二手车的价值是怎样评估的？

1. 二手车的价值是怎样评估的？

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。

扩展资料：
让汽车保持高的保值率

1、日常定期保养

在二手车市场的消费者，最注重的就是汽车的质量和车况了。因此，作为我们的车主来说，通过定期的保养可以极大的延长汽车的使用寿命。
尤其是汽车发动机和变速箱这些方面是不可忽视的。只有汽车保持一个良好的状态，在二手车市场中，才会受到消费者的青睐。

2、不要进行改装

改装车在二手车市场中的折价率是非常高的，而且还存在很多的安全隐患，改装严重的车型可能连年检也过不了。这是非常危险的一件事情。而作为在二手车市场中的消费者，就想买到一台质量好的汽车。大多数人会很忌讳改装车的。

2. 二手汽车怎样评估价值

3. 怎样评估二手车价值？

随着现代居民生活水平的不断提高，越来越多的人喜欢把汽车车作为出行的首选工具，然而汽车品牌和车型，让人看的眼花聊乱。对于作为工薪阶层的人来说，买房和买车都算的上是人生当中的大事了。对于购车人来说，车子买回来都不希望贬值的太快，也希望将来有能力置换新车的时候，能在二手车市场上卖个好价钱。





对于二手车的算法，行业内有个常用的十年折旧法，通常是每年折旧15％，意意思就是说，你的的新车买过来，到第二年就会损失汽车买来车价格的15％。第三年又在损失百分之十五的基础上在折价15％，衣此类推，头三年是折价百分之十五，三年以后，每年折价百分之十。最好出手的二手车是三到六年的二手车。

4. 买二手车如何评估车价值

如何买二手车，在买二手车的时候，怎样对二手车进行价值的评估，除了找专家们帮着看之外，可以自己去车市去转转一来看车，二来也可以用博文中说的方法实践一下，学习的成果，没准可以看出一些二手车中的蛛丝马迹，到时候可以“窃喜一下”。呵呵~~。 如何买二手车，专家推荐您使用以下的八个步骤，自己可以一一测试。 第一步 证件 先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用? 看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找;一般在：副驾地平，或者在右门边，反光镜处。实在找不到可以咨询4S店员工的。发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键!(这里补充一个小常识：车身号码是机动车车身的不可重复唯一编码。发动机号，顾名思义是指发动机上的编号，每台机车的发动机都会有自己唯一的编号，而且是不允许自行更改的。每台机动车上牌时，都要在车管所登记发动机号，每辆车的执照上面也有登记专属它的发动机号。) 第二步 45度角观外观 专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。 第三步 车底 到4S店去做车底检查都要把车子掉起来，但自己的话，就要辛苦一样了，俯下身子，观察底盘情况。看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。 第四步 开关 在这里推荐一下大家都在用的方法，这种方法在许多汽车论坛都转载过。方法如下，坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。 在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。 第五步 挡位 不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。 每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。

5. 买二手车如何评估车价值？

二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。
评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元×（2+1）/15=4万元。
评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算，或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。

6. 怎样评估二手车价值？如何评估？

您好
一般会按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来给出相应的评估分和评估价格。【摘要】
请教高手，怎样判断二手车的价值。【提问】
您好
一般会按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来给出相应的评估分和评估价格。【回答】
汽车颜色：
汽车的颜色也是不容忽视的点，一般来说，大众色是最保值，如黑、银两色，不管是用于商务车还是家用车都受到非常多的人的喜爱，相应的保值率更高。【回答】
车况：
根据汽车的实际情况，车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损坏程度较小的，按减损率降低10%的估价价格，可根据实际情况自行计算适合百分比【回答】
车龄和行驶里程数：
折扣按使用年限和行驶公里数的反比例递减，两者中以数值较高者为准【回答】
汽车年限算法：
一般认为二手车的使用寿命是10年，把它分成5段，也就是头两年要消耗5/15的价值。就拿现在市场上售价10万的车来说，如果已经开了4年，这个二手车还值6万。可以根据实际情况，作适当调整【回答】
公里数计数法：
一般认为，一辆车最多行驶300,000公里就会报废。然后参照54321测量法对某辆汽车的现有价值进行测量。具体地说：一辆车的有效寿命是30万公里，按新车的5段、6万公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15来划分，按新车的价格依次排列。假定新车价格为20万元，已经行驶了12万公里，则该车还值20万元×(3+2+1)/15=8万元【回答】
折旧率方面，在正常使用前提下，车型的第一年折旧率约为15%-20%，第二年至第五年折旧率每年下降7%-9%。同一系列中，二手车的收购价格都是基础型。业主可根据汽车基本型的现价，再扣除折旧后，大致确定车辆购置价【回答】
您自己整理总结一下就行了【回答】
这是方法【回答】
希望你能给我一个赞，您的赞对我很重要，谢谢。【回答】

