科目二好学吗？有什么建议？

1. 科目二好学吗？有什么建议？

我是13年学的车，当年全部科目一次过，科目一、二都是满分，我是女驾驶员，从我的亲身学车经历来说，科目二有一定难度，学时煞费苦心，简直累翻了！
  
 下面我来说说我是怎么顺利过的，过程有点曲折，希望对朋友们有帮助。
  
 1、科目二上车练前，我根本没摸过 汽车 方向盘，以前我只踩过两轮的自行车，助动车，但是因为种种原因却报名学车了，只能硬着头皮上了。
  
 2、第一次去场地学，我就闹了笑话。事情是这样的。教练说先学倒车入库这个项目，说是这个项目最难，我们三个学员点点头，就开始学了，教练先自已开车亲自示范一遍，我象个小学生一样旁观着，反正也不会，木头一样呆呆的，接着教练一个个带着我们，让我们先后坐副驾驶室，他示范讲解操作一遍，车子顺利入库。然后让我们牢记要领，记住关键点，线，说一定要给我死记住！好吧，我背了几下，记住了，可是这时教练让我一个人上车试下倒车入库，我依令上车，系好保险带，车子起动了，可是它不听我使唤，我一人一车竟在场地上打起转来，唉，原来我忘了哪里踩刹车，教练们都在周围看好戏，后来听说我教练在跟别人说，这个人也是个脑子塞牢的，肯定是个学车困难户。
  
 3、经过不断地练习，白天练，晚上也去练，终于攻克了倒车入库这一关，接着后面四个项目是一起学的，侧方停车，走S线，坡道定点停车，直角转弯，这几个项目，我个人觉得侧方停车看似难，实则只要记住点，线，动作要领，其实并不难，走S线和直角转弯都不难，只要操作时不慌不忙，不操之过急，过过很容易，我最不行的是坡道定点停车，因为是要开车上一座小桥的，上去后，我就乱了，脑子嗡一下，车子经常要熄火或者溜坡，后来不知道上上下下多少次才勉强练好，不过这个项目学习难不难，也是因人而异的，我同车的两人练得就比我好，感觉较轻松。
  
 4、模拟考时间出来后，考前我们又在场地上练了几遍，下午就赶去市里实战场地上去了。我模拟了三次走全场，第一次，开到一半，提前挂了，第二次，本来开得好好的，正要倒车入库时，天突降大雨，我直接什么也看不清了，倒什么也不知道了，又完了，我真是灰心死了，垂头丧气，想回家了！后来雨停了，又让我练了一次，这次终算过了。反正那天心情很压抑，不爽。
  
 5、科目二正式考试终于到了，我们起了个早，五点就从家里出发了，在考场外的候考厅里待考。这时我教练走过来，手心里拿了两颗药让我吃，我看了一下，明白了这肯定是镇定剂，可是我当时就不想吃，我有这么不行吗！我要靠它才能考出吗？！教练只好灰溜溜跑开了。
  
 最后的结果大家也知道了，虽然小女子我学练时很艰难，也不顺利，但是我这个人，一到战场，特别冷静，其实真没什么好怕的，科目二考时我镇定自若，脑子特别清醒，一个个项目，不慌不忙，最后一次过，满分！开心啊！我教练也乐坏了。
  
 科目二实际上比科目三容易。在五个项目中，科目二的难点是半坡起步和倒车入库。
  
 半坡起步最容易熄火，起步时后溜是很正常的。半坡停车不到点，也是很正常的，因为车子正爬坡中突然停车，要停在指定的位置，对一个新手学员来说，确实不是一件容易的事。
  
 倒车入库最容易压线。入库前停车不准，会造成入库困难。出库转向早或迟，同样会压线。倒车入库往往还有未完全入库就停车的失误操作。
  
 侧方位停车，是重点。失误的主要原因是进库偏迟，造成右侧车轮压线或出库线。
  
 直角转弯和曲线行驶两个项目，操作相对简单。造成这两项中失误的，主要是车速偏快，不及时打方向盘。
  
 科目二训练，建议进行踩离合和踩刹车的配合训练，控制车速，稳定车速，切记要慢速。
    
  
 好学，只要用心去学。
  
 控慢车速是关键，找准点位是难点，看准时机打方向，三者做到定过关。[泪奔]
  
