战“疫”丨车企在行动：累计捐赠近6亿元

1. 战“疫”丨车企在行动：累计捐赠近6亿元

汽车业企业已经累计捐赠现金、物资、设立专项基金，累计5.93亿元。
文丨左茂轩、杨智嘉
新型冠状病毒疫情，牵动着全国人民的心。武汉及周边城市的医疗物资短缺，全国人民纷纷献出爱心，捐钱捐物送往湖北。
中国是全球第一大汽车产销国，有着全球最多的汽车产业链相关企业。疫情暴发以来，汽车企业积极响应，贡献力量，共抗时艰。
截至1月31日18时，据智库君不完全统计，已有30多家汽车产业相关企业，累计捐赠现金及物资价值达到5.93亿元（其中包括吉利控股设立的2亿元专项基金），并有多家车企向武汉及相关地区捐赠车辆。同时，多家生产企业在春节假期紧急复工，加班加点生产负压救护车。

捐赠物资支援疫区的汽车企业，既包括东风、一汽、长安、上汽、北汽、广汽等大型国企，也包括吉利、长城、比亚迪等本土汽车制造企业。即便是蔚来、小鹏、威马等新近成立的造车新势力，也在力所能及的范围内向疫区提供帮助。
本土零部件企业福耀玻璃拿出1亿元分别支援湖北、福建两省抗疫；流通领域的国机集团、永达集团分别捐款3000万元和1000万元；中国汽车研究中心则捐赠500万元。
此外，在中国取得巨大成功的跨国汽车集团中，奔驰、宝马、通用、丰田、现代、福特等也纷纷联合在华的合资企业，捐赠现金及物资。刚刚在华独资建厂的特斯拉，拿出500万元人民币专项资金，用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，特斯拉中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。博世、法雷奥、米其林等跨国零部件行业，也有积极为抗疫捐款捐物。
除了捐赠现金及物资之外，北汽福田、上汽大通、华晨汽车、江铃福特等企业加班生产负压救护车。多家车企全力以赴、快速响应，干部职工主动放弃休假重返工作岗位，加班加点，集中资源保质保量完成订单交付，支援抗击疫情工作。
负压救护车，即防护型救护车，能够基于“负压隔离”原理对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散，主要用于重大传染病员的安全隔离转运。
同时，多家车企在武汉等多地提供出行领域，包括神州租车、东风出行、T3出行、曹操专车、北汽新能源旗下的轻享出行，派出车队和专业的驾乘人员，为抗疫一线的医护人员、记者们以及社区提供出行服务保障。
一方有难，八方支援，抗击疫情，车企在行动。武汉加油，中国加油。
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2. 抗击疫情！30多家车企行动，捐款已超6亿元！

对于所有中国人来说，这无疑是一个难忘的春节。

新型冠状病毒牵动着全国上下的心，抗病防疫在各地紧锣密鼓地展开，社会各界都积极地施以援手，有钱出钱有力出力，以各种形式驰援疫区。
汽车行业也没有例外，第一时间捐款捐物。
据统计，截至1月29日19点，已经有超过30家汽车界企业参与捐赠，物资与现金总额已经超过6亿元。

从上面的表中，我们可以看到除了我们熟悉的汽车制造商外，汽车零部件和经销商等企业也都献出了一份爱心，无论是直接的款项，还是医疗物资，抑或是出行服务，都是为抗击疫情贡献的一份力量。
当然也要注意的是，以上捐赠车企没有排名之分，还有其他捐赠车企正在陆续加入。我们也不是要给这些车企论功排名，而是让大家知道各行各业都在关键时刻展现出了高度的社会责任感。
我们众志成城，一定能共渡难关！
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3. 累计捐款超9000万元，战疫情，全国车企在行动

据国家卫生健康委员会官网数据，1月27日0-24时，30个省（区、市）报告新增确诊病例1771例，新增重症病例515例，新增死亡病例26例（湖北省24例、北京市1例、海南省1例），新增治愈出院病例9例，新增疑似病例2077例。累计报告确诊病例4515例，现有重症病例976例，累计死亡病例106例，累计治愈出院60例。现有疑似病例6973例。目前累计追踪到密切接触者47833人，当日解除医学观察914人，现有44132人正在接受医学观察。
本次疫情的发源地武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、英、国产五大车系，成为全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。目前在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业，包括本田等整车企业及日本电装等零部件供应链企业，其中仅本田一家在武汉就拥有3座工厂，1.25万名中日员工。
东风集团
其中，东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，供疫情应急车队使用。