7. 怎样评估二手车价值？如何评估？

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式：
1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
影响车辆价值量变化的因素：
1．机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值
功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。
3．机动车辆的经济性贬值
经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算

估价模型
模型1：
被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率
模型3：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×（1－折扣率）
模型1中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估旧机动车的市场价值。
因此，模型1让估价人员很难操作。
模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣，从而估算出被估价机动车的价值。
模型3较模型1而言，较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素，可操作性强。

合分析法
综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。
成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。
使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。
综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

行驶里程法
车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。
由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

部件鉴定法
部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：
将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。
以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。
根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。
④将各部分的权分成新率相加，即得到被评估车辆的成新率。
在实际评估时，应根据车辆各部分价值量占整车价值的比重，调整各部分的权重。
部件鉴定法费时费力，车辆各组成部分权重难以掌握，但评估值更接近客观实际，可信度高。它既考虑了车辆的有形损耗，也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。这种方法一般用于价值较高的车辆的价格评估。

整车观测法
整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。
运用整车观测法应观察、检测或搜集的技术指标主要包括：
车辆的现时技术状态；
车辆的使用时间及行驶里程；
车辆的主要故障经历及大修情况；
车辆的外观和完整性等。

综合成新率法
前面介绍的使用年限法、行驶里程法和部件鉴定法（也称技术鉴定法）三种方法计算的成新率分别称为使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率。这三个成新率的计算只考虑了旧机动车的一个因素。因而就它们各自所反映的机动车的新旧程度而言，是不完全也是不完整的。
为了全面的反映旧机动车的新旧状态，我们在对旧机动车进行鉴定评估时，可以采用综合成新率来反映旧机动车的新旧程度，即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重，计算三者的加权平均成新率。这样，就可以尽量减小使用单一因素计算成新率给评估结果所带来的误差。因而是一种较为科学的方法。
其数学计算公式如下：
综合成新率N=N1×40%+N2×60%
其中：
N1为机动车理论成新率；
N2为机动车现场查勘成新率；
N1=η1×50%+η2×50%
η1为机动车使用年限成新率
η1=（机动车规定使用年限-已使用年限）÷机动车规定使用年限×100%
η2为机动车行驶里程成新率
η2=（机动车规定行驶里程-已行驶里程）÷机动车规定行驶里程×100%
N2由评估人员根据现场查勘情况确定。
可见，综合成新率的确定，必须以现场技术查勘、核实为基础。实际操作时，把被评估车辆的基本情况、技术状况的主要内容和查勘鉴定结论编制成《车辆状况调查表》，由评估人员查勘后填写。
有了《车辆成新率评定表》，就可以根据车辆成新率评定表，确定综合成新率。例：使用综合成新率法评估车辆
综合成新率N的确定：
N=N1×40%+N2×60%
=91%×40%+83%×60%
=36.4%+49.8%
=86.2%

8. 二手车的价值是怎样评估的？

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。

扩展资料：
让汽车保持高的保值率

1、日常定期保养

在二手车市场的消费者，最注重的就是汽车的质量和车况了。因此，作为我们的车主来说，通过定期的保养可以极大的延长汽车的使用寿命。
尤其是汽车发动机和变速箱这些方面是不可忽视的。只有汽车保持一个良好的状态，在二手车市场中，才会受到消费者的青睐。

2、不要进行改装

改装车在二手车市场中的折价率是非常高的，而且还存在很多的安全隐患，改装严重的车型可能连年检也过不了。这是非常危险的一件事情。而作为在二手车市场中的消费者，就想买到一台质量好的汽车。大多数人会很忌讳改装车的。