保时捷公司共拥有大众多少的股份

1. 保时捷公司共拥有大众多少的股份

保时捷控股有大众集团50.1%的股份，大众集团只是收购了保时捷汽车

2. 朋友说保时捷家族其实还是大众的最大股东?

差不多吧,大众作为德国国家企业,不允许私人收购,德国政府持有大众最多的股份,但除了德国政府,保时捷就是最大的股东了,同时大众也是保时捷最大的股东。保时捷跟大众渊源很深的，著名的大众甲壳虫汽车最初就是由费迪南德.保时捷设计的，保时捷家族几乎一直有人在大众汽车任职。

3. 大众和保时捷到底什么关系？

　　这两家公司关系挺复杂的。

　　1、保时捷和大众是有血缘关系的，但是，保时捷和大众又是独立的两家公司；
　　2、保时捷现在是大众最大的股东；（保时捷持大众股份30.9%）
　　3、保时捷和大众有很大的战略合作关系。

　　历史上，大众与保时捷可以说是血脉相连，这首先要提一个人，那就是费迪南德·波尔舍（保时捷和波尔舍一样，都是Porsche的中文译名）。1930年，这位原来的奔驰技术经理离职创办了自己的设计公司，在希特勒的大力支持下，他开始为纳粹德国设计开发所谓的“国民轿车”，也就是后来的大众甲壳虫，大众公司真正的创始人就是这位费迪南德.波尔舍。1948年，费里·波尔舍（费迪南德之子）子承父业，他用大众汽车的部件制造出第一辆挂保时捷标志的跑车，保时捷汽车公司随之在第二年宣告诞生。

　　历史的渊源让大众与保时捷成为关系紧密的商业合作伙伴，大众是保时捷重要的零部件供应商，为后者提供超过30%的外购零部件，双方在技术上的合作也很成功，它们联手开发了途锐和卡宴这一对同平台车型，在混合动力的领域的合作也在推进当中。
　　现在双方关系变得更加微妙，保时捷虽小但非常赚钱，除了生产保时捷汽车，保时捷控股还是大众和保时捷品牌在欧洲最大的经销商，有了雄厚的资金，它开始收购大众的股份，而且不断加码，目前保时捷已经拿了大众高达30.9%的股份，它已经是大众最大的股东。在幕后积极推动这个收购行动的，就是大众的后台老板——皮耶希（原大众总裁·现任大众监委会主席），皮耶希的另外一个身份是保时捷董事会成员，他其实就是上面提到的费迪南德.波尔舍的外孙，这位实力人物所代表的波尔舍和皮耶希家族完全掌控着保时捷，现在，通过保时捷控股大众，他在大众内部的实力又大大增强了，最近皮耶希再次发威，它拿下了大众董事会主席毕睿得，换上了自己原来在奥迪的心腹——文德安。

4. 保时捷和大众之间到底是什么关系

5. 是保时捷旗下的大众集团还是大众集团的保时捷品牌？

基本上是保时捷旗下的大众集团，不完全是。
    保时捷汽车公司2008年9月16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35.14％的股份，掌握了实际控制权，使大众汽车成为旗下子公司。
  近期，保时捷汽车公司正式持有大众52%多的股份，成为第一大股东，但德国汽车业规定必须拥有对方至少80%的股份才能说完成收购，而德国ZF手里有20.1%的大众股份，为了防止垄断加强竟争，德国ZF拒绝出售这些股给保时捷，所以暂时保时捷收购不了大众。

6. 德国的大众集团和保时捷跑车公司，到底是谁收购了谁啊？现在是大众控股还是保时捷控股啊？

德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35．14应该是大众集团. 保时捷现在拥有大众集团75%的股份,处于绝对控股地位. ,

7. 保时捷现在和大众都到底是谁当家做主 到底谁收购了谁

保时捷被大众收购了，具体收购多少股份我不清楚。可以肯定的是大众很强大。大众旗下有10大品牌，能和大众叫板的也就通用的。 在车市上我发现一个规律，就是低端品牌会收购高端品牌。高端一般不会收购低端。因为规模问题，低端车生产线多，产能大，规模就大。有能力收购。高端车产能小，收购低端面临的问题太多。也说明老百姓所需求的东西还是占据市场的主导！

8. 大众和保时捷现在到底是什么关系？谁是谁的子公司？要最新的。

2010年04月12日大众汽车近日表示，大众将按原定计划在2011年前完成合并保时捷的工作。

 以下是09年时的报道！
  大众7日称，公司以39亿欧元的价格收购了保时捷运动车业务49.9%的股份，此前两家公司的监理会批准了公司合并的合同。
 12月7日报道，大众(Volkswagen AG)7日称，正如此前计划，公司以39亿欧元的价格收购了保时捷(porsche Automobil Holding SE)核心运动车业务49.9%的股份，并重申预计于保时捷公司的合并将在2011年完成。
  在一份声明中，这家欧洲销量最大的公司证实公司计划的下一步收购保时捷萨尔茨堡的零售业务运营。
  11月份，大众和保时捷的监理会批准决定两家公司合并细节的合同，为两家公司的联姻铺平了道路。
  保时捷最初试图收购大众，但因信贷市场萎缩而缺少资金。截止7月31日保时捷净债务急剧膨胀值114亿欧元。大众现在正推动协议并计划并购保时捷的运动车业务作为其第10个品牌。