东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情。武汉停止网约出租车运营后，东风网约出租车APP平台“东风出行”300名司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。东风集团累计捐款达3600万元

一汽集团
中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。此外，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。

广汽集团
广汽集团今日也宣布，将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
吉利控股集团
吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。据悉，该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设。

宝马中国
1月26日，更多车企加入支援武汉抗击疫情。宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司今日决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情，该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
北京奔驰
同日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司通过中国青少年发展基金会捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。
奇瑞捷豹路虎
1月27日晚，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
上汽大通
上汽大通企积极响应政府号召和要求，加班加点，确保从2020年1月24日至2月5日生产60辆负压型救护车，优先供给重点地区。为完成任务，上汽MAXUS 将负压型救护车原本1个月的生产周期压缩至10天左右。为此，上汽MAXUS积极联系员工、客户和物料供应商，逐一解决难点问题，确保60辆负压型救护车的准时交付。

子布曰：特殊时期，作为中国经济发展龙头的汽车行业率先垂范。多家车企纷纷组织对疫区进行捐款。国难当头匹夫有责，关东汽车网所在的“鬼斗车”汽车自媒体集群也在组织进行捐款。随后会进行报道。作为有社会责任感的汽车媒体，关东汽车网呼吁大家，不信谣，不传谣。积极配合政府相关部门的防疫要求，减少外出，做好自我防护。让新型冠状病毒陷入人民战争的汪洋大海中。

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4. 累计捐助超6.6亿元，为了抗击疫情，汽车行业在这样行动

   
   
    电车汇 消息：自武汉新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发以来，举国上下为之牵动。针对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，各行各业纷纷为驰援抗疫作出行动， 汽车 行业的支援行动至今仍在持续，各家企业以自己的方式支持抗疫工作。根据电车汇不完全统计，截至目前， 汽车 行业累计捐助物资超6.6亿元。
   
   
   除了捐款之外，部分企业也根据自己的优势抗击疫情。滴滴出行、神州租车、T3出行、轻享出行、曹操出行、东风出行等出行服务企业无偿为一线医护人员、救援人员及参与疫情报道的工作者无偿提供出行用车服务，特来电、星星充电等充电服务企业免费为抗击疫情的新能源车辆提供充电服务。
   
   考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，协调国外资源，追加采购价值100万元的疫情防控物资N95口罩，以最快速度运回国内，为奋战在抗击疫情第一线，服务乘客及医护人员出行的公共交通行业从业者，为司机、机场工作人员、志愿者等提供必要的帮助和支持。
   
   吉利 汽车 官方表示，从瑞典采购的首批25万只医用口罩，已经第一时间安排发往国内；吉利白俄团队采购的第一批医用手套、N95防护口罩、医用防护服等医疗物资已分类、装箱，即将发往国内；同时吉利 汽车 向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，由防控指挥部调配使用。
   
   宇通、福特、上汽等车企加班加点协调生产抗击疫情专用的负压救护车，组成疫情防控志愿者车队，与白衣天使一同抗击疫情。
   文章摘自  电车汇  20200201 发自北京

5. 抗击疫情 众车企捐款捐物超6亿元

新型冠状病毒感染肺炎疫情恐怕是当下全民关注的重点，随着疫情的持续扩散，疫源区武汉和湖北省一直面临着非常严峻的物资短缺问题，社会各界纷纷伸出援手，携手武汉共度难关。其中也有不少车企，为灾区捐赠资金、输送物资，以此支援疫情前线所需。
针对这场疫情，1月23日晚，东风汽车集团有限公司率先助力，向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情，后来累计捐款3000万元，并提供相应出行服务。
随后，众车企纷纷加入到援助行动的队伍中来，一汽、上汽、吉利、长城、比亚迪、奔驰、宝马、丰田等车企以各种方式进行援助。

其中，一汽-大众作为年度销量冠军，在此次援助行动中可谓尽心尽力。
1月27日，一汽-大众捐款600万元用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作；1月31日，一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元，用于疫情防控工作；2月2日，一汽-大众追加捐赠资金达到4000万元，且与中国一汽携手成立疫情防控专项基金。

