学车定点停车技巧

1. 学车定点停车技巧

 　　导语：学车定点停车技巧有哪些，不知者，以下是为大家整理的学车定点停车技巧，希望能够帮助大家！
  　　 如何准确的定点停车： 
  　　当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中（普桑车右上角操控台的右上角）操控台的右上角与你成了三点一线时（停车杆、操控台的右上角、你、成一线时），快速踩下刹车与离合器。
  　　注意： 你一定要坐直，不能偏，否则， 你找的`点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。
  　　完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下：当听到定点停车的指令后，第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道；第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向；第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳；第四步，拉手刹；第五步，把变速杆拨到空挡位置；第六步，左脚松开离合器；第七步，右脚松掉脚刹；第八步，关掉右转向灯
  　　定点停车时总是遇到动力不足问题，特别是在稍有坡度情况下。他问，定点停车动力不足时应该如何挽救？如果在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不属于违规？针对这一问题，吴教练作了详细解答。
  　　吴教练说，平地是靠边停车，一般是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不可以做半联动的，只有在车速降低到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。
  　　坡道是二挡行车，通过加油门来估计目标位距离，但如果只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这时要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高马上就会熄火。总之，对于新手来说，要应对考试场地的复杂情况，坡道停车还是要做半联动，否则就只是看运气了，稳定性肯定不足。
  　　先找一次停得最好的，然后再坐回车里，仔细观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的位置有概念，如此来回几次，应该就会对车子有感觉了！呵呵，这就是这样教别人的，反映都不错！

2. 学车定点停车起步技巧

 　　定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。以下是我整理的.关于学车定点停车起步技巧，欢迎阅读参考。
  　　 定点停车与坡道起步操作方法 
  　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;
  　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
  　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
  　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
  　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
  　　 定点停车与坡道起步注意事项 
  　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
  　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
  　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机
  　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
  　　(JIAZHAO.COM)
  　　驾考科目二的直角转弯项目用于评判机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。下面为大家讲解：
  　　 一、场地设置 
  　　直角转弯的场地设置。直角转弯路长超过1.5倍车长;路宽：小型车辆为1轴距加100cm，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3m，其他车辆为1轴距加50cm。
  　　 二、操作要求 
  　　按规定的路线驾驶车辆低速行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
  　　 三、操作方法 
  　　汽车由右向左直角转弯的操作方法是：
  　　(1)进人直角弯之前，汽车以低速靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1m的间距。
  　　(2)当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
  　　(3)当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出，将汽车摆正后驶出弯道。
  　　 四、注意事项 
  　　(1)一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些;转向角度小的车辆，则适当提前;
  　　(2)要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车;
  　　(3)当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线;

3. 定点停车技巧

定点停车、半坡起步
 
有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。
个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）
2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
这样做一般不会造成熄火。
驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。
本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米

4. 定点停车技巧

1、听到“上坡定点停车”的指令后，顺正车身与道路右侧边线平行，保持车轮与右边线30cm左右的距离，缓慢上坡；

2、当目测到挡风玻璃上的某一点（或者其他点，主要看学员平时练习习惯的点位）与停车杆重合，立即踩刹车、离合，停车，挂空挡；

3、听到“坡道起步”的指令后，踩离合、挂1挡，打开左转向灯并鸣喇叭；
4、缓慢抬离合，感受到车辆明显前冲，松刹车，缓慢起步；
5、继续缓慢抬离合，直至离合器完全接合，松开刹车，轻踩油门，顺利下坡。

5. 定点停车技巧

定点停车技巧如下：
1、当听到自动电子提示音：“上坡定点停车和起步”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，使车身右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30公分，且不能压到实线。

2、上坡时，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门(增加动力)，当看到右倒视镜即将到停车牌时(20公分左右)踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到，确保车子不后溜)。
3、定点起步前，挂1挡、打左转向灯，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。此外，我们还可以用另外一中方法，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转时，慢放手刹，车也可以向前行。

4、当车到达坡顶后是一段下坡，此时要控制车速，按照要求，不能踩着离合器下坡，因此，下坡时需要左脚完全放开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，坡道定点停车和起步考试完成。

6. 定点停车技巧

到底怎样做才能一把拿定点停车呢?详细的操作步骤如下:
1、领线30公分,一般是引擎盖右侧1/3的点,与路边实线重合时,也就是车身与路边距离30cm左右,你可以可以通过后视镜进行观察,或者是雨刷器的中心小圆点对准边线等等技巧都是可行的!
2、定点停车的点位主要是看我们的后视镜的下沿与粗的实线重合,根据自己的身高进行调节,每个人的情况都不一样,平时练习的时候多进行校队,尤其是上车前座椅的调整直接关系到这个点位的准确性,停好车,拉起手刹即可。
考试时注意事项:一旦出现了熄火的情况,记住一定要档位回空挡之后再打火!
通过上边的简单介绍,是不是感觉到科目二坡道定点停车并没有想象中的那么难呢?如果说你这个项目还不懂,不会操作,您可以直接咨询你的教练。

7. 定点停车技巧定点停车需要哪些技巧

1、方向调整是基础2、即将到达路边时3、踩离合，慢速迫近停车点4、起步前5、慢抬离合1.方向调整是基础:在上坡前要在最短时间内把方向调正车右侧与道路右边一条实线平行听到“上坡定点停车”指令后，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

8. 定点停车与起步有什么技巧

    　　定点停车与起步技巧        　　一、坡道定点停车与起步步骤 
       　　在上缓坡的时候就要开始将车右边轮胎往右边缘线靠,当然不能压线。时常观察右边后车镜,通过修正方向盘来使车的行驶方向与右边缘线平行。反正要保证,在停车点之前几米就已经调整好车右边和右边缘线的`距离。
       　　当停车点和车最前端平齐时,开始踩离合器,将离合器踩到底后紧接着慢慢踩刹车,直到将车停稳。当然最后的停车位置是否符合要求,这个还是要靠练习才能把握好。拉好手刹(有些地方也不要求拉,有些地方又要求拉手刹,反正拉了手刹肯定不会错)。
       　　起步时,打上起步灯,按下喇叭,观察左右后视镜(这些细节一定要做到位),松手刹,在做这些步骤时双脚仍然保持的是第二步结束时的姿势(离合器和刹车踩到底)。
       　　保持右脚踩刹车不动的状态,左脚慢慢抬离合器,将离合器抬到半联动位置(感觉车身在发抖,但未前进)。左脚抬到半联动后就暂时不动。将右脚快速离开刹车并轻轻给点油,在右脚刚给油的同时慢慢松开左脚的离合器,这时车就会向前走了。
        　　二、坡道定点停车与起步技巧 
       　　1、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。
       　　2、要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。
       　　3、慢慢的抬离合起步，这样如果考试车离合低，一般起不来。
       　　4、半联动起步，就是离合踩到一半，车有劲往前走的时候，到坡上了，离合不动，直接踩刹车停车，如果车不熄火，就表示成功了，如果熄火，表示离合还需要压一点点，再次起步的时候，慢慢放刹车，然后离合不动，如果处于相对静止，再放1点离合就可以了。
       　　 温馨提示 ：其实科目二考试主要考的就是离合器与油门的巧妙运用，只要我们掌握了其中的奥妙。不管是起步还是停车都不会熄火溜车!