 个人认为不好学哦，当然啦也是因人而异了。
  
 说说我考科目二的经历吧。因为怀孕真的是头 尾去了三年，因为什么呢，就是科目二总是挂掉啊。
  
 每回想起来都是一把伤心泪啊，同时又觉得后来考过了就像做梦一样迷幻，那十几分钟真的是想飞上天。
  
 由于眼睛近视，再加个子比较矮，每回去练车我都得带个抱枕垫在屁股底下，连考试也不例外，因此家里的靠枕被我掉的只剩一个了。
  
 近视可以带眼镜啊，可是我又觉得自己散光，练车的时候一叫找点位我就觉得我看过去时点位就是重影的，也不知道是不是太紧张导致的结果。
  
 人都说科目二倒车入库最难，可是我都是死在侧方停车和S弯上，尽管很多考过的人都和我说那两项简单，可是我考了三次，相当于六次机会，全部都是挂在了那两项，这让我垂头丧气、羞愤不已。
  
 第三次考完的时候，出了考场我的眼泪立马就下来了，我在电动车棚里使劲地掉眼泪，觉得我太笨了，为什么别人一次就过了，而我还是踌躇不前呢。
  
 我怀疑我的智商了，平时也没见多傻呀。但是哭归哭，气归气，还是要考的，我多羡慕别人有驾照啊，就算现在没车，以后也会有的，做自己的司机是一件光荣的事情。于是擦干眼泪肚里吞继续去练习。
  
 科二一共五次机会，我已经用了三次了，再不过希望就更加渺茫了，于是再次根据教练的指导，还有我自己的理解去把握最后的机会，这个时候心里已经有点紧张了，觉得再不过，一是好丢人，二是好费钱，补考费一次240啊。
  
 第四次考试那天，依然的艳阳高照，清风习习，我老公知道我紧张，特意打电话来安慰我，让我放宽心，不要太有压力。我在等待的时间里，眼睛盯着显示屏，心里默念：这条路只有一个人走，没有人可以帮忙，所以你一定要过。就是这句话我真的念了很多遍直到我的名字出现，我心里忐忑，还是从容的走进考试起点。
  
 这一次真的是特别顺利，我们第一个考定点爬坡，我知道我远了一点会被扣十分，其余的侧方位哥S弯走的特别顺利，直到最后一个倒车入库，我也是一次性成功。然后小心翼翼的把车开到起点。
  
 真的特别的兴奋，感觉像在做梦，一起十来分钟，真的就过了，还很轻松，直到现在三年了，回忆起来还觉得不可思议。
  
 后来总结了一下，还是要心态好，还有一定要理解记住点位，要小心也要细心，最最重要的就是要相信自己，我一定能过，就会更加的注意方法规则的。
  
 好了，最后祝所有正在考的朋友们科二科三一次过哦！
  
 哦弥陀佛，今天科目二考试，第一项侧方停车，没难度，第二项，S弯，丝滑，第三项，直角转弯，在驾校根本就没有难度，结果考试时候居然压线了，补考调整线路，拐点一把过，倒车入库，回想前一天模拟情况，调整好心态，一把过。一共三周，每周练五六个小时，加起来不到20个小时。科目二终于过了，有学习的结果，也有运气的结果。
  
 怎么说呢，因人而异吧，有些车感很好的人，会觉得特别好学，都是一遍过，车感不好练多少都记不住，多学多看，重要的是用心记住教练告诉你的点位，这个才是最重要的
    
  
 个人认为还是很好学的。
  
 科二考的就是对于离合器的把控，就拿我来说吧，因为我学的是手动挡，而且我是一个从来没有摸过车的人，对于车的恐惧感就特别强。
  
 但是当看到别的同学都一个个拿下了驾照，只好硬着头皮去练车，刚开始做到驾驶位置的时候，手都不知道往哪里放，手心里的冷汗不断的往出冒。
  
 我握方向盘的时候就特别紧，生怕踩错一脚油门把车子开出去，教练告诉我直角弯和倒车入库的时候，尽力按照之前教的点的位置，打方向快一点，我就如同要把方向盘卸下来一样，长牙舞爪的。
  