除了进行多次捐款捐物以外，一汽-大众售后服务部门还为前线医护人员带来专属福利。2月1日期，一汽-大众为黑、吉、辽、蒙各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆，提供全年车辆基础保养。
吉利作为国内自主品牌龙头老大，也倾力投身疫情控制行动中来。
日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作；且吉利旗下出行平台——曹操出行（武汉）还成立了应急防控保障车队，在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。吉利方面表示，根据疫情防控需要，还会根据具体情况进一步扩增专项基金的资金规模。

诚然，2019年汽车行业并不景气，很多传统车企销量都在下降，甚至正经历着连年亏损的巨大压力，可在这种情况下，它们依旧选择出力，向灾区伸以援手。
官方数据显示，江淮汽车2019年全年销量为42.1万辆，其中乘用车销量为16.3万辆，同比下降17.8%。纯电动车销量5.8万辆，同比下降8.87%。这家车企自2017年销量下滑以来，利润也连年下滑，甚至2018年亏损了7.86亿元。今年也是靠8亿多元的政府补贴，维持车企正常运营。这种状况下，江淮汽车还是选择通过武汉市红十字会捐赠1000万元支持抗击疫情工作。

福特与江淮类似，同样是自2017年开始销量逐年下滑，且下跌势头越发明显。数据显示，福特2019年在华销量为56.8万辆，同比下降了26.1%。其中长安福特累计销量为18.4万辆，同比下滑51.3%。而此前福特2018年在华销量为75.2万辆，同比大跌36.9%；2017年在华销量为119.7万辆，同比下滑6%。
即便如此，福特中国官方发声，面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻形势，福特汽车及在华合资企业共捐赠价值800万元的医疗物资，积极支持抗击疫情工作。

除了传统车企以各种方式进行援助以外，国内造车新势力同样心系疫区。
众所周知，国内新能源市场随着补贴政策滑坡，再加上前期投入巨大，不仅要考虑下一轮融资问题还要想尽办法自保，即使自身条件有限，它们依然兼顾灾区疫情，尽献绵薄之力。
1月28日，蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎。此前，李斌还捐赠了30万元的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，捐赠灾区。

1月28日，哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。
1月29日，威马汽车宣布，向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。
1月30日，理想汽车官方宣布通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。
除此之外，小鹏汽车也向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。其中包括向武汉市慈善总会捐赠100万元现金，专项用于武汉重点医疗机构医用物资采购、医务保障、救治病人等，由专业人士把控资金专项使用，落实到最需要的医疗机构中。

除了国内造车新势力同，特斯拉也加入其中。1月30日，特斯拉通过官方微博宣布，将捐助500万元专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
公开数据显示，截止到2月2日，众车企已捐献超过6亿元的资金和物资，且还有车企在不断地加入救援行动中。
截止到目前，新型冠状病毒感染肺炎确诊人数高达20438例，虽然感染人数可能还会继续上涨，但相信社会各界纷纷出力，众车企齐力抗击疫情，武汉这座英雄之城会尽快挺过难关，恢复健康。
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6. 记住这些车企 危难时刻向病疫灾区捐款均超千万

现在新型冠状病毒肆虐，为了出力阻止疫情的进一步加剧，今天上汽集团宣布捐资2200万元用于疫情的控制所需，其中包括上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金；除此之外，还有捐献大批的所需物资用于一线医疗机构使用。

对于疫情控制上汽集团非常上心，早在1月23日，上汽大通已派出100台上汽MAXUS G10组成疫情防控志愿者车队，参与抗击疫情。1月24日，上汽安吉物流旗下天地华宇开通运输通道，免费向武汉地区运输救援物资；在救护车辆上，上汽大通将于2月5日交付首批60辆负压救护车，支援抗疫前线，为一线抗疫出资出力。

除了上汽集团，还有很多厂商都有尽一份力量去支援抗疫前线，以下的汽车厂商为了此次疫情捐资或物资上均超过了1000万，为了中国战胜疫情，让广大群众早日脱离病疫的恐惧，均展现了大企业的担当。下面我们看看都有哪些厂商。
奔驰汽车作为国内豪华汽车销售大厂，在1月26日直接捐资1000万用于抗疫前线，为抗疫出力。

1月28日，韩国代表的现代汽车，包含北京现代、东风悦达起亚；捐款1000万现金加500万物资用于抗疫前线。

我国自主品牌大企一汽集团则在1月27日给予 1000万的现金捐款以及各式前线所需的车辆和出行服务的捐助。

东风汽车在1月23日和1月26日总共给予3000万现金捐助以及医疗用品、车辆物资捐助。

奇瑞汽车近年来业绩以及市场占有率都有所增长，疫情当前自然也没有掉链子， 1月28日给予疫区1000万元包含物资的捐助。

同样是自主品牌的汽车大企，比亚迪在1月28日给出了1000万元的捐款，而后又追加100万急需医疗物资。

最后一定要说的是吉利集团，1月28日吉利集团设立 2亿元防控基金用于疫情所需使用，加上各式车辆的捐助以及疫情灾区的出行服务，如此豪情是吉利企业对祖国的深切关怀以及大企担当。

