哪些国家与中国签订双边贸易的协议

1. 哪些国家与中国签订双边贸易的协议

　　目前，中国的自贸伙伴已达19个国家和地区，包括东盟十国、巴基斯坦、新西兰、智利、秘鲁、哥斯达黎加、冰岛等16个国家以及中国香港、澳门和台湾等地区。已经完成了与瑞士的自贸谈判。正在商建的自贸区有五个：澳大利亚、海湾合作委员会(包括沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、阿曼、卡塔尔和巴林6国)、挪威、南部非洲关税同盟、韩国自贸区。
　　东盟十国（泰国、缅甸、越南、菲律宾、新加波、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、文莱）

　　另外，还有十大贸易伙伴（我也是下载的）：
　　
　　中国十大贸易伙伴：
　　中国与欧盟2012年双边贸易额为5460亿美元；
　　中国与美国2012年双边贸易额为4846.8亿美元；
　　中国与东盟2012年双边贸易额为4000.9亿美元；
　　中国与日本2012年双边贸易额为3294.5亿美元；
　　中国与金砖四国2012年双边贸易额为3000亿美元；
　　中国与韩国2012年双边贸易额为2151.1亿美元；
　　中国与中国台湾2012年双边贸易额为1689.6亿美元；
　　中国与澳大利亚2012年双边贸易额为1223亿美元；
　　中国与俄罗斯2012年双边贸易额为881.6亿美元；
　　中国与巴西2012年双边贸易额达857.2亿美元。

