比亚迪的工作环境怎么样？

1. 比亚迪的工作环境怎么样？

比亚迪工作还是非常不错的，工作比较轻松，而且福利也不错。
开始上班，一定要记得打卡。早上努力工作4小时。
中午卡忘记打的话，就一定要提打卡异常（卡异）了，如果你想用调休顶的话，就要用上一天。现在改了考勤制度了，一个月有一次免处罚的提卡异机会，第二次提卡异就要收到一级处罚了，扣0.5个绩效点。

中午一般都会在食堂吃，吃完都13:00了，然后走路回到办公室大概13:15，离上下午班还有15分钟，你可以选择在桌子上趴一会，也可以在座位上玩一会手机。当然，也有一半的人会选择在外面吃，会稍微快一点，大概13:00就能回到办公室，就是吃饭会贵一点。
下班，一天的工作终于结束，再次提醒记得打卡。在有项目的时候，通常需要再加班个1小时，当然算是义务加班的，如果还没有办法完成的话，就需要吃完晚饭再回办公室继续加班了，或者是把电脑带回宿舍去完成。不过这种情况也不是常态，所以还是要看你们事业部的性质。
下班后，很多人会到外边的超市买菜回宿舍自己做饭。附上两家比亚迪人专属的超市。

2. 比亚迪工作怎么样？

比亚迪工作还是非常不错的，工作比较轻松，而且福利也不错。
开始上班，一定要记得打卡。早上努力工作4小时。
中午卡忘记打的话，就一定要提打卡异常（卡异）了，如果你想用调休顶的话，就要用上一天。现在改了考勤制度了，一个月有一次免处罚的提卡异机会，第二次提卡异就要收到一级处罚了，扣0.5个绩效点。

中午一般都会在食堂吃，吃完都13:00了，然后走路回到办公室大概13:15，离上下午班还有15分钟，你可以选择在桌子上趴一会，也可以在座位上玩一会手机。当然，也有一半的人会选择在外面吃，会稍微快一点，大概13:00就能回到办公室，就是吃饭会贵一点。
下班，一天的工作终于结束，再次提醒记得打卡。在有项目的时候，通常需要再加班个1小时，当然算是义务加班的，如果还没有办法完成的话，就需要吃完晚饭再回办公室继续加班了，或者是把电脑带回宿舍去完成。不过这种情况也不是常态，所以还是要看你们事业部的性质。
下班后，很多人会到外边的超市买菜回宿舍自己做饭。附上两家比亚迪人专属的超市。

3. 比亚迪工作怎么样啊？

比亚迪工作还是非常不错的，工作比较轻松，而且福利也不错。
开始上班，一定要记得打卡。早上努力工作4小时。
中午卡忘记打的话，就一定要提打卡异常（卡异）了，如果你想用调休顶的话，就要用上一天。现在改了考勤制度了，一个月有一次免处罚的提卡异机会，第二次提卡异就要收到一级处罚了，扣0.5个绩效点。

中午一般都会在食堂吃，吃完都13:00了，然后走路回到办公室大概13:15，离上下午班还有15分钟，你可以选择在桌子上趴一会，也可以在座位上玩一会手机。当然，也有一半的人会选择在外面吃，会稍微快一点，大概13:00就能回到办公室，就是吃饭会贵一点。
下班，一天的工作终于结束，再次提醒记得打卡。在有项目的时候，通常需要再加班个1小时，当然算是义务加班的，如果还没有办法完成的话，就需要吃完晚饭再回办公室继续加班了，或者是把电脑带回宿舍去完成。不过这种情况也不是常态，所以还是要看你们事业部的性质。
下班后，很多人会到外边的超市买菜回宿舍自己做饭。附上两家比亚迪人专属的超市。