纵然病毒无情在肆虐，但我们全国人民众志成城团结一起，一定能战胜疫情。
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7. 疫情不息 步伐不止 车企持续捐赠 共抗新冠疫情

当上个月抗疫刚刚开始的时候，人们似乎还很难想到这场疫情会给中国的车市带来什么，但在一个月后的今天，新车发布会纷纷取消，销售也从线下转战线上，有些4S店甚至开起了直播带货，但全都收效甚微。就在这如此艰难的时刻，车企们却尽其所能勇担社会责任第一时间捐款捐物，加入到抗击疫情的大军当中。在已持续近一个月的疫情阻击战里，它们非但没有停下脚步，源源不绝的物资依旧被持续不断地捐赠，有些车企还开始准备与疫情打一场持久战。
 

央企国企方面：
中国一汽携手红旗、一汽解放、一汽轿车、一汽丰田和一汽大众等共捐赠8100万元，其中一汽大众累计捐赠4000万元，其余共同累计捐赠4100万元。
东风汽车集团作为此次疫情爆发地的属地企业与旗下东风商用车、神龙汽车和东风本田等共同累计捐赠款物7001万元。
上汽集团旗下上汽大众累计捐赠款物4000万元；上汽集团捐赠20辆负压救护车；上汽通用累计捐赠800万元；上汽通用五菱开始转产口罩，目前产能已经能达到每天200万个；上汽MAXUS捐赠2.38吨口罩和4万套防护服。
长安汽车集团旗下长安汽车捐赠500万元；长安福特捐赠200万元；长安马自达捐赠200万元；长安跨越捐赠100万元。
包括北京汽车等10家成员单位和关联单位在内的北汽集团共同累计捐赠款物5000万元。
包括广汽丰田、广汽本田、广汽三菱和广汽乘用车在内的广汽集团共同累计捐赠款物2200万元。
 


民营企业方面：
包括吉利汽车在内的吉利控股集团设立2亿元新型肺炎疫情防控专项资金，并捐赠150台嘉际防疫车。此外，吉利还在研发“全方位健康汽车”上先期投入了3.7亿元，并力争在20天内推出国内首款达到量产标准的车载N95口罩量产车，其首款车型ICON已经在本周一上市。
比亚迪汽车累计捐赠款物1100万元并开始转产防护用品，截至2月底，口罩产能已经能达到每天500万个，消毒液每天5万瓶。
奇瑞集团共同累计捐赠款物1000万元。
长城汽车共同累计捐赠款物885万元。
包括恒大汽车在内的恒大集团累计捐赠3亿元和5000吨蔬菜。
赛麟汽车设立1500万元“逆行天使”奖金。
 


合资外资方面：
包括华晨宝马在内的宝马中国共同累计捐赠资金3000万元。
包括北京奔驰在内的梅赛德斯·奔驰共同累计捐赠资金1000万元和20台负压救护车。
沃尔沃累计捐赠款物1000万元并设立100万元专项资金支持新病毒疫苗研发。
包括奇瑞捷豹路虎在内的捷豹路虎中国共同累计捐赠资金800万元。
丰田中国共同累计捐赠资金1000万元。
日产中国累计捐赠款物500万元和10万副口罩。
包括北京现代、东风悦达·起亚和现代摩比斯在内的现代汽车集团共同累计捐赠资金1500万元。
特斯拉累计捐赠资金500万元并在疫情期间免费开放使用超级充电站。
通用汽车（中国）累计捐赠资金500万元。
 


 
造车新势力方面：
蔚来汽车设立500万元专项信托基金，并捐赠30万元医疗物资。
威马汽车累计捐赠物资价值600余万元。
小鹏汽车累计捐赠物资价值300万元。
理想汽车累计捐赠资金200万元。
哪吒汽车累计捐赠物资100万元和40辆防疫应急用车。
爱驰汽车累计捐赠物资价值100万元。
新特汽车累计捐赠1万套防护物资和25辆新特汽车。
 