 因为要手脚并用，所以刚开始只能顾一个，离合踩到底不动就打方向盘，不打方向盘就稍微松一点离合。但是只要多加练习，熟悉这个过程其实还是很好学的。
  
 而且我觉得一定要胆子大一些，教练的副驾驶位置会有刹车，你尽管开，只要认真听教练讲的话，照做一定没问题。
  
 还有就是因为刚刚学开车，总会忘记这儿或者那儿，教练有可能会说你，但是千万不要丧气，要给自己信心。考试的时候一定要放松心态，一点点来，时间都是足够的。
  
 我一个女孩子都可以考下来，相信你们也可以的!还有就是，过了科二，你会发现科三才是最难的!但是，果子只有品尝了才知道是甜是酸，加油!
  
 科目二的关键是控制好离合器，快慢要收放自如。但考科二时不需要快，要把离合器控制在较慢的速度并且是均速的，这样你有足够的时间看线对点，不会因为车速过快打方向时超前和迟后而导致手忙脚乱出现错误。至于5项，①倒库，②侧方停车，③直角转弯，④S弯曲线行驶，⑤坡道定点起步，则每个教练员有着不同的教法，有的较简易易学，有的较复杂，这也和每个教练员平时对业务的学习与探讨有关，有的教练员带学员通过率就是高，有的则不行，本人当时4年教练员，对这深有体会，光一个倒库我就有7种教法，侧方停车5种。可根椐每人学员的习惯与偏好灵活施教，就说这么多了，总之我还是那句话，考科目二控制离合器是重中之重，这是你顺利通过科二的最基本的技能，祝各位学员顺利通过科二。
  
 非常好学

2. 科目二好考吗

只要会灵活运用离合，控制的好速度，再牢记流程，放松心理，基本是能过的。

一、科目二考试难的原因
1、心理紧张，一到考试就紧张，这是很多人都有的通病。人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考不过可以再重新来过。只有将心理放松下来，才能更好地发挥自己。
2、粗心大意，很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
3、车速过快，对于新手而言，在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。车速过快，在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来。
4、对科目二考试场地不熟悉，对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
二、科目二考试经验
1、根究地区的不同，考试规章也有些不同。有些地区考试前有一次免费模拟考试，所有标准都是根据考试要求的，所以一定要好好珍惜这 次集训，避免真正考试时慌乱了手脚，有些地区是有两次机会，这时。第一次没过，就要吸取经验，知道自己错在哪里，第二次可改正。
2、学员进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要等上车了再去想车库在哪里。很多人都表示考试没过主要是因为考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线。
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯。调整后视镜到平时练车时的位置，调整好座位，再系好安全带，检查离合、刹车、挡位是否正常。如有异常应立即通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4、科目二考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们才有足够的时间进行修正。
5、起步注意事项，如果前方有人正在考试，一定要先在白线区域停车等候，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你一定就挂了。

3. 科目二好考吗？

找准点位，打准方向，看好后视镜就不难了

4. 科目二怎么学习好

1.坡道定点停车与起步
首先，踩住离合和稍微带点刹车，防止拉手刹时溜车，如果溜车的话就意味着你屁股还没坐热，就要被轰下去了，然后拉下手刹，系安全带，打左转向灯，这些是一步也不能少的，少一步就意味着你可以打到回府了。然后脚慢慢地放松离合，放下刹车，车就会往坡上爬了。车身尽量在中间行驶，
车在行驶的过程中注意修正方向，要不然两边距离太大，依然会打倒回府。 其次，到了定点停车的地方（也就是杆子刚过引擎盖上面镜子时）
，踩刹车，慢慢地放松离合（注意这地方最容易溜车），待听到发动机“
轰轰”响，车在明显抖的时候，打转向灯，松开刹车，（在定点停车时候你只有30秒的时间，也就是打转向灯，松离合的时候）车就往下跑了。这时候要注意车速不能太快，快的时候稍微带点刹车。如果期间这些都能做到，那么你就离成功不远了