2. 普京6月访华会签署哪些合作协议

俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar向外界透露，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）计划成立一个合资公司，共同研制基于“伊尔96”的新型远程飞机。据其透露，俄罗斯总统普京将在6月初在中国访问期间签订具体的合作协议。
饱受资金困扰的俄罗斯航空工业正在艰难的重启振兴计划，这一次他们想到了中国。但对于自身的大飞机项目正处于紧要关头的中国商飞来说，这一合作又意味着什么？
普京的座驾
当得知俄罗斯联合飞机制造集团即将和中国商飞合作开发新一代“伊尔96”大型客机的消息后，一位曾参与过中国大飞机制造项目的人士连称“惊讶”。用他的话说，“这绝对是个大新闻。如果消息正式确认，波音和空客的股价都要下跌。”
“伊尔96”是什么来头？在普京的四架VIP专机中，有一架正是伊尔-96-300。这款在前苏联第一种宽体客机伊尔-86的基础上发展而来四发双通道远程客机，曾代表了前苏联航空工业制造技术的巅峰。但受制于俄罗斯航空工业所面临的严重资金困局，“伊尔96”在问世之后的20年时间里发展几近停滞。
《航空知识》杂志副主编王亚男告诉网易财经，近些年俄罗斯国内空难事故频发，一部分由于人为原因，但很大程度上也和俄罗斯国内的航空制造业发展滞后相关。“事发的多为老旧机型，零部件大多停产，长期得不到更换。”
但普京重振俄罗斯航空工业的计划力图改变这一状况。在此前多个公开场合，普京都曾表示将投入数十亿美元资金，重振本国航空工业，以“伊尔 96”为代表的大型客机，正是普京这一重振计划的核心。
2006年2月，为了整合航空制造业，俄罗斯政府下令将苏霍伊、米格、图波列夫等设计局，以及伊尔库特公司、阿穆尔克畔共青城航空制造联合体等飞机制造公司合并，组成了联合航空制造集团公司。由俄罗斯主管军工的副总理（以前为伊万诺夫，现在为罗戈津）亲自负责该公司的发展战略。
但整合资产使俄航空工业发生实质性改观。2009年8月，普京在政府会议上对俄罗斯本国航空制造业的发展再次提出严厉批评。他表示，联合航空制造集团及其子公司负债1190亿卢布，同时还签署了亏损的合同。
而据俄罗斯报道称，在俄罗斯工业贸易部最新制定的2025年前发展航空工业国家计划中，俄罗斯仍需投入566亿美元预算资金，目标是使俄航空制造业成为继空客、波音后的第三大航空制造商。计划扩大俄制客机在世界市场的份额到10%，扩大俄直升飞机生产份额达30%。
中国商飞的钱
同样正在紧锣密鼓的推进国产大飞机战略的中国，在普京眼里显然是俄罗斯最需要拉拢的合作伙伴。至少对中国来说，钱不是问题。
按照俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar公布的合作计划，也正是由俄方提供技术，中国商飞提供资金，合资公司将设在中国。
但在C919项目正处紧要关头的中国商飞又有多少钱来支撑一个新的大型飞机项目？上述人士告诉网易财经，一般来说一个改型飞机项目的开支在200亿人民币左右，对于中国商飞来说似乎并不是太大问题。“C919立项时我们给做的预算是300-500亿人民币，但最后据说批下来的预算是2000亿。”
公开资料显示，2008年3月13日，国务院正式批准组建中国商用飞机有限责任公司，注册资本190亿。其中，最大股东为国务院国资委，出资60亿元；上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元；其余股东为中航集团、宝钢、中铝、中化等大型国企。
成立当年，中国商飞分别与国家开发银行、交通银行股份有限公司、交银金融租赁有限公司，签署合作协议，共获得总额为300亿元人民币的信贷，随后工商银行也向中国商飞发放了200亿元的授信额度。
在此之后，中国商飞与中国农业银行以及中国进出口银行分别签署《金融战略合作框架协议》，但没有公布具体的融资金额。2010年9月份，中国商飞公司又获得了来自中国建设银行提供的总额为500亿元人民币的金融支持。
但上述接触过大飞机项目的人士认为，尽管钱不是问题，但中国商飞能腾出多少精力来再做一个新的机型也是很大的疑问。“中国商飞目前承担的两个项目，一个ARJ21现在是个烂摊子，C919说是2014年首飞，但以现在的进度来看也希望不大。”
而从中国商飞的层面来看，对“伊尔 96”大飞机的项目有多大热情也是未知。网易财经在电话中就此消息曾向中国商飞求证，董秘秦福光直接表示“没有的事”。但另一位公司负责人则对网易财经表示，双方之前确有接触，但具体情况并不掌握。
上述接触过大飞机项目的人士认为，最终由中航工业来接手“伊尔 96”项目的可能性更大。“等到合作真正露出台面的时候可能签协议的又是中航工业，毕竟他们也一直想做自己的民用机，现在又是这么好的一个圈钱机会。”
中国市场
《航空知识》杂志副主编王亚男认为“伊尔 96”借合作进入中国市场或许才是俄方的真正意图。
相关资料显示，“伊尔 96”研制工作自1980年代中期开始，由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）负责研制，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞，1993年投入商业运营。当时设计载客量约300人，航程约7000公里，对应的竞争对手正是空客A330和波音767。
但自推出之日起至今，“伊尔 96”总产量不过20架，20年里大部分时间处于停产状态。
“前苏联时代国内本身航空市场比较大，‘伊尔 96’当时只是瞄准了其国内民航采购需求，根本没有考虑国际市场的适航认证要求。而在苏联解体之后，俄罗斯国内的航空公司处于经济性考虑大多偏向于更加经济的空客和波音飞机，这对‘伊尔 96’造成了很大冲击。”王亚男说，“俄罗斯航空工业近些年来一直想突围，实际上‘伊尔 96’也经常会在各大航展上出现。”
根据波音公司去年发布的市场预测，在直至2030年的未来20年内，中国将需求5000架新飞机，价值6000亿美元。在此期间，中国将成全球飞机需求第二大市场。
以技术换市场，对于俄航空工业来说绝对是一笔划算的买卖。同样是从零起步的新机型，中国商飞的单通道机C919已经依靠中国各大航空公司的支持，获得了235架启动订单。
事实上，在中国国内的大飞机项目立项之初，俄罗斯方面就一再表示出参与的兴趣。据《环球时报》报道称，早在2007年初，俄罗斯航空业领导人便表示希望参与中国的大飞机项目，并且已经在同中国人谈判。具体计划便是以伊尔-96客机为基础，研制容纳270-350名乘客的新型飞机。但随后中国确立了自主研制C919单通道客机的计划。
本次合作是否意味着中国的大飞机战略未来会分别围绕C919单通道客机和以“伊尔 96”为基础的双通道宽体机分别展开？