 
我们可以看到在捐款捐物的同时，有些车企发挥自身优势开始生产负压救护车，有些甚至制造起了口罩和其它防护用品，我相信有了这些努力，疫情一定能更快终结，而等待着它们的将会是中国车市复苏的那一天。
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8. 抗击疫情，车企在行动丨为抗疫助力，车企贡献盘点

?作者 / 金鍂鑫Jacky
设计 / 周元昀
排版 / 金鍂鑫Jacky

一场突如其来的疫情，让2020年的春节变得与众不同。面对来势汹汹的新型冠状病毒疫情，在这个举国上下万众一心抗击疫情的时刻，众多有责任有担当的车企（集团）也行动起来，积极投入到疫情防控中去，以自己的形式伸出援助之手。
截至2月20日8时，已有65家汽车整车、零部件、后市场服务企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及车辆价值超10亿元，其中负压救护车200余辆，生产并捐赠口罩150万只，成立专项基金2.29亿元。

危难当前，团结抗疫，车企体现责任感

2019年中国汽车市场销量前30名的车企、造车新势力销量排名前5的车企都进行了不同程度的捐款捐物等抗疫支援。据不完全统计，2019年中国汽车市场销量前30的车企综合市场占有率已经达到92.91%，可以说整个中国汽车市场在危难关头勇于担当，我们也能从中看出诸多车企的责任感。
抗疫助力多元化

除了我们熟悉的传统的捐款捐物以外，在本次疫情中也出现了更丰富的捐赠形式，比如吉利控股集团携手李书福公益基金会设立的2亿元新型冠状病毒肺炎防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型冠状病毒肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。沃尔沃汽车（亚太）也通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。相比传统的捐款，多元化的抗疫助力更加灵活。
海外扫货，车企发挥全球渠道优势

疫情期间，国内的医疗物资紧缺，虽然各大医疗器械厂家在加紧生产，但仍然有很大缺口。不过如吉利、比亚迪、奇瑞等诸多车企充分发挥全球渠道优势，从海外紧急采购国内紧缺的医疗物资运回国内，为抗疫一线的提供帮助和支持。
精准抗疫，企业转产生产疫情紧缺物资

其实自疫情爆发以来，社会各界都积极伸出援手。但是单靠捐赠现金、物资已经无法解决口罩等医疗物资短缺的问题。有鉴于此，上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团、陕汽集团等诸多硬核车企通过改造工厂亲自生产口罩或消毒水的方式，缓解抗疫物资紧缺的状态。

在普通用户看来，生产口罩与生产车辆似乎相距甚远，那么为什么这些硬核车企能够迅速转产生产口罩呢？其实除了原材料和生产线之外，口罩生产的最大挑战来自无尘车间，而无尘车间，可以说是诸多车企的标配。因为汽车生产的涂装车间都是无尘环境，就这一点来说，无尘生产环境这个最大的难点对车企并不存在，给转产口罩提供了基础。而在生产原料方面，以上汽通用五菱来说，此次转产的五菱旗下的供应商本身是生产吸音棉的，生产原料中的聚丙烯熔喷无纺布同样也是N95口罩滤材的原料。生产环境、生产原料的问题得到解决，口罩生产线可以说更没什么难度。再配合车企成熟的生产管理体系，让快速转产口罩成为了可能。
写在最后：
汽车作为国民经济的重要支柱产业，在前两年产销量均有所下滑的态势下，2020年对于各车企来说本就是艰巨的一年。如今面对突如其来的新冠疫情，国内各大车企所面临的诸多困难更是可想而知。但面对巨大的经营压力，无论是国企、民企，传统品牌还是造车新势力，都在倾尽所能为社会提供捐助，他们有的捐款、有的捐物、有的设立专项基金，更有的企业甚至直接转产——生产抗击疫情最需要的防护用品，想尽一切办法在这场战“疫”中贡献自己的力量。在这其中，东风汽车更向广大社会展现了央企的格局和担当，纵使去年集团面临内部调整与发展所带来的问题，但身处疫情重灾区的他们依然全力支援和捐助湖北，成为第一家捐赠的车企。
中国汽车工业从改革开放发展至今，国内各大车企在自身不断成长壮大的过程中也在更加成熟，在此次疫情所带来的人民战争中，他们充分响应中央的全国一盘棋策略，不断持续地通过多种方式伸出援手，值得点赞。相信在世界范围内的车企中，中国车企在国家面临大灾大难时的表现和行动也堪称模范！
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