4. 在比亚迪工作累吗？

比亚迪工作是累。你可以想象一下，一天二十四小时，早上七点半不到就开始工作，中午的时候休息一个小时，然后一直工作到下午五点半吃饭，六点十分开始工作到晚上的九点十分下班，一个月工资也没有超过四千，一天工作十一个小时以上，有的时候甚至为了赶工期中午还要加班，一吃完饭就要去，更是一天工作十二三个小时，你想想，花了这么多时间而且工作还那么累、关键是每天重复一样的动作，一天精力再好也经不起这样消耗，所以肯定累呀！在流水线那个流动产品的地方有的时候流动的比较快，为了赶上它的速度，员工不得不加快速度，以至于很多的员工都不习惯，就变得更累了！这是在想象中、同时这也是我的个人经历，你可以感受和想象一下是有多辛苦。

如果提主打过暑假工的话就清楚，暑假工不仅工资低，有的甚至还要上夜班，但是补助的话一晚上就只给了十元钱而已。早知道上夜班熬夜不仅对身体不好，还特别的类，容易犯困，如果是从事看管机器这一类的工作人员上夜班，更是不能偷懒一下，万一机器故障什么的耽误工期，更是冤枉的很。如果让你一晚上不睡觉的看着机器运作我相信很多的朋友都熬不住，这是实话，讲真的，工资还那么的少，若不是为了养家糊口谁愿意加这个班呢？对吧！所以上班是真的累，当然我这里指的是流水线，如果你自己足够努力的话，凭着自己的努力能够闯出一番事业或者凭着自己过硬的技术能够找到一份好工作的话，那么你大可不必这样，所以好好加油吧

5. 比亚迪工作累不累？

比亚迪工作是累。你可以想象一下，一天二十四小时，早上七点半不到就开始工作，中午的时候休息一个小时，然后一直工作到下午五点半吃饭，六点十分开始工作到晚上的九点十分下班，一个月工资也没有超过四千，一天工作十一个小时以上，有的时候甚至为了赶工期中午还要加班，一吃完饭就要去，更是一天工作十二三个小时，你想想，花了这么多时间而且工作还那么累、关键是每天重复一样的动作，一天精力再好也经不起这样消耗，所以肯定累呀！在流水线那个流动产品的地方有的时候流动的比较快，为了赶上它的速度，员工不得不加快速度，以至于很多的员工都不习惯，就变得更累了！这是在想象中、同时这也是我的个人经历，你可以感受和想象一下是有多辛苦。

如果提主打过暑假工的话就清楚，暑假工不仅工资低，有的甚至还要上夜班，但是补助的话一晚上就只给了十元钱而已。早知道上夜班熬夜不仅对身体不好，还特别的类，容易犯困，如果是从事看管机器这一类的工作人员上夜班，更是不能偷懒一下，万一机器故障什么的耽误工期，更是冤枉的很。如果让你一晚上不睡觉的看着机器运作我相信很多的朋友都熬不住，这是实话，讲真的，工资还那么的少，若不是为了养家糊口谁愿意加这个班呢？对吧！所以上班是真的累，当然我这里指的是流水线，如果你自己足够努力的话，凭着自己的努力能够闯出一番事业或者凭着自己过硬的技术能够找到一份好工作的话，那么你大可不必这样，所以好好加油吧

6. 比亚迪汽车工作怎么样？

比亚迪汽车工作挺好的。比亚迪汽车挺不错的。
比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、天津等六大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发。


合作伙伴：
比亚迪在智能汽车技术领域已经拥有多年积累，宣布与人机交互解决方案的开发商Synaptics公司合作，利用Synaptics公司的触控解决方案，为比亚迪提供汽车触控屏。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

7. 比亚迪工作待遇好吗？

如下：
1、待遇：每天上班10个小时左右，到手的工资3000左右，工作比较枯燥且累。
2、住宿：8人或10间，有空调，宿舍内有插座，安全起见，只能为手机等充电，电脑只能带笔记本，其他家电不允许使用。
3、娱乐：有员工阅览室，篮球场、足球场、羽毛球场、乒乓球台。
比亚迪总部在深圳，尤其新能源这块也多在深圳，北京那边只有一两个事业部，所以建议你来深圳会好些。高中可以做普工的。

介绍
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

8. 比亚迪的待遇怎么样？

比亚迪的待遇很好。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商。
同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念，2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

车标含义：
比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。　　
比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直观，并具有国际化元素。通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。
以上内容参考 百度百科—比亚迪