根据中国大飞机项目的规划议程，此前并没有明确研制双通道客机的计划。也有一种说法是，在C919（19表示190座级）的基础之上有可能推出C929的290座级宽体机。
但前述接触过大飞机项目的人士向网易财经表示，如果自主研制宽体客机从C919身上可继承的东西并不太多，俄罗斯毕竟有雄厚的技术积累，以“伊尔 96”为基础进行改型也可以缩短项目启动时间。
但王亚男并不看好中俄双方在大飞机项目上的合作。“中俄两国资源根本无法互补，同样都无法取得符合西方标准的适航认证。”王亚男说。这意味着，中俄合作的大飞机未来仍然难以取得国际市场的认可。

3. 在胜利纪念日，中石化与俄罗斯的什么公司签订了合同，具有怎样的意义？

2015年9月3日，中石化分别与俄罗斯石油公司和俄罗斯西布尔公司签署合作。
中国石化与俄石油将联合开发在俄两油气田
——两座油气田分别是鲁斯科耶油气田和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田，均位于俄罗斯石油公司的重点经营地区
9月3日，北京。在中国国家主席和俄罗斯总统的见证下，中国石油化工集团公司（中国石化）董事长王玉普与俄罗斯石油公司总裁谢钦签订了《共同开发鲁斯科耶油气田和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田合作框架协议》。
根据协议，中国石化有权收购俄罗斯石油公司所属东西伯利亚油气公司和秋明油气公司这两家公司49%的股份。这两家公司分别拥有鲁斯科耶油气田和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田——这两座油气田的开发许可证。
双方认为，协议所涉油气田发展前景广阔，两座油气田均位于俄罗斯石油公司的重点经营地区。共同开发致密原油贮藏将有助于双方共同降低项目运营风险。合作也将在资金、技术和实施能力等各方面提升项目实力。双方期待进一步扩大勘探开发合作。
中国石化和俄罗斯石油公司在生产经营活动中互为重要的合作伙伴。此前，双方在乌德穆尔特石油项目及萨哈林3号项目上的合作取得了良好的成果。
下一步，双方将设立联合技术工作组，确定最终投资方案，敲定最终协议文本。该项交易的最终结果将取决于一系列标准条件及相关国家部门的审批等情况。
中国石化将成为西布尔战略投资者
2015年9月3日，北京—中国石油化工集团公司（中国石化）与俄罗斯西布尔集团，于今日俄罗斯总统普京国事访华期间签订了战略投资协议。中国石化将购买西布尔股份，成为其战略投资者。此次协议安排是双方深化现有战略合作的重要一步。
双方均相信，此次中国石化对西布尔的战略投资将进一步强化双方的市场领先地位和中俄两国间的伙伴关系。此项投资将在双方公司董事会和相关监管机构批准后正式生效。
中国石化董事长王玉普表示：“西布尔的资源—石化一体化发展方向，与中石化的主营业务有很高契合度。此次战略投资符合中石化化工业务海外战略布局的总体要求，双方持续的伙伴关系将协助中石化确保及多元化石化产品的长期来源。此次合作也是落实一带一路发展战略的一次积极尝试，将进一步深化中俄两国战略协作伙伴关系。”
西布尔董事长Leonid Mikhelson表示：“全球领先的能源化工企业中石化的战略投资，清楚地体现了其对西布尔高质量资产和未来增长的信心。我们很高兴能引入中石化作为我们的战略投资者，并相信中石化的参与将进一步提升西布尔的业务水平，将使西布尔新建大型项目的效率最大化，并将公司提升至新的高度。”
西布尔是一家定位独特、垂直整合的天然气加工及石化公司。以相关石油气加工量计算，西布尔拥有并运营俄罗斯最大的天然气加工业务，也是俄罗斯石化产业的领先企业。

4. 普京来了趟中国 中俄签了什么中石化集团将成为西布尔战略投资者，与俄石油

据国际大型动力化工公司中国石油化工集团公司官方消息，中石化与俄罗斯抢先的天然气加工及石化产品公司西布尔集团，于9月3日，俄罗斯总统普京国事访华期间签订了战略投资协议。中石化集团将购买西布尔股份，成为其战略投资者。此次协议安排是双方深化现有战略合作的重要一步。

　　双方均相信，此次中石化集团对西布尔的战略投资将进一步强化双方的市场抢先地位和中俄两国间的伙伴关系。此项投资将在双方公司董事会和相关监管机构批准后正式生效。满意请采纳，谢谢~

5. 中国和俄罗斯签订的石油协议为什么不公开?

