津港高速公路是否正常

2024-05-16

1. 津港高速公路是否正常

亲亲您好,以下是相关扩展:津港高速公路是天津市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一,编号津高速S4,是市区通往津南、滨海新区(大港)两区的快速通道。此外,全线共设分离式立交3座,特大桥一座,中型桥6座,通道1处,涵洞46道,停车区2处,主线收费站2处,匝道收费站2处。该路分两个段建设。第一段:从外环线至天津主线收费站,设计标准为快速路,双向8车道,车速每小时80公里。第二段:从天津主线收费站至板港路,设计标准为高速公路,双向6车道,车速每小时120公里。【摘要】
津港高速公路是否正常【提问】
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津港高速公路是否正常

2. 津港高速公路的介绍

津港高速公路是天津市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一,编号津高速S4,是市区通往津南、滨海新区(大港)两区的快速通道。该路起于外环线与洞庭路交口处,向南跨梨双公路、白万公路、津晋高速公路、八二路、政和路、唐津高速公路、盛塘路、葛万路,止于滨海新区(大港)板港路与胜利路交口处,全长25.13公里。在津晋高速、八二路、盛塘路3处设互通式立交。

3. 津港高速公路的道路建设

该路分两个段建设。第一段:从外环线至天津主线收费站,设计标准为快速路,双向8车道,车速每小时80公里。第二段:从天津主线收费站至板港路,设计标准为高速公路,双向6车道,车速每小时120公里。

津港高速公路的道路建设

4. 津汕高速公路通车了吗?

2009年9月28日,津汕高速公路全线通车。
  津汕高速公路天津段是交通部规划的国家重点公路建设中纵向主干线之一——津汕高速公路(天津—汕尾)的一部分,是天津市公路网发展规划确定的“十条中心城市及滨海新区放射线之一”,项目的实施对完善国家路网、促进国民经济的发展具有重要的意义。
    项目建成后将形成天津市南部地区的南北向大通道,对天津市的综合运输体系的完善,解决天津市快速过境交通问题,突出体现天津市公路枢纽地位,改善区域投资环境、扩大对外开放提供有利的交通硬环境,推动天津市经济和旅游业的快速发展均具有十分重要的意义。
  津汕高速公路(天津段)由交通部批准修建,是天津市十一五期间的重点工程。建设工期为2006年3月至2008年年底,工程总投资约48亿元。
  建设规模与技术标准
  该工程贯穿天津市的西青区、静海县和大港区。起点为津淄公路与外环线交口,利用现有津淄公路约1公里,跨越津港运河后向南相继跨越津晋公路和周芦铁路,经过小孙庄与津王公路后,在约K17公里处跨越独流减河,穿过大港油田团泊生活基地,约K26公里上跨唐津高速公路,经大赵路、津淄公路及马厂减河、大港区的钱圈、徐庄子、小苏庄、张庄子、郭庄子、崔庄,河北省的桃园,终点为津冀交界子牙新河行洪通道的中心,路线全长约52.54公里。
  沿线穿越的主要地区有:西青区、静海县、大港区共三个区县。主要有西青区李七庄镇、大寺镇、王稳庄镇,静海县团泊洼镇、大港油田团泊洼生活基地,大港区小王庄镇、北大港农场、太平镇。
  技术标准
  津汕高速公路天津段外环线至起点主线收费站段采用双向八车道城市快速路标准,80公里/小时,路基宽度52米~64.5米。起点主线收费站至河北省界段采用全封闭、全立交、全部控制出入的双向六车道高速公路标准,设计车速120公里/小时,路基宽度34.5米。
  建设规模及主要工程内容
  全线共设大桥3座,大桥3座,互通立交6座,分离立交8座,服务区1处,中桥20座,通道4道,全线占地约7723亩。
  津汕高速河北段、沧黄高速港口段竣工通车 
  2007年11月16日上午,津汕高速公路河北段、沧黄高速公路港口段举行竣工通车仪式。
  津汕高速公路是《国家重点公路建设规划》纵四线与横四线在河北境内的重合段,起于黄骅市桃园村,止于海兴县辛集镇,南联山东,北接天津,途经黄骅、南大港、海兴,主线全长69.068公里,双向四车道,设计时速120公里,概算总投资25.5亿元。沧黄高速公路是我省“十五”期间的重点建设项目,是省会联系沧州、黄骅港、衡水以及晋煤东运的重要通道,概算总投资25.9亿元,全长93.585公里。建成通车的港口段全长23.5公里,于2004年10月开工建设,历时3年,今年10月30日全面完工。两条段高速公路的通车运营,为更好地发挥港口优势,服务于又好又快发展打下基础。
  山东津汕高速公路滨州段高速公路建设项目 (2005-5-25)
  [山东][交通物流][新建]
  投资总额:24.5亿元
  所需关键设备:推土机、挖掘机、装载机、夯实机、摊铺机、压路机等
  计划开工时间:2005年
  计划竣工时间:2007年底
  主管单位:企业自主决策
  审批单位:国家发改委
  进展阶段:施工准备阶段
  项目介绍:此次奠基的津汕高速公路滨州段(大高至鲁冀界)是国家重点公路天津至汕尾高速公路的重要组成部分,全长56.9公里,双向六车道,计算行车速度120公里/小时,工程总投资约21.4亿元。威乌高速公路滨州段(辛庄子至邓王)是国家重点公路威海至内蒙古乌海高速公路的重要组成部分,全长67.9公里,双向四车道,计算行车速度120公里/小时,工程总投资约24.5亿元。两项工程合同工期均为36个月,计划2007年底建成通车。
  业主单位:滨州市公路局