2、侧方停车攻略
1、考试开始时，将车慢慢地靠右距离路边的30公分处行驶，当右后三角窗中部与一号杆重合时，挂倒档，然后迅速将方向盘向右打死向后倒.
2.车速放慢，迅速转头看左倒车镜，当倒车镜看见四号杆时，立马把方向回正（也就是方向回一圈半）
3.然后将头扭向右边看右倒车镜，待雨刮器刚过一号杆时，迅速向左把方向打死，缓慢向后倒车
4.转头看前面，当1号杆与引擎盖上的反光镜和你的眼睛成一条直线时，停车。
5。然后打左转向灯，将车缓慢开出，当车头刚过一点1号杆时，再慢慢把方向回正，这样你的侧方位停车才真真过关。

3曲线行驶方法




路宽：3.5米
半径：7.5米
我们教练是这样教的，进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），总之看到那边大了，方向向那边打，靠近边缘就行，然后到S弯尽头回正方向。
网上有其他的方法例如
方法一：
1车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向
.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向
.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶微调方向
2车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.
实际上就是往右一周半朝上的挡风玻璃边的大梁始
终保持中立行驶微调方向
方法二：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。总之，曲线行驶得自己在教练的指导下领悟，问题也不是太大。

4直角转弯方法：
当倒车镜正好跟直角黄线成直线时，把方向打死，然后当车拐进来时，回正方向就行，这项相对来说是比较简单的

5倒车入库方法。
这项应该是驾照考试中五必考中算最难的了，因为只能看地上标线，将车倒进车库。

5. 科目二好考吗？

好考。
科目二考的就是学员对于细节的处理，只要在平常练习的时候将每个细节练好，那么在考试的时候就会变得游刃有余。而对于很多方向感不太好或者学习能力不高的学员，只要在经过反复练习之后就能通过考试。开车这种事情，也是熟能生巧的。

扩展资料：
注意事项：
打左转向灯（车辆即将进入库区前，向下打开转向灯）。
抓距离、找停车点（车标与黄线保持在10公分，车头淹过库线后看右后视镜，库角线在倒车镜1/3处）。
挂倒档开始倒车入库，控制好车速，然后看左倒车镜，见车把手前端与线温和时回正方向，伸头见车轮压线时，迅速向左将方向打死，通过左前灯处（个人点不一样）找停车点停车（不动方向）。
出库（方向右、右、右、左）左灯压线回半把方向，车标底座与线吻合回完方向（回正），稍后向右打一把方向，待车身正后向左打一把方向（回正）。
参考资料来源：百度百科-科目二考试

6. 科目二到底好过吗

科目二考试不难。因为考的东西比较死板，并且在场地考试，很少有突发情况，学员放轻松的去完成平常所教的就行了。
上坡的时候想要安全的步骤：
1、控制好离合，到了点踩离合和刹车停住就行了；
2、先打左转向灯，再准备陡坡起步，陡坡起步时一定要找到离合接触点，找到之后左脚就一定不要动，慢慢松右脚刹车；
3、等车子起步走一段距离，就松开离合和刹车，上完坡，完成该该项目。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

7. 科目二好考吗，

在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。
倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点，
（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。
（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，
（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
（6）左出库一定要出库到达规定的位置，
（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）
 侧方位停车注意事项：
（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。
（3）打方向的时候要看准线，
（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。
（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）
考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。

8. 科目二好考吗

在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。
倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点，
（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。
（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，
（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
（6）左出库一定要出库到达规定的位置，
（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）
 侧方位停车注意事项：
（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。
（3）打方向的时候要看准线，
（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。
（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）
考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。