为什么不公开不知道，不过很多人说这是卖国协议，对于这些人我只想说一句拿无知当无畏，很明显中国这么做是在救俄罗斯的经济，都知道除了美国，沙特，中东之类的之外俄罗斯也是石油出口大国，而在这些国家里面除了俄罗斯其余都是跟美国一伙，美国说往东不敢往西的，把石油经济比作一艘船，现在美国是船长，石油价格持续走低，俄罗斯经济承受不起，就是说赔钱玩，他迟早会自己被迫下船，而这时美国就相当于直接控制世界油价，船开起来了，俄罗斯再想上船，不好意思，我美国不带你玩了

6. 俄罗斯和中国现在是全面战略合作伙伴关系吗

楼主您好！

人无完人，万物都有好和不好的一面，国家和国家之前也没有十全十美的同盟关系。中俄关系也是这样，有好的一面和不好的一面。不过，不好的一面只是占一点儿，而好的一面占绝大部分，要不然中俄关系也不可能是战略伙伴关系了

首先说中俄关系不好的一面：
俄罗斯在南海问题上不断向越南军售的行为损害了中国的利益。由于中国近些年来越来越少购买俄罗斯武器，俄罗斯又找到了新客户，而且这些新客户都是很好的俄罗斯武器买家。因此俄罗斯对这些客户都尽可能照顾。”

两国也迟迟无法达成巨额的油气贸易协议，中国需要增加天然气供应，但几年前所达成的管道输送协议一直未能落实，价格分歧依然存在。

在投资与远东开发方面，俄罗斯对中国资金也比较保守。尽管中俄同意在全球组成共同阵线保卫共同利益，但双边关系在离自己较近的地方却更棘手。莫斯科担心中国的影响力对俄在本国领土上的统治构成挑战。为抵挡中国不断增长的影响，莫斯科已设法提升它在该地区的政治力量。上月组建的新政府首次设立了远东发展部长一职。

在上海合作组织内部，中俄对该组织的作用也有不同的看法。因为对于俄罗斯而言，中亚是其历史遗产的一部分，普京更热衷推动欧亚经济共同体的建立以及在安全领域的独联体集体安全条约组织。而中国更为重视上合组织的发展，尤其是经济一体化。我们认为，上合组织应该有助于消除中俄两国在中亚地区的分歧，并为更紧密的合作打下基础。

俄中关系目前的改善并不可靠，若非俄与西方的关系为政治争议所困扰并因欧洲金融危机而受影响，俄中关系不会这么引人注目。

俄可以与中国讨论战略伙伴关系，但它们永远不会成为实际的盟友，因为中国对俄潜在威胁很大，俄不可避免对中国感到担忧。

以上是说中俄关系不好的一面！


这是普京就任新一届俄总统后对中国的首次访问，也是他最先进行的国事访问之一，因此具有特殊的象征意义，表明了俄罗斯对发展对华关系的重视。普京在访问期间将重申俄方与中方深化战略协作的意愿，并就密切各领域双边合作交换意见，这必将进一步深化两国战略协作伙伴关系。普京访华期间两国元首将共同签署《关于深化中俄全面战略协作伙伴关系若干原则的联合声明》，两国元首将在《声明》中倡导在亚太地区建立互信、互利、平等、协作的新安全观。
向国际社会传递信号，迫于美国重返亚太战略，中俄将加强合作维护地区和平与稳定，中俄两国的强强联手必将能更有力地抗衡美国。

普京重返克里姆林宫后的国内外环境已经与多年以前大不一样。在俄罗斯内部，公民社会的兴起对普京的统治构成了压力，而经济增长与转型的紧迫性也需要普京拿出有效的改革措施；而在外部，竞选期间普京就遭到了美国恶意的阻击，美国重返亚太的战略吸引俄罗斯更加重视其远东地区，比如成立远东地区发展部、重新武装太平洋舰队等，俄罗斯远东地区的开发需要中国、日本、韩国等东亚国家支持。

