全国有几条高铁 分别是哪几条

1. 全国有几条高铁 分别是哪几条

2. 中国高铁有哪些线路

3. 全国有几个高铁？

　　中国目前高速铁路
　　京津城际，昌九城际，沪宁高铁，哈大线，武广客运专线，郑西高速铁路，温福线，京石线，汉宜线，广深港，京沪线,福厦铁路，成灌高铁等,到2020年，计划用6万亿修建5万公里高速铁路。   总体规化四横四纵，详见图。
　　[编辑本段]中国高速铁路总体规划及展望
　　根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。   “四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。   “四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。   六大城际客运系统：   环渤海地区：北京—天津，天津—秦皇岛，北京—秦皇岛，天津—保定   环鄱阳湖经济圈地区：南昌—九江，九江—景德镇，南昌—鹰潭   长株潭地区：长沙—株洲，长沙—湘潭   长江三角洲地区：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—宁波   珠江三角洲地区：广州—深圳，广州—珠海，广州—佛山   规划，深圳—茂名   闽南三角洲地区：福州—厦门，龙岩—厦门，   中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快，目前，武汉及周边城际圈，郑州及周边城际圈，成都及周边城际圈，沈阳及周边城际圈，长沙-株州-湘潭地区，长春-吉林地区，赣江经济区，皖江经济区等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路。   除此之外，广州至南宁，成都至兰州，成都至西安，成都至贵阳，太原至西安等等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建时速200公里及以上的高速铁路或高速客运铁路专线。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。

4. 中国有几条高铁

我国现已通车的高速铁路有：京沪城际铁路；郑西高速铁路；武广高速铁路；石太客运专线；甬台温客运专线；温福客运专线；合武客运专线；合宁客运专线。

未来高速铁路网请参照2008年底《中国铁路中长期规划图》，高达2万多公里。其中有四纵四横八条主干线。即；
京哈通道（含沈大段）；
京广通道；
京沪通道；
杭深通道（杭州——宁波——温州——福州——厦门——深圳）

徐兰通道；（徐州——郑州——西安——宝鸡——兰州）
太青通道；（太原——石家庄——济南——青岛）
沪蓉通道；（上海——南京——合肥——武汉——恩施——重庆——成都）
沪昆通道；（上海——杭州——南昌——长沙——贵阳——昆明)

另有 西安——太原高速铁路；西安——成都高速铁路；兰州——乌鲁木齐高速铁路；重庆——昆明高速铁路；贵阳——广州高速铁路；成都——贵阳高速铁路；合肥——福州高速铁路；九江——赣州高速铁路等等。

以及武汉、沈阳、郑州、北京、西安、长沙等多个重要城市通往周边城市的城际铁路。 速度220~300+

5. 中国高铁有哪些线路

已经建成通车的高速铁路有：京津城际铁路，甬台温高速铁路，温福客运专线，福厦铁路，昌九城际铁路、沪杭城际铁路、杭宁城际铁路、武广高速铁路、郑西客运专线、胶济客运专线、石太客运专线、合武高速铁路、合宁高速铁路、
即将通车的高速铁路还有：京沪高速铁路、龙厦高速铁路、厦深客运专线、杭甬客运专线、宁杭客运专线、宁安城际铁路、广深高速铁路、京石客运专线、石武客运专线、哈大客运专线、合蚌高速铁路
在建的高速铁路还有：杭南长客运专线，长昆高速铁路、南广高速铁路、南钦城际铁路，广东西部沿海高速铁路、武黄城际铁路、汉宜高速铁路、成渝客运专线、渝利高速铁路、成西客运专线、郑徐客运专线、金丽温高速铁路、向莆高速铁路、西宝客运专线、宝兰客运专线、兰渝高速铁路，成贵高速铁路、大西客运专线、津秦客运专线、石济客运专线等等

6. 全国高铁最长的是哪一条线路？

《中长期铁路规划》“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市。全线预计于2015年建成，将是中国东西向最长的高速铁路。届时，从上海到昆明1天12小时48分钟的火车，将缩短到10小时左右，每年单行客运能力达6000万人。


12月3日，中国沪昆高铁的控制性工程壁板坡隧道在云南富源县开工建设，意味着昆沪高铁快速旅程的目标已经拉开大幕。



“隧道位于滇黔交界，全长14.7公里，整个工程计划于2015年6月完工。”据中铁五局云南段总工程师唐陶文介绍。同时，长沙至昆明客车全程运行时间将由目前的22.8小时缩至4小时以内，大大缩短西南地区与珠三角、长三角、环渤海等地区间的时空距离，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输通道。


长昆铁路客运专线云南段线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有铁路盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南。沿线设富源北、曲靖北、嵩明中间站，是云南第一条时速350公里的高速铁路。正线建筑长度长184.74公里，隧道比例高达72.72%，长度大于7公里的隧道有4座。壁板坡隧道是全线的重点控制性工程，隧道全长14756米，是中国在建的350公里时速铁路客运专线第一长隧道。

7. 中国有多少条高铁

具体数不清楚了，第一条算的是京津城际，时速200，然后是中国第一条客运专线武广客运专线，时速350，中国第一条高速铁路同时是世界第一条最长的高速铁路京沪高铁，时速350，然后是沪宁城际（专门为世博会修的），海南环城高铁，广珠货运（虽然是货运，但是技术用的是无渣轨道的），杭甬客运专线，石武客运专线，郑西，京石，哈大，大西，牡绥，兰新，还有现在刚开始的沪昆客运专线，今年中国要新建13条高速铁路，最后实现从中国的各个省到北京的时间控制在5小时以内，把中国的四纵四横变成高速铁路网。
    关于技术，武广用的是瑞士的技术，京沪用的是德国的技术，现在大部分都是用的德国的技术，现在中国跟着世界最先进的技术走，先是用的双块式无渣轨道，然后沪宁用的是I型板，京沪就改成II型板了，现在中国正在自主研发III型板，据说是结合I、II型板的优点。。。。
    中国现在唯一能叫高速铁路的只有京沪一条，现在中国的和谐号已经发展到了第三代，就是为了京沪研制的，可以跑到380km/小时。
    这些项目我都参与过，有什么问题可以问我，具体的上面不说了，太多了，总之中国现在正在向着高速铁路方面发展。

8. 中国有多少条高铁

具体数不清楚了，第一条算的是京津城际，时速200，然后是中国第一条客运专线武广客运专线，时速350，中国第一条高速铁路同时是世界第一条最长的高速铁路京沪高铁，时速350，然后是沪宁城际（专门为世博会修的），海南环城高铁，广珠货运（虽然是货运，但是技术用的是无渣轨道的），杭甬客运专线，石武客运专线，郑西，京石，哈大，大西，牡绥，兰新，还有现在刚开始的沪昆客运专线，今年中国要新建13条高速铁路，最后实现从中国的各个省到北京的时间控制在5小时以内，把中国的四纵四横变成高速铁路网。
    关于技术，武广用的是瑞士的技术，京沪用的是德国的技术，现在大部分都是用的德国的技术，现在中国跟着世界最先进的技术走，先是用的双块式无渣轨道，然后沪宁用的是I型板，京沪就改成II型板了，现在中国正在自主研发III型板，据说是结合I、II型板的优点。。。。
    中国现在唯一能叫高速铁路的只有京沪一条，现在中国的和谐号已经发展到了第三代，就是为了京沪研制的，可以跑到380km/小时。
    这些项目我都参与过，有什么问题可以问我，具体的上面不说了，太多了，总之中国现在正在向着高速铁路方面发展。