2. 谁知道凯傲集团旗下有哪些叉车品牌？

凯傲集团旗下有LINDE，OM，STILL，BAOLI等叉车品牌。其中林德叉车是进入中国最早的外资叉车品牌，在国内知名度比较大。

3. 永恒力叉车公司怎么样

先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：
1、品牌的产品质量和信誉；
2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；
3、企业已用品牌的产品质量和服务；
4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。
经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。

4. 叉车德国比较出名的两个品牌林德和永恒力的相互优势是什么？ 永恒力较国产的电动叉车有哪些优势？

其实就技术而言，中肯的说林德和永恒力各有千秋，林德的技术在宣传上占有优势，他的传动系统和液压这一块毕竟是王牌，静压传动的十年保修能喊出来还是有他的资本的。而且属于百年老品牌，我相信它的选择供应商应该也很严格。叉车属于非安装的机械类用品，机械产品就没有不坏的，当然德国的技术会让故障率降低到一定程度，那么就还是要涉及到售后。永恒力进入中国比林德要晚。营销和售后的布点相对较弱。而且林德的布点好像不是随便抓个代理就给你做，他们是一家一家的开分公司，现在好像也有少数几家代理商在做，但是大部分还是直销。那么他们的投入就大，相对给用户的保证就更充足些，当然羊毛出在羊身上，给了好的售后，保证了售后的及时性，那么费用就会承担一些。
如果你要在大型城市的话，那么这两家你买哪家都不会有错。但是在些经济相比珠三角落后的地方，那么林德估计还是靠谱些。
至于你说要跟国产车比，我绝对没必要。不是一个级别的。你要拿宝马跟国产车比，那只能说哪哪都是优势。毕竟一分钱一分货。
硬要说优势的话  电瓶的选择肯定是进口品牌的 那么容量大 持续工作时间相对国产要长，电池衰减的周期就长，国产的大概一年半不到两年，电池的供电时间就会缩短，进口品牌的大概三年之后你才感觉的到。
然后故障率要低  故障率高了 如果有几十台车 那无所谓 如果就一台车 一坏 物流就停了 
效率也要高些吧 毕竟操控方式 和操作员的舒适性好 自然效率高  效率高的话 你3个人做得事别人2个人 或者一个人就搞定了  那你就少养一个人 现在养一个工人成本应该不低吧。
现在叉车行业比以前相对透明很多了，也不存在蒙你一笔（但是不绝对哈，碰到无良的，该你倒霉了）
存在即道理。
其实我觉得如果你是在行业里的领头者，资金情况宽松，而工况相对恶劣（比如工作时间长，三班倒，物流量大，或者工作环境差，灰尘大什么）选择进口车相对较好。节省人力成本，提高物流效率。
如果你是中小型企业，毕竟这两个进口品牌都不便宜，物流量不大，买个合力杭叉我觉得比较靠谱。毕竟企业会发展，就算现在多用两个人，以后肯定还是要招人的，量小也体现不出效率，毕竟叉完了货，车就停那了。
呵呵  都是我自己打上去的哦，可不是抄袭呢！

5. 海斯特叉车公司如何？他和林德，永恒力怎么样？

林德的销售待遇是外资叉车企业里面最少的。

         试用期   正式（底薪＋交通电话补贴）
林德  2500+1500   1500＋1500 初级销售 
                  2000＋1500 高级销售 
                  3000＋1500 销售主任 
海斯特 3000＋1500 
永恒力 4000＋2000 初级销售

就提成来说，永恒力最好，其次：海斯特，丰田，林德接上：要注意的还有，如果离职时候佣金没有拿全，哪个公司基本上都要扣了

如果你每年卖50台叉车，总收入应该在10万－13万左右（税后）

里面的人际关系：在林德工作3年以上的人都去海斯特和永恒力，OM了。
海斯特的销售总监是林德原上海的销售总监
永恒力的销售总监是林德原苏州的销售员
林德的销售精英基本上都走了，海斯特里面精英不多，永恒力多些。
OM就是林德旗下的另一个品牌，其副总是原林德销售部长。

弄来弄去就是这帮人，如果你不想淌水，就赶快走吧

6. 永恒力叉车销售职位待遇和发展前景如何？请在职或以前在那待过的人回答！谢谢！

主要是搞大客户的，德国企业，还是不错的，主要还是看个人业务能力了。

7. 德国永恒力叉车公司正在招聘，不知道该公司福利和薪资待遇如何，有朋友知道吗？是关于销售工程师的待遇？

4000+2000

8. 永恒力叉车是哪个国家哪个区域生产的，请回答者细节，谢谢

1：永恒力是德国的
2：国内的永恒力在上海有组装厂
北京银利柳工叉车销售有限公司，为您解答！