在国际问题上，两国都面临着一些共同的挑战。首先，就像普京所说，中俄两国间没有各种各样的偏见和成见，两国关系非常稳固，不受当前局势的影响。其次，两国都认为如果在国际问题上缺少中俄的参与，而且不考虑中俄两国的关切与利益，任何的国际问题议题都无法讨论和落实。因此，两国都有足够的动力继续推进两国的合作，对巩固和发展俄中长期的战略伙伴关系负有共同责任。

俄中都赞成世界多极化，反对霸权主义。两国在许多国际问题上立场一致或接近，如朝鲜半岛、阿富汗、伊朗、伊拉克、北约东扩和中东问题，俄中双方的合作有助于找到解决问题的途径，推动情况向好的方向发展。

一段时间以来，中俄两国关系已迅速升温。前不久，中俄两国举行了大规模的“海上联合-2012”军事演习，凸显双方进一步提高战略互信。另外，俄方日前就南海问题首度表态，称反对任何非当事国干预南海领海争端。而在中东事务方面，中俄的立场亦是一致的。这对维护我国南海及东亚的安全环境起到了非常积极的作用

南亚到中亚安全形势的变化、亚太地区形势的发展，使得中俄两个重量级国家的战略协作成为世界和地区和平的“稳定锚”。美国增加亚太地区海军军力部署的计划必将引起中俄双方的高度重视，也将引发双方对亚太地区安全问题的深入讨论。

美国重返亚太构成的种种威胁将促使中俄在多方面加强合作，共同维护地区的和平稳定。此前在中菲黄岩岛对峙期间，美菲联合举行军演之际，俄罗斯就与中国举行联合军演，共同对周边"蠢蠢欲动"的国家进行战略威慑，这有利于该地区的稳定。

普京上任后先是拒绝出席八国峰会，令奥巴马很难堪，如今普京又要在首轮出访期间高调访华，显示出对中俄关系的高度重视，或许也是在对美国传递一些信号，美国重返亚太没那么容易，俄罗斯将与中国共同对抗美国，维护地区和平稳定。

俄国是世界第二大军事大国，和美国相比，仍然处于下风，中国和俄国都面临美国的军事压力，中俄两国联合起来军事实力超过美国，所以中国和俄国必须加强合作，对抗美国。中俄两国加强合作符合双方的利益，所以普京很重视中俄关系。美国在中国周边对中国实行军事围堵，中国需要俄罗斯的支持，中国买了很多俄罗斯的武器，来对抗美国和日本。中国的经济实力强于俄罗斯，而俄罗斯的军事强于中国，俄罗斯不缺技术只缺钱，而中国刚好相反，所以中国与俄罗斯进行多方的军事和经济合作，未来中俄关系发展前景很好。所以普京很重视中俄关系，在6月上旬对中国进行国事访问，加强两国战略伙伴关系！向国际社会传递信号，迫于美国重返亚太战略，中俄将加强合作维护地区和平与稳定，中俄两国的强强联手必将能更有力地抗衡美国。

有趣的是，普京访问德国、法国两国只用了几小时，如同路过，访问中国却用了整整两天，可见普京高度重视中俄两国的战略伙伴关系。

希望对您有帮助！
http://zhidao.baidu.com/question/432026808.html?oldq=1

7. 中国石化将成为俄罗斯哪个集团的战略投资者？

中石化集团将成为西布尔战略投资者。9月3日，中国石油化工集团公司与俄罗斯领先的天然气加工及石化产品公司西布尔集团签订了战略投资协议。中国石化将购买西布尔股份，成为其战略投资者。此项投资将在双方公司董事会和相关监管机构批准后正式生效。
　　中国石化工集团公司是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事油气勘探与开发、石油炼制和油品销售、化工产品生产和销售、石油和炼化工程服务、国际贸易以及科技研发。中国石化是中国第一大石油及石化产品生产商和供应商、中国第二大油气生产商、世界第二大炼油生产商和世界第四大乙烯生产商，并拥有世界第三大的销售和分销渠道。中国石化在2015年度《财富》全球500强企业中排名第2位，是排名最高的中国公司。
　　西布尔是一家定位独特、垂直整合的天然气加工及石化公司。以相关石油气加工量计算，西布尔拥有并运营俄罗斯最大的天然气加工业务，也是俄罗斯石化产业的领先企业。

8. 中国和俄罗斯签订的石油协议为什么不公开

他们学精了。