5. 津港高速是哪个部门建的

  津港高速是由天津滨海新区高速公路投资发展有限公司发起建设的。
  2013年1月17日,天津滨海新区高速公路投资发展有限公司发布津港高速公路工程(西外环-临港)招标公告,2013年2月2日资信标开标,2013年3月11日商务标及技术标开标,中标单位为:
  1标段:天津市公路工程总公司K35+259.790~K36+200
  2标段:天津第二市政公路工程有限公司K36+200~K39+700
  3标段:中铁十三局集团第一工程有限公司K39+700~K41+000
  4标段:无锡市交通工程有限公司K41+000~K43+700
  5标段:中铁十八局集团第五工程有限公司K43+700~K44+150
  津港高速公路是天津市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一,编号津高速S4,是市区通往津南、滨海新区(大港)两区的快速通道。该路起于外环线与洞庭路交口处,向南跨梨双公路、白万公路、津晋高速公路、八二路、政和路、唐津高速公路、盛塘路、葛万路,止于滨海新区(大港)板港路与胜利路交口处,全长25.13公里。在津晋高速、八二路、盛塘路3处设互通式立交。

津港高速是哪个部门建的

6. 津港高速征地补偿标准是多少?

《土地管理法》第四十八条
征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。
征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。
征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。
征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。
县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。

7. 津港高速征地补偿标准是多少?

一、津港高速 征地补偿标准 是多少? 《土地管理法》第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被 征地 农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。 征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。 征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。 征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排 宅基地 建房、提供 安置房 或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。 县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的 养老保险 等 社会保险 缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。 各地的征地补偿标准根据当地生产力发展水平及物价水平会有不一样的标准,居民可到当地政府网站或是土地管理部门进行咨询。需要注意的是,征地文件颁发之后,居民开发的土地、耕地或是自建房屋政府不再进行补偿,按照违建进行处理。

津港高速征地补偿标准是多少?

8. 津港高速公路的一期工程正式通车

2010年12月15日,天津市津港高速公路一期工程正式通车运行。据了解,津港高速起点位于中心城区外环线与洞庭路交口,终点位于滨海新区(大港)功能区板港路与胜利路交口,途经西青区、津南区、滨海新区(大港),全长25.1公里,10.4公里采用城市快速路建设标准,为双向八车道;14.7公里为高速公路建设标准,为双向六车道,主要以高架桥为主。津港高速建成后又形成一条中心城区通往滨海新区的通道。

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